KR200380475Y1

KR200380475Y1 - 와이퍼 커넥터

Info

Publication number: KR200380475Y1
Application number: KR20-2004-0036858U
Authority: KR
Inventors: 장승수
Original assignee: 주식회사 캄코
Priority date: 2004-12-27
Filing date: 2004-12-27
Publication date: 2005-03-30

Abstract

본 고안은 조립이 용이하고 지속적인 사용에도 부품간의 이격이 발생하지 않도록 하는 와이퍼 커넥터에 관한 것이다.

본 고안에 따른 와이퍼 커넥터는 차량의 윈드 실드의 이물질을 제거하기 위해 동력을 발생시키는 링크에 연결되고 제1 힌지축이 형성된 암 헤드와, 일단에 상기 제1 힌지축이 삽입되는 제1 삽입홈이 형성된 와이퍼 암이 구비되어 암 헤드와 와이퍼 암이 힌지연결되고, 상기 와이퍼 암의 타단에 블레이드 러버가 구비된 블레이드가 힌지연결되는 와이퍼에 있어서, 상기 암 헤드의 제1 힌지축의 단면 일부를 제거하여 평면이 되도록 하고, 상기 제1 힌지축의 최소직경에 대응하는 폭을 갖는 제1 유도부가 형성되고 상기 제1 유도부의 내측으로 제1 힌지축의 최대직경에 대응하는 제1 회전부로 이루어지는 제1 삽입홈이 상기 와이퍼 암의 일단에 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

와이퍼 커넥터{Wiper connector}

본 고안은 차량 윈드 실드의 표면에 쌓인 물방울, 이물질 등을 제거하는데 사용되는 와이퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조립이 용이하고 지속적인 사용에도 부품간의 이격이 발생하지 않도록 하는 와이퍼 커넥터에 관한 것이다.

차량의 전면 또는 후면에 구비된 윈드실드에는 빗물, 고인물, 이슬 등에 의한 물방울이나 먼지 등과 같은 이물질을 제거하는 와이퍼가 제공된다.

이러한 와이퍼는 구동모터와 이에 연결된 링크장치가 차량의 내부에 장착되고, 차량의 외부에 상기 링크장치에 연결되는 와이퍼 암과 블레이드가 구비되어 차량의 윈드 실드의 물방울, 먼지 등을 제거한다.

와이퍼는 링크장치의 일단에 연결되는 암 헤드와 암 헤드에 연결되는 와이퍼 암, 와이퍼 암에 연결되고 블레이드 러버가 고정되는 블레이드로 이루어진다.

암 헤드는 링크장치의 피봇 축의 상단에 고정되어 링크장치의 구동에 의해서 피봇 축이 회전하면 동시에 피봇 축에 결합된 암 헤드와 암 헤드에 연결된 와이퍼 암, 블레이드가 회전하도록 한다.

암 헤드와 와이퍼 암의 연결은 암 헤드의 일측에 힌지축을 형성하고, 와이퍼 암의 일단에 상기 힌지축이 삽입되는 삽입홈을 형성하여 암 헤드의 힌지축으로 와이퍼 암의 삽입홈을 삽입시키고, 하부에 암 스프링을 구비하여 연결시킨다. 암 헤드와 와이퍼 암이 힌지연결되어 있고 암 스프링의 양단이 암 헤드와 와이퍼 암에 각각 연결되어 있어서, 암 스프링과 와이퍼 암이 이탈하는 것을 방지시키게 된다.

그러나 종래의 와이퍼에서는 암 헤드와 와이퍼 암의 연결부, 와이퍼 암과 블레이드의 연결부가 지속적인 사용으로 인한 마모와 회동축과 축 삽입부가 동일한 크기로 되어 있어서, 시간이 지남에 따라서, 암 헤드에서 와이어 암이 유동되거나, 와이퍼 암에서 블레이드가 유동되어 소음을 유발시키거나 이탈되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 조립 및 교체가 용이하고, 지속적으로 사용하여도 부품간의 유격이 발생하지 않는 와이퍼 커넥터를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안의 와이퍼 커넥터는 차량의 윈드 실드의 이물질을 제거하기 위해 동력을 발생시키는 링크에 연결되고 제1 힌지축이 형성된 암 헤드와, 일단에 상기 제1 힌지축이 삽입되는 제1 삽입홈이 형성된 와이퍼 암이 구비되어 암 헤드와 와이퍼 암이 힌지연결되고, 상기 와이퍼 암의 타단에 블레이드 러버가 구비된 블레이드가 힌지연결되는 와이퍼에 있어서, 상기 암 헤드의 제1 힌지축의 단면 일부를 제거하여 평면이 되도록 하고, 상기 제1 힌지축의 최소직경에 대응하는 폭을 갖는 제1 유도부가 형성되고 상기 제1 유도부의 내측으로 제1 힌지축의 최대직경에 대응하는 제1 회전부로 이루어지는 제1 삽입홈이 상기 와이퍼 암의 일단에 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 제1 힌지축의 최소직경은 최대직경의 3/4 내지 5/6 인 것을 특징으로 한다.

상기 블레이드에는 단면의 일부가 평면으로 형성되는 제2 힌지축을 형성하고, 상기 와이퍼 암의 타단에 상기 제2 힌지축의 최소직경에 대응하는 폭을 갖고 소정의 길이를 갖는 제2 유도부가 형성되고 상기 제2 유도부의 내측으로 제2 힌지축의 최대직경에 대응하는 회전부로 이루어지는 제2 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 이용하여 본 고안의 와이퍼 커넥터를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 와이퍼 커넥터는 암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)의 일부를 제거하고, 상기 제1 힌지축(12)에 대응하는 제1 삽입홈(21)을 갖는 와이퍼 암(20)으로 이루어진다.

암 헤드(10)의 일측에 형성되는 제1 힌지축(12)은 원형인 단면의 일부를 제거하여 제1 힌지축(12)의 일부가 평면이 되도록 한다. 제1 힌지축(12) 직경의 1/6 내지 1/4 만큼을 제거하여 제거된 부분은 평면이 되고, 나머지부분은 제1 힌지축(12) 고유의 형태를 유지하도록 하여, 제1 힌지축(12)의 최소직경은 최대 직경의 3/4 내지 5/6가 되도록 한다. 여기서, 제1 힌지축(12) 직경의 1/5을 제거하는 것이 바람직하다.

따라서, 종래기술에 의한 힌지축은 직경이 동일하지만, 본 고안의 와이퍼 커넥터에 따른 암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)은 측정하는 부분에 따라서 다르게 된다.

와이퍼 암(20)의 일측에 형성되는 제1 삽입홈은 제1 힌지축(12)이 삽입되도록 유도하는 제1 유도부(21a)과 제1 힌지축(12)이 회전하는 제1 회전부(21b)로 이루어진다.

제1 유도부(21a)는 제1 힌지축(12)의 최소직경에 대응하는 폭으로 형성되어, 와이퍼 암(20)의 단부에서 내측으로 형성된다.

제1 회전부(21b)는 와이퍼 암(20)의 내측인 제1 유도부(21a)의 단부에 단면이 원형으로 형성되며, 제1 회전부(21b)의 직경은 제1 힌지축(12)의 최대직경에 대응하도록 형성된다.

따라서, 와이퍼 암(20)의 제1 삽입홈(21)은 제1 유도부(21a)에 의해서 형성되는 입구는 좁고, 제1 회전부(21b)에 의해서 형성되는 내부는 입구의 폭보다 큰 직경을 갖는 원형의 단면으로 형성된다.

한편, 와이퍼 암(20)과 블레이드(30)의 연결도 위에서 살펴본 암 헤드(10)-와이퍼 암(20)의 연결방식과 같은 방식을 이용하여 연결하도록 한다.

블레이드(30)의 일측에 형성되어 와이퍼 암(20)에 연결되는 제2 힌지축(31)은 암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)와 마찬가지지로 축형태로 형성된다. 단면이 전체적으로 원형을 갖되, 일부를 제거하여 평면이 되도록 한다. 따라서, 제2 힌지축(31)의 직경도 측정하는 부분에 따라서 서로 다르게 된다.

와이퍼 암(20)의 타측 단부에 제2 삽입홈(22)을 형성하되, 제2 삽입홈(22)도 제1 삽입홈(21)과 마찬가지로 제2 유도부(22a)와 제2 회전부(22b)로 이루어진다. 제2 유도부(22a)의 폭은 제2 힌지축(31)의 최소직경과 동일하게 형성되고 제2 회전부(22b)는 제2 힌지축(31)의 최대직경과 동일하게 형성되도록 한다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 와이퍼 커넥터의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 암 헤드(10)와 와이퍼 암(20)을 결합시키기 위해서는 암 헤드(10)를 기울이거나, 와이퍼 암(20)을 기울여 암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)이 와이퍼 암(20)의 제1 삽입홈(21)으로 삽입시킨다. 암 헤드(10)를 기울이거나, 와이퍼 암(20)을 기울여서 암 헤드(10)와 와이퍼 암(20)의 상대적인 위치를 조절하여 제1 힌지축(12)의 최소직경을 통하여 암 헤드(10)가 와이퍼 암(20)의 제1 삽입홈(21)을 삽입되도록 한다.

암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)이 와이퍼 암(20)의 제1 회전부(21b)로 삽입되면, 암 헤드(10)와 와이퍼 암(20)은 자유롭게 회전할 수 있다.

암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)이 와이퍼 암(20)으로 삽입되는 도중, 즉 제1 힌지축(12)이 제1 유도부(21a)에 위치하고 있을 때에는 제1 유도부(21a)의 상단 또는 하단에 제1 힌지축(12)의 평면부분이 접하고 있어서 회전이 불가능하나, 제1 힌지축(12)의 삽입이 완료되어 제1 힌지축(12)이 제1 힌지축(12)의 최대직경과 직경이 동일한 제1 회전부(21b)에 위치한 상태에서는 자유롭게 회전이 가능해진다. 분리하는 과정은 결합하는 과정의 역으로 행하여 분리시킨다. 그러므로, 암 헤드(10)와 와이퍼 암(20)을 분리하려는 경우에는 암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)이 회전하여 최소직경을 가진부분이 와이퍼 암(20)의 제1 삽입홈(21)의 제1 유도부(21a)의 폭과 일치하여야만 분리되고, 그렇지 않는 경우에는 암 헤드(10)와 와이퍼 암(20)이 분리되지 않게 된다.

따라서, 암 헤드(10)와 와이퍼 암(20)의 결합이 완료된 상태에서는 암 헤드(10)와 와이퍼 암(20)이 분리되지 않고 와이퍼가 정상적으로 작동한다.

한편, 와이퍼 암(20)과 블레이드(30)도 상기와 같은 방식으로 결합 및 분리된다. 와이퍼 암(20)에 제2 유도부(22a)와 제2 회전부(22b)로 이루어진 제2 삽입홈(22)이 형성되고, 블레이드(30)의 제2 힌지축(31)이 단면의 일부가 평면으로 형성되어 최소직경부분이 제2 삽입홈(22)의 제2 유도부(22a)의 폭과 같아서, 와이퍼 암(20)와 블레이드(30)의 상대적인 위치를 조절하여 블레이드(30) 제2 힌지축(31)의 평면부분이 와이퍼 암(20)의 제2 삽입홈(22)에 닿도록 하여 삽입시킨다. 블레이드(30)의 제2 힌지축(31)이 와이퍼 암(20)의 제2 삽입홈(22)에 삽입이 완료되면, 자유롭게 회전하나 서로 분리되지는 않게된다. 마찬가지로, 와이퍼 암(20)와 블레이드(30)를 분리하는 방법은 결합하는 방법의 역으로 행하면된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 용이하게 와이퍼 암(20)과 암 헤드(10) 또는 블레이드(30)와 체결 및 분리할 수 있는 장점이외에도, 장시간 사용에 따라 각 구성요소간의 이격이 발생하는 현상도 줄어들게 된다. 와이퍼 암(20)이 암 헤드(10) 또는 블레이드(30)와 결합될 때에는 제1 삽입홈(21) 및 제2 삽입홈(22)에 제1 힌지축(12) 및 제2 힌지축(31)의 최소직경부분을 이용해서 결합되지만, 완전히 삽입된 상태에서는 서로 이탈되지 않고 작동하게 된다.

상기와 같은 구성과 작용을 갖는 본 고안의 와이퍼 커넥터에 따르면, 조립 및 분리가 용이해지고, 조립이 완료된 상태에서 각 구성요소들이 뜻하지 않는 상황에서 분리되는 것이 방지된다.

또한, 지속적인 사용에도 불구하고 각 구성요소를 연결하고 있는 부분간의 간극이 확대되지 않아서 차량의 운행중에 미세한 움직임에 의한 소음, 진동 등이 발생하지 않게 된다.

도1은 본 고안에 따른 와이퍼 커넥터가 적용된 와이퍼의 사시도.

도2는 본 고안에 따른 와이퍼 커넥터가 적용된 와이퍼의 단면도.

도3은 본 고안에 따른 와이퍼 커넥터에 의한 암 헤드와 와이퍼 암의 연결과정을 나타낸 단면도.

도4는 본 고안에 따른 와이퍼 커넥터에 의한 와이퍼 암과 블레이드의 연결과정을 나타낸 단면도.

도5는 종래 기술에 따른 와이퍼 커넥터가 적용된 와이퍼의 단면도.

※ 도면의 주요 부호에 대한 설명 ※

10 : 암 헤드 11 : 피봇 연결부

12 : 제1 힌지축 20 : 와이퍼 암

21 : 제1 삽입홈 21a: 제1 유도부

21b: 제1 회전부 22 : 제2 삽입홈

22a: 제2 유도부 22b: 제2 회전부

30 : 블레이드 31 : 제2 힌지축

32 : 블레이드 러버 고정구 33 : 블레이드 러버

50 : 암 헤드 51 : 피봇 연결부

52 : 힌지축 60 : 와이퍼 암

62 : 후크 70 : 블레이드

71 : 힌지축 72 : 블레이드 러버 고정구

73 : 블레이드 러버

Claims

차량의 윈드 실드의 이물질을 제거하기 위해 동력을 발생시키는 링크에 연결되고 제1 힌지축이 형성된 암 헤드와, 일단에 상기 제1 힌지축이 삽입되는 제1 삽입홈이 형성된 와이퍼 암이 구비되어 암 헤드와 와이퍼 암이 힌지연결되고, 상기 와이퍼 암의 타단에 블레이드 러버가 구비된 블레이드가 힌지연결되는 와이퍼에 있어서,

상기 암 헤드(10)의 제1 힌지축(12)의 단면 일부를 제거하여 평면이 되도록 하고,

상기 제1 힌지축(12)의 최소직경에 대응하는 폭을 갖는 제1 유도부(21a)가 형성되고 상기 제1 유도부(21a)의 내측으로 제1 힌지축(12)의 최대직경에 대응하는 제1 회전부(21b)로 이루어지는 제1 삽입홈(21)이 상기 와이퍼 암(20)의 일단에 형성되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 커넥터.
제1항에 있어서,

상기 제1 힌지축(12)의 최소직경은 최대직경의 3/4 내지 5/6 인 것을 특징으로 하는 와이퍼 커넥터.
제1항에 있어서,

상기 블레이드(30)에는 단면의 일부가 평면으로 형성되는 제2 힌지축(31)을 형성하고,

상기 와이퍼 암(20)의 타단에 상기 제2 힌지축(31)의 최소직경에 대응하는 폭을 갖고 소정의 길이를 갖는 제2 유도부(22a)가 형성되고 상기 제2 유도부의 내측으로 제2 힌지축(31)의 최대직경에 대응하는 회전부로 이루어지는 제2 삽입홈(22)이 형성되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 커넥터.