KR100550037B1 - 와이퍼 블레이드 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 와이퍼 블레이드 보호장치에 관한 것으로, 윈드실드(200)의 표면에 저면이 접하는 와이퍼 블레이드(110)가 일측 단부에 결합되어 있는 리테이너(120)의 상부에 일측부가 고정되게 결합되는 고정판(400)과, 상기 고정판(400)의 타측부에 일측부가 제1 힌지핀(600)을 중심으로 회동 가능하게 결합되는 연결판(500)과, 상기 연결판(500)의 타측부에 제2 힌지핀(700)을 중심으로 회동 가능하게 일측부가 결합되는 프로텍터(300)로 구성하여, 와이퍼 블레이드(110)가 와이퍼(100)를 미사용 시는 프로텍터(300)에 의해 윈드실드(200)의 표면과 소정의 간격을 두고 이격된 상태를 유지하게 됨으로써, 상기 와이퍼 블레이드(110)가 소정시간이 경과된 후에도 탄성력이 약해지는 등의 변형이 발생하지 않아 수명이 연장되도록 하는 것이다.

Description

와이퍼 블레이드 보호장치{Protection device for wiper blades}

도 1은 종래 와이퍼장치를 보인 평면도

도 2는 종래 와이퍼장치가 설치된 상태를 보인 정면도

도 3은 종래 와이퍼장치가 설치된 상태를 보인 측면도

도 4는 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치를 보인 분해사시도

도 5는 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치가 결합된 상태를 보인 사시도

도 6은 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치가 설치된 상태를 보인 측면도

도 7은 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치가 작동된 상태를 보인 측면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 와이퍼 110 : 와이퍼 블레이드

120 : 리테이너 200 : 윈드실드

300 : 프로텍터 310 : 연결공

400 : 고정판 410 : 결합공

420 : 힌지결합공 500 : 연결판

510 : 제1 힌지결합공 520 : 제2 힌지결합공

600 : 제1 힌지핀 700 : 제2 힌지핀

본 발명은 와이퍼 블레이드 보호장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 와이퍼를 사용하지 않는 경우에는 와이퍼 블레이드가 윈드실드에 압전되지 않고 이탈되게 하여 수명이 연장되도록 하는 와이퍼 블레이드 보호장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 와이퍼장치는 윈드실드의 불순물을 제거하여 운전자에게 전방시야를 확보하여 주는 것으로, 종래에는 도 1과 도 2 및 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 회동아암(150')에 일측 및 타측으로 회동 가능하게 일측 단부가 결합되는 아암헤드(130')와, 상기 아암헤드(130')의 타측단부에 상하로 회동 가능하게 일측 단부가 힌지(160') 결합되는 리테이너(120')와, 상기 리테이너(120')의 타측단부에 결합 및 분리 가능하게 결합되는 와이퍼 블레이드(110')와, 상기 와이퍼 블레이드(110')의 저면이 윈드실드의 표면에 압전되도록 일측 및 타측단부가 각각 리테이너(120')와 아암헤드의 저면에 결합되어 있는 밀착스프링(140')으로 구성되어 있다.

이러한 종래 와이퍼장치는 차량을 운행하는 운전자가 차량의 전방시야를 확보하고자 윈드실드에 묻어있는 먼지나 빗방울을 제거하기 위해 와이퍼모터를 작동시키면 상기 와이퍼모터의 구동력에 의해 회동아암이 일측 및 타측으로 회동되고, 상기 회동아암이 일측으로 회동되는 것에 의해 와이퍼 블레이드(110')가 저면이 윈드실드의 표면에 접촉된 상태로 일측 및 타측으로 회동이 이루어지면서 상기 윈드실드의 표면에 묻어있는 이물질(예를 들면 : 먼지 나 빗물 등)을 제거하고 있다.

그러나 이러한 종래 와이퍼장치는 와이퍼 블레이드(110')의 저면이 밀착스프링(140')의 자체 탄성력에 의해서만 윈드실드(200')의 표면과 밀착되는 관계로, 차량을 고속으로 주행 시에는 상기 와이퍼 블레이드(110')가 차량을 운행 시 발생되는 주행풍에 의해 윈드실드(200')의 표면에 밀착되지 못하고 부상되어 제 기능을 수행하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

따라서 종래에도 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 차량을 주행 시 발생되는 주행풍에 의해 와이퍼 블레이드(110')가 눌려지면서 윈드실드(200')에 밀착된 상태가 유지될 수 있도록 하는 블레이드 프로텍터(300')를 리테이너(120')에 고정되게 설치하고 있다.

그러나 이 역시도, 상기 와이퍼 블레이드(110')가 항상 윈드실드(200')의 표면에 밀착된 상태가 유지되도록 블레이드 프로텍터(300')에 의해 가압되는 관계로, 상기 와이퍼 블레이드(110')가 소정시간이 경과되면 탄성력이 약해지고 쉬 변형되어 수명이 단축되게 되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 종래에는 윈드실드(200')의 표면을 따라 흘러내린 먼지 등이 와이퍼 블레이드(110')에 퇴적되어 와이퍼(100')를 작동 시, 상기 퇴적물에 의해 와이퍼 블레이드(110')와 윈드실드(200')가 손상되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 와이퍼를 사용하지 않을 시에는 와이퍼 블레이드가 윈드실드의 표면과 접촉하지 않아 수명이 연장되도록 함과 동시에 상기 와이퍼를 사용 시에는 와이퍼 블레이드가 윈드실드의 표면에 밀착되도록 압접시켜 작동되도록 하는 와이퍼 블레이드 보호장치를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명의 목적은, 윈드실드(200)의 표면에 저면이 접하는 와이퍼 블레이드(110)가 일측 단부에 결합되어 있는 리테이너(120)의 상부에 일측부가 고정되게 결합되는 고정판(400)과, 상기 고정판(400)의 타측부에 일측부가 제1 힌지핀(600)을 중심으로 회동 가능하게 결합되는 연결판(500)과, 상기 연결판(500)의 타측부에 제2 힌지핀(700)을 중심으로 회동 가능하게 일측부가 결합되는 프로텍터(300)로 구성되는 것에 의해 달성된다.

따라서 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치는 연결판과 프로텍터의 회동상태에 따라 와이퍼블레이드(110)가 윈드실드(200)와 소정 간격 이격되거나 상기 와이퍼 블레이드를 가압시켜 윈드실드(200)의 표면에 저면이 밀착된 상태로 와이퍼(100)가 작동되게 되는 것이다.

그러므로 와이퍼(100)를 사용하지 않는 경우에는 와이퍼블레이드(110)가 윈드실드(200)의 표면에 밀착되지 않도록 소정간격 이격된 상태를 유지하게 됨으로써, 상기 와이퍼 블레이드(110)가 소정시간이 경과된 후에도 탄성력이 약해지는 등 의 변형이 발생하지 않아 수명이 연장되게 된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 4는 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치를 보인 분해 사시도 이고,

도 5는 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치가 결합된 상태를 보인 사시도이며, 도 6은 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치가 설치된 상태를 보인 측면도이고, 도 7은 본 발명인 와이퍼 블레이드 보호장치가 작동된 상태를 보인 측면도이다.

본 발명의 와이퍼 블레이드 보호장치는 도 4의 분해 사시도에서 도시하고 있는 바와 같이, 결합공(410)이 일측부에 관통되어 형성되고 타측부에는 힌지결합공(420)이 전후 좌우에 양측에 각각 형성되어 있는 고정판(400)과, 상기 고정판(400)에 형성된 힌지결합공(420)과 중심과 내경이 동일한 제1 힌지결합공(510)이 일측 단부에 형성되고 타측단부에는 제2 힌지결합공(520)이 관통되어 형성된 연결판(500)과, 상기 연결판(500)의 제2 힌지결합공(520)과 중심과 내경이 동일한 연결공(310)이 일측부에 형성된 프로텍터(300)와, 상기 프로텍터(300)가 연결판(500)에 회동 가능하게 결합시키는 제2 힌지핀(700)과, 상기 제2 힌지핀(700)에 의해 프로텍터(300)가 연결되어 있는 연결판(500)을 고정판(400)에 회동 가능하게 결합시키는 제1 힌지핀(600)으로 구성되어 있다.

이와 같이 구성되어 있는 본 발명의 와이퍼 블레이드 보호장치는 결합된 상태를 보인 도 5의 사시도에서 도시하고 있는 바와 같이, 고정판(400)의 타측부에 형성된 힌지결합공(420)과 연결판(500)의 일측 단부에 형성된 제1 힌지결합공(510) 의 중심이 일치된 상태에서 제1 힌지핀(600)에 의해 회동 가능하게 결합되고, 상기 연결판(500)의 타측 단부에 형성된 제2 힌지결합공(520)에는 연결공(310)의 중심이 일치된 상태에서 제2 힌지핀(700)에 의해 회동 가능하게 프로텍터(300)가 결합된다.

상기와 같이 제1 힌지핀(600)과 제2 힌지핀(700)에 의해 회동 가능하게 연결판(500)과 프로텍터(300)가 결합되어 있는 고정판(400)은 도 6과 도 7에 도시하고 있는 바와 같이, 리테이너(120)의 상부면에 저면이 접한 상태에서 결합공(410)으로 삽입되는 체결구(800)에 의해 고정되게 된다.

따라서, 차량을 운행 중 와이퍼(100)를 사용하지 않을 시에는 차량을 사용하는 사용자가 도 7에 도시하고 있는 바와 같이, 연결판(500)과 프로텍터(300)를 제1 힌지핀(600)과 제2 힌지핀(700)을 중심으로 회동시켜, 상기 프로텍터(300)의 전면부가 윈드실드(200)의 표면에 접촉되도록 함으로써, 상기 와이퍼(100)의 와이퍼 블레이드(110)가 윈드쉴드의 표면과 소정의 간격이 유지되게 된다.

또한, 차량을 운행 중 윈드실드(200)의 표면에 묻어있는 이물질을 제거하기 위해 와이퍼(100)를 작동 시에는 차량을 사용하고 있는 사용자가 도 6에 도시하고 있는 바와 같이, 제1 힌지핀(600)과 제2 힌지핀(700)을 중심으로 연결판(500)과 프로텍터(300)를 회동시키면 된다.

이때, 상기 프로텍터(300)는 차량을 운행 시 발생되는 주행풍에 의해 와이퍼블레이드(110)가 들뜨지 않도록 하는 위치에 위치되도록 회동되어, 차량을 운행 시 발생되는 주행풍에 의해 와이퍼 블레이드(110)가 윈드실드(200)의 표면에 더욱 기 밀하게 밀착되도록 한다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 와이퍼 블레이드(110)가 와이퍼(100)를 미사용 시에는 프로텍터(300)에 의해 윈드실드(200)의 표면과 소정의 간격을 두고 이격된 상태를 유지하게 됨으로써, 상기 와이퍼 블레이드(110)가 소정시간이 경과된 후에도 탄성력이 약해지는 등의 변형이 발생하지 않아 수명이 연장되도록 하는 효과가 있다.

또한, 상기 와이퍼(100)를 사용 시에는 와이퍼 블레이드(110)가 윈드실드(200)의 표면에 밀착되도록 프로텍터(300)가 압접시키게 됨으로써, 차량을 운행시에도 와이퍼 블레이드(110)가 윈드실드(200)의 표면과 이탈되는 들뜸 현상이 발생하지 않도록 하는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (4)

1. 윈드실드(200)의 표면에 저면이 접하는 와이퍼 블레이드(110)가 일측 단부에 결합되어 있는 리테이너(120)의 상부에 일측부가 고정되게 결합되는 고정판(400)과, 상기 고정판(400)의 타측부에 일측부가 제1 힌지핀(600)을 중심으로 회동 가능하게 결합되는 연결판(500)과, 상기 연결판(500)의 타측부에 제2 힌지핀(700)을 중심으로 회동 가능하게 일측부가 결합되는 프로텍터(300)로 구성됨을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드 보호장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 고정판(400)에는 일측부에 결합공(410)이 관통되어 형성되고, 타측부에는 제1 힌지핀(600)이 삽입되는 힌지결합공(420)이 전후 좌우에 양측에 각각 형성됨을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드 보호장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 연결판(500)에는 고정판(400)에 형성된 힌지결합공(420)과 중심과 내경이 동일한 제1 힌지결합공(510)이 일측 단부에 형성되고, 타측단부에는 제2 힌지결합공(520)이 관통되어 형성됨을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드 보호장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 프로텍터(300)의 일측부에는 연결판(500)의 제2 힌지결합공(520)과 중심과 내경이 동일한 연결공(310)이 형성됨을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드 보호장치.

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