KR20050042337A

KR20050042337A - 와이퍼 블레이드의 조립구조

Info

Publication number: KR20050042337A
Application number: KR1020030077163A
Authority: KR
Inventors: 심재문
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-11-01
Filing date: 2003-11-01
Publication date: 2005-05-09

Abstract

본 발명은 와이퍼 블레이드의 조립구조에 관한 것으로, 다수개의 레버로 구성되어 와이퍼 플레이트(11)의 양 단부를 지지하며, 상기 와이퍼 플레이트(11)를 유리의 곡면에 맞게 지지할 수 있도록 하는 프라이머리(12)와,

상기 프라이머리(12)의 중앙부에 형성된 걸림쇠(13)로 구성된 와이퍼 블레이드(10)와;

회전동력을 전달받아 상기 와이퍼 블레이드(10)를 왕복 회전 운동시키도록 끝단부로 결속수단(30)이 형성된 와이퍼 암(20)에 있어서;

상기 결속수단(30)으로는 프라이머리(12)의 걸림쇠(13)가 일단면이 삭제된 절단면(14)이 형성되며, 이에 대응되는 와이퍼 암(20)의 끝단부로 일 측이 개방된 끼움홈(34)이 형성되도록 하여 와이퍼 블레이드(10)를 회전시킨 상태에서만 상기 절단면(14)이 끼움홈(34)과 수평을 이루어 탈 부착이 가능하도록 하여 달성된다.

따라서, 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암의 탈 부착이 용이하고, 와이퍼의 손상을 감소시키게 된다.

Description

와이퍼 블레이드의 조립구조{Structure for Assembling a Wiper Blade}

본 발명은 와이퍼 블레이드의 조립구조에 관한 것으로, 릴리스 레버부의 걸림쇠로 일단면이 삭제된 절단면을 형성하고, 와이퍼 암의 일단부로 일 측이 개방된 끼움홈에 상기 절단면이 수평을 이룬 상태에서 끼워 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암에 착탈 시키도록 발명된 것이다.

일반적으로, 자동차에 사용되는 와이퍼는 비나 눈이 올 때에 운전자가 전방시계를 확보할 수 있도록 자동차의 윈드실드의 외측면에 설치되어 윈드실드에 뭍은 빗물이나 그 밖의 이물질 등을 닦아 내도록 것으로, 이 와이퍼 장치의 구성은 회전동력을 발생하는 모터부와, 상기 회전동력을 전달하는 동시에 왕복운동으로 전환하는 링크부와, 상기 링크부로부터 동력을 받아 윈드실드 상에서 왕복 운동하여 상기 윈드실드를 닦는 와이퍼 블레이드로 구성되어 있다.

즉, 도 1 에서와 같이, 상기 와이퍼 블레이드(10)는 고무재질의 와이퍼 플레이트(11)와, 다수개의 레버로 구성되어 축소연장 되면서 상기 와이퍼 플레이트(11)의 양 단부를 지지하여 상기 와이퍼 플레이트(11)를 유리의 곡면에 맞게 지지할 수 있도록 하는 프라이머리(12)와, 상기 프라이머리(12)의 중앙부에 형성된 걸림쇠(13)로 구성되어 있다.

상기와 같은 구성에 의하면, 상기 프라이머리(12)의 걸림쇠(13)에 와이퍼 암(20)의 결속수단(30)인 걸림고리(31)가 결합됨으로써, 상기 와이퍼 블레이드(10)는 이탈되지 않고 고정되며, 상기와 같은 구조에 의하여 와이퍼 블레이드(10)는 상기 와이퍼 암(20)과 연동하여 좌우 왕복운동을 할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 상기 와이퍼 블레이드(10)의 분리시에는 윈드실드 상에서 상기 와이퍼 암(20)을 들어올린 뒤 상기 프라이머리(12)를 안쪽으로 당겨서 빼내야지만 상기 와이퍼 암(20)의 갈고리형 걸림고리(31)가 상기 프라이머리(12)의 걸림쇠(13)에서 이탈되어 와이퍼 블레이드(10)가 와이퍼 암(20)으로부터 분리되게 되어 있었다.

또, 와이퍼 블레이드(10)를 결합 시에는 상기 결합의 역순으로 프라이머리(12)의 걸림쇠(13)에 상기 와이퍼 암(20)의 갈고리형 걸림고리(31)를 위치시켜 와이퍼 블레이드(10)를 와이퍼 암(20)에 고정되게 되어 있었다.

또한, 근래에는 도 2에서와 같이 상기 와이퍼 암(20)의 결속수단(30)으로 고정클립(32)을 형성하여 프라이머리(12)의 걸림쇠(13)에 끼워 맞추는 방식도 사용하고 있다.

상기 고정클립(32)은 와이퍼 암(20) 끝단부로 탄성력을 이용하여 결합하는 구조로, 걸림쇠(13)의 지름과 같은 끼움홈(34)을 갖고 일 측이 개방된 탄성편(33)이 상기 걸림쇠(13)에 억지 끼워 맞추도록 한 것이다.

또, 고정클립(32) 후면부로 걸림턱(21)이 형성되어 있어, 상기 프라이머리(12)가 와이퍼 암(20)과의 결합 시 설치홈(15)의 양측에 구비된 이탈방지턱(16)에 걸림턱(21)이 맞닿아 와이퍼 블레이드(10)의 이탈을 방지시키게 된다.

그러나, 종래의 와이퍼 블레이드 착탈 작업 시에 상기 와이퍼 암의 갈고리가 휘어지거나 상기 와이퍼 암의 고정이 흔들림으로서 와이퍼 블레이드가 윈드실드에 확실히 밀착되지 않게 된다.

또, 와이퍼 블레이드를 고정클립을 이용하여 결합시키는 경우에는 상기 고정클립의 탄성편과 끼움홈의 크기가 걸림쇠의 직경보다 큰 경우 결속력이 저하되고, 직경보다 작은 경우에는 설치가 어렵게 되는 폐단이 있었다.

또한, 탄성편과 끼움홈의 직경이 작아 걸림쇠를 조이는 경우에는 와이퍼 작동 중 와이퍼 블레이드의 회전이 어렵게 되어 윈드실드를 제대로 닦지 못하게 됨으로써, 운전자의 시계를 약화시키는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 와이퍼 블레이드의 걸림쇠 형상을 일단면이 삭제된 키형상을 갖도록 하며, 이에 대응되는 와이퍼 암의 끝단부에는 상기 걸림쇠가 결속되도록 일측이 개방된 끼움홈이 형성되도록 하여 와이퍼 블레이드를 회전시킨 상태에서만 탈 부착할 수 있도록 한 와이퍼 블레이드의 조립구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 와이퍼 블레이드의 조립 및 분해를 손쉽게 수행할 수 있으며, 와이퍼 블레이드가 소정각도로 원활히 회전할 수 있도록 하여 와이퍼의 손상을 감소시킨 와이퍼 블레이드의 조립구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 와이퍼 블레이드의 조립구조를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명의 목적은, 다수개의 레버로 구성되어 와이퍼 플레이트(11)의 양 단부를 지지하며, 상기 와이퍼 플레이트(11)를 유리의 곡면에 맞게 지지할 수 있도록 하는 프라이머리(12)와;

상기 결속수단(30)은 프라이머리(12)의 걸림쇠(13)가 일단면이 삭제된 절단면(14)이 형성되며, 이에 대응되는 와이퍼 암(20)의 끝단부로 일측이 개방된 끼움홈(34)이 형성되도록 하여 와이퍼 블레이드(10)를 회전시킨 상태에서만 상기 절단면(14)이 끼움홈(34)과 수평을 이루어 탈 부착이 가능하도록 하여 달성된다.

따라서, 와이퍼 블레이드(10)와 와이퍼 암(20)의 탈 부착이 용이하고, 와이퍼의 손상을 감소시키게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명인 와이퍼 블레이드의 조립상태를 도시한 부분 확대 단면도이며, 도 4는 본 발명인 와이퍼 블레이드 걸림쇠가 와이퍼 암과의 분리 상태를 도시한 부분 확대 단면도이다.

즉, 도 3 및 도 4에서와 같이 와이퍼 블레이드(10)는 다수개의 레버로 구성되어 축소되거나 연장하면서 와이퍼 플레이트(11)의 양 단부를 지지하며, 상기 와이퍼 플레이트(11)를 유리의 곡면에 맞게 지지할 수 있도록 하는 프라이머리(12)로 형성되어 있다.

또, 프라이머리(12)의 중앙부로는 설치홈(15) 및 걸림쇠(13)가 형성되며, 설치홈(15)의 양측으로 이탈방지턱(16)이 구비되어 있다.

또한, 상기 걸림쇠(13)는 일단면이 삭제된 절단면(14)이 형성되도록 하여, 전체 외경보다 절단면(14)의 외경이 축소되도록 구비된다.

그리고, 동력을 전달받아 상기 와이퍼 블레이드(10)를 왕복 회전운동 시키도록 하는 와이퍼 암(20)의 일단부로 결속수단(30)이 구비되도록 하며, 그 후면부로는 하부로 연장 성형되어 그 끝단부에 걸림턱(21)이 형성되어 있도록 한다.

따라서, 상기 와이퍼 블레이드(10)와 와이퍼 암(20)의 결합 시에는 와이퍼 블레이드(10)를 회전시켜 절단면(14)의 축소된 외경이 끼움홈(34)의 전면 개방부와 수평을 이룬 상태에서만 삽입되어 지도록 하며, 끼움홈(34)에 걸림쇠(13)가 위치되면 와이퍼 블레이드(10)를 다시 회전 복귀시킬 때, 설치홈(15)의 양측에 위치된 이탈방지턱(16)이 와이퍼 암(20)의 걸림턱(21)을 지나며 결합상태를 작업자가 인식할 수 있도록 한다.

또, 상기 와이퍼 블레이드(10)를 와이퍼 암(20)에서 분리 시에는 상기의 순서와 역순으로 하여 쉽게 분리시킬 수 있다.

그러므로, 와이퍼 블레이드(10)를 와이퍼 암(20)에 조립하기 위해 걸림쇠(13)로 절단면(14)을 형성되고, 와이퍼 암(20)의 일단부로 상기 절단면(14)과 수평 시에만 통과되도록 끼움홈(34)을 형성하여, 와이퍼 블레이드(10)가 와이퍼 암(20)에 결합된 상태에서 작동 중에 분리되는 것을 방지하게 된다.

즉, 상기 와이퍼 블레이드(10)의 프라이머리(12)와 와이퍼 암(20)의 작동 시의 회전각도와 분리 시에 필요한 회전각도가 서로 다르므로 릴리스 레버의 회전 작동이 용이하고, 손쉽게 탈 부착할 수 있는 것이다.

그러므로, 상기 와이퍼 블레이드(10)를 와이퍼 암(20)에 손쉽게 장착할 수 있고, 와이퍼 블레이드(10)의 회동이 자유로워 와이퍼의 손상을 감소시킬 수 있게 된다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암의 탈부착이 용이하고, 와이퍼의 손상을 감소시키게 된다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1은 종래 와이퍼 블레이드의 조립상태를 도시한 분해 사시도.

도 2는 종래 와이퍼 블레이드의 조립구조를 도시한 부분 확대 단면도.

도 3은 본 발명인 와이퍼 블레이드의 조립상태를 도시한 부분 확대 단면도.

도 4는 본 발명인 와이퍼 블레이드의 분리 상태를 도시한 부분 확대 단면도.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 와이퍼 블레이드 12 - 프라이머리

13 - 걸림쇠 14 - 절단면

15 - 설치홈 16 - 이탈 방지턱

20 - 와이퍼 암 21 - 걸림턱

30 - 결속수단 34 - 끼움홈

Claims

다수개의 레버로 구성되어 와이퍼 플레이트(11)의 양 단부를 지지하며, 상기 와이퍼 플레이트(11)를 유리의 곡면에 맞게 지지할 수 있도록 하는 프라이머리(12)와;

상기 프라이머리(12)의 중앙부에 형성된 걸림쇠(13)로 구성된 와이퍼 블레이드(10)와;

회전동력을 전달받아 상기 와이퍼 블레이드(10)를 왕복 회전 운동시키도록 끝단부로 결속수단(30)이 형성된 와이퍼 암(20)에 있어서;

상기 결속수단(30)으로는 프라이머리(12)의 걸림쇠(13)가 일단면이 삭제된 절단면(14)이 형성되며, 이에 대응되는 와이퍼 암(20)의 끝단부로 일측이 개방된 끼움홈(34)이 형성되도록 하여 와이퍼 블레이드(10)를 회전시킨 상태에서만 상기 절단면(14)이 끼움홈(34)과 수평을 이루어 탈 부착이 가능하도록 한 것을 특징으로 한 와이퍼 블레이드의 조립구조.