KR100778571B1 - 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체에 관한 것으로, 일단에 형성된 암헤드와, 상기 암헤드의 내측에 요입 형성된 부분에 걸림편이 구비된 와이퍼암; 및 상단부에는 상기 암헤드에 삽입되는 삽입축과, 상기 삽입축의 하측 외주면에 형성되며 상기 걸림편이 장착 가능하도록 내측으로 요입된 체결홈, 상기 걸림편이 탈거 가능하도록 상기 체결홈과 이격되어 형성된 탈거홈, 상기 걸림편이 삽입되어 이동 가능하게 상기 체결홈과 탈거홈에 연결 형성된 가이드홈이 형성된 피봇부가 구비된 피봇샤프트를 포함하는 것을 특징으로 하는 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 제공한다. 이에 따라 와이퍼암의 체결위치와 탈거 위치를 변경함으로써 차량의 시동 오프시 와이퍼암이 탈거 가능하도록 하여 강제 탈거를 방지하는 장점이 있다.

와이퍼암, 암헤드, 피봇샤프트. 걸림편, 체결홈, 가이드홈

Description

결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체{A wiper ahm assembly improved assembly structure}

도 1a는 종래의 와이퍼 장치가 장착된 상태를 나타낸 사시도.

도 1b는 종래의 와이퍼암과 피봇이 체결된 상태를 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명의 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 나타낸 사시도.

도 3은 본 발명의 걸림편이 형성된 암헤드를 나타낸 사시도.

도 4a는 본 발명의 피봇샤프트를 나타낸 사시도.

도 4b는 본 발명의 피봇샤프트를 나타낸 단면도.

도 5는 본 발명의 와이퍼암의 위치 이동시를 나타낸 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 : 와이퍼암 110 : 암헤드

111 : 걸림편 300 : 피봇샤프트

310 : 피봇부 311 : 삽입축

313 : 체결홈 315 : 탈거홈

317 : 가이드홈

본 발명은 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 시동 오프시 와이퍼암의 걸림편이 탈거홈에 위치할 경우에만 와이퍼암이 탈거 가능해져 강제 탈거가 불가능하도록 하는 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 사용되는 와이퍼는 비나 눈이 올 때에 운전자가 전방시계를 확보할 수 있도록 자동차의 윈드실드의 외측면에 설치되어 윈드실드에 묻은 빗물이나 그 밖의 이물질 등을 닦아내도록 하는 것으로, 일부 차량에는 뒷유리창과 헤드램프에도 장착되기도 한다.

와이퍼 장치의 구성은 회전 동력을 발생하는 모터부와, 회전 동력을 전달하는 동시에 왕복 운동으로 전환하는 링크부와, 링크부로부터 회전 동력을 받아 윈드실드 상에서 왕복 운동하여 윈드실드를 닦는 와이퍼 블레이드로 구성되어 있다.

와이퍼암과 와이퍼블레이드로 이루어진 와이퍼는 와이퍼암 끝에 달린 와이퍼블레이드를 유리창에 대고 좌우로 움직이면, 블레이드날(고무)이 유리면을 닦아 빗물 등을 제거한다.

첨부된 도 1a는 종래의 와이퍼 장치가 장착된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 1b는 종래의 와이퍼암과 피봇이 체결된 상태를 나타낸 사시도이다.

도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 리어 와이퍼는 플라스틱 재질로 형성되며, 와이퍼암(1)과 와이퍼블레이드(미도시)로 구성된다.

와이퍼암(1)의 암헤드(2)는 피봇(3)의 삽입축과 너트(4)로 체결된 후 체결 부위가 커버(5)로 덮힌 구조이다.

종래는 커버(5)를 벗겨내고 너트(4) 탈거시 피봇(3)과 와이퍼암(1)이 분리되어 와이퍼암(1)과 와이퍼암(1)에 장착된 와이퍼블레이드가 손쉽게 이탈되는 문제가 발생하였다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 암헤드에 결림편을 형성하여 강제 탈거가 불가능하도록 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 제공하는 데 목적이 있다.

가이드홈을 따라서 와이퍼암이 유동 가능하도록 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.

암헤드의 체결위치와 탈거 위치를 변경함으로써 차량의 시동 오프시 와이퍼암이 탈거 가능하도록 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일단에 형성된 암헤드와, 상기 암헤드의 내측에 요입 형성된 부분에 걸림편이 구비된 와이퍼암; 및 상단부에는 상기 암헤드에 삽입되는 삽입축과, 상기 삽입축의 하측 외주면에 형성되며 상기 걸림편이 장착 가능하도록 내측으로 요입된 체결홈과, 상기 걸림편이 탈거 가능하도록 상기 체결홈과 이격되어 형성된 탈거홈과, 상기 걸림편이 삽입되어 이동 가능하게 상기 체결홈과 탈거홈에 연결 형성된 가이드홈으로 구성된 피봇부가 구비된 피봇샤 프트를 포함하는 것을 특징으로 하는 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 제공한다.

상기 걸림편은 후크 형상으로 상기 암헤드의 내측으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 가이드홈은 상기 체결홈과 탈거홈의 하부를 연결하며 하부를 따라 함몰 형성되고, 상기 걸림편이 상기 체결홈에 장착 후 상기 가이드홈을 따라 탈거홈으로 이동하며, 상기 가이드홈의 높이는 상기 걸림편의 단부와 같은 높이로 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체에 대해 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도 2는 본 발명의 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 걸림편이 형성된 암헤드를 나타낸 사시도이고, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 피봇샤프트를 나타낸 사시도 및 단면도이다.

도 2 내지 도 4b에 도시된 바와 같이, 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체는 와이퍼암의 암헤드와 암헤드에 결합되는 피봇샤프트를 포함하여 구성된다.

와이퍼암(100)은 플라스틱 재질로 형성되며, 와이퍼암(100)의 일단에는 암헤드(110)가 형성된다.

암헤드(110)의 중앙부는 관통되어 형성되며, 후크 형상으로 암헤드(110)의 관통된 부분에 내측으로 돌출 형성된 걸림편(111)이 구비된다.

걸림편(111)은 피봇샤프트(300)에 형성된 체결홈(313)에 삽입되고, 탈거 홈(315)에서만 탈거 가능하므로 와이퍼암(100)이 정지된 위치에서는 이탈되지 않게 한다.

와이퍼암(100)의 암헤드(110)와 결합되는 피봇샤프트(300)는 삽입축(311)과 피봇부(310)로 구성된다.

피봇부(310)에는 체결홈(313)과 탈거홈(315)과 가이드홈(317)이 형성된다.

삽입축(311)은 피봇샤프트(300)의 상단부 중 암헤드(110)의 관통된 부분에 결합되는 위치에 형성되고, 하부로 갈수록 그 단면적이 증가되는 경사면을 가지며 형성된다.

삽입축(311)은 암헤드(110)의 관통된 부분과 결합되며, 결합 후 삽입축(311)의 상단은 너트(미도시)와 체결되어 고정된다.

삽입축(311)의 하면에 연장 형성된 피봇부(310)는 걸림편(111)이 장착되는 체결홈(313)과, 걸림편(111)의 탈거를 위한 탈거홈(315)과, 걸림편(111)이 장착된후 동작 가능하도록 가이드홈(317)이 형성된다.

피봇부(310)는 삽입축(311)의 하부보다 넓은 단면적을 갖도록 형성되며, 피봇부(310)의 상부에는 체결홈(313)과 탈거홈(315)이 형성된다.

체결홈(313)은 걸림편(111)이 장착되도록 피봇부(310) 둘레의 일측에 걸림편(111)의 크기만큼 함몰 형성된다.

탈거홈(315)은 걸림편(111)이 탈거되도록 체결홈(313)에 이격되어 소정의 길이를 가지며 함몰 형성된다.

가이드홈(317)은 암헤드(110)의 걸림편(111)이 장착된 후 이동 가능하도록 피봇부(310) 외주면을 따라서 함몰 형성되되 체결홈(313)과 탈거홈(315)의 하부에 연결되어 형성된다.

가이드홈(317)의 높이는 걸림편(111) 단부의 높이에 대응하여 형성되며, 가이드홈(317)을 따라 와이퍼암(100)의 동작은 가능하지만 걸림편(111)이 가이드홈(317)에 삽입된 상태이므로 와이퍼암(100)의 강제 탈거는 불가능하다.

암헤드(110)에는 피봇샤프트(300)의 삽입축(311)이 삽입되며, 암헤드(110)의 걸림편(111)이 체결홈(313)에 결합되고 걸림편(111)의 단부는 가이드홈(317)을 따라 이동하게 된다.

암헤드(110)에 관통된 삽입축(311)의 상단은 너트와 체결되며, 그 위에 커버(130)를 덮어서 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체를 구성하게 된다

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시 예에 따른 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체에 있어서 작동상태를 간단하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 5는 본 발명의 와이퍼암의 위치 이동시를 나타낸 사시도이다.

도 5에 도시된 바와 같이, A 위치는 와이퍼암(100)이 장착된 초기의 위치 상태를 나타내며, B 위치는 와이퍼암(100)이 탈거시 위치가 이동된 상태를 나타낸다.

와이퍼암(100)의 걸림편(111)은 체결홈(313, 도 4a참조)에 초기 장착되며, 차량의 시동 온 상태시 걸림편(111)은 가이드홈(317, 도 4a참조)을 따라 이동하여 동작한다.

와이퍼암(100) 작동 중 차량의 시동 오프시 걸림편(111)은 가이드홈(317, 도 4a참조)을 따라 화살표 방향으로 탈거홈(315, 도 4a 참조)을 향해 이동하며, 탈거 홈(315, 도 4a 참조) 위치에서만 걸림편(111)이 탈거 가능하다.

와이퍼암(100)이 정지시에는 와이퍼암(100)은 정지 위치에서 이탈되지 않으며, 차량의 시동 오프시 걸림편(111)이 탈거홈(315, 도 4a 참조)으로 이동하여 탈거홈(315, 도 4a 참조) 위치에서 탈거 가능하다.

초기 장착은 체결홈(313, 도 4a참조)에서 가능하나, 걸림편(111) 탈거시 체결홈(313, 도 4a참조) 위치에서는 불가능하다.

결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체는 사용자가 와이퍼암(100)을 교체하기 위해선 시동 온 상태, 리어 와이퍼 작동, 작동중 시동 오프의 과정을 통한 의도적인 목적이 있어야 교체가 가능하다.

따라서 피봇샤프트(300) 삽입축(311)의 상단에 체결된 너트 탈거만으로는 와이퍼 암의 분리가 불가능하며, 너트 풀림으로 인한 와이퍼암 조립체의 분실을 방지한다.

한편, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변형 실시할 수 있는 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체는 걸림편이 체결홈에 장착되어 가이드 홈을 따라 유동하며 다른 위치에서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.

또한 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체는 작동중 차량의 시동 오프시 걸림편이 탈거홈에 위치해야만 와이퍼암을 탈거할 수 있으므로 강제 탈거가 불가능하도록 하는 효과가 있다.

그리고 걸림편이 탈거홈에서만 탈거됨으로써 다른 위치에서 너트 탈거시 와이퍼암이 분리되며 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 일단에 형성된 암헤드(110)와, 상기 암헤드(100)의 내측에 요입 형성된 부분에 걸림편(111)이 구비된 와이퍼암(100); 및

   상단부에는 상기 암헤드(110)에 삽입되는 삽입축(311)과, 상기 삽입축(311)의 하측 외주면에 형성되며 상기 걸림편(111)이 장착 가능하도록 내측으로 요입된 체결홈(313)과, 상기 걸림편(111)이 탈거 가능하도록 상기 체결홈(313)과 이격되어 형성된 탈거홈(315)과, 상기 걸림편(111)이 삽입되어 이동 가능하게 상기 체결홈(313)과 탈거홈(315)에 연결 형성된 가이드홈(317)으로 구성된 피봇부(310)가 구비된 피봇샤프트(300)를 포함하는 것을 특징으로 하는 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체.
2. 제1항에 있어서,

   상기 걸림편(111)은 후크 형상으로 상기 암헤드(110)의 내측으로 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체.
3. 제1항에 있어서,

   상기 가이드홈(317)은 상기 체결홈(313)과 탈거홈(315)의 하부를 연결하며 하부를 따라 함몰 형성되고, 상기 걸림편(111)이 상기 체결홈(313)에 장착 후 상기 가이드홈(317)을 따라 탈거홈(315)으로 이동하며, 상기 가이드홈(317)의 높이는 상 기 걸림편(111)의 단부와 같은 높이로 형성되는 것을 특징으로 하는 결합 구조가 개선된 와이퍼암 조립체.

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