KR0138774Y1 - 차량용 와이퍼 구조물 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 와이퍼 구조물에 관한 것이고, 차량의 앞쪽에 구비된 후드와 윈드실드 글래스 사이에 마련된 모터에 의해 선회되도록 일단이 고정되고 타단에 걸림구(13)가 구비된 와이퍼 암(14)과; 상기 와이퍼 암(14)의 걸림구(13)에 걸리도록 그 중간부분에 고정구(15)가 형성된 블레이드 덮개(12)와, 상기 블레이드 덮개(12)에 고정되어 상기 윈드실드 글래스의 표면을 닦도록 된 블레이드(11)로 이루어진 와이퍼 블레이드(16)를 구성하여 차량의 와이퍼 암(14)과 와이퍼 블레이드(16) 사이에 연결고리가 필요없어 외관이 미려하고, 조립시 작업성이 향상될수 있도록 한 유용한 고안이다.

Description

차량용 와이퍼 구조물

본 고안은 차량용 와이퍼 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 앞쪽에 구비되어 윈드실드 글래스를 닦도록 된 와이퍼의 구조를 개선한 차량용 와이퍼 구조물(Wiper structure for car)에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 유리 즉, 윈드실드 글래스는 중간부분이 볼록한 형상으로 되어있어서 차량의 우중 주행시에 이러한 윈드실드 글래스에 흐르는 빗물을 닦을 경우에는 와이퍼에 구비된 블레이드가 차량의 윈드실드 글래스에 밀착되어야 한다.

종래의 와이퍼는 도 1 에 도시된 바와같이, 차량의 윈드실드 글래스를 닦도록 된 블레이드(1)와, 상기 블레이드(1)를 감싼 블레이드 덮개(2)와, 상기 블레이드(1)를 지지하도록 일단에 걸림구(3)가 형성된 와이퍼 암(4)과, 상기 와이퍼 암(4)의 걸림구(3)에 걸리도록 그 중간부에 고정구(5)가 구비된 레버(6)와, 상기 블레이드 덮개(2)와 상기 레버(6)를 연결하며 상기 블레이드(1)가 탄성을 가지며 차량의 윈드실드 글래스에 밀착되도록 구비된 다수개의 연결고리(7)와; 상기 와이퍼 암(4)의 타단을 회동시키도록 된 모터(미도시)로 구성되어 있었다.

상기와 같은 종래의 와이퍼로 차량의 유리, 즉 곡면을 이루는 윈드실드 글래스를 깨끗하게 닦을 때에는 상기 블레이드(1)의 하단면이 상기 윈드실드 글래스의 표면에 밀착되어야 하는데 이를 위해서는 다수개의 연결고리(7)가 필요 하게 되었고, 또한 다수개의 상기 연결고리(7)로 인하여 그 구조가 복잡하여짐과 동시에 조립시 작업성 향상을 저해시키는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 별도의 연결고리가 필요없고, 그 구조를 간단화 시킨 차량용 와이퍼 구조물을 제공함에 목적이 있다.

도 1 은 종래의 차량에 적용된 와이퍼를 나타낸 정면도,

도 2 는 본고안에 따른 차량용 와이퍼 구조물을 나타낸 정면도,

도 3 은 도 2 의 단면도,

도 4 는 도 2 의 측단면도,

도 5 는 도 4 의 스프링에 대한 다른 실시예를 나타낸 요부 확대도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,11: 블레이드 2,12: 블레이드 덮개 3,13: 걸림구 4,14: 와이퍼 암 5,15: 고정구 6: 레버 16: 와이퍼 블레이드 17: 스프링 삽입홉 18: 하우징 19: 스프링 20: 토션 스프링 21: 걸림턱 22: 고정턱

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 구조물은 모터에 의해 선회되도록 일단이 고정되고, 타단에 걸림구가 구비된 와이퍼 암과; 상기 와이퍼 암의 걸림구에 걸리도록 그 중간부분에 고정구가 형성된 블레이드 덮개와, 상기 블레이드 덮개에 고정된 블레이드로 이루어진 와이퍼 블레이드로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 다른 특징은 상기 와이퍼 블레이드에 있어서, 상면에는 스프링 삽입홈이 형성되고, 외측벽으로 걸림턱이 형성된 블레이드와, 상기 블레이드의 걸림턱에 걸리도록 하부 내측벽에 고정턱이 구비된 하우징과, 상기 하우징을 감싼 블레이드 덮개와, 상기 블레이드 덮개에 지지되고 상기 블레이드의 스프링 삽입홈에 삽입된 스프링으로 이루어진것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 또다른 특징은 상기 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 블레이드 덮개와 블레이드 사이에 토션스프링이 마련된 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 구조물을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 구조물을 나타낸 사시도이고, 도 3 및 도 4 는 블레이드 덮개와 블레이드 사이에 삽입된 스프링을 나타낸 단면도이며, 도 5 는 도 3 의 스프링을 나타낸 요부확대도이다.

차량의 앞쪽에 구비된 후드와 윈드실드 글래스 사이에는 양쪽으로 모터(미도시)가 각각 마련되며, 상기 모터에 의해 선회되도록 와이퍼 암(14)의 일단이 고정되고, 상기 와이퍼 암(14)의 타단에는 걸림구(13)가 구비되어 있다. 그리고 상기 와이퍼 암(14)의 걸림구(13)에는, 상기 윈드실드 글래스를 닦도록 된 블레이드(11)와 하우징(18)및 블레이드 덮개(12)로 구성된 와이퍼 블레이드(16)가 고정된 구조로 되어있다.

한편 상기 와이퍼 블레이드(16)는 상기 블레이드(11)와, 상기 블레이드(11)를 감싼 하우징(18)과, 상기 하우징(18)을 감싸며 상면의 중간부분에 상기 와이퍼 암(4)의 걸림구(13)에 걸리도록 고정구(15)가 형성된 블레이드 덮개(12)로 구성되어 있다. 또한 상기 블레이드(11)는 상면에 스프링 삽입홈(17)이 형성되고, 상기 스프링 삽입홈(17)에 스프링(19)이 삽입되며, 그 외측벽으로 걸림턱(21)이 형성되어 있다.

그리고 상기 하우징(18)은 상기 블레이드(11)의 걸림턱(21)에 걸리도록 하부 내측벽에 고정턱(22)이 구비되어 있으며, 상기 블레이드 덮개(12)는 상기 하우징(18)의 상부를 감싼 구조로 되어있다.

이하 상기와 같은 구조로된 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 구조물을 첨부된 도면에 의거한 일 실시예를 통해 상세히 설명한다.

차량의 윈드실드 글래스에 흐르는 빗물을 제거할 경우 미도시된 모터의 구동에 의해 작동되는 와이퍼 암(14)은 도 3 및 도4 에 도시된 바와같이, 상기 윈드실드 글래스의 곡면부위를 지나가게 된다. 이때 블레이드(11)는 상기 윈드실드 글래스에 밀착되면서 선회 이동하는데 그것은 상기 블레이드 덮개(12)와 블레이드(11)의 스프링 삽입홈(17)에 구비된 다수개의 스프링(19)이 순차적으로 압축 복원되며 상기 블레이드(11)를 상기 윈드실드 글래스에 밀착되도록 하는 것이다.

또한 본 고안에 따른 다른 실시예로서 도 5 에 도시된 바와같이 블레이드 덮개(12)와 블레이드(11) 사이에 토션스프링(20)을 구비하여 와이퍼 암(14)의 구동시 상기 블레이드(11)를 차량의 윈드실드 글래스에 탄력적으로 밀착되도록 하는 것이다.

이렇게 작동되는 차량용 와이퍼 구조물은 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드 사이에 연결고리가 필요없이 직접 연결하여 사용할수 있어 외관이 미려하고, 작업성이 향상되는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 차량의 앞쪽에 구비된 후드와 윈드실드 글래스 사이에 마련된 모터와; 상기 모터에 의해 선회되도록 상기 모터에 일단이 고정되고, 타단이 걸림구로 구비된 와이퍼 암과; 상기 와이퍼 암의 걸림구에 걸리도록 그 중간부분에 고정구가 형성된 블레이드 덮개와, 상기 블레이드 덮개에 고정되어 상기 윈드실드 글래스의 표면을 닦도록 된 블레이드로 이루어진 와이퍼 블레이드로 구성된 차량용 와이퍼 구조물에 있어서,

   상기 와이퍼 블레이드는, 상면에 스프링 삽입홈이 형성되고 외측벽으로 걸림턱이 형성된 블레이드와; 상기 블레이드의 걸림턱에 걸리도록 하부 내측벽에 고정턱이 구비된 하우징과; 상기 하우징을 감싼 블레이드 덮개와; 상기 블레이드 덮개에 지지되고 상기 블레이드의 스프링 삽입홈에 삽입된 스프링으로 이루어진것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 구조물.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 와이퍼 블레이드는, 상기 블레이드와 상기 블레이드를 감싼 블레이드 덮개로 구성되며, 상기 블레이드의 상면에 일단이 고정되고, 타탄이 상기 블레이드 덮개 의 하면에 고정된 다수개의 토션스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 구조물.