KR200379257Y1 - 테이프 부착 장치 - Google Patents

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KR200379257Y1
KR200379257Y1 KR20-2004-0036384U KR20040036384U KR200379257Y1 KR 200379257 Y1 KR200379257 Y1 KR 200379257Y1 KR 20040036384 U KR20040036384 U KR 20040036384U KR 200379257 Y1 KR200379257 Y1 KR 200379257Y1
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Abstract

하드 디스크용 커버에 부착되는 판상의 댐퍼에 테이프를 부착하는 테이프 부착 장치(100)에 있어서,
상기 테이프 부착 장치(100)를 지지하도록 레그(201) 위에 판상의 상면(202)이 지지되도록 구성한 프레임(200)과,
상기 프레임(200)의 상면(202) 중앙에 장착되어 테이프를 흡착하여 이송 테이블(516)에 언로딩하는 테이프 업다운 유니트(300)와,
상기 테이프 업다운 유니트(300)의 양쪽에 구성되어 이송 테이블(516)에 언로딩된 테이프(14)에 댐퍼(13)를 부착하여 배출하는 댐퍼 업다운 유니트(400)와,
상기 테이프 업다운 유니트(300)와 댐퍼 업다운 유니트(400) 하방에 설치되며, 스크류(512)에 의해 이송되는 이송 테이블(516)로 구성되어 테이프 업다운 유니트(300)로부터 댐퍼 업다운 유니트(400)로 테이프(14)를 이송시키는 이송 테이블 유니트(500)로 구성함으로써 댐퍼(13)에 테이프(14)를 부착하는 작업의 자동화가 가능하여 적은 인력으로도 생산량이 증대되고, 댐퍼(13)에 정확하게 테이프(14)를 부착할 수 있어 양질의 제품 양산이 가능하여 전반적으로 생산성의 향상을 가능하게하여 경제적인 효과를 발휘하는 효과가 있다.

Description

테이프 부착 장치 {Sticking apparatus of tape}
본 고안은 테이프 부착 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하드 디스크용 커버에 부착하는 댐퍼에 테이프를 붙이는 작업을 자동화함으로써 생산 효율의 극대화가 가능하도록 한 것이다.
도 1은 댐퍼를 하드 디스크용 커버에 부착하는 통상적인 과정을 도시한 사시도로서 댐퍼(13)에 테이프(14)를 붙이는 통상적인 작업을 살펴보면 다음과 같다.
일반적으로 하드 디스크 프레임(11)에 부합하는 하드 디스크용 커버(12)에는 판상의 댐퍼(13)를 부착하여 하드 디스크 회전 시, 상기 하드 디스크용 커버(12)에 중량을 부가하게 되어 방진 및 흡음의 효과를 기대할 수 있다.
이를 위하여 종래에는 양면 테이프(14, 이하 테이프로 통칭함)를 댐퍼(13)와 동일 형상으로 구비한 후, 상기 테이프(14)의 일측면에 부착된 종이 테이프를 떼내고, 댐퍼(13)에 부착하였다.
따라서 상기 테이프(14)가 부착된 댐퍼(13)는 종이 테이프를 떼 내기만 하면, 바로 하드 디스크용 커버(12)에 부착 가능하였다.
그러나, 상기에서 댐퍼(13)에 테이프(14)를 붙이는 작업을 수공에 의지하다 보니, 다수의 인력을 동원하여도 생산량이 수요를 충족시킬 수 없는 데다가, 댐퍼(13)에 정확하게 테이프(14)를 부착할 수 없어 제품의 질이 저하되는 문제점이 있었다.
이에 본 고안에서는 상기 문제점을 해결하기 위하여 댐퍼에 테이프를 부착하는 작업을 자동화함으로써 적은 인력으로도 생산량이 증대되고, 댐퍼에 정확하게 테이프를 부착할 수 있으며, 양질의 제품을 신속하게 생산할 수 있어 전반적으로 생산성의 향상을 가능하게 함으로써 경제 발전에 이바지함을 목적으로 한다.
이하 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성과 작동례 및 실시예를 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 댐퍼를 하드 디스크용 커버에 부착하는 통상적인 과정을 도시한 사시도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치를 도시한 평면도 및 정면도, 도 3은 본 고안이 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에서 이송 테이블 유니트를 도시한 평면도 및 정면도 그리고 측면도, 도 4는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치를 구성하는 이송 테이블 유니트의 제 1, 2 안치부의 상면을 도시한 평면도, 도 5는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에서 테이프 업다운 유니트를 도시한 평면도 및 정면도, 도 6은 본 고안의 기술이 적용되는 댐퍼 업다운 유니트를 도시한 평면도 및 정면도, 도 7은 본 고안의 기술이 적용되는 댐퍼 업다운 유니트를 구성하는 이송부를 도시한 측면도, 도 8은 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에 있어서 테이프와 댐퍼의 공급부를 도시한 정면도, 도 9는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에 있어서 테이프와 댐퍼 공급부의 구동 원리를 도시한 측면도로서 함께 설명한다.
일반적으로 하드 디스크 프레임(11)에 부합하는 하드 디스크용 커버(12)에는 판상의 댐퍼(13)를 부착하여 하드 디스크 회전 시, 상기 하드 디스크용 커버(12)에 중량을 부가함으로써 방진 및 흡음의 효과를 기대할 수 있다.
이를 위하여 종래에는 양면 테이프(14, 이하 테이프로 통칭함)를 댐퍼(13)와 동일 형상으로 구비한 후, 수공에 의지하여 상기 테이프(14)의 일측면에 부착된 종이 테이프를 떼내고, 댐퍼(13)에 부착하였다.
본 고안에서는 상기 댐퍼(13)에 테이프(14)를 붙이는 작업을 자동화함으로써 생산성을 향상시킨 것을 특징으로 한다.
이를 위하여 본 고안에서는 다음과 같이 구성한다.
본 고안에 의한 테이프 부착 장치(100)를 지지하는 테이블 형상의 프레임(200)과, 테이프(14)를 흡착하여 이송 테이블(516)로 이동시키는 테이프 업다운 유니트(300)와, 상기 테이프 업다운 유니트(300)의 양측에 구성되어 이송 테이블(516)의 테이프(14)에 댐퍼(13)를 부착하여 배출하는 댐퍼 업다운 유니트(400)와, 상기 테이프 업다운 유니트(300)에서 언로딩된 테이프(14)를 댐퍼 업다운 유니트(400)로 이송시키는 이송 테이블 유니트(500)로 구성한다.
보다 상세한 상기 구성을 살펴보면, 상기 프레임(200)은 레그(201)와 레그 (201) 상단에 형성된 판상의 상면(202)으로 구성되어 본 고안에 의한 테이프 부착 장치(100)를 지지한다.
상기 테이프 업다운 유니트(300)는 상기 프레임(200)의 상면(202)에 이송 테이블 유니트(500)의 장착이 가능하도록 지지바(301)에 의해 상부로 이격되도록 지지 플레이트(302)를 상면의 중앙 양쪽에 고정한다.
상기 양 지지 플레이트(302) 중 일측 지지 플레이트(302)의 상면에는 로드레스 실린더(303)를 전후 방향으로 고정하고, 상기 로드레스 실린더(303)의 전후 왕복 운동을 보조하기 위해 각 지지 플레이트(302) 상면에 가이드(304)와 상기 가이드(304)를 안내하는 샤프트(305)를 장착한다.
그리고 로드레스 실린더(303)에 의해 전후 왕복하도록 2개의 이송 플레이트(306)를 양 가이드(304) 상단에 고정한다. 이 때 일측 이송 플레이트(306)에는 로드레스 실린더(303)의 가이드에 연결됨은 물론이다.
그리고 상기 양 이송 플레이트(306)의 상단에 기둥 형상의 가로대(307)가 가로질러 장착되며, 따라서 상기 로드레스 실린더(303)의 왕복 운동에 의해 가로대(307)는 전후 왕복 운동하게 된다.
상기 가로대(307)의 하단에는 수직으로 테이프(14)를 로딩 및 언로딩하기 위한 에어 실린더(308)가 고정되고, 상기 에어 실린더(308)의 로드 하단에는 다수 개의 업조버(310)를 지지하기 위한 업조버 지지 플레이트(309)가 부착되고, 상기 업조버 지지 플레이트(309)에는 에어 실린더(308)의 로드 하강 시, 방충을 목적으로 다수 개의 업조버(310)가 수직으로 고정되고, 상기 업조버(310) 하단에는 테이프(14)를 흡착하여 언로딩하는 진공 패드(311)가 고정된다.
상기 진공 패드(311)에 테이프(14)를 공급하는 공급부(320)의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
프레임(200)의 하부에 지지되는 지지판(321)에 스크류(325)가 체결되는 너트(322)가 고정되고, 상기 너트(322)에는 타이밍 벨트 풀리(323)가 고정되며, 상기 너트(322) 주위에는 샤프트(326)가 끼워지는 가이드(324)가 다수 개 고정된다.
상기 너트(322)에는 너트(322)의 회전에 의해 상승하는 스크류(325)가 체결되고, 상기 가이드(324)에는 가이드(324)를 안내하는 샤프트(326)가 끼워진다.
그리고 상기 샤프트(326)와 스크류(325)의 하단은 너트(322)의 회전에 의해 스크류(325)의 승강이 가능하도록 고정 플레이트(327)에 고정한다.
상기 스크류(325)와 샤프트(326)의 상단에는 스크류(325)와 함께 상승하는 하부 압상 플레이트(328)가 고정되고, 상기 하부 압상 플레이트(328)에는 상부에 테이프(14)를 받치는 받침판(330)의 장착이 가능하도록 바(329)를 다수 개 고정하며, 상기 바(329)의 상단에는 테이프(14)를 지지하여 상승시키도록 테이프(14)와 같은 형상의 받침판(330)을 부착한다.
따라서 상기 너트(322)에 고정된 타이밍 벨트 풀리(323)에 클러치 브레이크 모터(331)를 연결함으로써 너트(322)의 회전이 가능하고, 상기 너트(322)의 회전에 의해 받침판(330)의 승강이 가능한 구조가 된다.
상기 받침판(330)이 프레임(200)의 상면(202)을 관통하기 위해 상면(202)에는 받침판(330)이 관통 가능하도록 승강구(미도시)가 형성되고, 상기 승강구 주변에는 테이프의 적재가 가능하도록 수직으로 적재바(332)가 고정되고, 상기 적재바 (332) 상단에는 테이프 형상의 관통구(334)가 다수개 형성되어 테이프(14)가 상기 받침판(330)에 의해 상부로 공급되도록 구성한 상부 플레이트(333)가 고정된다.
상기 상부 플레이트(333)의 다수개의 관통구(334) 중 일측 관통구(334)에는 센서(미도시)가 장착되어 상기 클러치 블레이크 모터(331)의 작동 및 제동을 자동으로 제어함으로써 일률적으로 테이프(14)가 상부로 공급되도록 구성된다.
이러한 구성의 테이프 업다운 유니트(300)의 양측에 구성되는 댐퍼 업다운 유니트(400)의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
상기 댐퍼 업다운 유니트(400)는 하부에 이송 테이블 유니트(500)의 장착이 가능하도록 지지바(401)에 의해 프레임(200)의 상면(202)의 상부로 이격되어 장착되는 데, 상기 지지바(401)의 상단에는 댐퍼 업다운 유니트(400)를 지지하는 지지 플레이트(402)가 고정되고, 상기 지지 플레이트(402)에는 이송부(410)의 전후 왕복이 가능하도록 중앙에 전후로 길게 형성된 관통구(403)를 형성한다.
상기 지지 플레이트(402)의 상면의 중앙에는 관통구(403)를 지나는 로드레스 실린더(404)를 전후 방향으로 고정하며, 좌우에는 상기 로드레스 실린더(404)의 왕복 운동을 보조하는 가이드(405)와 상기 가이드(405)를 인도하는 샤프트(406)를 지지 플레이트(402)에 부착한다.
그리고 전후 왕복 운동하도록 판상의 이송 플레이트(407)를 상기 가이드(405)와 로드레스 실린더(404)의 상면에 고정하며, 상기 이송 플레이트(407)에는 하방으로 이송부(410)를 고정하기 위한 지지 샤프트(408)를 하방으로 고정한다.
그리고 지지 샤프트(408) 하단에는 댐퍼(13)를 로딩하여 테이프(14)를 부착하여 배출하는 이송부(410)를 고정하는 데, 상기 이송부(410)는 지지 샤프트(408) 하단에 고정됨으로써 지지 플레이트(402) 하방에서 왕복 이송하게 된다.
상기 이송부(410)는 지지 샤프트(408)에 고정되도록 블럭(411)이 구성되고, 상기 블럭(411)의 전면에는 댐퍼(13)를 로딩, 언로딩하도록 에어 실린더(412)를 장착하고, 상기 에어 실린더(412)의 로드 하단에는 진공 패드(414)의 부착을 위한 진공 패드 플레이트(413)를 고정하고, 상기 진공 패드 플레이트(413)의 하단에는 진공 패드(414)를 다수 개 고정한다.
상기 이송부(410)의 블럭(411) 후면에는 댐퍼(13)에 테이프(14)를 부착하도록 에어 실린더(415)를 고정하고, 상기 에어 실린더(415)의 로드 하단에는 댐퍼(13)에 테이프(14)를 부착 시, 충격을 흡수하기 위해 다수 개의 업조버(417) 장착이 가능하도록 업조버 지지 플레이트(416)가 고정되고, 상기 업조버 지지 플레이트(416)에는 다수 개의 업조버(417)가 수직으로 장착되고, 상기 업조버(417)의 하단에는 흡착공(미도시)이 다수 개 형성되어 진공에 의해 테이프(14)가 부착된 댐퍼(13)를 로딩, 언로딩할 수 있고, 압착의 기능을 겸할 수 있도록 하면에 평평하게 형성되는 압축판(418)이 구비된다.
상기 댐퍼 업다운 유니트(400)에는 댐퍼(13)를 공급하는 공급부(320)가 구성되는 데, 상기 테이프 업다운 유니트(300)의 공급부(320)와 구성이 동일하며, 단지 테이프(14) 대신에 댐퍼(13)를 적재할 뿐이어서 이하 댐퍼 업다운 유니트(400)의 공급부(320)는 생략한다.
이렇게 구성된 테이프 업다운 유니트(300)와 댐퍼 업다운 유니트(400)의 하방으로 이송 테이블 유니트(500)가 프레임(200)의 상면(202)을 통해 장착되는 데, 구성을 살펴보면 다음과 같다.
프레임(200)의 상면(202)에 고정되어 이송 테이블 유니트(500)를 지지하는 플레이트(510)가 고정되고, 상기 플레이트(510)의 상면에는 서보 모터(511)가 장착된 스크류(512)가 서보 모터(511)에 의해 회전 가능하도록 장착되고, 상기 스크류(512) 양측에는 샤프트(513)가 장착된다.
그리고 상기 스크류(512)에 체결되는 너트(514)와 상기 샤프트(513)에 의해 안내되는 가이드(515)가 끼워지며, 상기 너트(514)와 가이드(515) 상면에는 좌우로 이송하도록 판상의 이송 테이블(516)이 고정된다.
그리고 이송 테이블(516) 상면에는 테이프(14)를 흡착하는 다수개의 흡착공(517)이 형성된 박스 형상의 제1안치부(521)와 제2안치부(522)가 형성되는 데, 상기 제1안치부(521)와 제2안치부(522)를 진공 펌프에 연계시켜 상기 흡착공(517)을 통해 테이프(14)를 흡착하도록 한다.
그리고 제1안치부(521)와 제2안치부(522)의 피치는 테이프 업다운 유니트(300)와 댐퍼 업다운 유니트(400)의 상간 피치와 동일하도록 구성한다.
따라서, 이송 테이블(516)의 좌우 이송 시, 제1안치부(521)는 좌측 댐퍼 업다운 유니트(400)와 테이프 업다운 유니트(300) 상간을 왕복하게 되고, 제2안치부(522)는 우측 댐퍼 업다운 유니트(400)와 테이프 업다운 유니트(300) 상간을 왕복하게 된다.
이러한 구성의 본 고안에 의한 테이프 부착 장치(100)의 작동례 및 실시예를 살펴보면 다음과 같다.
이송 테이블 유니트(500)의 제1안치부(521)가 테이프 업다운 유니트(300) 하방에 위치하고, 제2안치부(522)가 우측의 댐퍼 업다운 유니트(400) 하방에 위치한 상태에서 상기 테이프 업다운 유니트(300)의 가로대(307)가 로드레스 실린더(303)에 의해 전진한다.
그리고 에어 실린더(308)에 의해 업조버 지지 플레이트(309)가 하강함으로써 진공 패드(311)가 공급부(320)의 상부 플레이트(333)의 관통구(334)를 통해 테이프(14)를 흡착한 후, 에어 실린더(308)에 의해 테이프(14)를 로딩하게 한 후, 가로대(307)의 후진에 의해 상기 테이프(14)는 제1안치부(521)의 상부에 위치하게 된다.
이 상태에서 에어 실린더(308)에 의해 진공 패드(311)가 하강하여 진공이 해제되면서 테이프(14)를 제1안치부(521)에 언로딩하게 되며, 이 때 제1안치부(521)의 상면에 형성된 흡착공(517)에 의해 테이프(14)는 흡착된다.
따라서, 작업자는 용이하게 상기 테이프(14)의 표면을 덮고 있는 종이 테이프를 핀셋으로 이탈시킬 수 있다.
이 때 댐퍼 업다운 유니트(400)도 로드레스 실린더(404)에 의해 이송부(410)가 전진한 상태에서 이송부(410)의 전방에 형성된 에어 실린더(412)에 의해 진공 패드 플레이트(413)가 하강함으로써 진공 패드(414)는 댐퍼(13)를 흡착하게 된다. 이 상태에서 상기 에어 실린더(412)에 의해 댐퍼(13)는 로딩된 후, 상기 이송부(410)의 후진에 의해 댐퍼(13)는 후진한 상태가 된다.
이 경우, 상기 이송부(410)의 후방에 장착된 압축판(418) 역시 에어 실린더(415)에 의해 상기 진공 패드 플레이트(413)와 동일하게 상하 운동하게 된다.
그리고 상부 플레이트(333)의 관통구(334)에 장착된 센서(미도시)에 의해 테이프(14)의 두께 만큼 공급부(320)는 적재된 테이프(14)를 상승시킨다.
이 때, 상기 이송 테이블(516)을 좌측으로 이송함으로써 제1안치부(521)는 상기 로딩된 댐퍼(13) 하방에 위치하게 되되, 테이프(14)와 정확하게 부합하도록 세팅되며, 이 상태에서 이송부(410)의 전방에 형성된 에어 실린더(412)의 하강에 의해 댐퍼(13)는 정확하게 테이프(14)의 상면에 언로딩된다. 따라서 정확하게 테이프(14)를 댐퍼(13)에 부착 가능하다.
그리고 나서 이송부(410)는 다시 상승하여 전진한 후, 하강하여 이송부(410)의 전방에 구성된 진공 패드 플레이트(413)를 하강시켜, 댐퍼(13)를 흡착하게 되는 데, 이 때 이송부(410)의 후방에 장착된 압축판(418)은 에어 실린더(415)에 의해 하강함으로써 상기 테이프(14)에 언로딩된 댐퍼(13)를 압착하게 된다.
그리고 상기 이송부(410)의 진공 패드 플레이트(413)와 압축판(418)은 각각 댐퍼(13)와 테이프(14)가 부착된 댐퍼(13)를 로딩하게 된다. 이 때 제1안치부(521)의 흡착공(517)을 통한 흡착이 해제됨은 물론이다.
그러면 이송 테이블(516)은 우측으로 이송하여 제1안치부(521)는 테이프 업다운 유니트(300) 하방에 위치하게 되고, 제2안치부(522)는 우측 댐퍼 업다운 유니트(400) 하방에 위치하게 된다.
물론 제2안치부(522)에 테이프(14)가 일측면의 종이 테이프가 제거된 상태로 언로딩되어 있는 것은 상기 제1안치부(521)의 예처럼 당연하다.
상기 제1안치부(521)에 다시 테이프(14)가 언로딩되면, 용이하게 일측면의 종이 테이프를 제거한 후, 상기 이송 테이블(516)은 좌측으로 이송시킨다.
이 때 좌우측의 댐퍼 업다운 유니트(400)에는 댐퍼(13)와 테이프(14)가 로딩되어 후진한 상태가 된다.
좌측 댐퍼 업다운 유니트(400)의 하방에 테이프(14)가 흡착된 제1안치부(521)가 위치하게 되면, 후진한 상태의 이송부(410)의 전후방에 장착된 에어 실린더(412, 415)가 진공 패드 플레이트(413)와 압축판(418)을 하강함으로써 댐퍼(13)는 테이프(14)에 언로딩되고, 테이프(14)가 부착된 댐퍼(13)는 흡착이 해제되어 배출된다.
따라서 작업자 1인으로서 충분히 신속한 작업이 가능하여 증산이 가능하고, 댐퍼(13)에 정확하게 테이프(14)를 부착 가능할 수 있어 양질의 제품을 생산할 수 있는 이점이 있다.
이러한 구성에 의한 본 고안에 의하면 댐퍼에 테이프를 부착하는 공정의 자동화가 가능함으로써 적은 인력으로도 생산량이 증대되고, 댐퍼에 정확하게 테이프를 부착할 수 있어 양질의 제품 양산이 가능하여 전반적으로 생산성의 향상을 가능하게하여 경제적인 효과를 발휘하는 효과가 있다.
도 1은 댐퍼를 하드 디스크용 커버에 부착하는 통상적인 과정을 도시한 사시도
도 2는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치를 도시한 평면도 및 정면도
도 3은 본 고안이 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에서 이송 테이블 유니트를 도시한 평면도 및 정면도 그리고 측면도
도 4는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치를 구성하는 이송 테이블 유니트의 제 1, 2 안치부의 상면을 도시한 평면도
도 5는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에서 테이프 업다운 유니트를 도시한 평면도 및 정면도
도 6은 본 고안의 기술이 적용되는 댐퍼 업다운 유니트를 도시한 평면도 및 정면도
도 7은 본 고안의 기술이 적용되는 댐퍼 업다운 유니트를 구성하는 이송부를 도시한 측면도
도 8은 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에 있어서 테이프와 댐퍼의 공급부를 도시한 정면도
도 9는 본 고안의 기술이 적용되는 테이프 부착 장치에 있어서 테이프와 댐퍼 공급부의 구동 원리를 도시한 측면도
*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*
300: 테이프 업다운 유니트 302: 지지 플레이트
306: 이송 플레이트 307: 가로대
400: 댐퍼 업다운 유니트 402: 지지 플레이트
410: 이송부 411: 블럭
500: 이송 테이블 유니트 516: 이송 테이블
521: 제1안치부 522: 제2안치부

Claims (5)

  1. 하드 디스크용 커버(12)에 부착되는 판상의 댐퍼(13)에 테이프(14)를 부착하는 테이프 부착 장치(100)에 있어서,
    상기 테이프 부착 장치(100)를 지지하도록 레그(201) 위에 판상의 상면(202)이 지지되도록 구성한 프레임(200)과,
    상기 프레임(200)의 상면(202) 중앙에 장착되어 테이프(14)를 흡착하여 이송 테이블(516)에 언로딩하는 테이프 업다운 유니트(300)와,
    상기 테이프 업다운 유니트(300)의 양쪽에 구성되어 이송 테이블(516)에 언로딩된 테이프(14)에 댐퍼(13)를 부착하여 배출하는 댐퍼 업다운 유니트(400)와,
    상기 테이블 업다운 유니트(300)와 댐퍼 업다운 유니트(400) 하방에 설치되어, 테이프(14)를 테이프 업다운 유니트(300)로부터 댐퍼 업다운 유니트(400)로 이송시키는 이송 테이블 유니트(500)로 구성하는 것을 특징으로 하는 테이프 부착 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 테이프 업다운 유니트(300)는 하방에 이송 테이블 유니트(500)가 위치할 수 있도록 지지바(301)에 의해 상면(202)의 상부로 이격되도록 상면(202)의 중앙 양쪽에 장착하는 지지 플레이트(302)와,
    상기 양 지지 플레이트(302) 중 일측 지지 플레이트(302)의 상면에 장착하는 로드레스 실린더(303)와,
    상기 로드레스 실린더(303)의 전후 왕복 운동을 보조하기 위해 상기 지지 플레이트(302) 상면에 장착하는 가이드(304) 및 상기 가이드(304)를 안내하는 샤프트(305)와,
    상기 양 가이드(304) 상단에 따로 고정되어 로드레스 실린더(303)에 의해 전후 왕복하는 2개의 이송 플레이트(306)와,
    상기 양 이송 플레이트(306)의 상단에 가로질러 장착되는 기둥 형상의 가로대(307)와,
    상기 가로대(307)의 하단에 수직으로 테이프(14)의 로딩 및 언로딩이 가능하도록 장착하는 에어 실린더(308)와,
    상기 에어 실린더(308)의 로드 하단에 다수 개의 업조버(310) 장착이 가능하도록 고정하는 업조버 지지 플레이트(309)와,
    상기 업조버 지지 플레이트(309)에 하강 시, 방충을 목적으로 수직으로 다수 개 장착하는 업조버(310)와,
    상기 업조버(310) 하단에 테이프(14)를 흡착하여 로딩, 언로딩하도록 고정하는 진공 패드(311)와,
    상기 진공 패드(311)에 테이프(14)를 공급하기 위해 하방에서 스크류(325)의 회전에 의해 적재된 테이프(14)를 상승시키는 공급부(320)를 구성하는 것을 특징으로 하는 테이프 부착 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 댐퍼 업다운 유니트(400)는 하방에 이송 테이블 유니트(500)가 위치할 수 있도록 지지바(401)에 의해 상면의 상부로 이격되도록 장착하는 지지 플레이트(402)와,
    상기 지지 플레이트(402)에는 이송부(410)의 전후 왕복이 가능하도록 중앙에 전후로 길게 형성된 관통구(403)와,
    상기 지지 플레이트(402)의 상면의 중앙에 관통구(403)를 지나도록 전후 방향으로 고정하여 이송부(410)를 이송시키는 로드레스 실린더(404)와,
    상기 로드레스 실린더(404)의 왕복 운동을 보조하도록 로드레스 실린더(404) 양쪽에 구비하는 가이드(405) 및 상기 가이드(405)를 인도하는 샤프트(406)와,
    상기 가이드(405)와 로드레스 실린더(404)의 상면에 전후 왕복 운동이 가능하도록 고정하는 판상의 이송 플레이트(407)와,
    상기 이송 플레이트(407) 하방으로 이송부(410)를 고정하기 위해 고정하는 지지 샤프트(408)와,
    상기 지지 샤프트(408) 하단에 댐퍼(13)를 로딩한 후, 테이프(14)를 부착하여 배출하도록 고정하는 이송부(410)로 구성되고;
    상기 이송부(410)는 상기 지지 샤프트(408)에 장착되는 블럭(411)이 고정되고,
    상기 블럭(411)의 전면에는 댐퍼(13)를 로딩, 언로딩하도록 장착하는 에어 실린더(412)와,
    상기 에어 실린더(412)의 로드 하단에 진공 패드(414)의 부착을 위해 고정하는 진공 패드 플레이트(413)와,
    상기 진공 패드 플레이트(413) 하단에 장착하는 다수개의 진공 패드(414)가 구성되고,
    상기 블럭(411)의 후면에 댐퍼(13)와 테이프(14)를 부착후 로딩 가능하도록 장착하는 에어 실린더(415)와,
    상기 에어 실린더(415)의 로드 하단에 업조버(417) 장착이 가능하도록 고정되는 업조버 지지 플레이트(416)와,
    상기 업조버 지지 플레이트(416)에 수직으로 장착되는 다수 개의 업조버(417)와,
    상기 업조버(417) 하단에는, 흡착공(419)이 다수 개 형성되어 압축 및 로딩, 언로딩 작업이 가능하도록 구비되는 압축판(418)으로 구성되고,
    상기 진공 패드(414)에 댐퍼(13)를 공급하기 위해 하방에서 스크류(325)의 회전에 의해 적재된 댐퍼(13)를 상승시키는 공급부(320)를 구성하는 것을 특징으로 하는 테이프 부착 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 이송 테이블 유니트(500)는 프레임(200)의 상면에 고정되어 이송 테이블 유니트(500)를 지지하는 플레이트(510)와,
    상기 플레이트(510)의 상면에 장착되어 서보 모터(511)에 의해 회전하는 스크류(512)와,
    상기 스크류(512)에 체결되는 너트(514)와,
    상기 스크류(512) 양측에 장착되는 샤프트(513)와,
    상기 샤프트(513)에 끼워져 안내되는 가이드(515)와,
    상기 가이드(515)와 너트(514)의 상면에 고정되어 좌우로 이송하는 판상의 이송 테이블(516)과,
    상기 이송 테이블(516) 상면에 테이프(14)를 흡착하도록 흡착공(517)이 형성되고 진공 펌프와 연계되는 박스 형상의 제1안치부(501)와
    상기 제1안치부(501)와 동일 형상으로 이격되어 장착된 제2안치부(522)로 구성되는 것을 특징으로 하는 테이프 부착 장치.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 공급부(320)는 프레임(200)의 하부에 지지되는 지지판(321)에 스크류(325)가 체결되도록 고정되는 너트(322)와,
    상기 너트(322)에 고정된 타이밍 벨트 풀리(323)와,
    상기 타이밍 벨트 풀리(323)에 연결된 클러치 브레이크 모터(331)와,
    상기 너트(322) 주위에 샤프트(326)가 끼워지도록 지지판(321)에 고정되는 다수 개의 가이드(324)와,
    상기 너트(322)에 체결되어 너트(322)의 회전에 의해 상승하는 스크류(325)와,
    상기 가이드(324)에 끼워지는 샤프트(326)와,
    상기 샤프트(326)와 스크류(325)의 하단에 너트(322)의 회전에 의해 스크류(325)의 승강이 가능하도록 연결하는 고정 플레이트(327)와,
    상기 스크류(325)와 샤프트(326)의 상단에 스크류(325)와 함께 상승하도록 고정하는 하부 압상 플레이트(328)와,
    상기 하부 압상 플레이트(328)에 테이프(14)와 댐퍼(13)를 받치는 받침판(330)의 장착이 가능하도록 구성하는 다수 개의 바(329)와,
    상기 바(329) 상단에 고정되어 테이프(14)와 댐퍼(13)를 받치는 받침판(330)과,
    상기 받침판(330) 상부에서 테이프(14) 형상의 관통구(334)가 다수 개 형성되어 상기 받침판(330)에 의해 상부로 테이프(14)와 댐퍼(13)를 공급가능하도록 구성한 상부 플레이트(333)와,
    상기 관통구(334) 중 일측 관통구(334)에 구비되어 클러치 브레이크 모터(331)를 제어하는 센서로 구비되는 것을 특징으로 하는 테이프 부착 장치.
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