KR200364715Y1 - 에어벤트 밸브 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어벤트 밸브에 관한 것으로, 관로에 연결되는 부위에 유입구(12)가 형성되고 내부에 플로트챔버(14)가 구비되며 상단이 개방된 바디(10)와, 상기 플로트챔버(14)에 수용되어 용수의 부력에 의해 승강되는 플로트(20)와, 상기 바디(10)의 상단에 고정되며 수평방향으로 에어를 배출시키는 에어배출구(32)가 형성되며 상기 에어배출구(32)의 내측 끝단에서 상기 바디(10)의 내부와 연결되도록 시트장착공(34)이 상하로 길게 형성되며 상기 시트장착공(34)의 상측 끝단에서 외부와 연결되도록 콕 장착공(36)이 상하로 길게 형성된 캡(30)과, 상기 시트장착공(34)에 장착되며 내부 중앙이 관통된 시트(40)와, 상기 시트(40)의 상부에 위치되도록 설치된 체크볼(60)과, 상기 콕 장착공(36)에 장착되어 회전에 의해 콕 장착공(36)을 따라 이동되는 콕(50)과, 상기 캡(30)의 내부에 일단이 회동 가능하게 장착되고 타단이 상기 플로트(20)에 연결된 레버(80)와, 상기 시트(40)의 하단을 개폐시키도록 상기 레버(80)에 장착된 디스크(90)를 포함하며, 이는 간단한 구조에 의해 에어벤트의 작동이 안정적으로 수행되는 효과를 갖는다.

Description

에어벤트 밸브{Air vent valve}

본 고안은 에어벤트 밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간단한 구조에 의해 에어벤트의 작동이 안정적으로 수행될 수 있도록 된 에어벤트 밸브에 관한 것이다.

일반적으로 에어벤트 밸브는 용수 등과 같은 액체의 이송 배관에 설치되어 용수에 포함된 에어를 외부로 배출시키는 기능을 갖는다.

종래의 에어벤트 밸브는 실용신안등록출원 제2000-0014685호에 기재된 것처럼, 용수의 수위에 따라 승강되는 플로트가 바디에 설치되고, 이 플로트가 바디의 상측에 설치된 커버의 에어배출구를 개폐시키도록 구성된다. 그리고, 에어배출구에 수동으로 개폐되는 캡이 구비된 것으로, 사용자가 캡을 수동 조작에 의해 개폐시킴에 의해 에어를 배출시키는 것이다.

그러나, 이와 같은 수동 조작 방식의 에어벤트 밸브는 사용자가 수시로 에어벤트 밸브를 조작하여야 하기 때문에 매우 번거로운 문제점을 갖는 것은 물론, 외부 공기가 내부로 유입되는 문제점도 갖는 것이었다.

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위한 기술이 개발되었는바, 일례로서 실용신안등록 제0199384호에 기재된 것처럼, 에어벤트가 자동으로 수행되며, 외부 공기가 내부로 유입되는 것을 차단시킴은 물론, 수리시에 용수의 유입을 차단하는 기능도 포함된다.

그러나, 상기 실용신안등록 제0199384호 등을 포함한 종래의 에어벤트 밸브는 에어가 배출되는 부위인 체크밸브가 별개로 구비되어 커버에 설치되는 복잡한 구조를 갖는바, 이는 부품수의 증가에 따른 제품 단가의 상승이라는 문제점을 갖는 것이었다. 게다가, 체크밸브의 에어배출구를 개폐시키는 마스킹부재와 바디의 내부에서 승강하는 플로트가 플로트의 미세한 동작에도 마스킹부재가 예민하게 이동하여 에어를 배출시키도록 연결된 구조를 가지므로 작동이 매우 불안정한 문제점도 갖는 것이었다.

따라서, 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 커버에 체크밸브가 내장된 간단한 구조에 의해 에어벤트가 안정적으로 수행될 수 있도록 된 에어벤트 밸브를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 본 고안에 따른 에어벤트 밸브를 나타낸 단면도;

도2는 본 고안의 에어밴트 밸브가 스트레이너와 볼밸브가 결합된 상태를 나타낸 개략 구성도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 스트레이너 10 : 바디

12 : 유입구 14 : 플로트챔버

2 : 볼 밸브 20 : 플로트

30 : 캡 32 : 에어배출구

34 : 시트장착공 36 : 콕 장착공

40 : 시트 50 : 콕

60 : 체크볼 80 : 레버

90 : 디스크

상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 고안은, 관로에 연결되는 부위에 유입구가 형성되고 내부에 플로트챔버가 구비되며 상단이 개방된 바디와, 상기 플로트챔버에 수용되어 용수의 부력에 의해 승강되는 플로트와, 상기 바디의 상단에 고정되며 수평방향으로 에어를 배출시키는 에어배출구가 형성되며 상기 에어배출구의 내측 끝단에서 상기 바디의 내부와 연결되도록 시트장착공이 상하로 길게 형성되며 상기 시트장착공의 상측 끝단에서 외부와 연결되도록 콕 장착공이 상하로 길게 형성된 캡과, 상기 시트장착공에 장착되며 내부 중앙이 관통된 시트와, 상기 시트의 상부에 위치되도록 설치된 체크볼과, 상기 콕 장착공에 장착되어 회전에 의해 콕 장착공을 따라 이동되는 콕과, 상기 캡의 내부에 일단이 회동 가능하게 장착되고 타단이 상기 플로트에 연결된 레버와, 상기 시트의 하단을 개폐시키도록 상기 레버에 장착된 디스크를 포함하는 에어벤트 밸브를 마련함에 의한다.

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도1은 본 고안에 따른 에어벤트 밸브를 나타낸 단면도이다.

본 고안의 에어벤트 밸브는 관로의 선택된 위치에 장착되는 바디(10)를 갖는다.

상기 바디(10)는 상부로 길게 된 대략의 중공 원통 형상을 가지며, 하단부에 형성된 유입구(12)가 관로에 연결된다.

상기 바디(10)의 중공부는 용수에 의한 부력으로 승강될 수 있도록 플로트(20)를 수용하는 플로트챔버(14)로 형성된다.

상기 바디(10)의 상부에는 캡(30)이 장착되며, 이 캡(30)에는 수평한 방향으로 에어를 배출시키도록 에어배출구(32)가 형성된다.

그리고, 상기 캡(30)에는 에어배출구(32)의 내측 끝단에서 바디(10) 쪽으로 연결되는 시트장착공(34)이 형성되며, 이 시트장착공(34)에 내부 중앙이 관통된 시트(40)가 고정 설치된다. 또한, 상기 캡(30)에는 시트장착공(34)에서 연장되어 캡(30)의 상단까지 형성된 콕 장착공(36)이 구비되며, 이 콕 장착공(36)에는 회전에 의해 승강되도록 콕(50)이 나사 결합된다.

상기 시트(40)의 상단부에는 체크볼(60)이 위치되어 시트(40)의 상단을 통한 에어의 벤트를 단속하도록 장착된다.

그리고, 상기 캡(30)의 내측에 레버가이드(70)가 장착되며, 상기 레버가이드(70)에는 레버(80)의 일측 단부가 핀(72)을 매개로 회동 가능하게 장착되며, 상기 레버(80)의 타측 단부는 플로트(20)의 일측 상단에 연결된다.

또한, 상기 레버(80)에는 시트(40)의 하단을 개폐시키도록 디스크(90)가 장착된다.

바람직하게는, 도2에 도시된 것처럼, 바디(10)의 하단, 즉 유입구(12)에는 용수 중에 포함된 이물질을 거르기 위한 스트레이너(1)와, 보수 및 점검 시에 바디(10)의 내부로 용수가 유입되는 것을 방지하기 위한 볼밸브(2)가 순차적으로 설치될 수 있다.

상기 스트레이너(1)와 볼밸브(2)는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상적으로 사용되는 것과 동일한 구조를 가지므로 본 고안에서는 이들에 대한 상세한 구조의 설명을 생략하고자 한다.

상기한 구성으로 된 본 고안의 작용을 설명한다.

관로를 흐르는 용수는 유입구(12)를 통해 바디(10)의 내부, 즉 플로트챔버(14)로 유입되며, 이 용수의 수위가 변화되면 플로트챔버(14)의 내부에 설치된 플로트(20)가 부력에 의해 승강된다.

상기 플로트(20)의 승강은 레버(80)를 핀(72)을 중심으로 하여 상하 방향으로 회동되게 하며, 이와 동시에 레버(80)에 장착되어 있는 디스크(90)도 상기 핀(72)을 중심으로 하여 상하 방향으로 회동하는 경로를 따라 이동된다.

이러한 디스크(90)의 이동에 의해 시트(40)가 개폐되는바, 플로트(20)가 상승하는 경우, 디스크(90)는 레버(80)에 의해 회전 상승하여 시트(40)의 하단에 밀착됨으로써 시트(40)를 통한 에어벤트의 작동을 멈추게 하며, 플로트(20)가 하강하는 경우, 디스크(90)는 레버(80)에 의해 회전 하강하여 시트(40)의 하단에서 떨어짐으로써 시트(40)를 통해 에어벤트의 작동이 수행되게 한다.

이때, 상기 디스크(90)의 상하 방향에 대한 이동 거리는 플로트(20)의 승강 거리에 비하여 작게 형성되고, 이는 용수의 수위가 변화되는 폭에 비하여 디스크(90)의 이동 거리가 상대적으로 작게 형성됨으로써 종래에 비하여 민감도가 저하되며, 에어벤트 밸브에 대한 작동의 안정성을 향상시킨다.

그리고, 필요한 경우, 콕(50)을 회전시켜 체크볼(60)을 시트(40)의 상단에 밀착시키면 시트(40)를 통해 바디(10)의 용수가 외부로 배출되는 것을 차단시키는 것이 가능하다.

게다가, 도2에 도시된 것처럼, 관로에서 에어벤트 밸브로 유입되는 용수 중에 포함된 이물질은 바디(10)의 하단에 장착된 스트레이너(1)에서 제거되며, 보수 및 점검 시, 스트레이너(1)의 하단에 연결된 볼밸브(2)를 잠그면 관로에서 바디(10)로 유입되는 용수가 차단된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 에어벤트 밸브에 의하면, 커버에 체크밸브가 내장되어 구조가 간단하며, 이는 조립 성능이 향상됨은 물론 제작 단가를 낮추는 효과를 갖는다.

또한, 에어가 배출되는 통로인 시트를 개폐시키는 디스크가 용수의 수위에 의해 승강되는 플로트에 비하여 상대적으로 작은 거리를 이동하기 때문에 용수의 수위 변동폭이 매우 작은 경우에도 에어벤트가 동작하는 민감도를 저하시켜 에어벤트의 작동이 안정적으로 수행되는 효과를 갖는다.

또한, 바디에 스트레이너와 볼밸브가 간단하게 장착되고 필요한 기능이 쉽게 부가될 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 관로에 연결되는 부위에 유입구(12)가 형성되고 내부에 플로트챔버(14)가 구비되며 상단이 개방된 바디(10)와,

   상기 플로트챔버(14)에 수용되어 용수의 부력에 의해 승강되는 플로트(20)와,

   상기 바디(10)의 상단에 고정되며 수평방향으로 에어를 배출시키는 에어배출구(32)가 형성되며 상기 에어배출구(32)의 내측 끝단에서 상기 바디(10)의 내부와 연결되도록 시트장착공(34)이 상하로 길게 형성되며 상기 시트장착공(34)의 상측 끝단에서 외부와 연결되도록 콕 장착공(36)이 상하로 길게 형성된 캡(30)과,

   상기 시트장착공(34)에 장착되며 내부 중앙이 관통된 시트(40)와,

   상기 시트(40)의 상부에 위치되도록 설치된 체크볼(60)과,

   상기 콕 장착공(36)에 장착되어 회전에 의해 콕 장착공(36)을 따라 이동되는 콕(50)과,

   상기 캡(30)의 내부에 일단이 회동 가능하게 장착되고 타단이 상기 플로트(20)에 연결된 레버(80)와,

   상기 시트(40)의 하단을 개폐시키도록 상기 레버(80)에 장착된 디스크(90)를 포함하는 에어벤트 밸브.
2. 제1항에 있어서, 상기 바디(10)의 하단에 용수 중에 포함된 이물질을 거르기위한 스트레이너(1)와, 용수의 흐름을 개폐시키는 볼 밸브(2)가 설치됨을 특징으로 하는 에어벤트 밸브.