KR200359894Y1 - 자동차용 햇빛가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 햇빛가림판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 선바이저 상면에 접철되어 수납되는 햇빛가리개에 관한 것으로, 자동차의 실내에 장착된 선바이저에 장착되고, 투명한 재질로 형성되어 운전자의 시야에 직사광선을 차단하는 햇빛가리개에 있어서, 상기 선바이저의 선단에 삽입되어 고정되는 고정부와; 상기 고정부의 상부측에 상하로 회전 가능하게 결합되고, 상기 선바이저의 상면에 접철되어 수납되는 햇빛가림판;으로 구성된다.

이에 따라, 야간의 운전시에나 햇빛가리개가 필요하지 않을 때에 간편히 선바이저의 상부로 보관할 수 있을 뿐만 아니라, 햇빛가리개의 설치 또한 간편해지는 효과를 가지게 된다.

Description

자동차용 햇빛가리개{a sun-visor for a car}

본 고안은 자동차용 햇빛가림판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 선바이저 상면에 접철되어 수납되는 햇빛가리개에 관한 것이다.

일반적으로, 운전을 할 때 운전석의 전방 또는 측방에 태양이 위치해 태양의 직사광선이 운전자에게 직접 비칠 경우에는 직사광선이 운전자의 시야를 방해하거나, 햇빛에 의한 피부 손상을 우려한 다수의 운전자가 직사광선을 피하며 운전하므로써 안전운전의 위협이 되고 있다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 차량의 실내에는 기본적으로 장착되는 선바이저를 구비하고 있으나, 그 크기와 작동거리의 한계로 인해 실질적으로 직사광선을 차단하는데는 한계가 있었고, 이러한 문제점을 해소하기 위해 운전자들은 운전중에 선글라스를 착용하거나, 차량의 유리창에 선팅을 하는 방법 등으로 직사광선을 차단해 왔다.

그러나, 선글라스는 차량의 내부에 별도로 비치하고 필요시마다 착용하고 벗어야 하는 번거로움이 있었고, 땀이 흐를 경우 등에는 착용감이 불쾌해지는 문제점이 있었으며, 선팅의 경우에는 야간의 운전에는 오히려 시야가 어두워져 운전에 방해가 되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해소하고자, 차량의 실내에 별도로 구비되는 다양한 형태의 햇빛가리개가 고안되고 사용되고 있는 실정이지만, 이는 사용하지 않을 경우에는 좁은 차량 내부에 보관하는 것이 불편하고, 직사광선을 가리는 범위도 상당히 한정된 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 자동차의 선바이저 상면에 접철되어 수납되는 햇빛가리개를 제공함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 햇빛가리개의 수납시에 차량 실내의 미관을 해치지 않으면서도 햇빛가리개가 선바이저에 견고히 결합되도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 햇빛가리개가 운전자의 시야에 맞춰 좌우로 이동되도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 운전자의 시야에 알맞게 햇빛가리개의 각도가 조절되도록 함에 있다.

또한, 본 고안의 목적은 간단한 구성으로 햇빛가리개의 각도 조절이 가능하도록 함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자동차의 실내에 장착된 선바이저에 장착되고, 투명한 재질로 형성되어 운전자의 시야에 직사광선을 차단하는 햇빛가리개에 있어서, 상기 선바이저의 선단에 삽입되어 고정되는 고정부와; 상기 고정부의 상부측에 상하로 회전 가능하게 결합되고, 상기 선바이저의 상면에 접철되어 수납되는 햇빛가림판;으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정부는, 상기 선바이저의 길이와 대응되고, 선바이저의 외측 선단의 상하부를 감싸면서 탄성적으로 삽입되며, 상면에 상기 햇빛가림판이 장착되는 결합부가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 결합부는, 상기 고정부의 길이와 대응되어 형성되는 가이드봉과;

상기 가이드봉의 길이보다 짧은 길이로 형성되고, 중앙부에 결합공이 형성되어 상기 가이드봉에 좌우로 이동되도록 삽입되며, 일측으로는 상기 햇빛가림판이 고정되는 고정편;으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 결합부에 사용자가 임의로 상기 햇빛가림판의 각도를 조절하여 고정되도록 하는 각도조절부가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 각도조절부는; 상기 고정부의 상면에 가이드봉을 따라 돌출 형성되는 걸림돌기와; 상기 고정편의 끝단에 라운드면을 형성하고, 상기 라운드면에 상기 걸림돌기가 걸림 고정되도록 걸림돌기와 평행하게 형성되는 다수의 각도조절돌기;로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도.

도 2는 도 1의 제1 작동상태를 보인 사시도.

도 3은 도 1의 제2 작동상태를 보인 사시도.

도 4는 본 고안의 다른 실시예를 보인 종단면도.

도 5은 본 고안의 사용상태를 보인 것으로서,

도 5a는 본 고안의 제1 사용상태를 보인 사시도,

도 5b는 본 고안의 제2 사용상태를 보인 사시도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 고정부 20 : 햇빛가림판

30 : 결합부 31 : 가이드봉

32 : 고정편 321 : 결합공

40 : 각도조절부

41 : 걸림돌기 42 : 각도조절돌기

100 : 선바이저 200 : 자동차

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 제1 작동상태를 보인 사시도이며, 도 3은 도 1의 제2 작동상태를 보인 사시도로서, 도시된 것과 같이 본 고안은 자동차의 실내에 기본 장착되는 선바이저(100)의 선단에 별도의 햇빛가리개를 결합하여 운전자의 시야에 직사광선이 비쳐 운전에 방해가 되는 것을 방지하도록 한 것으로, 햇빛가리개가 선바이저(100)에 고정되도록 하는 고정부(10)와, 투명 또는 반투명재질로 형성되어 운전자의 시야 전방에서 직사광선을 막는 햇빛가림판(20)과, 고정부(10)에 햇빛가림판(20)이 결합되도록 하는 결합부(30)로 구성된다.

상기 고정부(10)는, U자형으로 형성된 탄성재질로 형성되고 선바이저(100)의 선단을 감싸면서 삽입되어 선바이저(100)의 상면과 하면을 지지하도록 하며, 그 지지력을 더욱 향상시키고 미관을 미려하게 하기 위하여 선바이저(100)의 길이와 대응되도록 형성하는 것이 바람직하다.

상기 햇빛가림판(20)은, 직사광선을 차단하면서도 전방의 사물을 확인할 수 있는 투명 또는 반투명의 판재로 형성되고, 평상시에는 상기 선바이저(100)의 상면에 접철되어 수납되다가 직사광선이 비칠때는 운전자의 시야 전방으로 내려 직사광선을 차단하도록 한다.

상기 결합부(30)는, 상기 고정부(10)와 햇빛가림판(20)이 결합되도록 하는 것으로서, 상기 고정부(10)의 상면에 일정 간격 이격되어 고정되는 가이드봉(31)과, 일측에 상기 가이드봉(31)이 삽입되는 결합공(321)을 형성하고 타측에 상기 햇빛가림판(20)이 부착되는 고정편(32)으로 구성된다.

상기 가이드봉(31)은 상기 고정부(10)의 길이를 따라 평행하게 구비되고, 양단에 서포트를 형성하여 고정부(10)의 상부에 고정되도록 한다.

상기 고정편(32)은, 상기 가이드봉(31)의 길이보다 짧게 형성되고, 일측으로는 상기 가이드봉(31)이 삽입되는 결합공(321)을 형성하며, 타측에는 햇빛가림판(20)이 부착되도록 하여, 고정편(32)이 가이드봉(31)을 따라 회전 뿐만 아니라, 좌우로 이동이 가능하도록 한다.

이에 따라, 고정편(32)에 결합된 햇빛가림판(20)은 선바이저(100)의 상면으로 접철하여 보관할 수 있게 되어 햇빛가림판(20)을 사용하지 않을 때에는 햇빛가림판(20)이 선바이저(100)의 상면과 차량 내부 천장의 사이에 놓여지면서 햇빛가림판(20)이 외부로 노출되지 않게 되고, 고정편(32)의 하부측만이 선바이저(100)의 선단에 노출되어 차량 내부의 미관을 해치지 않게 되는 것이다.

또한, 햇빛가림판(20)을 사용하고자 할 경우에는, 우선 선바이저(100)를 사용자의 시야 전방으로 내리면, 햇빛가림판(20)이 결합부(30)에 의해 회전되면서 운전자의 시야 전방으로 내려오게 되어 직사광선을 차단하면서 편안한 운전을 할 수 있게 되는 것이다.

더불어, 상기 결합부(30)는 유격을 최소화하여 가이드봉(31)과 고정편(32) 사이에 마찰운동이 일어나도록 함으로서, 사용자가 세팅한 위치에 햇빛가림판(20)이 고정되어 움직이지 않도록 하는 것도 무방하다.

또한, 태양이 운전자의 전방 좌측 또는 우측에 위치할 경우에는 햇빛가림판(20)을 가이드봉(31)을 따라 좌측 또는 우측으로 움직여 햇빛가림판(20)이 운전자의 시야와 태양의 사이에 놓이도록 함으로서, 더욱 다양한 위치에서 간편하게 직사광선을 차단하고 편안한 시야로 안전한 운전을 할 수 있게 되는 것이다.

더불어, 상기 고정편(32)에 형성된 결합공(321)의 외측으로는 라운드지게 형성하여, 햇빛가림판(20)이 고정부(10) 위에서 회전할 때도 걸림이 없이 부드럽게 회전되도록 하는 것이 바람직하다.

도 4는 본 고안의 다른 실시예를 보인 종단면도로서, 본 실시예는 상술한 실시예의 구성요소를 모두 포함하고, 상술한 고정부(10)와 햇빛가림판(20) 사이에는햇빛가림판(20)이 사용자가 세팅한 각도에서 고정되도록 하는 각도조절부(40)를 더 구비하여 구성된다.

상기 각도조절부(40)는, 상술한 고정부(10)의 상면에 상기 가이드봉(31)을 따라 돌출 형성되는 걸림돌기(41)와, 상기 고정편(32)의 결합공(321) 외측을 라운드지게 형성하고 라운드면에 상기 걸림돌기(41)와 동일한 방향으로 다수개 형성되는 각도조절돌기(42)로 구성된다.

이에 따라, 햇빛가림판(20)이 운전자의 시야 전방에 놓인 상태에서 햇빛가림판(20)을 전후로 밀면 고정편(32)이 회전하면서 각조조절돌기의 사이 공간이 걸림돌기(41)가 삽입되어 햇빛가림판(20)이 고정되게 되는 것이다.

또한, 걸림돌기(41)와 각도조절돌기(42)는 가이드봉(31)을 따라 형성함으로서, 각도가 고정된 상태에서도 햇빛가림판(20)을 좌우로 움직이는 것이 가능해지게 되고, 이에 따라 운전자의 시야에 맞춰 햇빛가림판(20)의 위치를 정밀하게 조절하는 것이 가능해지게 된다.

도 5은 본 고안의 사용상태를 보인 사시도로서, 도 5a는 본 고안의 제1 사용상태를 보인 사시도이고, 도 5b는 본 고안의 제2 사용상태를 보인 사시도로서, 도면을 통해 본 고안의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

우선 도 5a에서 보인 것과 같이, 자동차(200)의 실내에 구비되는 선바이저(100)에 고정부(10)를 이용하여 햇빛가리개를 장착하고, 햇빛가림판(20)의 위치를 조절함으로서, 직사광선으로 인해 운전자의 시야가 방해되는 것을 방지하여 더욱 안전한 운전을 할 수 있게 된다.

또한, 선바이저(100)를 자동차(200)의 전방 유리창 측으로 더욱 밀착되도록 밀거나 당김으로서, 운전자의 시야에 알맞게 햇빛가림판(20)의 위치를 조절할 수 있게 될 뿐만 아니라, 햇빛가림판(20)을 가이드봉을 따라 좌우로 움직여 햇빛의 방향에 따라 햇빛가림판(20)을 위치시키고 직사광선을 차단할 수 있게 되는 것이다.

또한, 햇빛이 운전자의 측면 유리로 비치는 경우에는, 도 5b에서 보인 것과 같이 선바이저(100)를 회전시켜 측면 유리창에 위치하도록 하고, 햇빛가리개를 내려 창문을 가리도록 함으로서, 운전자의 측방에서 비치는 직사광선 또한 간편하게 차단할 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 자동차의 선바이저의 상면에 접철되어 수납되는 햇빛가리개를 제공함으로서, 야간의 운전시에나 햇빛가리개가 필요하지 않을 때에 간편히 선바이저의 상부로 보관할 수 있을 뿐만 아니라, 햇빛가리개의 설치 또한 간편해지는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 선바이저의 선단을 탄성적으로 감싸면서 고정되는 고정부를 형성하여 햇빛가리개의 수납시에 차량 실내의 미관을 해치지 않으면서도 햇빛가리개가 선바이저에 견고히 결합되도록 함으로서, 차량 내부의 미관이 더욱 청결해질뿐만 아니라, 자동차의 흔들림 등에도 햇빛가리개가 선바이저에서 떨어져 파손되는 것을 방지하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 가이드봉을 따라 좌우로 이동하는 고정편을 구비하여 햇빛가리개가 운전자의 시야에 맞춰 좌우로 이동되도록 함으로서, 햇빛과 운전자의 각도에 따라 간편하게 햇빛가림판을 이동시켜 직사광선을 차단하는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 각도조절부를 형성하여 운전자의 시야에 알맞게 햇빛가리개의 각도가 조절되도록 함으로서, 운전자의 시야에 더욱 편안한 각도로 햇빛가리개를 고정할 수 있는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 고안은 걸림돌기와 각도조절돌기의 간단한 구성으로 햇빛가리개의 각도 조절이 가능하도록 함으로서, 햇빛가리개의 제작이 더욱 간편해질 뿐만 아니라, 좌우로 이동되는 햇빛가림판의 각도를 간편히 조절할 수 있는 효과를 가지게 된다.

Claims (5)

1. 자동차의 실내에 장착된 선바이저(100)에 장착되고, 투명한 재질로 형성되어 운전자의 시야에 직사광선을 차단하는 햇빛가리개에 있어서;

   상기 선바이저(100)의 선단에 삽입되어 고정되는 고정부(10)와;

   상기 고정부(10)의 상부측에 상하로 회전 가능하게 결합되고, 상기 선바이저(100)의 상면에 접철되어 수납되는 햇빛가림판(20);으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고정부(10)는;

   상기 선바이저(100)의 길이와 대응되고, 선바이저(100)의 외측 선단의 상하부를 감싸면서 탄성적으로 삽입되며, 상면에 상기 햇빛가림판(20)이 장착되는 결합부(30)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.
3. 제 2항에 있어서, 상기 결합부(30)는;

   상기 고정부(10)의 길이와 대응되어 형성되는 가이드봉(31)과;

   상기 가이드봉(31)의 길이보다 짧은 길이로 형성되고, 중앙부에 결합공(321)이 형성되어 상기 가이드봉(31)에 좌우로 이동되도록 삽입되며, 일측으로는 상기 햇빛가림판(20)이 고정되는 고정편(32);으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 결합부(30)에 사용자가 임의로 상기 햇빛가림판(20)의 각도를 조절하여 고정되도록 하는 각도조절부(40)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.
5. 제 4항에 있어서, 상기 각도조절부(40)는;

   상기 고정부(10)의 상면에 가이드봉(31)을 따라 돌출 형성되는 걸림돌기(41)와;

   상기 고정편(32)의 끝단에 라운드면을 형성하고, 상기 라운드면에 상기 걸림돌기(41)가 걸림 고정되도록 걸림돌기(41)와 평행하게 형성되는 다수의 각도조절돌기(42);로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.