KR100736967B1 - 선바이저 어셈블리 - Google Patents

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KR100736967B1
KR100736967B1 KR1020050089348A KR20050089348A KR100736967B1 KR 100736967 B1 KR100736967 B1 KR 100736967B1 KR 1020050089348 A KR1020050089348 A KR 1020050089348A KR 20050089348 A KR20050089348 A KR 20050089348A KR 100736967 B1 KR100736967 B1 KR 100736967B1
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황선기
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Abstract

본 발명은, 하향으로 돌출되는 가이드 부재와 그 하단부에 좌우로 연장되는 힌지를 포함하고 차량의 인테리어 루프에 부착되는 안내수단과, 일면에 상하방향으로 길게 가이드 슬롯이 형성되는 선바이저를 포함하여 구성되며, 상기 가이드 부재는 상기 슬롯을 통해 선바이저의 내부에 위치되고 상기 선바이저는 가이드 부재 및 가이드 슬롯에 의해 안내되어 상하방향으로 슬라이딩되어 선바이저 회전 시 룸미러와 간섭이 발생되지 않도록 전방의 윈드 쉴드 글래스를 따라 슬라이딩되는 선바이저 어셈블리를 제공한다.
선바이저, 슬라이딩, 가이드, 인테리어 루프

Description

선바이저 어셈블리{Sunvisor assembly}
도 1은 종래기술에 의한 선바이저 어셈블리가 차량의 인테리어 루프에 설치된 상태를 도시하는 도면.
도 2는 종래기술에 의한 선바이저 어셈블리의 설치구조를 도시하는 도면.
도 3은 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리가 차량의 인테리어 루프에 설치된 상태를 도시하는 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리를 도시하는 사시도.
도 5는 도 4의 분해사시도.
도 6은 도 4의 부분절개사시도.
도 7과 도 8은 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리의 슬라이딩과정을 도시하는 단면도.
도 9와 도 10은 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리의 회전과정을 도시하는 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100 : 선바이저 어셈블리 110 : 안내수단
112 : 플레이트 114 : 가이드 부재
116 : 힌지 118 : 래칫 휠
120 : 선바이저 122 : 슬롯
124 : 걸림 수단 126 : 폴
128 : 도르래 200 : 인테리어 루프
본 발명은 선바이저 어셈블리에 관한 것으로, 구체적으로는 차량 전방의 윈드 쉴드 글래스를 따라 슬라이딩되는 선바이저 어셈블리에 관한 것이다.
통상적으로 자동차용 선바이저 어셈블리는 운전석 및 조수석의 인테리어 루프에 상하좌우로 회동 가능하게 설치되어, 전방의 윈드 쉴드 글래스 또는 측방의 도어 글래스로부터 유입되는 햇빛을 차단해주는 역할을 한다.
도 1은 종래기술에 의한 선바이저 어셈블리가 차량의 인테리어 루프에 설치된 상태를 도시하는 도면이고, 도 2는 종래기술에 의한 선바이저 어셈블리의 설치구조를 도시하는 도면이다.
도면에 도시한 바와 같이, 종래기술에 의한 선바이저 어셈블리는 소정의 면적과 두께로 형성되어 룸미러의 좌우에 각각 마련되는 선바이저(10)와, 선바이저(10)의 상단 일측에 돌출 형성되어 차량의 인테리어 루프에 고정되는 회전로드(20)와, 선바이저(10)의 상단 타측에 형성된 고정로드(30)와, 상기 고정로드(30)가 탈착 가능하게 결합되는 고정구(40)를 포함한다.
이때, 상기 고정구(40)는 도 2에 도시한 바와 같이, 좌우측 및 상부가 개방 된 후크와 같은 단면 형상으로 형성된 것으로서, 볼트 등에 의해 차량의 인테리어 루프에 장착된다.
이러한 구성으로 이루어진 선바이저를 이용한 햇빛 차단 과정은 다음과 같이 이루어지게 된다.
차량의 전방에서 비치는 햇빛을 차단하고자 하면, 고정로드(30)가 고정구(40)에 삽입된 상태에서 회전로드(20)의 횡축을 중심으로 선바이저(10)를 회동시켜 햇빛을 차단하게 된다. 즉, 상기 선바이저(10)를 전방의 윈드 쉴드 글래스 측으로 회동시켜 사용한다.
또한, 차량의 측방에서 비치는 햇빛을 차단하고자 할 때, 우선 선바이저(10)의 타측에 형성된 고정로드(30)를 상기 고정구(40)로부터 탈거한다. 그 후, 상기 회전로드(20)의 고정점을 중심으로 상기 선바이저(10)를 측방의 도어 글래스 측으로 회동시켜 햇빛을 차단하게 된다.
반면, 상기 선바이저(10)를 사용하지 않을 경우, 상기 회전로드(20)의 고정점을 중심으로 선바이저(10)를 최초의 위치로 회동시키고 상기 고정로드(30)가 상기 고정구(40)에 삽입, 고정되도록 결합시킨다.
상기와 같은 종래의 선바이저(10)는 탈착 시 상기 룸미러(50)와 간섭이 발생되지 않도록 룸미러(50)와 소정 간격 이격되게 위치된다. 또한, 상기 선바이저(10) 회동 시 룸미러(50)와 간섭되는 것을 방지하기 위하여 선바이저(10)의 크기와 형상에 있어서도 룸미러(50) 측 하단 일측에는 홈(12)이 형성되도록 설계된다.
하지만 최근 들어 후방의 시야를 더 많이 확보하기 위하여 양산된 차량에 설 치된 룸미러보다 좌우 양측으로 더 길게 형성된 룸미러를 사용하는 소비자가 부쩍 증가하였다.
따라서 소비자들은 차량에 설치된 룸미러 위에 다른 룸미러를 더 장착해야하므로 경제적 부담이 가중된다.
이러한 점을 보완하기 위해서는 차량 양산 시 현재의 룸미러보다 좌우로 길게 연장된 룸미러를 장착하여야 하는데, 선바이저와 룸미러 사이의 이격거리가 짧아 룸미러의 연장이 용이하지 않다. 특히, 선바이저와 룸미러 사이의 이격거리가 매우 짧은 소형차로 갈수록 룸미러를 연장하는 것은 더욱 더 힘들다.
따라서 본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 선바이저 회전 시 룸미러와 간섭이 발생되지 않도록 전방의 윈드 쉴드 글래스를 따라 슬라이딩되는 선바이저 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명의 또 다른 목적은 선바이저의 내부에 태엽을 포함하는 도르래와 와이어를 구비하여 선바이저를 자동으로 복귀시킬 수 있는 선바이저 어셈블리를 제공하는데 있다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리는, 하향으로 돌출되는 가이드 부재와 그 하단부에 좌우로 연장되는 힌지를 포함하고 차량의 인테리어 루프에 부착되는 안내수단과, 일면에 상하방향으로 길게 가이드 슬롯이 형성되는 선바이저를 포함하여 구성되며, 상기 가이드 부재는 상기 슬롯 을 통해 선바이저의 내부에 위치되고 상기 선바이저는 가이드 부재 및 가이드 슬롯에 의해 안내되어 상하방향으로 슬라이딩된다.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리가 차량의 인테리어 루프에 설치된 상태를 도시하는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리를 도시하는 사시도이다. 또한, 도 5와 도 6은 각각 도 4의 분해사시도와 부분절개사시도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리(100)는 차량의 인테리어 루프(200)에 부착되는 안내수단(110)과, 상기 안내수단(110)에 의해 전방의 윈드 쉴드 글래스를 따라 슬라이딩되는 선바이저(120)를 포함하여 구성된다.
상기 안내수단(110)은 인테리어 루프(200)에 부착되는 플레이트(112)와, 상기 플레이트(112)에서 수직방향으로 하향 돌출되는 가이드 부재(114)와, 상기 가이드 부재(114)의 하단부에 좌우로 연장되는 원통형상의 힌지(116)로 구성된다.
상기 플레이트(112)는 소정 두께를 갖는 직사각 형상으로 상술한 바와 같이 상기 인테리어 루프(200)의 일면, 즉 차량의 실내 측 일면에 볼트 또는 접착제에 의해 결합된다. 그러나 그 결합방법은 이에 한정되지 아니하며, 그 다른 예로 상기 플레이트(112)는 상기 인테리어 루프(200)의 내부에 위치되고 가이드 부재(114)와 힌지(116)만 차량의 실내로 돌출되도록 결합될 수도 있다. 상기와 같은 방법으로 결합될 경우 그 조립은 용이하지 않지만 인테리어 루프(200)의 외부로 상기 플레이트(112)가 노출되지 않으므로 미관 상 우수한 장점이 있다.
상기 가이드 부재(114)는 후술할 선바이저(120)의 가이드 슬롯(122)에 삽입되어 선바이저(120) 이동을 안내하기 위한 것으로, 소정 폭을 갖되 그 두께는 폭에 비해 얇게 형성되고 상기 플레이트(112)의 하면으로부터 하향으로 돌출 형성된다. 또한, 상기 가이드 부재(114)의 하단부에는 좌우로 연장되는 원통형상의 힌지(116)가 형성되고, 상기 힌지(116)의 양단부에는 각각 래칫 휠(118)이 마련되는데, 상기 래칫 휠(118)은 선바이저(120)의 내부에 마련된 폴(126)과 함께 선바이저(120)의 회전을 제한하기 위한 것으로 이에 대한 상세한 설명은 후술하도록 한다.
상기 선바이저(120)는 종래의 선바이저와 동일한 형상으로 상하 폭에 비해 좌우 폭이 길며 소정 두께를 갖는다. 상기 선바이저(120)의 일면에는 상하방향으로 길게 가이드 슬롯(120)이 형성되고 상기 가이드 슬롯(122)에는 상기 가이드 부재(114)가 삽입되는 바, 상기 선바이저(120)는 상기 가이드 부재(114) 및 가이드 슬롯(122)에 의해 안내되어 상하방향으로 슬라이딩된다.
또한, 상기 선바이저(120)의 상단부 내부에는 선바이저(120) 하강 시 상기 안내수단(110)의 힌지(116)를 고정하여 선바이저(120)의 하강된 상태를 유지하는 걸림 수단(124)이 구비된다. 이때, 상기 걸림 수단(124)은, 그 일단부가 상기 선바이저(120)의 외부로 돌출되고 타단부는 선바이저(120)의 내부에 구비되는 판스프링(124a)과, 상기 판스프링(124a)의 중단에 구비되어 판스프링(124a)을 회동 가능하게 하는 회동축(124b)으로 구성된다.
상기 판스프링(124a) 상에는 상기 힌지(116)가 삽입 가능하도록 홈(124c)이 구비되는데, 상기 홈(124c)은 상기 선바이저(120) 하강 시 힌지(116)가 삽입되는 부위로 홈(124c)에 삽입된 힌지(116)를 판스프링(124a)이 탄성 지지하여 선바이저(120)를 고정한다. 상기와 같이 상기 선바이저(120)를 고정하는 이유는 하강한 상태에서 선바이저(120)가 상하로 유동하는 것을 방지하기 위함으로 주행 중 운전자의 주의가 산만해지지 않도록 하여 안전운행을 할 수 있도록 하기 위함이다.
상기와 같이 고정된 선바이저(120)는 상기 힌지(116)가 상기 홈(124c)으로부터 이탈되어야만 이동이 가능해지는 바, 상기 판스프링(124a) 상에는 회동축(124b)이 구비되고 상기 선바이저(120)의 외부로 돌출된 일단부를 눌러 판스프링(124a)을 회동시키면 상기 힌지(116)가 상기 홈(124c)으로부터 이탈되어 걸림 해제되므로 선바이저(120)의 이동이 가능하게 된다.
또한, 상기 선바이저(120)의 상단부 내부에는 상기 힌지(116)에 형성된 래칫 휠(118)과 대응되는 폴(126)이 구비되는데, 상기 폴(126)은 힌지(116)의 좌우 양단부에 형성된 래칫 휠(118)과 대응되는 위치에 마련되며 한 쌍으로 구비된다. 상기 폴(126)은 상기 선바이저(120)에 회동 가능하게 결합되어지되 일방향으로 탄성 지지된다. 즉, 상기 폴(126)을 지지하는 탄성력보다 더 큰 외력이 선바이저(120)에 가해지는 경우 래칫 휠(118)에 형성된 이(齒) 사이의 각도만큼 다단으로 회전하게 된다. 다시 말해, 상기 래칫 휠(118)과 폴(126)은 선바이저(120)가 자중에 의해 처지는 것을 방지하되 폴(118)을 지지하는 탄성력보다 더 큰 외력을 가할 경우 회전하게 된다. 따라서 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리(100)는 사용자의 요구에 따라 여러 각도에서 선바이저(120)를 고정시킬 수 있으며, 특히 래칫 휠(118)의 외주면에 형성된 이의 개수를 증대시키면 더 다양한 각도에서 선바이저(120)를 고정 시킬 수 있다.
여기서 통상의 래칫 휠과 폴은 폴에 의해 래칫 휠이 회전되는 것을 방지하지만, 본 실시예의 경우 래칫 휠(118)에 의해 폴(126)의 회동이 제한된다. 이에 대한 상세한 설명은 후술하도록 한다.
한편, 상기 선바이저(120)의 하단부 내부에는 그 중심에 태엽이 구비되는 도르래(128)가 마련된다. 상기 도르래(128)의 외주면에는 와이어(129)가 감겨있으며, 상기 와이어(129)의 양단부는 힌지(116)와 도르래(128)에 각각 연결된다. 따라서 상기 와이어(129)는 상기 선바이저(120)에 외력이 가해져 이동할 경우 그와 함께 이동하는 도르래(128)로부터 풀려지되, 그 외력이 없어질 경우 상기 태엽에 의해 도르래(128)에 감겨 상기 선바이저(120)를 최초의 위치로 복귀시킨다.
도 7과 도 8은 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리의 슬라이딩과정을 도시하는 단면도이다.
도 7은 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리(100) 중 선바이저(120)가 최초의 위치, 즉 인테리어 루프(도 3의 200)와 접하고 있는 상태를 도시한다. 상기와 같은 상태에서 햇빛을 차단하기 위하여 선바이저(120)에 외력이 가해지면, 상기 선바이저는 그 일면에 형성된 가이드 슬롯(122)이 가이드 부재(114)를 따라 이동하며 하강하게 된다. 이때, 상기 선바이저(120)의 하강은 선바이저(120)가 챠량 전방의 윈드 쉴드 글래스를 따라 슬라이딩되는 것을 말한다.
상기 가이드 부재(114) 및 가이드 슬롯(122)에 의해 안내되어 하강하는 선바이저(120)는 하강동작의 말미에 가이드 부재(114)의 힌지(116)가 판스프링(124a)의 홈(124c)이 삽입됨에 의해 고정된다. 이때, 상기 힌지(116)는 도 7에 도시된 바와 같이 판스프링(124a)에 탄성 지지되는 바, 상기 선바이저(120)는 하강된 상태로 고정된다. 또한, 도르래(128)는 상기 선바이저(120)를 따라 이동하게 되고 상기 도르래(128)에 감긴 와이어(129)는 도르래(128)로부터 풀리게 된다.
상기와 같은 상태에서 상기 판스프링(124a)의 일단부, 즉 선바이저(120)의 외부로 노출된 일단부를 누르면, 판스프링(120)이 회동하여 상기 힌지(116)가 상기 홈으로부터 이탈되고 도르래(128)의 태엽이 작동하여 와이어(129)를 감아 선바이저(120)는 최초의 위치에 자동으로 복귀된다.
도 9와 도 10은 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리의 회전과정을 도시하는 단면도이다.
도 9는 본 발명에 의한 선바이저 어셈블리(100) 중 선바이저(120)가 하강한 상태로 폴(126)은 상기 선바이저(120)에 회동 가능하게 결합되어지되 일방향으로 탄성 지지되며, 그 일단부에는 래칫 휠(118)이 위치된다.
상기 상태에서 차량 전방의 윈드 쉴드 글래스를 통해 비추는 다양한 각도의 햇빛을 차단하기 위해 도 9에 도시된 화살표방향으로 선바이저(120)를 회동시키면, 즉 상기 폴(126)을 지지하는 탄성력보다 더 큰 외력으로 선바이저(120)를 회동시키면, 상기 폴(126)은 래칫 휠(118)의 이(齒)에 밀려 회동하게 되고 그에 따라 선바이저(120)가 회전하게 된다. 다시 말해, 상기 선바이저(120)에 마련된 폴(126)은 상기 힌지(116)에 형성된 래칫 휠(120)과 접하여 선바이저(120)가 자중에 의해 처지는 것을 방지하되 상기와 같이 외력이 작용할 경우 폴(126)은 회동하여 이완되고 그와 동시에 선바이저(120)가 회동하게 된다. 이때, 상기 선바이저(120)의 회동은 상기 래칫 휠(118)의 외주면에 형성된 이와 이 사이의 각도만큼 다단으로 회전하게 되는 바, 그 이의 개수를 증대시키면 더 다양한 각도에서 선바이저(120)를 고정시킬 수 있으므로 햇빛을 효과적으로 차단할 수 있다.
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 선바이저 어셈블리의 구성 및 동작을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
이상과 같이 본 발명 선바이저 어셈블리는, 선바이저가 전방의 윈드 쉴드 글래스를 따라 슬라이딩되도록 하여 선바이저 회전 시 룸미러와 간섭이 발생되지 않도록 하고, 선바이저의 면적을 크게 할 수 있으므로 기존 선바이저에 비해 햇빛을 차단할 수 있는 면적이 증대된다. 또한, 래칫 휠의 외주면에 형성된 이의 개수를 증대시키면 더 다양한 각도에서 선바이저를 고정시킬 수 있으므로 햇빛을 효과적으로 차단할 수 있다.
뿐만 아니라 룸미러를 좌우로 연장시킬 수 있으므로 주행 시 후방 변화에 대해 더 안전하게 운전할 수 있고, 사제품 룸미러의 사용이 필요치 않으므로 소비자의 경제적인 부담을 해소시킬 수 있다.
또한, 선바이저의 형상을 자유로이 변형시킬 수 있으므로 다양한 캐릭터의 형상으로 성형할 경우 선바이저의 부가가치를 상승시킬 수 있다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 하향으로 돌출되는 가이드 부재와, 그 하단부에 좌우로 연장되는 힌지를 포함하고 차량의 인테리어 루프에 부착되는 안내수단과;
    일면에 상하방향으로 길게 가이드 슬롯이 형성되는 선바이저와;
    상기 선바이저의 상단부에 구비되어 선바이저의 하강된 상태를 유지시키는 걸림 수단;
    을 포함하여 구성되며,
    상기 가이드 부재는 상기 슬롯을 통해 선바이저의 내부에 위치되고, 상기 선바이저는 가이드 부재 및 가이드 슬롯에 의해 안내되어 상하방향으로 슬라이딩되며, 상기 걸림 수단은 상기 선바이저의 내부에서 회동 가능하게 구비되고 상기 힌지가 삽입되는 홈이 마련되어, 상기 걸림 수단의 회동 시 상기 힌지를 걸림 또는 걸림 해제시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 선바이저 어셈블리.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 선바이저 하단부 내부에는 태엽을 포함하는 도르래가 구비되고 상기 도 르래는 상기 힌지와 와이어를 통하여 연결되어, 상기 가이드 탈거 시 상기 태엽에 와이어가 감기며 상기 선바이저를 자동으로 상승시키는 것을 특징으로 하는 선바이저 어셈블리.
  5. 청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,
    상기 힌지의 좌우 양단부에는 래칫 휠이 각각 마련되고 상기 선바이저의 상단부 내부에는 상기 래칫 휠과 대응되는 폴이 선바이저에 탄성 지지되어 선바이저의 회전을 제한하는 것을 특징으로 하는 선바이저 어셈블리.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR980007218U (ko) * 1996-07-31 1998-04-30 양재신 차량용 수납식 선바이저 장치
KR20050043555A (ko) 2003-11-06 2005-05-11 (주)카오피스 슬라이더식 착탈 가능한 기능을 갖는 오피스장치를 포함한선바이져
KR20190000980A (ko) * 2017-06-26 2019-01-04 이동원 퍼스널 헬스케어 시스템

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