KR20040106744A - 자동차용 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 자동차용 선바이저는 차량의 전면유리와 인접되도록 내부 루프패널에 설치된 프레임과, 상기 프레임의 일측에 회전가능토록 설치된 차광판과, 상기 차광판의 단부에 인출가능하게 설치된 차광막 조립체를 포함하여 구성되어, 룸미러의 크기에 상관없이 탑승객의 신체적 조건에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정할 수 있어 안전운전을 도모함은 물론 운전편의성이 향상되는 효과가 있다

Description

자동차용 선바이저 {A sun visor for an automobile}

본 발명은 자동차 내부에 설치되어 햇빛을 차단하는 자동차용 선바이저에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전석 및 조수석에 탑승한 탑승객에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정할 수 있도록 구조를 개선한 자동차용 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 과도한 햇빛으로부터 눈을 보호하기 위해 선바이저가 설치되는데, 특히 아침 또는 저력 시간에는 햇빛이 비추는 각도가 낮아 운전자의 눈으로 태양광이 직접 비춰지므로 안전운전에 위해 요소가 되므로, 태양광을 적절히 차단시키는 선바이저가 구비된다.

도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 내부가 도시된 구성도이고, 도 2는 종래 기술에 의한 자동차용 선바이저가 확대되어 도시된 사시도이다.

종래 기술에 의한 자동차용 선바이저(20)는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 전면유리(12)와 인접되도록 내부 루프패널(14)에 설치된 프레임(22)과, 상기 프레임(22)의 일측에 회전가능토록 설치된 차광판(24)으로 구성된다.

상기 프레임(22)은 일측이 절곡되어 '┛' 또는 '┗' 형을 이루는 봉재로 형성되어, 필요에 따라 전면 또는 측면으로 회전된 후, 상기 차광판(24)이 하방으로 회전되어 상기 전면유리(12)의 상단을 가림으로서 태양광이 차단되도록 이루어진다.

한편, 상기와 같이 구성된 선바이저(20)는 전면유리(12)의 상단에 설치된 룸미러(30)에 의해 그 크기 및 형상에 제한이 따른다. 즉, 상기 선바이저(20)는 그 크기가 클 경우 상기 룸미러(30)에 걸림되므로, 상기 룸미러(30)의 형상에 따라 일측을 절개시키거나, 상기 룸미러(30)에 닿지 않도록 작은 형상으로 제작되고 있다.

그러나, 종래 기술에 의한 자동차용 선바이저(20)는 운전자의 신체적 특성에 따라 햇빛을 차단하는 정도가 다르게 되는데, 예를 들어 운전자의 앉은키가 작을 경우 상기 차광판(24)의 높이가 너무 놓아 적절히 햇빛을 차단하기가 어렵고, 운전자의 앉은키가 클 경우 상기 차광판(24)이 운전자의 시야를 가려 오히려 안전운전에 저해요소로 작용되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 운전석 및 조수석 상단에 슬라이딩 작동되는 차광막을 설치하여 룸미러의 크기에 상관없이 탑승객의 신체적 조건에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정되도록 하여 안전운전을 도모함은 물론 운전편의성을 향상시킨 자동차용 선바이저를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 내부가 도시된 구성도,

도 2는 종래 기술에 의한 자동차용 선바이저가 확대되어 도시된 사시도,

도 3은 본 발명에 의한 자동차의 내부가 도시된 구성도,

도 4는 본 발명에 의한 자동차용 선바이저가 확대되어 도시된 사시도,

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 선바이저가 도시된 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

62 : 전면유리 64 : 루프패널

70 : 선바이저 72 : 프레임

74 : 차광판 80 : 차광막 조립체

82 : 차광막 84 : 지지대

86 : 롤러 88 : 지지수단

88a : 제 1링크부재 88b : 제 2링크부재

90 : 차광막 조작부 92 : 승강버튼

94 : 위치기억버튼

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 자동차용 선바이저는 차량의 전면유리와 인접되도록 내부 루프패널에 설치된 프레임과, 상기 프레임의 일측에 회전가능토록 설치된 차광판과, 상기 차광판의 단부에 인출가능하게 설치된 차광막 조립체를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 차광막 조립체는 상기 차광판의 단부에 회전가능하게 설치된 롤러와, 상기 롤러에 권취되는 차광막과, 상기 차광막의 단부에 설치된 지지대과, 상기 지지대에 일단이 연결되고 타단이 상기 차광판에 연결되게 설치되어 상기 차광막을 지지하는 동시에 입출을 안내하는 지지수단을 포함하여 구성된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 의한 자동차의 내부가 도시된 구성도이고, 도 4는 본 발명에 의한 자동차용 선바이저가 확대되어 도시된 사시도이다.

본 발명에 의한 자동차용 선바이저(70)는 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 내부 천장부를 형성하고 전면유리(62)가 인접하게 설치된 루프패널(64)과, 상기 루프패널(64)의 일측에 절곡되어 '┛' 또는 '┗' 형을 이루는 봉재로 형성되어, 필요에 따라 전면 또는 측면으로 회전되는 프레임(72)과, 상기 프레임(72)의 일측에 상, 하방향으로 회전가능하게 설치되어 태양광을 막는 차광판(74)으로 구성된다.

상기와 같이 구성된 선바이저(70)는 태양광이 비추는 각도 및 위치에 따라 상기 차광판(74)을 내리고 좌우로 회전시켜 태양광에 의해 운전자의 시야가 방해받지 않도록 되어 있다.

그리고, 상기 차광판(74)의 단부에는 인출가능하게 설치된 차광막 조립체(80)가 설치된다.

상기 차광막 조립체(80)는 운전자의 신체적 특성 또는 주행 특성에 따라 확장 또는 감소되는 것으로서, 운전자의 키가 작은 경우 차광막(82)이 차광판(74)으로부터 적정높이로 인출되도록하여 햇빛으로 인한 눈부심이 완화되어 안전운전이 가능하게된다.

또한, 여름철과 같이 태양광이 뜨거운 날씨에 차량이 주차될 경우 상기 차광판(74) 및 상기 차광막(82)이 앞좌석 전면 또는 측면을 덮도록 하여, 차실의 온도가 급격히 상승되는 것을 방지할 수 있다.

이를 위해 구성된 차광막 조립체(80)는 상기 차광판(74)의 단부에 회전가능하게 설치된 롤러(86)와, 상기 롤러(86)에 권취되는 차광막(82)과, 상기 차광막(82)의 단부에 설치되어 상기 차광막(82)의 손상되지 않고 상기 차광막(82)이 균일하게 펼쳐지도록 지지하는 지지대(84)와, 상기 지지대(84)에 일단이 연결되고 타단이 상기 차광판(74)에 연결되게 설치되어 상기 차광막(82)을 지지하는 동시에 입출을 안내하는 지지수단(88)을 포함하여 구성된다.

상기 롤러(86)에는 상기 차광막(82)의 회수가 용이하도록 일방향으로 복원력이 형성되는 탄성체(미도시)가 설치되는 것이 바람직하다.

상기 지지수단(88)은 상기 차광막(82)이 처짐되어 운전자의 시계를 방해하지 않도록 하는 것으로서, 상기 차광막(82)이 차광판(74)의 설치각도와 동일한 각도로 유지하도록 하여 햇빛을 차광하되 운전자의 시계를 저해하지 않도록 구성된다.

즉, 상기 지지수단(88)은 상기 차광판(74)의 단부에서 수직하게 확장되어 상기 차광판(74)이 전면유리(62)와 유사각도로 펼쳐질 경우, 상기 차광막(82)이 전면유리(62)와 동일한 각도로 펼쳐지도록 한다.

여기서, 상기 지지수단(88)은 상기 차광판(74)의 양단에 좌우방향으로 회동가능토록 제 1링크부재(88a)가 설치되고, 상기 제 1링크부재(88a)의 타단이 상기 지지대(84)의 일측에 회동가능하게 연결된 제 2링크부재(88b)가 회동가능토록 결합되어, 상기 제 1링크부재(88a)와 제 2링크부재(88b)가 상호회전되도록 구성된다.

즉, 상기 지지수단(88)은 상기 차광막(82)을 펼치기 위해서는 제 1링크부재(88a)와 제 2링크부재(88b) 사이의 각도가 넓어지게 되고, 상기 차광막(82)이 접혀지기 위해서는 제 1링크부재(88a)와 제 2링크부재(88b) 사이의 각도가 좁아지게 된다.

그리고, 상기 제 1링크부재(88a)에는 스텝모터가 연결되어 전기적 신호에 의해 작동되며, 상기 차광막(82)의 넓이가 자동으로 넓어지거나 좁아지도록 구성된다.

본 발명의 실시예에 있어서 상기 선바이저(70)는 상기 차광판(74)의 내측면에 상기 차광막(82)이 승, 하강되도록 조작하는 차광막 조작부(90)가 구비된다.

상기 차광막 조작부(90)에는 상기 차광판(74)에 내장되어 상기 스텝모터의특정 작동위치를 기억하는 위치기억부(미도시)와 연결된 복수의 조작버튼으로 구성되어, 사전에 운전자의 특성에 따라 상기 차광막(82)의 설치 위치를 저장시키고, 사용시 운전자가 상기 조작버튼을 조작함에 따라 상기 스텝모터가 작동되어 상기 차광막(82)이 상기 위치기억부에 기억된 작동위치로 승, 하강되도록할 수 있다. 특히, 본 발명의 실시예에서는 상기 차광판(74)의 내측 왼편에 상기 차광막 조작부(90)가 위치됨으로 인해 상기 차광막(82)이 오조작되는 것이 방지되며, 오른손을 주로 사용하는 운전자를 위해 상기 차광막 조작부(90)는 내측 오른편에 장착되는 것도 가능하다.

상기 차광막 조작부(90)는 상기 차광막(82)을 승강조절하는 승강버튼(92)과, 복수개의 위치기억버튼(94) 등으로 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동을 살펴보면 다음과 같다.

차량의 주행중 태양광이 시야로 직접 비춰지게 되면, 운전자의 시야를 방해하므로 안전운전에 방해되므로, 루프패널(64)에 부착된 차광판(74)을 내려 시계를 확보하게 된다.

이때, 운전자의 키가 작을 경우 상기 차광판(74)에 의해 햇빛이 완전히 가려지지 않게되므로 차광막 조작부(90)의 승강버튼(92)을 조작하여 차광막(82)이 내려오도록 한다.

상기와 같이 차광막(82)이 적정한 위치에 도착되면 사용자는 상기 승강버튼(92)의 작동을 멈춘다.

한편, 상기 차광막(82)의 높이가 너무 낮거나 차광막(82)을 올릴 경우, 다시 차광막 조작부(90)의 승강버튼(92)을 조작하여 상기 스텝모터가 하강시와 반대방향으로 회전되도록 하여 상기 차광막(82)이 승강되도록 한다.

또한, 사전에 상기 차광막(82)의 위치를 위치기억부에 입력시켜 놓았을 경우, 상기 차광막 조작부(90)의 위치기억버튼(94)을 누르면, 스텝모터가 작동되어 상기 위치기억부에 저장된 위치까지 차광막(82)이 자동으로 이동된다.

이상과 같이 본 발명에 의한 자동차용 선바이저를 예시된 도면을 참조로 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명은 한정되지 않으며 그 발명의 기술사상 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.

예를 들면, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 선바이저(100)가 도시된 사시도로서, 상기 차광막 조립체(120)는 차광판(114)의 단부에 회전가능하게 설치된 롤러(126)와, 상기 롤러(126)에 권취되는 차광막(122)과, 상기 차광막(122)의 단부에 설치되어 상기 차광막(122)의 손상되지 않고 상기 차광막(122)이 균일하게 펼쳐지도록 지지하는 지지대(124)와, 상기 지지대(124)에 일단이 연결되고 타단이 상기 차광판(114)에 연결되게 설치되어 상기 차광막(122)을 지지하는 동시에 입출을 안내하는 지지수단(128)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 지지수단(128)은 상기 차광판(114)의 양단에 일단이 좌우방향으로 회동가능하게 설치된 링크부재(128a)와, 상기 링크부재(128a)의 단부에 회동가능하게 설치된 슬라이더(128b)와, 상기 슬라이더(128b)가 끼움되어 슬라이딩 이동되도록 상기 지지대(124)의 일측에 가로방향으로 돌출된 이동레일(128c)을 포함하여 구성된다.

상기 이동레일(128c)은 상기 지지대(124)와 연결된 부위가 좁고 상기 슬라이더(128b)에 끼움되는 부위가 넓게 형성된다. 즉, 이동레일(128c)은 단면의 형상이 키 형상으로 형성되어 상기 슬라이더(128b)가 끼움되는 부분이 둥글게 되고 상기 지지대(124)와 연결되는 부위가 사각형으로 형성되어 이루어진다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 선바이저(100)는 운전자가 상기 차광막(122)을 하강시킬 경우에 상기 링크부재(128a)가 회동되며 상기 슬라이더(128b)를 이동시키게 되고, 상기 링크부재(128a)가 회동되며 상기 지지대(124)를 미는 힘에 의해 상기 차광막(122)이 하강되게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차용 선바이저는 상기 차광판의 단부에 인출가능하게 설치된 차광막 조립체를 포함하여 구성되어, 룸미러의 크기에 상관없이 탑승객의 신체적 조건에 따라 차광막의 크기를 자유롭게 조정할 수 있어 안전운전을 도모함은 물론 운전편의성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 차량의 전면유리와 인접되도록 내부 루프패널에 설치된 프레임과,

   상기 프레임의 일측에 회전가능토록 설치된 차광판과,

   상기 차광판의 단부에 인출가능하게 설치된 차광막 조립체를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 차광막 조립체는 상기 차광판의 단부에 회전가능하게 설치된 롤러와,

   상기 롤러에 권취되는 차광막과,

   상기 차광막의 단부에 설치된 지지대와,

   상기 지지대에 일단이 연결되고 타단이 상기 차광판에 연결되게 설치되어 상기 차광막을 지지하는 동시에 입출을 안내하는 지지수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 지지수단은 상기 차광판의 일측에 좌우방향으로 회동가능하게 설치된 제 1링크부재와,

   상기 제 1링크부재의 일단에 회동가능토록 힌지결합되고 타단이 상기 지지대의 일측에 회동가능하게 설치된 제 2링크부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
4. 제 2항에 있어서,

   상기 지지수단은 상기 차광판의 일측에 일단이 좌우방향으로 회동가능하게 설치된 링크부재와,

   상기 링크부재의 단부에 회동가능하게 설치된 슬라이더와,

   상기 슬라이더가 끼움되어 슬라이딩 이동되도록 상기 지지대의 일측에 돌출된 이동레일을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
5. 제 4항에 있어서,

   상기 이동레일은 단면의 형상이 키 형상으로 형성되고,

   상기 슬라이더는 상기 이동레일에 삽입되도록 키 형상의 홀이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.
6. 제 3항 또는 제 4항에 있어서,

   상기 제 1링크부재 또는 링크부재는 스텝모터와 연결되어 전기적 신호에 의해 자동으로 작동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저.