KR200169786Y1 - 자동차 후면유리용 차광장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 후면유리의 좌,우 양 단부측의 자동차 내부에 연직으로 설치되고, 모터의 구동력에 의해 상하로 연장 및 수축가능하도록 된 좌,우 한쌍의 안테나; 상기 좌,우 한쌍의 안테나를 지지하고, 수축시에 상기 좌,우 한쌍의 안테나를 수용하는 좌,우 한쌍의 안테나 케이스; 상기 좌,우 한 쌍의 안테나 케이스를 연결하는 차양막 케이스; 상기 좌,우 한 쌍의 안테나의 상부 끝단끼리를 연결하는 차양막 상부지지대 및 상기 안테나가 수축될 시에 상기 차양막 케이스내로 감기며, 상기 안테나가 연장될 시에 상기 차양막 케이스로부터 상기 안테나의 상부 끝단까지 펼쳐져서 자동차 후면유리 전체를 덮도록 된 차양막을 구비하는 자동차 후면유리용 차양장치를 제공한다. 본 고안의 차광장치는, 종래의 휴대형 차광막에 비해 설치 및 해제의 간편성 및 차광효과가 탁월하다. 특히, 전기스위치 및 리모콘 장치를 이용하여 원격작동가능하도록 함으로써 차량 주행중에도 어려움없이 차광기능을 수행할 수 있다.

Description

자동차 후면유리용 차광장치{SUN VISOR APPARATUS FOR REAR WINDOW OF A CAR}

본 고안은 자동차 후면유리용 차광장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 설치 및 해제가 간편하고, 차광효과가 우수한 자동차 후면유리용 차광장치에 관한 것이다.

자동차를 장시간 주정차시에, 자동차의 직사광선에 의하여 자동차 내부의 후면 인스트루먼트 판넬이 가열되어 여러가지 문제점이 발생하고 있다. 즉, 직사광선이 제한없이 전면유리를 투과하여 자동차 내부로 입사될 경우, 인스트루먼트 판넬의 탈색 또는 변형이 발생할 우려가 있고, 더욱이 인화성 물질 또는 물체의 발화 또는 폭발로 인한 사고의 위험성도 내재하고 있다. 또한, 장시간 주정차후, 자동차 뒷자석에 앉는 탑승자가 차내 온도의 상승으로 쾌적하게 탑승할 수 없게 하는 점도 간과할 수 없는 문제점의 하나이다.

종래 이러한 문제점을 극복하기 위하여 다양한 형태의 휴대용 차양막이 제안된 바 있다. 이러한 종류의 차양막은 특히 휴대의 간편화를 위해 소형화에의 요구를 충족시켜야 했기 때문에, 통상 탄성을 갖는 철심 등을 이용하여 차양막의 형체 안정성을 유지하는 한편, 소형으로 접힐 수 있는 구성을 채용한 것이 대부분이다. 그러나, 이러한 휴대용 차양막은 휴대가 가능하다는 장점은 있으나, 실제 사용시에 빈번한 설치 및 해제조작이 요구되고, 또한 자동차 내부, 특히 자동차 내부의 수납함에 수납할 수 있을 정도로 소형화한다는 것은 현실적으로 타당성을 결여하고 있었다. 즉, 간편한 조작을 가능케 하기 위해서는 운전자 또는 동승자가 용이하게 자동차 내부에 차양막을 휴대할 수 있도록 해야 하는데, 이를 위해서는 차양막의 접힌 상태의 부피가 운전석 또는 조수석 근처의 수납함에 수납될 수 있을 정도로 소형화 되어야 한다. 그러나, 실제 자동차 내부의 수납함은 실제 다른 물품의 수납등으로 인해 충분한 공간이 확보되지 않는 것이 보통이고, 설령 소형화를 극대화한다 하더라도 소형화하는 만큼 차양막 사용후 해제시 접는 조작이 한층 번거로울 수 밖에 없다는 한계를 지니고 있었다. 특히, 자동차 후면유리의 경우, 차양막의 설치에 드는 번거로움이 자동차 전면유리에 비해 더하다는 특성도 감안되어야 한다.

따라서, 종래 휴대용 차양막을 결점을 극복하여 한층 더 간편한 설치 및 해제가 가능함은 물론, 차양 효과가 우수한 차양장치에 대한 요구가 점증되고 있다. 본 고안자는, 자동차 내부에 고정시키고, 고정된 상태에서 원격으로 간편하게 차양막을 개폐가능하도록 함으로써 종래의 차양막보다 조작의 간편성을 향상시킬 수 있다는 점에 착안하여 본 고안에 이르게 되었다.

본 고안의 목적은, 상기와 같은 종래기술을 감안하여, 설치 및 해제가 간편하고, 또한 차광 효과가 우수한 자동차 후면유리용 차광장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 차양장치가 설치된 상태를 자동차 내부로부터 본 상태도이다.

도 2는 본 고안에 따른 차양장치가 해제된 상태를 자동차 내부로부터 본 상태도이다.

도 3은 본 고안에 따른 차양장치의 정면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 안테나 2 : 차양막 상부지지대

3 : 차양막 4 : 차양막 케이스

5 : 모터 6 : 안테나 케이스

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차 후면유리의 좌,우 양 단부측의 자동차 내부에 연직으로 설치되고, 모터의 구동력에 의해 상하로 연장 및 수축가능하도록 된 좌,우 한쌍의 안테나; 상기 좌,우 한쌍의 안테나를 지지하고, 수축시에 상기 좌,우 한쌍의 안테나를 수용하는 좌,우 한쌍의 안테나 케이스; 상기좌,우 한 쌍의 안테나 케이스를 연결하는 차양막 케이스; 상기 좌,우 한 쌍의 안테나의 상부 끝단끼리를 연결하는 차양막 상부지지대 및 상기 안테나가 수축될 시에 상기 차양막 케이스내로 감기며, 상기 안테나가 연장될 시에 상기 차양막 케이스로부터 상기 안테나의 상부 끝단까지 펼쳐져서 자동차 후면유리 전체를 덮도록 된 차양막을 구비하는 자동차 후면유리용 차양장치를 제공한다.

본 고안에 있어서, 상기 좌,우 한 쌍의 안테나는 차양막을 접고 펼칠 수 있도록 그 상부 끝단과 차양막이 연결되도록 구성한다. 안테나는 수축 및 연장을 가능케 하는 것이라면 특별히 제한되지 않으며, 통상 사용되는 형식과 재질의 안테나가 사용된다. 또한, 안테나의 최대 연장시 길이는 자동차 후면유리의 상하 길이에 상당하도룩 설정된다. 안테나의 수축 및 연장은 모터의 구동력에 의해 수행되고, 모터의 구동은 통상의 전기스위치를 작동시켜 행한다. 전기스위치는 사용의 편의를 위해 운전석 근방에 구비되는 것이 바람직하고, 통상의 전자제어기술을 이용한 리모콘 방식의 것을 채택하는 것도 가능하다. 후면유리 부근에 설치되는 본 고안의 차양장치와 운전석 부근에 구비된 전기스위치는 자동차 차체 내부를 통해 통상적인 전기배선을 통해 연결된다.

본 고안에 있어서, 상기 좌,우 한 쌍의 안테나 케이스는 상기 좌,우 한쌍의 안테나를 지지하는 역할을 수행함과 아울러, 안테나의 수축할 시에 그것을 수용할 수 있도록 적당한 부피를 확보하도록 되어 있다.

본 고안의 차양장치에 있어서, 상기 차양막 케이스는 상기 좌,우 한 쌍의 안테나 케이스를 연결하는 것으로서, 상기 안테나가 모터의 구동에 의해 수축됨에 따라 접혀지는 차양막을 감아 보전할 수 있도록 된 구조를 채택하는 것이 바람직하다. 예를 들어, 차양막 케이스내에 차양막 권취롤러를 설치하여 상기 롤러에 차양막을 권취하는 것도 가능하다.

그리고, 본 고안에 있어서, 상기 차양막 상부지지대는 상기 좌,우 한 쌍의 안테나의 상부 끝단끼리를 연결하는 것으로서, 안테나의 상부 끝단을 무리없이 지탱하고 안테나의 하방 또는 상방이동에 대응하여 차양막을 이동시킬 수 있는 것이라면 그 재질 및 형상에 있어서 특별한 제한은 존재하지 않는다.

마지막으로 본 고안의 차양막은, 차양막 상부지지대 및 상기 안테나가 수축될 시에 상기 차양막 케이스내로 감기도록 되어 있는데, 이는 앞서 차양막 케이스내의 권취구조에서 설명한 원리에 의한 것이다. 또한, 본 고안의 차양막은 상기 안테나가 연장될 시에는 상기 차양막 케이스로부터 상기 안테나의 상부 끝단까지 펼쳐져서 자동차 후면유리 전체를 덮도록 되어 있는데, 차광 효과를 극대화하고, 안테나의 이동에 따라 원활히 이동될 수 있는 것이라면, 그 재질에 있어서 특별한 제한은 없다. 단, 바람직하기로는, 경량성과 내구성이 뛰어난 플라스틱제 필름의 사용이 바람직하다. 본 고안의 차양막은 주,정차시에는 물론, 주행시에도 설치될 수 있는 것이라면 바람직하다. 이를 위해서는, 후방의 시야가 확보되도록 어느 정도의 빛 투과성은 필수적이다.

이하, 도면을 참고하여 본 고안을 설명하기로 한다. 단, 이하의 도면은 본 고안의 장점을 나타내기 위한 일례에 불과한 것으로서, 본 고안의 기술사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 개변과 수정이 가능하다. 따라서, 본 고안의 기술적 범위는 이하의 도면에 의해 한정되지 않는다.

도 1은 본 고안에 따른 차양장치가 설치된 상태를 자동차 내부로부터 본 상태도를 그리고 도 2는 본 고안에 따른 차양장치가 해제된 상태를 자동차 내부로부터 본 상태도를 각각 나타내고 있다. 한편, 도 3은 본 고안에 따른 차양장치의 정면도를 나타내고 있다. 도 3에서 참조부호 1은 안테나를, 2는 차양막 상부지지대를, 3은 차양막을, 4는 차양막 케이스를, 5는 모터를 그리고 6은 안테나 케이스를 나타낸다.

안테나(1)는 모터(5)의 구동에 의해 상하 이동함으로써 안테나의 상부 끝단에 연결된 차양막 상부지지대(2)를 상하 이동시키고, 이로써 차양막 상부지지대(2)에 일체화되어 있는 차양막(3)을 접거나 펼친다. 차양막(3)이 접히는 경우에, 차양막 케이스(4)내에 구비되어 있는, 도시되지 않은 권취장치가 상기 차양막(3)을 감아 보전한다.

모터(5)는 도시되지 않은 전기장치에 의해 구동된다. 상기 전기장치에는 운전자의 원격조절을 가능케 하는 리모콘 시스템도 포함될 수 있다. 한편, 자동차 차체 내부를 통해 전기배선을 설치한 경우, 전기 스위치는 운전석 근방에 설치함으로써 작동의 편의를 도모하는 것이 바람직하다. 상기 모터(5)는 안테나(1)의 상하 이동을 원활히 제어할 수 있을 정도의 용량을 보유한 것을 선택한다.

본 고안의 차광장치는, 종래의 휴대형 차광막에 비해 설치 및 해제의 간편성 및 차광효과가 탁월하다. 특히, 전기스위치 및 리모콘 장치를 이용하여 원격작동가능하도록 함으로써 차량 주행중에도 어려움없이 차광기능을 수행할 수 있다.

Claims (1)

1. 자동차 후면유리의 좌,우 양 단부측의 자동차 내부에 연직으로 설치되고, 모터의 구동력에 의해 상하로 연장 및 수축가능하도록 된 좌,우 한쌍의 안테나;

   상기 좌,우 한쌍의 안테나를 지지하고, 수축시에 상기 좌,우 한쌍의 안테나를 수용하는 좌,우 한쌍의 안테나 케이스;

   상기 좌,우 한 쌍의 안테나 케이스를 연결하는 차양막 케이스;

   상기 좌,우 한 쌍의 안테나의 상부 끝단끼리를 연결하는 차양막 상부지지대 및

   상기 안테나가 수축될 시에 상기 차양막 케이스내로 감기며, 상기 안테나가 연장될 시에 상기 차양막 케이스로부터 상기 안테나의 상부 끝단까지 펼쳐져서 자동차 후면유리 전체를 덮도록 된 차양막을 구비하는 자동차 후면유리용 차양장치.