KR0164342B1 - 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차광막을 커튼식으로 설치하여 야간운전시 거울 전면에 위치시킴으로써 후방차의 전조등빛에 의한 눈부심을 방지하여 야간안전운행을 도모할 수 있는 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러에 관한 것으로, 미러몸체에서 회전되며 승하강하는 지지봉의 외주면에 차광막을 권취하여 구성됨으로써 구조를 단순화하고 설치를 용이화하는 데 그 목적이 있다. 이러한 본 장치는 상기 미러몸체의 수직방향을 따라 형성되는 안내홈; 상기 안내홈에 삽입지지되며, 상기 미러몸체를 돌출한 외측단에 조작노브를 갖는 지지축과, 상기 지지축에 회전자재케 외삽되는 지지봉 및, 상기 지지축과 지지봉 사이에 개재된 탄성편을 구비한 조작부재; 및 일단부가 상기 미러몸체에 고정되고 타단부는 상기 지지봉에 고정되어 권취되며, 상기 지지봉의 하강에 따라 상기 거울 전면부를 포위하는 차광막으로 이루어져 있다. 이에 의해, 본 인사이드미러는 구조가 간소화되고 조립 및 제작이 용이한 잇점과 더불어, 프리즘이 아닌 일반거울을 사용하므로 제작비를 절감할 수 있다.
Description
본 발명은 차량의 인사이드미러에 관한 것으로서, 특히 차광막을 커튼식으로 설치하여 야간운전시 거울 전면에 위치시킴으로써 후방차의 전조등빛에 의한 눈부심을 방지하여 야간안전운행을 도모할 수 있는 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 실내전면 유리부 상단에는 인사이드미러가 부착되어 운전자의 후방시계를 확보하고 있으며, 이 인사이드미러를 일정각도로 절환되도록 하여 야간에 후방차의 전조등빛이 운전자의 시계확보에 방해되지 않도록 함에 의해 야간안전운행을 이룰 수 있도록 하고 있음은 주지된 사실이다.
도 1은 보편적인 틸터블 노브방식의 인사이드미러를 나타낸 것으로서, 도시한 바와 같이 홀더(10)의 단부에 고착된 볼(11)조인트에 의해서 미러몸체(20)가 사방으로 각도조절이 가능하며, 이와 같이 하여 미러몸체(20)의 전면부에 구비된 거울(21)의 각도를 조절하여 자차 후방의 시야를 확보하게 된다. 특히, 볼(11)의 외주면을 포위하고 양단부가 미러몸체(20)에 지지고정된 틸트브라켓(22)의 하단부에는 조작노브(23)가 외부로 돌출되게 연결되어 있다. 낮에는 이 조작노브(23)를 운전자측으로 당겨 사용하게 되며, 야간주행시에는 그 반대측으로 밀어 거울(21)의 각도를 바꿈으로써 운전자의 눈부심을 방지하게 된다. 상세히 부연설명하면, 조작노브(23)를 밀게 되면 거울면이 약 5°정도가 내부로 기울어져 후방차량의 전조등빛이 운전자의 시야로 들어오지 않게 된다.
위에서 밝힌 바와 같이, 이와 같은 인사이드미러는 눈부심을 방지하기 위해서 틸트브라켓과 조작노브 및 조작노브와 틸트브라켓을 연동시키기 위한 부품등 다수의 구성요소가 필요하여 조립 및 제작이 번거로웠다. 뿐만 아니라, 거울의 각도를 조절하여 운전자의 시야로 후방차의 직접적인 전조등빛이 비추지 않기 위해서는 그에 사용되는 거울 또한 특수한 프리즘을 사용해야 했다. 이 프리즘은 일반거울에 비해 제작비가 많이 소요되어 인사이드미러의 가격을 상승시키는 요인으로 작용하였다.
따라서, 본 발명의 목적은 상술한 제결점들을 해소하기 위해서 안출한 것으로서, 미러몸체에서 회전되며 승하강하는 지지봉의 외주면에 차광막을 권취하여 야간에 거울전면에 위치시켜 운전자의 눈부심을 방지함으로써 구조를 단순화하고 설치가 용이한 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러를 제공함에 있다.
이와 같은 본 발명의 목적은 차량의 운전석 전방상부에 고정된 홀더의 단부에 볼조인트에 의해 거울이 부착된 미러몸체를 사방으로 조절되게 고정한 인사이드미러에 있어서, 상기 미러몸체의 수직방향을 따라 상기 거울의 전방으로 소정간격 이격하여 적어도 일측부에 형성되는 안내홈; 상기 안내홈에 삽입되어 지지되며, 상기 미러몸체를 돌출한 외측단에 조작노브를 갖는 지지축과, 상기 지지축에 회전자재케 외삽되는 지지봉 및, 상기 지지축과 지지봉 사이에 개재되어 상기 지지봉을 원상태로 회전복귀시키는 탄성편을 구비한 조작부재; 및 일단부가 상기 미러몸체에 고정되며 타단부는 상기 지지봉에 고정되어 권취되어, 상기 지지봉의 하강에 따라 상기 거울 전면부를 차폐하여 빛의 투과율을 저감시키는 차광막을 포함하는 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러에 의해 달성된다.
도 1의 (가) 및 (나)는 일반적인 틸터블노브방식의 인사이드미러를 나타낸 사시도 및 종단면도,
도 2의 (가) 및 (나)는 본 발명에 따른 차광막이 설치된 인사이드미러의 사시도 및 종단면도,
도 3의 (가) 및 (나)는 본 발명에 의한 인사이드미러의 부분절취단면도 및 요부단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 미러몸체 21 : 거울
24 : 안내홈 25 : 걸착홈
30 : 차광막 40 : 조작부재
41 : 조작노브 42 : 지지축
43 : 지지봉 50,51 : 탄성편
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 차광막이 설치된 인사이드미러를 나타낸 것으로서, 도 2의 (가)는 본 인사이드미러의 사시도이고, 도 2의 (나)는 그 종단면도이다.
본 인사이드미러는 홀더(10)에 사방으로 각도조절이 자유롭게 고정된 미러몸체(20)를 구비하고 있으며, 이 미러몸체(20)의 전면에는 거울(21)이 부착되어 있다. 이 거울(21)이 부착된 전방부에 일정간격 이격시켜 차광막(30)을 설치함에 의해 본 기술적사상은 달성된다. 이 차광막(30)은 그 일측단이 미러몸체(20)의 상단내측부에 취부되어 있으며, 그 반대측단은 조작부재(40)에 취부되어 권선되어 있다. 이 조작부재(40)에 권선된 차광막(30)을 풀어서 거울(21)을 직사광으로부터 차단함으로써 운전자의 눈부심을 방지하게 된다. 이와 같은 차광막(30)은 그 방향이 하향에서 상향으로 이동하며 거울을 포위할 수 있으며, 다른 한편으로는 일측측부에서 타측측부로, 즉 측방으로 이동되며 거울을 덮도록 구성할 수도 있다. 그러나, 바람직하게는 후술하는 바와 같이 미러몸체(20)의 상부로부터 하방으로 차광막(30)이 이동하며 덮어지도록 구성하는 것이 편리하다. 이를 위해 미러몸체(20)의 측부에는 수직방향으로 조작부재(40)가 지지이동되는 안내홈(24)이 형성되어 있으며, 조작의 편의성을 기하기 위하여 미러몸체(20)의 측부를 조작노브(41)가 돌출하고 있다. 이에 대해서는 도 3를 참조하며 상세히 설명하기로 한다.
도 3은 본 발명에 의한 인사이드미러의 구조를 명확하게 도시한 것으로서, 도 3의 (가)는 부분절취단면도이고, 도 3의 (나)는 조작부재의 구조를 나타낸 요부단면도이다.
도시한 바와 같이, 미러몸체(20)에 부착된 거울(21)의 전방측부에는 안내홈(24)이 수직방향으로 형성되어 있다. 이 안내홈(24)에는 조작부재(40)가 상하동자재케 삽입지지되어 있으며, 안내홈(24)과 대면하는 미러몸체(20)의 측부에 조작부재(40)의 반대종단도 상하동되도록 지지되어 있다.
조작부재(40)는 안내홈(24)에 삽입지지는 지지축(42)과 지지축(42)에 외삽된 지지봉(43)을 구비하고 있으며, 이 지지봉(43)에는 차광막(30)의 일측단이 고착되어 있다. 반면에, 차광막(30)의 타측단은 미러몸체(20)의 상단내측부에 고착되는 한편, 그와 반대측단이 고정된 지지봉(43)의 외주면에는 차광막(30)이 권선되어 있다. 이 차광막(30)은 필름등의 반투명재질로 이루어져, 지지봉(43)이 지지축(42)상에서 회전하며 풀어져 거울(21)을 외부와 차단함으로써 거울(21)의 반사율을 감소시키게 된다. 이와 같이 풀어진 차광막(30)을 원상태로 지지봉(43)에 권취하기 위해서 전술한 지지축(42)과 지지봉(43) 사이에는 제 1탄성편(50)이 개재되어 복원력을 제공하고 있다. 제 1탄성편(50)은 코일스프링으로 구성되며, 그 복원력에 의한 역회전에 의해 차광막(30)이 지지봉(43)에 감기면서 조작부재(40) 전체가 원상태로 상승복귀하게 된다. 하지만, 이 제 1탄성편(50)만으로는 그와 같은 이중의 힘을 얻기에 부족한 점이 있어, 이를 보완하기 위해서 지지축(42)에도 미러몸체(20) 상단부와 제 2탄성편(51)을 개재하여 상향이동의 탄성력을 얻고 있다. 따라서, 지지축(42)이 하향이동하며 팽창된 제 2탄성편(51)은 원상태로 복원되려고 하게 된다.
한편, 전술한 지지축(42)의 미러몸체(20) 외측으로 돌출한 단부에는 조작노브(41)가 연착되어 사용자의 조작성을 높이고 있다. 따라서, 조작노브(41)를 잡고 조작부재(40)를 하강시킴에 의해 지지축(42)은 안내홈(24)을 따라 하강하고, 그와 동시에 지지축(42)상에서 지지봉(43)이 회전되며 이에 권취된 차광막(30)이 풀어져 거울(21)면을 포위하게 된다. 이와 같이 하강한 지지축(42)의 일측부위가 안내홈(24)과 연락되어 미러몸체(20)에 형성된 걸착홈(25)에 걸려 고정되므로 차광막(30)이 거울(21)면을 포위한 상태를 유지하게 된다.
이제, 상술한 도면들을 참조하여 본 발명의 동작을 상세히 설명한다.
먼저, 주간에는 미러몸체(20)의 거울(21)면을 그대로 노출시켜 사용하게 된다. 이때, 미러몸체(20)의 상단부에는 차광막(30)이 지지봉(43)에 권취되어 있게 된다.
이와 같은 상태에서 야간에 후방차량의 전조등빛이 거울(21)에 직접적으로 입사되어 눈부심이 발생하였을 경우에는 조작노브(41)를 잡고 아래로 안내홈(24)을 따라 하강시킨다. 그러면, 지지축(42)이 안내홈(24)을 따라 하강하고, 이 하강에 따라 지지봉(43)이 지지축(42)상에서 회전하며 차광막(30)이 풀어져 거울(21)면을 포위하게 된다. 이와 같이 차광막(30)이 풀어져 거울(21)을 완전히 차단할 때 쯤이면 걸착홈(25)에 지지축(42)이 도달하며, 이 도달된 지지축(42)을 걸착홈(25)에 걸착시켜 고정시키게 된다. 따라서, 차광막(30)은 거울(21)전면부를 포위하고 거울(21)로 입사된 전조등빛의 반사율을 감소시켜 눈부심을 해소하게 되는 것이다.
이때, 지지축(42)과 지지봉(43) 사이에 개재된 제 1탄성편(50)은 지지봉(43)을 역회전시키려는 방향으로 복원력을 갖게 되며, 지지축(42)과 미러몸체(20) 상단에 개재된 제 2탄성편(51)도 수직방향으로 늘어나 수축할려고 하는 복원잠재력을 갖고 있게 된다.
따라서, 차광막(30)을 거울(21)로부터 제거할 때에는 간단히 걸착홈(25)에 걸착된 지지축(42)을 안내홈(24)쪽으로 조작노브(41)를 잡아당겨 주면 된다. 그러면, 지지축(42)은 걸착홈(25)에서 이탈하여 안내홈(24)으로 이동하게 되고, 이 상태에서 조작노브(41)를 놓으면 제 2탄성편(51)에 의해서 지지축(42)이 상승함과 동시에 제 1탄성편(50)에 의해서 상승하는 지지축(42)상에서 지지봉(43)이 풀릴 때와 반대방향으로 역회전하며 지지봉(43)에 차광막(30)을 권취하게 된다. 이와 같은 동작을 거쳐 차광막(30)은 거울(21)로부터 제거되게 된다.
이상 서술한 바와 같이, 본 인사이드미러는 기존의 틸터블노브방식과는 달리 커튼식으로 구성되어 틸터블노브식에 필요불가결한 틸트브라켓과 조작노브 및 이들의 작동을 수행하기 위해 다수의 부품들을 제거함으로써 구조가 간소화되고 조립 및 제작이 용이한 잇점을 가지고 있다. 이와 더불어, 본 장치는 프리즘이 아닌 일반거울을 사용하므로 제작비를 절감할 수 있는 효과도 갖는다.
Claims (3)
- 차량의 운전석 전방상부에 고정된 홀더의 단부에 볼조인트에 의해 거울이 부착된 미러몸체를 사방으로 조절되게 고정한 인사이드미러에 있어서,상기 미러몸체(20)의 수직방향을 따라 상기 거울(21)의 전방으로 소정간격 이격하여 적어도 일측부에 형성되는 안내홈(24);상기 안내홈(24)에 삽입되어 지지되며, 상기 미러몸체(20)를 돌출한 외측단에 조작노브(41)를 갖는 지지축(42)과, 상기 지지축(42)에 회전자재케 외삽되는 지지봉(43) 및, 상기 지지축(42)과 지지봉(43) 사이에 개재되어 상기 지지봉(43)을 원상태로 회전복귀시키는 탄성편(50)을 구비한 조작부재(40); 및일단부가 상기 미러몸체(20)에 고정되며 타단부는 상기 지지봉(43)에 고정되어 권취돼, 상기 지지봉(43)의 하강에 따라 상기 거울(21) 전면부를 차폐하여 빛의 투과율을 저감시키는 차광막(30)을 포함하는 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러.
- 제 1항에 있어서, 상기 미러몸체(20)에는 상기 안내홈(24)과 연통하여 상기 차광막(30)이 상기 거울(21)면을 완전히 포위한 최종위치에 상기 지지축(42)을 걸착고정하는 걸착홈(25)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러.
- 제 1항에 있어서, 상기 차광막(30)의 권취시 상기 조작부재(40)를 원상복귀시키기 위하여 상기 미러몸체(20)와 상기 지지축(42)에는 제 2탄성편(51)이 개재되어 있는 것을 특징으로 하는 눈부심방지용 차광막이 설치된 인사이드미러.
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Cited By (2)
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CN102673478A (zh) * | 2012-05-15 | 2012-09-19 | 复旦大学 | 一种用于观察小轿车侧后盲区的后视镜装置 |
CN103213537A (zh) * | 2013-03-25 | 2013-07-24 | 郑运婷 | 多曲面倒后镜 |
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1996
- 1996-08-30 KR KR1019960037083A patent/KR0164342B1/ko not_active IP Right Cessation
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CN102673478A (zh) * | 2012-05-15 | 2012-09-19 | 复旦大学 | 一种用于观察小轿车侧后盲区的后视镜装置 |
CN103213537A (zh) * | 2013-03-25 | 2013-07-24 | 郑运婷 | 多曲面倒后镜 |
CN104487289A (zh) * | 2013-03-25 | 2015-04-01 | 岳铁刚 | 多曲面倒后镜 |
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