KR19980020362U - 자동차의 직사광선 차단장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 직사광선 차단장치에 관한 것으로, 운전자의 시야에 직사광선이 직접적으로 도달되는 것을 막으면서 아울러 직사광선에 의해 차내 온도가 상승되는 것을 획기적으로 줄일 수 있도록 하는바, 그 기술적인 수단으로는 하단이 관통되도록 종방향으로 내부가 절결된 선바이저와, 상기 선바이저를 지지고정시키면서 회전 복원력을 갖는 스프링부재가 양측에 설치된 지지바와, 상기 지지바에 권회되면서 상기 선바이저 하단외측으로 노출되는 단부에 안내바가 설치된 차광막과, 상기 차광막의 안내바 양측에 위치 고정수단으로 결합된 부착고무를 포함하여 구성된다.

Description

자동차의 직사광선 차단장치

본 고안은 직사광선 차단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자의 시야에 직사광선이 직접적으로 도달되는 것을 막으면서 아울러 직사광선에 의해 차내 온도가 상승되는 것을 줄일 수 있도록 한 자동차의 직사광선 차단장치에 관한 것이다.

일반적으로 운전석 앞쪽의 윈드실드글라스에는 광선(햇빛) 차단수단으로 선바이저가 설치되어 있으며, 상기 선바이저는 운전중에 외부로부터의 강한 광선이 운전자의 시야에 직접적으로 도달되는 것을 차단시켜 외부 광선으로 인해 운전자의 전방 시야가 방해되는 것을 막도록 한다.

이러한 선바이저는 종래 기술의 경우, 도1에 도시한 것과 같이 운전석 앞쪽의 윈드쉴드글라스(10) 상측에 회전절첩되는 접이식 구조로 설치되어 있으며, 전방쪽으로 들어오는 광선 차단시에는 손으로 상기 선바이저(20)를 아래쪽으로 내려펼쳐 들어오는 광선을 차단하고, 아울러 측방쪽으로 들어오는 광선 차단시에는 상기 선바이저(20)를 사이드윈도우글라스(15)쪽으로 돌려펼쳐 들어오는 외부 광선을 차단하였다.

그러나, 상기의 선바이저(20) 구조는 전방쪽 또는 측방쪽으로 들어오는 직사광선을 차단시키기에는 크기가 너무 작은 관계로, 대부분의 외부 광선이 차내로 도달됨에 따라 겨우 운전자의 전방 시야가 방해되는 것을 막을 수 있을 뿐 직사광선에 의해 차내 온도가 상승되는 것을 막기에는 한계가 있었다,

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 운전자의 시야에 직사광선이 직접적으로 도달되는 것을 막으면서 아울러 직사광선에 의해 차내 온도가 상승되는 것을 획기적으로 줄일 수 있는 직사광선 차단장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 종래의 선바이저 사용상태도.

도2는 본 고안의 직사광선 차단장치 사용상태도.

도3은 본 고안의 내부구조를 보인 도2의 I-I선 단면도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

10 : 윈드실드글라스15 : 사이드윈도우글라스

30 : 선바이저32 : 지지바

34 : 차광막36 : 안내바

40 : 부착고무42 : 스프링부재

상기의 목적을 실현하기 위한 본 고안의 직사광선 차단장치는, 하단이 개방되도록 내부가 절결된 선바이저와, 상기 선바이저를 지지고정시키면서 회전 복원력을 갖는 스프링부재가 양측에 설치된 지지바와, 상기 지지바에 권회되면서 상기 선바이저 하단외측으로 노출되는 단부에 안내바가 설치된 차광막과, 상기 차광막의 안내바 양측에 위치 고정수단으로 결합된 부착고무를 포함하여 이루어진다.

이와 같이 구성된 직사광선 차단장치에 의하면, 외부로부터의 강한 직사광선이 운전자의 전방쪽이나 측방쪽으로 빛칠 경우에 선바이저를 해당 방향으로 펼치고, 상기 선바이저 하단외측의 안내바를 잡아당겨 지지바에 감겨져있는 차광막을 소정 높이로 맞쳐 상기 안내바 양측의 부착고무를 사용하여 윈드실드글라스 또는 사이드윈도우글라스에 상기 차광막을 고정시킬 수 있도록 하여, 운전중에 외부로부터의 강한 직사광선이 운전자의 시야에 직접적으로 도달되는 것을 확실하게 차단시킬 수 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 좀더 상세히 설명하기로 한다.

도2는 본 고안의 직사광선 차단장치를 나타낸 것으로, 윈드실드글라스(10) 상측적소에 고정되어 있는 지지편(38)과 회전가능하게 결합된 지지바(32)릍 통해 상하 좌우로 회전절첩되는 접이식 구조의 선바이저(30)와, 상기 선바이저(30)와 결합되어 필요시에 잡아당겨 외부로부터의 직사광선이 차내로 도달되는 것을 막는 차광막(34)으로 이루어진 직사광선 차단장치의 사용상태를 도시한 것이다.

도면에 도시한 바와 같이, 상기 선바이저(30)는 내부 상측으로 관통절결되어 그 내부상단에 지지바(32)가 횡설되고, 상기 지지바(32)의 일단은 윈드실드글라스(10) 상측에 고정되어 있는 지지편(38)과 회전가능하게 결합되어 있다.

상기 지지바(32)의 양측적소에는, 즉 선바이저(30) 내부 상측의 상기 지지바(32) 양측에는 원위치 복원탄발력을 갖는 스파이럴스프링과 같은 스프링부재(42)가 결합되어 있으며, 상기 스프링부재(42) 안쪽으로 상기 지지바(32)에는 플랙시블한 차광막(34)이 감겨져 있다.

상기 차광막(34)은 그 단부에 선바이저의 내부 절결부위보다 폭이 큰 안내바(36)가 결합되어 있으며, 상기 안내바(36)는 상기 차광막(34)의 단부까지 선바이저 내부 상측의 지지바(32)에 권회되는 것을 막도록 한다.

상기 안내바(36)의 양측에는 윈드실드글라스(10) 또는 사이드윈도우글라스(15)의 해당 위치에 소정 길이로 잡아당긴 상기 차광막(34)을 부착고정시키는 부착고무(40)가 결합되어 있다.

상술한 바와 같이, 선바이저(30)와 상기 선바이저(30)의 크기를 확대시킬 수 있는 차광막(34)을 통해 외부 광선을 차단시키는 본 고안은, 외부로부터의 강한 직사광선이 운전자의 전방쪽이나 측방쪽으로 빛칠 경우에 1차적으로 상기 선바이저(30)를 해당 방향으로 펼쳐 운전자의 시야로 들어오는 광선을 차단시키게 되고, 상기 선바이저(30)의 크기로는 차내로 들어오는 직사광선을 차단시키기 부족할 경우에 2차적으로 상기 선바이저(30) 하단외측의 안내바(36)를 잡아당겨 위쪽의 지지바(32)에 감겨져있는 차광막(34)을 소정 높이로 맞추고, 상기 안내바(36) 양측의 부착고무(40)를 사용하여 윈드실드글라스(10) 또는 사이드윈도우글라스(15)에 상기 차광막(34)을 위치고정시켜, 외부로부터의 강한 광선이 운전자의 시야 및 차내에 들어오는 것을 막아 운정자의 전방 및 측방 시야를 확보하여 안전 운전이 되도록 하고, 아울러 외부 광선으로 인해 차내의 온도가 상승되는 것을 막을 수 있도록 한다.

한편, 상기 차광막(34)은 평상 주행시에는 선바이저(30) 안으로 원위치 복귀시키는데, 상기 차광막(34)의 안내바(36)에 결합되어 있는 부착고무(40)를 윈드실드그라스(10) 또는 사이드윈도우글라스(15)에서 잡아떼어 놓게되면, 상기 선바이저(30) 내부상측의 지지바(32)에 설치된 스프링부재(42)의 회전복원력에 의해 상기 차광막(34)이 상기 지지바(32)에 감아지게 되고, 이때 상기 차광막(34)의 안내바(36)가 선바이저(30) 하단외측에 정지되면서 상기 차광막(34)이 선바이저(30) 내부로 전부 권회되는 것을 막을 수 있어, 차후 차광막(34)의 사용을 편리하게 한다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안은 광선 차단기능의 선바이저와 상기 선바이저에 광선 차단크기를 확대시킬 수 있는 차광막을 설치하여, 운전자의 시야에 직사광선이 직접적으로 도달되는 것을 확실하게 막으면서 아울러 직사광선에 의해 차내 온도가 상승되는 것을 획기적으로 줄일 수 있어, 차내의 승차 환경을 쾌적하게 유지시킬 수 있는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 하단이 개방되도록 내부가 절결된 선바이저(30)와,

   상기 선바이저(30)를 지지고정시키면서 회전복원력을 갖는 스프링부재(42)가 양측에 설치된 지지바(32)와,

   상기 지지바(32)에 권회되면서 상기 선바이저(30) 하단외측으로 노출되는 단부에 안내바(36)가 설치된 차광막(34)과,

   상기 차광막(34)의 안내바(36) 양측에 위치 고정수단으로 결합된 부착고무(40)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 직사광선 차단장치.