KR100277340B1 - 높이조절이가능한선바이저 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 의한 높이 조절이 가능한 선바이저는 차실내 실링 전방부와 선바이저의 연결부위에 설치되어 선바이저의 고정높이를 변경할 수 있도록 하는 높이조절수단으로서, 선바이저내에 형성된 실린더(2)와, 일측은 차실내 실링 전방부 하단에 고정되고 타측은 상기 실린더(2)내에 삽입되도록 설치된 로드(3)와, 상기 실린더(2)내에 설치되어 상기 로드(3)의 위치가 단계적으로 이동고정되도록 하는 로드 가이드부재와, 차실내 실링 전방부 하단에 고정설치된 로드 고정부를 포함하여 구성된 것임을 특징으로 한 것으로 탑승자의 앉은키에 따라 선바이저의 수직위치를 가변적으로 고정함으로써 차광효과를 보다 다양하게 나타낼 수 있도록 하는 장점이 있다.
Description
본 발명은 자동차의 선바이저에 관한 것으로 특히 높낮이 조절을 가능하게 함으로써 선바이저의 차광범위를 확대하여 키가 작은 사람에게도 차광효과가 충분히 나타날 수 있도록 한, 높이조절이 가능한 선바이저에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전석 또는 조수석 앞에 부착되어 직사광선등을 차단하기 위한 선바이저가 구비되어 있다. 이러한 선바이저는 사이드 윈도 쪽으로 돌려 옆에서 빛을 차단할 수 있도록 되어 있는 것이 보통이며, 뒤에는 운전석 쪽에 티켓 홀더나 코션 라벨, 조수석 쪽에는 화장용 미러가 부착되어 있는 것이 많다.
한편 앉은 키가 작은 사람이 차실내에 탑승해 있는 경우 선바이저로 차광되는 부위의 아래쪽으로 얼굴이 위치하게 되어 빛이 차단하는 것이 용이하지 않게 된다.
그런데 종래의 선바이저는 고정위치를 변경하는 것이 불가능하므로 위와 같은 경우 별다르게 조처를 취할 수 없는 단점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 마련된 것으로 운전자 또는 조수석에 앉은 탑승자가 햇빛의 위치에 따라 임의로 선바이저의 높이를 조절할 수 있도록 하는 수단을 제공하는 데 있다.
도 1 은 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 선바이저의 설치형태를 보인 정면도.
도 2 및 도 3 은 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 선바이저의 로드 고정부의 구조를 보인 것으로
도 2 는 가장 낮은 상태,
도 3 은 가장 높은 상태를 보인 단면도.
도 4 는 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 선바이저의 로드고정부의 고정클립을 보인 사시도.
* 도면 주요 부분의 부호에 대한 설명 *
1 : 선바이저 2 : 실린더
3 : 로드 4 : 볼
5 : 스프링 6 : 굴곡판
7 : 고정클립 8 : 고정바
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차실내 실링 전방부와 선바이저의 연결부위에 설치되어 선바이저의 고정높이를 변경할 수 있도록 하는 높이조절수단이 구비된 것임을 특징으로 하는 높이조절이 가능한 선바이저를 마련하고 있다.
상기 높이조절수단은 선바이저내에 형성된 실린더와, 일측은 차실내 실링 전방부 하단에 고정되고 타측은 상기 실린더내에 삽입되도록 설치된 로드와, 상기 실린더내에 설치되어 상기 로드의 위치가 단계적으로 이동고정되도록 하는 로드 가이드부재와, 차실내 실링 전방부 하단에 고정설치된 로드 고정부를 포함하여 구성된 것이다.
상기 로드가이드 부재는 상기 로드의 끝단에 부착된 발명과, 상기 실린더내에 설치되어 상기 발명의 수직이동을 가이드하고 동시에 상기 발명의 양측이 단계적으로 걸려 고정될 수 있도록 굴곡형성된 발명걸림부재와, 상기 발명걸림부재의 바깥측과 상기 실린더의 로드입구부근에 부착되어 상기 발명걸림부재가 탄성적으로 지지될 수 있도록 하는 탄성부재를 포함하여 구성된다.
상기 로드 고정부는 상기 차실내 실링 전방부하단에 설치된 고정클립과, 상기 로드 중 외부로 노출된 측의 끝단에 설치되어 상기 고정클립에 걸리도록 구성된 고정바로 구성된다.
이하 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 본 발명에 의한 높이 조절이 가능한 선바이저에 관하여 상세히 설명하도록 한다.
도 1 은 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 선바이저를 보인 정면도이다.
도 2 와 도 3 은 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 선바이저의 내부설치구조를 보인 단면도로서, 도 2 는 가장 높게 조절한 상태를 도 3 은 가장 낮게 조절한 상태를 보인 것이다.
도 4 은 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 선바이저의 구조중 로드 고정부의 고정클립을 보인 사시도이다.
상기 도 1에서 보인 바와 같이 차실내 실링 전방부에는 도 4 에 도시한 바와 같은 고정클립(7)이 부착되어 있다. 이 때 이 고정클립(7)에는 선바이저(1) 내에 설치된 로드(3)와 연결 부착되어 있는 고정바(8)가 걸려지도록 되어 있다.
한편 이 로드(3)의 하단은 선바이저(1) 내에 수직 이동이 가능하도록 고정되어 있는데, 이와 같이 로드(3)의 수직이동을 가능하도록 하는 부위의 구조를 자세히 살펴 보면 다음과 같다.
선바이저(1)의 내부에는 소정의 깊이를 갖는 실린더(2)가 형성되어 있다. 이 실린더(2)에는 상기 로드(3)가 수직방향으로 삽입되어 있고, 이 로드(3)의 끝단에는 발명(4)이 고정되어 있다. 한편 이 실린더(2)의 내측면에는 상기 로드(3)와 발명(4)의 외주면을 감싸며 상기 로드(3)가 단계적으로 수직이동할 수 있도록 가이드하고 일정높이에서 그 위치가 고정될 수 있도록 구성된 굴곡판(6)이 설치되어 있으며, 또한 상기 실린더(2) 내측면의 상부에는 상기 상기 굴곡판(6)과 상기 실린더(2)의 사이에서 로드(3)의 양측을 탄성적으로 고정하는 스프링(5)이 부착되어 있다.
한편, 이와 같이 설치된 로드(3)의 상측은 수직 상방향으로 노출되고 그 끝단에는 도 1 에 보인 바와 같은 고정바(8)가 형성되어 있다. 이 때 이 고정바(8)는 차실내 실링 전방부의 하단에 부착된 고정클립(1)에 걸려 고정되도록 되어 있다.
이하 이제까지 설명한 바와 같이 구성된 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 선바이저의 작용 효과에 대하여 설명하도록 한다.
탑승자가 차량 내에서 햇빛을 가리기 위하여 선바이저를 사용하고자 하는 경우 일단 선바이저(1)의 몸체를 아래로 젖혀 사용하는 것은 보통의 경우와 같다. 이 때 앉은 키가 작은 사람이 탑승해 있는 경우에는 햇빛을 효과적으로 차단하기 위하여 선바이저가 보다 아래쪽에서 위치할 것이 필요하게 되는 바, 이를 위해 선바이저(1)의 몸체를 아래로 잡아 당긴다.
그러면 상기 실린더(2) 내의 로드(3)에 부착된 발명(4)이 상기 굴곡판(6)을 지나 위로 상승하게 되다. 이 때 상기 굴곡판(6)은 상기 발명(4)과 로드(3)가 일정 위치에서 고정될 수 있도록 단계적으로 굴곡면이 형성되어 있고, 이 굴곡판(6) 상부 양측은 스프링(5)과 같은 탄성부재로 지지되어 있으므로 로드(3)가 올라가면 발명(4)이 이 굴곡판(6)을 벌리게 되고, 로드(3)가 올라간 만큼의 일정 높이에서 발명(4)이 이 굴곡면에 놓여지면 다시 굴곡판(6)이 오므라들게 되어 이 볼(4)이 고정되게 된다.
한편, 이 로드(3)가 고정되는 고정바(8)는 차량 실링 전방부 하단에 설치된 고정클립(7)에 걸려 고정이 되고, 이 때 이 고정클립(7)은 도 4 와 같은 형상을 가짐으로써 선바이저(1)가 위아래로 접힐 수 있도록 한다.
이제까지 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 높이 조절이 가능한 선바이저는 차실내 실링 전방부와 선바이저의 연결부위에 설치되어 선바이저의 고정높이를 변경할 수 있도록 하는 높이조절수단으로서 선바이저내에 형성된 실린더와, 일측은 차실내 실링 전방부 하단에 고정되고 타측은 상기 실린더내에 삽입되도록 설치된 로드와, 상기 실린더내에 설치되어 상기 로드의 위치가 단계적으로 이동고정되도록 하는 로드 가이드부재와, 차실내 실링 전방부 하단에 고정설치된 로드 고정부를 포함하여 구성된 것임을 특징으로 한 것으로 탑승자의 앉은키에 따라 선바이저의 수직위치를 가변적으로 고정함으로써 차광효과를 보다 다양하게 나타낼 수 있도록 하는 장점이 있다.
Claims (1)
- 선바이저의 고정높이를 변경할 수 있도록 차실내 실링 전방부와 선바이저의 연결부위에 높이조절수단을 설치하되, 이 높이조절수단은;선바이저내에 형성된 실린더(2)와;일측은 차실내 실링 전방부 하단에 고정되고 타측은 상기 실린더내에 삽입되도록 설치된 로드(3)와;상기 로드의 끝단에 부착된 볼(4)과;상기 실린더(2)내에 설치되어 상기 볼(4)의 수직이동을 가이드하고 동시에 상기 볼의 양측이 단계적으로 걸려 고정될 수 있도록 굴곡형성된 볼걸림부재(6)와, 상기 볼걸림부재의(6)의 바깥측과 상기 실린더(2)의 로드입구 부근에 부착되어 상기 볼걸림부재(6)가 탄성적으로 지지될 수 있도록 한 탄성부재(5)를 포함하는 로드 가이드부재와;차실내 실링 전방부에는 부착된 고정 클립(7)과, 이 고정클립(7)에 상기 선바이저(1)내에 설치된 로드(3)와 연결 부착된 고정바(8)로 구성된 코드 고정부로 구성된 것을 특징으로 하는 높이조절이 가능한 선바이저.
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---|---|---|---|
KR1019970045241A KR100277340B1 (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 높이조절이가능한선바이저 |
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KR1019970045241A KR100277340B1 (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 높이조절이가능한선바이저 |
Publications (2)
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ID=66043984
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019970045241A KR100277340B1 (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 높이조절이가능한선바이저 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101583961B1 (ko) * | 2014-07-31 | 2016-01-08 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 선바이저 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR900004684A (ko) * | 1988-09-19 | 1990-04-12 | 노기 사다오 | 알케닐 에테르 화합물 및 이를 함유하는 조성물 |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970045241A patent/KR100277340B1/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR900004684A (ko) * | 1988-09-19 | 1990-04-12 | 노기 사다오 | 알케닐 에테르 화합물 및 이를 함유하는 조성물 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101583961B1 (ko) * | 2014-07-31 | 2016-01-08 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 선바이저 |
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