KR200357244Y1 - 차량용 시트 슬라이딩트랙 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 시트 슬라이딩트랙에 관한 것이며, 그 목적은 슬라이딩트랙의 제작공정의 간소화 및 제작비용을 절감하도록 한 슬라이딩트랙을 구성하는 슬라이드챤넬 및 챤넬커버를 제공함에 있다.

본 고안은 슬라이딩방향에 수직되어 측방으로 선운동되는 로킹암을 구비하는 잠금장치를 포함하여 구성된 슬라이드레일과, 상기 슬라이드레일이 내측으로 안착되도록 단면이 대략''자 형상되어 상기 로킹암과 대응되는 일측면으로 로킹암의 구속 및 해제를 위한 로킹홈을 다수 형성한 슬라이드챤넬과, 상기 슬라이드챤넬의 개구된 상측에 씌워지는 챤넬커버로 구성된 차량용 시트 슬라이딩트랙에 있어서;

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Description

차량용 시트 슬라이딩트랙{ A sliding track of an automobile seat }

본 고안은 차량용 시트 슬라이딩트랙에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트의 전·후방으로의 슬라이딩운동을 위해 차체에 고정 설치되는 슬라이드 챤넬 및 챤넬커버에 관한 것이다.

통상 차량의 시트는 탑승자의 신체특성에 따라 전후방으로 이동되도록 시트의 슬라이딩장치를 구비토록 하고 있다.

일반적으로 상기 슬라이딩 장치는 차체에 전후방으로 길게 고정되어 대략 '' 자 형상된 슬라이드챤넬과, 상기 슬라이드챤넬상에 안착되어 전·후방으로 시트와 함께 슬라이딩 이동되는 슬라이드레일로 구성된다.

또한, 상기 슬라이드챤넬의 내측으로는 상부레일의 원활한 슬라이딩 운동을 위해 그리스(grease)등의 윤활유가 도포되며, 이에 따라 상기 챤넬과 상부레일이 안착되어 고정 및 슬라이딩운동시 상기 유활유가 외부로 새어나가 차량의 바닥이나탑승자의 손 등에 묻혀짐을 방지하거나, 설치 구조상 차량의 실내의 바닥면으로 금속류의 장치를 감추어 미려함을 부여하기 위해 고무류의 챤넬커버를 구성하게 된다.

상기 챤넬커버는 통상 슬라이드챤넬의 개구된 상측에서 슬라이딩 운동하는 시트프레임 및 슬라이드레일의 간섭을 피하는 동시 그 기능을 수행하기 위해 슬라이드챤넬의 중심으로는 플렉시블(flexible) 재질의 고무류를 구성하고, 슬라이드챤넬에 단단히 고정 결합되는 타측으로는 보다 단단한 재질을 구성하게 된다.

종래의 도 1 에 도시된 바와 같이, 본 출원인은 차량용 착탈식 시트의 슬라이딩장치에 관한 대한민국 특허출원~제 2004-0026989 호를 통해 제시한 바 있다.

즉, 탑승자의 레버(11)조작에 의해 구동되는 링크조합을 이루는 동력전달부(12)가 구성되고, 상기 동력전달부(12)로부터 전달된 구동력에 의해 잠금장치부(15)를 구비하는 슬라이드레일(14)로 전달된다.

이때 상기 잠금장치부(15)는 상기 동력전달부(12)에 의해 전달된 구동력을 전달받아 수평방향으로 이동되는 로킹암(16)을 구성하게 된다.

상기 잠금장치부(15)를 구비하는 슬라이드레일(14)이 안착되는 본 고안에 속하는 슬라이드챤넬(20)은 측면으로 다수의 로킹홈(51)을 구비하며, 이 로킹홈(51)은 상기 잠금장치부(15)의 로킹암(16)이 구속 및 해체 됨에 따라 차량의 시트가 탑승자의 임의에 따라 슬라이딩운동 되도록 하고 있다.

이때 도 4a 및 도 4b 에서 도시된 바와 같이, 상기 슬라이드챤넬(20)은 차량의 설치 시 그 개구된 상측부로 챤넬커버(25)를 설치 구성하기 위해 별도로 다수의 고정브라켓(23)을 설치토록 하고 있으며, 이는 상기 대략 ''자 형상하는 슬라이드찬넬(20)과 대응되게 형상되어, 슬라이드챤넬(20)의 외측에 밀착되게 위치시킨 후, 슬라이드챤넬(20)의 중앙 저면부와 볼트(22)결합되어 고정된다.

상기 고정브라켓(23)은 상측으로 절곡된 양끝단이 상기 찬넬커버(25)의 고정결합을 위해 갈고리 형상의 걸림단(23a)을 형상하고 있다.

상기와 같은 구성의 슬라이딩트랙은 별도의 챤넬커버의 설치를 위해 슬라이드챤넬에 별도로 설치 구성되는 고정브라켓이 구비됨에 따라 제작비용 및 제작단계의 복잡화를 가져오게 되며, 차체프레임에 설치시에도 타부재와의 간섭에 의한 공간활용의 애로사항을 가지게 되었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출되는 것으로, 그 목적은 설치작업의 간소화 및 제작비의 저감을 가져올 수 있는 차량용 시트 슬라이드챤넬 및 챤넬커버의 형상을 포함하는 차량용 시트 슬라이딩트랙을 제공함에 있다.

도 1 은 본 고안이 적용되는 차량용 시트 슬라이딩장치의 구성도

도 2a 는 본 고안에 따른 슬라이드챤넬의 구성예시도

도 2b 는 상기 도 2a 의 B-B 선에 의해 절단된 단면도

도 3 은 본 고안에 의한 슬라이드챤넬과 챤넬커버의 결합구성도

도 4a 는 종래의 슬라이드챤넬을 도시한 측면구성도

도 4b 는 도 3a 의 X-X 선에 의해 절단된 종래 슬라이드챤넬의 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(11) : 레버 (12) : 동력전달부

(13) : 시트프레임 (14) : 슬라이드레일

(15) : 잠금장치부 (16) : 로킹암

(18) : 볼트 (20) : 슬라이드챤넬(종래)

(22) : 브라켓용 볼트 (23) : 고정브라켓

(23a) : 걸림단 (25) : 챤넬커버(종래)

(50) : 슬라이드챤넬 (50a) : 고정돌기

(50a') : 제 1 돌출부 (50a") : 제 2 돌출부

(51) : 로킹홈 (60') : 제 1 안착홈

(60") : 제 2 안착홈 (60) : 챤넬커버

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은 슬라이딩방향에 수직되어 측방으로 선운동되는 로킹암을 구비하는 잠금장치를 포함하여 구성된 슬라이드레일과, 상기 슬라이드레일이 내측으로 안착되도록 단면이 대략''자 형상되어 상기 로킹암과 대응되는 일측면으로 로킹암의 구속 및 해제를 위한 로킹홈을 다수 형성한 슬라이드챤넬과, 상기 슬라이드챤넬의 개구된 상측에 씌워지는 챤넬커버로 구성된 차량의 시트 슬라이딩트랙에 있어서;

상기 ''자 형상된 슬라이드챤넬은 그 단면의 외측상단의 양절곡부인 요소부에 고정돌기를 일체로 형성하고, 상기 고정돌기와 대응되는 형상의 안착홈을 구비하는 챤넬커버가 끼워져 결합되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안이 적용되는 차량용 시트 슬라이딩장치의 구성도를, 도 2a 는 본 고안에 따른 슬라이드챤넬의 구성을 보인 측면예시도를, 도 2b 는 상기 도 2a 의 B-B 선에 의해 절단된 단면도를 도시한 것으로,

본 고안에 적용되는 통상의 슬라이드챤넬(50)은 내측으로 슬라이드레일(14)이 안착토록 상방으로 절곡되어 단면이''자 형상되며, 다시 양끝단이 내측으로 절곡되어 단면이 대략''형상되어 슬라이드레일(14)의 이탈을 방지토록 하여 길이방향으로 형성 구성된다.

또한, 저면부에는 다수의 볼트공을 구비하되, 저면부의 중앙부가 하방으로함몰되어 내측에서 슬라이딩되는 슬라이드레일(14)의 간섭을 피해 차체프레임과 볼트(18)결합되어 고정된다.

이는 차체프레임에 고정설치를 위해 별도로 구비되는 마운팅브라켓이 없이 슬라이드챤넬(50) 자체를 차체프레임에 고정 설치함에 따라 타장치와의 간섭을 피해 협소한 차량실내공간의 활용성을 높이도록 한 것이다.

상기와 같은 구성을 갖는 슬라이드챤넬(50)에 있어서, 본 고안은 상기 슬라이드챤넬(50)의 개구된 상측에 챤넬커버(60)를 고정 설치하기 위해 종래에는 별도로 설치 구성되던 고정브라켓(23)을 대신하여 슬라이드챤넬(50)의 형상의 차이를 두고 있다.

즉, 상기 슬라이드챤넬(50)은 그 단면의 외측상단의 양절곡부에 위치한 요소부(A)에 고정돌기(50a)를 일체로 길이방향 형성하고 있다.

또한, 상기 슬라이드챤넬(50)에 형성된 고정돌기(50a)와 대응되는 형상의 안착홈을 길이방향으로 구비하는 챤넬커버(60)를 구성하게 된다.

도 3 은 본 고안에 의한 슬라이드챤넬에 결합되는 챤넬커버의 결합구성을 도시한 것으로,

종래의 슬라이드챤넬에 챤넬커버를 결합시에는 슬라이드챤넬의 일측 단부로 챤넬커버를 끼운 후, 주입하는 방식이 이루어져 작업시간의 지연이 발생되는 등의 제작공정의 불편함이 가중되었으나, 본 고안에 의한 결합 공정시에는슬라이드챤넬(50)의 고정돌기(50a)의 제 1 돌출부(50a')에 챤넬커버(60)의 제 1 안착홈(60')을 안착시킨 후, 상기 챤넬커버(60)의 제 2 안착홈(60")을 고정돌기(50a)의 제 2 돌출부(50a")에 억지 끼움하여 결합상태를 유지토록 하고 있으며, 이는 챤넬커버(60)의 결합 및 탈거가 용이토록 하는 동시에 제작공정의 간소화를 가져오도록 하고 있다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안은 설치작업의 조립공정의 간소화 및 제작비의 저감을 가져올 수 있으며, 실제 차량의 내부에 장착시 타부재와의 간섭을 줄어 협소한 실내공간의 활용성을 높일수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 슬라이딩방향에 수직되어 측방으로 선운동되는 로킹암을 구비하는 잠금장치를 포함하여 구성된 슬라이드레일과, 상기 슬라이드레일이 내측으로 안착되도록 단면이 대략''자 형상되어 상기 로킹암과 대응되는 일측면으로 로킹암의 구속 및 해제를 위한 로킹홈을 다수 형성한 슬라이드챤넬과, 상기 슬라이드챤넬의 개구된 상측에 씌워지는 챤넬커버로 구성된 차량용 시트 슬라이딩트랙에 있어서;

   상기 ''자 형상된 슬라이드챤넬(50)은 그 단면의 외측상단의 양절곡부인 요소부(A)에 고정돌기(50a)를 일체로 형성하고, 상기 고정돌기(50a)와 대응되는 형상의 안착홈을 구비하는 챤넬커버(60)가 끼워져 결합 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이딩트랙.