KR200337407Y1

KR200337407Y1 - 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치

Info

Publication number: KR200337407Y1
Application number: KR20-2003-0031973U
Authority: KR
Inventors: 이학구
Original assignee: 주식회사 우진알파
Priority date: 2003-10-11
Filing date: 2003-10-11
Publication date: 2004-01-03

Abstract

본 고안은 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치에 관한 것으로, 아웃사이드 핸들의 인출에 따른 동작레버의 회동시 베이스와의 충격음이 발생되지 않도록 베이스의 상단 밀착부에 충격완화 고무재를 결착하여 발생 소음을 저감시킨 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안은 차량용 도어의 아웃사이드 핸들장치에 있어서, 도어의 아우터 패널에 형성된 일정 공간부에 결합되며, 그 일측방으로부터 아웃사이드 핸들이 결합되고, 그 내측부에 상기 아웃사이드 핸들의 고리와 결합되어 핸들 조작에 따라 상하로 일정 각도 호운동을 행하는 동작레버가 결착되는 베이스가 구성되며, 그 베이스의 상단중 상기 동작레버와 충돌되는 밀착부에 요홈을 구성하고, 그 요홈에 동작레버의 충격 소음을 감소시키기 위한 충격 완화고무가 개재된 것을 특징으로 한다.

본 고안을 적용하면, 사용자가 차량의 아웃사이드 핸들을 조작할 때, 아웃사이드 핸들에 가해진 힘을 제거함으로 인해 동작레버와 베이스가 충돌하여도 충격 완화고무에 의해 충격음이 최소화되므로 차량의 품격을 높힐 수 있게 된다.

Description

충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치{HANDLE APPARATUS OF A DOOR OUTSIDE HAVING A RUBBER FOR ABSORBING A IMPACT SOUND}

본 고안은 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치에 관한 것으로, 보다 상세하게 아웃사이드 핸들의 인출에 따른 동작레버의 회동시 베이스와의 충격음이 발생되지 않도록 베이스의 상단 밀착부에 충격완화 고무재를 결착하여 발생 소음을 저감시킨 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 차량의 내외부에는 도어를 개폐하기 위한 사이드 핸들이 구비되는 바, 내측 사이드 핸들은 인사이드 핸들(Inside handle)이며, 외부 사이드 핸들은 아웃사이드 핸들(Outside handle)이다.

이하, 종래의 차량용 도어 아웃사이드 핸들의 설치구성을 도 1과 도 2를 참조하여 상세하게 기술한다.

이를 참조하면, 도어의 아웃사이드 핸들(Outside handle)의 설치구성(2)은 도어 아우터 패널(도시 생략)의 일측에 도어 락킹수단과 결착되어져 있는 바, 도어의 아우터 패널에 형성된 일정 공간부를 통해 도 1에 도시된 베이스(4)가 결합되어져 있으며, 그 베이스(4)에 회동 가능하도록 아웃사이드 핸들(6)이 장착되어져 있다.

또한, 상기 베이스(4)의 후단에는 그 베이스(4)에 요입되어 회동 가능하게 장착된 상기 아웃사이드 핸들(6)의 전후방 진퇴동작에 연동하여 일정각도 회전운동을 행하도록 아웃사이드 핸들(6)의 고리부(6a)가 동작레버(8)의 하단 걸림부(8a)에 결합되며, 상기 아웃사이드 핸들(6)에 대한 사용자의 힘이 제거되면 그동작레버(8)를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링(10)이 결합되어져 있다.

따라서, 상기 아웃사이드 핸들(6)을 사용자측으로 잡아당기게 되면, 아웃사이드 핸들(6)은 베이스(4)로부터 이동되고, 아웃사이드 핸들(6)의 고리부(6a)에 걸려진 동작레버(8)는 복귀스프링(10)과 결합된 축을 기준으로 회동하게 되고, 그 상기 아웃사이드 핸들(6)에 대한 사용자의 힘이 제거되면 그 동작레버(8)는 복귀스프링(10)에 의해 원위치로 복귀되게 된다.

그러나, 상기 동작레버(8)가 복귀스프링(10)에 의해 원위치로 복귀될 때, 그 동작레버(8)의 전단이 도 2에 도시된 바와 같이 베이스(4)의 상단부(A)에 부딪히면서 충격음을 발생하게 된다는 문제가 있었다. 따라서, 사용자는 그 충격음이 귀에 거슬리게 되므로 차량에 대한 품격이 저하되게 된다는 문제가 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 아웃사이드 핸들의 인출에 따른 동작레버의 회동시 베이스와의 충격음이 발생되지 않도록 베이스의 상단 밀착부에 충격완화 고무재를 결착하여 발생 소음을 저감시킨 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 고안의 실시예에 따른 차량용 도어 아웃사이드 핸들의 구성을 도시한 분해사시도,

도 2는 종래 고안의 실시예에 따른 차량용 도어 아웃사이드 핸들의 동작상태를 도시한 측단면도,

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치의 구성을 도시한 분해사시도,

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치의 동작상태를 도시한 측단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

2':충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치,

4':베이스, 6:아웃사이드핸들,

8:동작레버, 10:복귀스프링,

12:요홈, 14:충격완화고무.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면 차량용 도어의 아웃사이드 핸들장치에 있어서, 도어의 아우터 패널에 형성된 일정 공간부에 결합되며, 그 일측방으로부터 아웃사이드 핸들이 결합되고, 그 내측부에 상기 아웃사이드 핸들의 고리와 결합되어 핸들 조작에 따라 상하로 일정 각도 호운동을행하는 동작레버가 결착되는 베이스가 구성되며, 그 베이스의 상단중 상기 동작레버와 충돌되는 밀착부에 요홈을 구성하고, 그 요홈에 동작레버의 충격 소음을 감소시키기 위한 충격 완화고무가 개재된 것을 특징으로 하는 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치가 제공된다.

바람직하게, 상기 충격 완화고무는 몸통 직경이 작으며, 상하단 직경이 큰 아령 형상인 것을 특징으로 하는 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치가 제공된다.

이하, 본 고안에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치의 구성을 도시한 분해사시도이며, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치의 동작상태를 도시한 측단면도이다.

이를 참조하면, 본 고안의 일실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치(2')는 아웃사이드 핸들의 인출에 따른 동작레버의 회동시 베이스와의 충격음이 발생되지 않도록 베이스의 상단 밀착부에 충격완화 고무재를 결착하여 발생 소음을 저감시킨다.

본 고안의 일실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치(2')는 도어의 아우터 패널(도시 생략)에 형성된 일정 공간부를 통해 도시된 베이스(4')가 결합되어져 있으며, 그 베이스(4')에 회동 가능하도록 아웃사이드 핸들(6)이 장착되어져 있다.

또한, 상기 베이스(4')의 후단에는 그 베이스(4')에 요입되어 회동 가능하게 장착된 상기 아웃사이드 핸들(6)의 전후방 진퇴동작에 연동하여 일정각도 회전운동을 행하도록 아웃사이드 핸들(6)의 고리부(6a)가 동작레버(8)의 하단 걸림부(8a)에 결합되며, 상기 아웃사이드 핸들(6)에 대한 사용자의 힘이 제거되면 그 동작레버(8)를 원위치로 복귀시키는 복귀스프링(10)이 결합되어져 있다.

따라서, 상기 아웃사이드 핸들(6)을 사용자측으로 잡아당기게 되면, 아웃사이드 핸들(6)은 베이스(4')로부터 이동되고, 아웃사이드 핸들(6)의 고리부(6a)에 걸려진 동작레버(8)는 복귀스프링(10)과 결합된 축을 기준으로 회동하게 되고, 그 상기 아웃사이드 핸들(6)에 대한 사용자의 힘이 제거되면 그 동작레버(8)는 복귀스프링(10)에 의해 원위치로 복귀되게 된다.

상기 동작레버(8)가 복귀스프링(10)에 의해 원위치로 복귀될 때, 동작레버(8)의 전단부가 베이스(4')와 충돌하면서 충격음이 발생되는 바, 본 고안의 일실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치(2')는 그 베이스(4')의 상단중 상기 동작레버(8)와 충돌되는 밀착부에 요홈(12)을 구성하고, 그 요홈(12)에 그 측면이 끼워질 수 있도록 몸통 직경이 작으며, 상하단 직경이 큰 충격 완화고무(14)가 구성된다.

충격 완화고무(14)는 아령모양으로 몸통의 직경이 작으므로 상기 베이스(4')의 요홈(12)에 측방으로 용이하게 끼워질 수 있으며, 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치(2')이나 충격 완화고무(14)의 결착 작업을 차량 외부에서 행할 수 있게 되므로 편리하다.

따라서, 상기 아웃사이드 핸들(6)을 사용자측으로 잡아당기게 되면, 아웃사이드 핸들(6)은 베이스(4')로부터 이동되고, 아웃사이드 핸들(6)의 고리부(6a)에 걸려진 동작레버(8)는 복귀스프링(10)과 결합된 축을 기준으로 회동하게 되고, 그 상기 아웃사이드 핸들(6)에 대한 사용자의 힘이 제거되면 그 동작레버(8)는 복귀스프링(10)에 의해 원위치로 복귀되면서, 동작레버(8)와 베이스(4')가 충돌하여도 충격 완화고무(14)에 의해 충격음이 최소화되므로 차량의 품격을 높힐 수 있게 된다.

한편, 본 고안의 실시예에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치는 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치는 사용자가 차량의 아웃사이드 핸들을 조작할 때, 아웃사이드 핸들에 가해진 힘을 제거함으로 인해 동작레버와 베이스가 충돌하여도 충격 완화고무에 의해 충격음이 최소화되므로 차량의 품격을 높힐 수 있게 된다.

Claims

차량용 도어의 아웃사이드 핸들장치에 있어서,

도어의 아우터 패널에 형성된 일정 공간부에 결합되며, 그 일측방으로부터 아웃사이드 핸들이 결합되고, 그 내측부에 상기 아웃사이드 핸들의 고리와 결합되어 핸들 조작에 따라 상하로 일정 각도 호운동을 행하는 동작레버가 결착되는 베이스가 구성되며, 그 베이스의 상단중 상기 동작레버와 충돌되는 밀착부에 요홈을 구성하고, 그 요홈에 동작레버의 충격 소음을 감소시키기 위한 충격 완화고무가 개재된 것을 특징으로 하는 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치.
제 1 항에 있어서, 상기 충격 완화고무는 몸통 직경이 작으며, 상하단 직경이 큰 아령 형상인 것을 특징으로 하는 충격 흡수부재가 구비된 차량용 도어 아웃사이드 핸들장치.