KR200336636Y1 - 도로의 중앙선 표시판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로의 중앙선표시판에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 양방향주행도로의 경계를 나타내는 중앙선의 식별이 용이하고 중앙선 침범상태를 쉽게 감지할수 있게 하여 안전운행을 도모할수 있는 도로의 중앙선 표시판에 관한 것이다.

즉, 색상이 구비된 고무판(12)이 장방형으로 구성되고 그 고무판(12)상면에 길이방향으로 반구형의 돌출부(14)가 형성되며 돌출부(14)의 일정간격에 야광층(18)이 형성된 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로의 중앙선 표시판이다.

Description

도로의 중앙선 표시판{central line indication board of road}

본 고안은 도로의 중앙선표시판에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 양방향주행도로의 경계를 나타내는 중앙선의 식별이 용이하고 중앙선 침범상태를 쉽게 감지할수 있게 하여 안전운행을 도모할수 있는 도로의 중앙선 표시판에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 양방향 주행차로에서는 주행방향의 경계지점에 중앙선을 표시하여 서로다른 방향으로 주행할수 있도록 되어 있고 이러한 중앙선을 침범하게 되면 정면충돌등의 대형사고가 발생할 우려가 있기 때문에 차선이 넓은 도로에서는 중앙분리대를 설치하고 있으나 일반도로에서는 도로여건이나 비용등을 감안하여 주로 황색실선으로 중앙선표시를 하고 있다.

그러나 이렇게 황색실선으로 표시되는 중앙선은 점차적으로 시일이 경과됨에 따라 퇴색되거나 지워지게 되어 식별력이 크게 떨어져서 제기능을 발휘하지 못하므로 정면충돌등의 대형사고를 유발하게 될 뿐만 아니라 특히, 운전자의 시야가 좋지 않은 야간이나 악천후시에는 중앙선을 침범한 상태에서도 이를 인식하지 못하고 운행하게 되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 색상이 구비된 장방형의 고무판과 그 고무판의 상면에 길이방향으로 반구형의 돌출부가 형성되고 그 돌출부의 일정간격에 야광층을 형성시킨 구성으로 도로의 중앙선 식별확인 및 중앙선 침범상태를 쉽게 감지할수 있는 도로용 중앙선표시판을 제공함에 있다.

도 1은 본 고안의 구성을 나타낸 일부절개사시도

도 2는 본 고안의 구성을 나타낸 측단면도

도 3은 본 고안의 구성을 나타낸 전단면도

도 4는 본 고안의 설치상태 예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 중앙선 표시판 12 : 고무판

14 : 돌출부 16 : 요홈

18 : 야광층 20 : 결합구멍

22 : 볼트

본 고안의 중앙선표시판(10)은 도로의 중앙선으로 표시되는 흰색과 황색등의 색상을 갖는 고무판(12)으로 구성하되 고무판(12)은 일정두께및 길이를 갖는 장방형으로 구성되고 고무판(12)상면에 길이방향으로 반구형의 돌출부(14)가 형성되고 길이방향양단에 결합구멍(20)이 형성되어 볼트(22)등으로 지면에 부착고정시킨다.

상기 돌출부(14)는 2열이상 배치함이 바람직하며 돌출부(14)의 일정간격에는 요홈(16)이 형성되어 야광도료가 피막된 야광층(18)이 형성된다.

그리고 고무판(12)은 폐타이어등의 폐고무를 재활용함이 바람직하며, 이러한 폐고무분쇄물에 착색제를 배합하여 색상을 갖도록 한다.

이와같이 된 본 고안은 도로의 중앙선를 표시하는 경계지점에 고무판(12)을 볼트(22)등으로 부착시키되 경계지점을 따라 고무판(12)을 연결설치하여 중앙선표시기능을 갖게 한다.

이러한 중앙선표시판(10)은 도로의 경계지점에 색상이 구비된 고무판(12)이 소정높이로 돌출되어 부착된 상태이고 그 고무판(12)에 돌출부(14)가 형성되어 있어서 운전자는 돌출된 고무판(12)과 돌출부(14)에 의해 쉽게 중앙선을 식별할수 있게 된다.

또한, 야간이나 악천후등과 같이 운전자의 시야가 좋지 않은 여건에서도 돌출부(14)에 형성된 야광층(18)으로 중앙선 식별이 가능하게 되며, 운행중에 졸음운전등에 의해서 중앙선을 침범하는 경우에는 차량바퀴가 돌출부(14)에 닿게 되면서 이를 운전자에게 전달되므로 운전자가 중앙선 침범시설을 쉽게 감지하여 안전운행을 할수 있게 된다.

그리고 본 고안의 중앙선표시판(10)은 고무판(12)으로 구성되어 탄력성이 있기 때문에 대형차량이 지나가도 깨어지거나 마모되는 것을 방지하고 색상이 구비된 고무판(12)은 퇴색하거나 지워질 염려가 없어 오랜 시일동안 중앙선표시기능을 충실히 수행할수 있게 된다.

또한, 고무판(12)은 동절기에는 눈이 빨리녹는 특성이 있으므로 제기능을 원활하게 수행할수 있다.

이상에서 본 고안은 상기 실시예를 참고하여 설명하였지만 본 고안의 기술사상범위내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.

이와같이 본 고안의 도로의 중앙선표시판은 도로의 중앙선경계지점에 설치되어 색상이 구비된 고무판과 그 고무판상면에 형성된 돌출부에 의해 운전자의 중앙선식별이 용이하고 돌출부의 야광층에 의해 시야가 좋지 않은 야간이나 악천후에도 식별력을 높여주게 된다.

또한, 졸음운전등으로 인한 중앙선 침범시에도 돌출부에 의해 운전자가 쉽게 이를 감지하여 안전운행을 도모할수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 색상이 구비된 고무판(12)이 장방형으로 구성되고 그 고무판(12)상면에 길이방향으로 반구형의 돌출부(14)가 형성되며 돌출부(14)의 일정간격에 야광층(18)이 형성된 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로의 중앙선 표시판
2. 제1항에 있어서, 고무판(12)의 길이방향양단에 결합구멍(20)이 형성되어 고정볼트(22)로 지면에 부착고정시키는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙선 표시판