KR200319927Y1

KR200319927Y1 - 전동 휠체어에 있어서의 시트높이 조절구조

Info

Publication number: KR200319927Y1
Application number: KR20-2003-0010781U
Authority: KR
Inventors: 김홍석; 이경주
Original assignee: 주식회사 한성에코넷
Priority date: 2003-04-09
Filing date: 2003-04-09
Publication date: 2003-07-18

Abstract

본 고안은 모터 구동에 의해 주행하는 휠체어에 있어서의 시트높이를 운전자의 체형에 따라 간단한 조작에 의해 조절할 수 있도록 한 전동 휠체어에 있어서의 시트높이 조절구조에 관한 것이다.

본 고안은 차체 내의 프레임에 장착된 모터 구동에 의해 구동륜을 회전시키고, 운전자의 레버 조작에 의해 주행하는 전동 휠체어에 있어서, 시트 및 그 양측의 팔받이가 안착되는 고정판과, 상기 고정판의 하부면에 밀착 고정되는 플랜지를 가지며, 그 중앙에 관통공이 형성된 유지부재와, 상기 유지부재의 하단에 밀착 고정되는 플랜지를 가지는 봉형상체와, 상기 봉형상체가 끼워넣어지는 삽입공을 가지며, 그 상단 일측에 나사공이 형성되어 프레임에 수직방향으로 세워져 설치되는 지지틀체와, 상기 지지틀체의 나사공에 체결되어 상기 봉형상체의 수직이동을 규제하는 조절노브로 이루어져 있다.

Description

전동 휠체어에 있어서의 시트높이 조절구조{seat high-low control structure for electric wheel chair}

본 고안은 전동 휠체어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터 구동에 의해 주행하는 휠체어에 있어서의 시트(seat) 높이를 운전자의 체형에 따라 간단한 조작에 의해 조절할 수 있도록 한 전동 휠체어에 있어서의 시트높이 조절구조에 관한 것이다.

일반적으로, 현재 이용되고 있는 휠체어는 신체장애자나 환자 혹은 거동이 불편한 노약자가 보다 용이하게 이동할 수 있도록 하기 위한 기구로서, 통상 시트의 양측에 장착된 휠을 이용자가 직접 손으로 회전시키는 수동방식의 휠체어가 많이 사용되고 있으나, 팔에 장애가 있거나 노약자는 다른 사람의 도움없이는 거의 이용이 불가능하다는 문제가 있다.

따라서, 최근에는 차체 내에 설치된 모터에 의해 바퀴를 구동시켜 줌으로써, 이용자의 직접적인 힘을 필요로 하지 않도록 하여 보다 손쉽게 사용할 수 있도록 한 전동방식의 휠체어가 많이 개발되고 있다.

이러한 전동방식의 휠체어로서, 예를 들면 한국 등록실용신안 제 235456 호나 제 293419 호 공보 등에 개시되어 있는 바와 같이, 차체를 이루는 프레임 상에 시트와 등받이를 구비하고 있으며, 그 양측에 구동륜과 보조륜이 장착되고, 또한 손잡이와 팔받이, 발판 등에 의해 휠체어를 구성하고 있으며, 상기 팔받이 일측에 마련된 레버를 이용자가 조작시킴에 따라 주행할 수 있도록 하고 있다.

그런데, 이러한 전동 휠체어에 있어서의 차체 상단에 설치되는 시트는, 통상적으로 프레임 상에 볼트 및 너트 등에 의해 완전히 고정 설치되거나, 혹은 등받이에 일체형으로 연결되는 구조를 이루고 있기 때문에, 운전자의 체형에 따라 시트의 높낮이를 조절할 수 없다는 문제가 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은, 전동 휠체어에 있어서의 시트 높낮이를 운전자의 체형에 따라 간단한 조작에 의해 조절할 수 있도록 함으로써, 더욱 편하고 안정된 상태에서 주행이 가능하도록 한 전동 휠체어에 있어서의 시트높이 조절구조를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 전동 휠체어의 구성을 설명하기 위한 사시도,

도 2는 도 1에 도시된 전동 휠체어의 측면도,

도 3은 본 고안에 따른 시트높이 조절구조를 설명하기 위한 분해도,

도 4는 본 고안의 각 구성부품이 조립된 상태를 나타낸 일부 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 전동 휠체어 2 : 차체

3 : 시트(seat) 4 : 손잡이

5 : 등받이 6 : 구동륜

7 : 전방 보조륜 8 : 후방 보조륜

9 : 조작레버 10 : 팔받이

11 : 지지바 12 : 발판

13 : 고정판 14 : 유지부재

14a : 관통공 14b : 플랜지

15 : 봉형상체 15a : 플랜지

16 : 프레임 17 : 지지틀체

17a : 삽입공 17b : 나사공

18 : 조절노브

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 차체 내의 프레임에 장착된 모터 구동에 의해 구동륜을 회전시키고, 운전자의 레버 조작에 의해 주행하는 전동 휠체어에 있어서, 시트 및 그 양측의 팔받이가 안착되는 고정판과, 상기 고정판의 하부면에 밀착 고정되는 플랜지를 가지며, 그 중앙에 관통공이 형성된 유지부재와, 상기 유지부재의 하단에 밀착 고정되는 플랜지를 가지는 봉형상체와, 상기 봉형상체가 끼워넣어지는 삽입공을 가지며, 그 상단 일측에 나사공이 형성되어 상기 프레임에 수직방향으로 세워져 설치되는 지지틀체와, 상기 지지틀체의 나사공에 체결되어 상기 봉형상체의 수직이동을 규제하는 조절노브로 이루어져 있다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세하게 설명한다.

먼저, 도 1 및 도 2는 일반적인 전동 휠체어의 개략 구성을 설명하기 위한 사시도 및 그 측면도로서, 전동 휠체어(1)를 구성하기 위한 차체(2)의 프레임 상에 시트(3)와 한쌍의 손잡이(4)를 가지는 등받이(5)를 구비하고 있으며, 상기 차체(2)의 양측 하단부에 한쌍의 구동륜(6)이 장착되어 있고, 이 구동륜(6)의 전, 후에는 각각 전방 보조륜(7)과 후방 보조륜(8)이 설치되어 있다.

또한, 상기 시트(3)의 좌, 우 양측에는 한쪽에 조작레버(9)를 가지는 한쌍의 팔받이(10)가 구비되어 있으며, 그 전방부의 차체(2)에 장착된 지지바(11)의 끝단부에 발판(12)이 마련되어 있다.

따라서, 상기 시트(3)에 운전자가 착석한 상태에서, 차체(2) 내에 설치된 모터를 구동시켜 구동륜(6)을 회전시키고, 상기 팔받이(10) 일측에 마련된 레버(9)를 조작시킴으로써, 상기 전동 휠체어(1)는 전후, 좌우로 주행할 수 있게 된다.

한편, 도 3 및 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 시트높이 조절구조는, 상기 시트(3) 및 그 양측의 팔받이(10)가 안착되는 고정판(13)을 가지고 있으며, 이 고정판(13)의 하부면에는 중앙에 관통공(14a)이 형성되어 있고, 고정판(13)에 밀착 고정되는 플랜지(14b)를 가지는 유지부재(14)가 고정 설치된다.

또한, 상기 유지부재(14)의 관통공(14a) 저면에는 봉형상체(15)에 형성된 플랜지(15a)가 고정되며, 상기 봉형상체(15)의 하단부는 차체(2)를 이루는프레임(16)에 수직방향으로 세워져 설치된 지지틀체(17) 중앙의 삽입공(17a)에 끼워넣어지도록 되어 있다.

그리고, 상기 지지틀체(17)의 삽입공(17a) 상단에 형성된 나사공(17b)에는 조절노브(18)가 체결되어 상기 봉형상체(15)의 수직이동을 규제하도록 되어 있다.

상술한 바와 같이 구성된 본 고안은, 시트(2)가 안착되는 고정판(13)의 저면에 유지부재(14)가 고정 설치되고, 이 유지부재(14)에 형성된 관통공(14a)으로 봉형상체(15)의 상단부가 끼워넣어짐과 동시에 플랜지(15a)가 밀착 고정된다.

이 상태에서, 봉형상체(15)의 하단부는 상기 프레임(16) 상에 세워져 설치된 지지틀체(17)의 삽입공(17a)으로 수직이동이 자유롭게 끼워넣어져, 상기 지지틀체(17)의 상측에 마련된 조절노브(18)에 의해 이동을 규제받게 된다.

따라서, 운전자의 체형에 따라 상기 시트(2)가 안착된 고정판(13)의 높이를 조절함으로써, 봉형상체(15)가 지지틀체(17)의 삽입공(17a) 내에서 수직방향으로 이동하여 높낮이를 적절히 조절할 수 있게 되며, 이때 지지틀체(17)의 상측에 마련된 조절노브(18)를 조여줌에 따라 봉형상체(15)를 완전히 고정시키거나 또는 해제할 수 있게 된다.

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 전동 휠체어에 있어서의 시트높이 조절구조에 의하면, 프레임에 세워져 설치된 지지틀체의 삽입공 내에서 수직방향으로 이동하는 봉형상체의 위치를 조절할 수 있게 되므로, 운전자의 체형에 따라 시트의높낮이를 적절히 조절하여 편하고 안정된 상태에서의 주행이 가능해지는 것이다.

Claims

차체 내의 프레임에 장착된 모터 구동에 의해 구동륜을 회전시키고, 운전자의 레버 조작에 의해 주행하는 전동 휠체어에 있어서,

시트(2) 및 그 양측의 팔받이(10)가 안착되는 고정판(13)과,

상기 고정판(13)의 하부면에 밀착 고정되는 플랜지(14b)를 가지며, 그 중앙에 관통공(14a)이 형성된 유지부재(14)와,

상기 유지부재(14)의 하단에 밀착 고정되는 플랜지(15a)를 가지는 봉형상체(15)와,

상기 봉형상체(15)가 끼워넣어지는 삽입공(17a)을 가지며, 그 상단 일측에 나사공(17b)이 형성되어 프레임(16)에 수직방향으로 세워져 설치되는 지지틀체(17)와,

상기 지지틀체(17)의 나사공(17b)에 체결되어 상기 봉형상체(15)의 수직이동을 규제하는 조절노브(18)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 전동 휠체어에 있어서의 시트높이 조절구조.