KR200307544Y1 - 자동차용 발 마사지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 발마사지 장치에 관한 것이다.

이는 특히, 자동차 의자의 헤드레스트 연결부및 의자 저부의 프레임에 각각 지지되면서 일정 탄성을 갖도록 형성되는 몸체; 와, 상기 몸체의 일측에 설치되는 지압판을 전원의 공급에 의해 승하강시키도록 설치되는 지압체를 포함하는 구성으로 이루어 지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라서, 장시간 여행에 따른 승객의 피로를 최소화 하여 쾌적한 여행이 가능토록 하고, 의자에 장착하거나 분리하여 사용할수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차용 발 마사지 장치{A installation massage of foot for a car}

본 고안은 자동차용 발 마사지 장치에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 자동차용 의자의 헤드레스트 연결부 및 의자 저부의 프레임에 각각 지지되면서 일정 탄성을 갖도록 형성되는 몸체와, 상기 몸체의 일측에 연결되는 지압판을 전원의 공급에 의해 승하강시키도록 설치되는 지압체를 포함하는 구성으로 장시간 여행에 따른 승객의 피로를 최소화 하여 쾌적한 여행이 가능토록 하는 자동차용 발 마사지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 시트는, 장시간 운전시 운전자나 승객의 편의를 위하여 설치되며, 프레임과 그 내측에 설치되는 탄성부재 및 상기 프레임과 탄성부재를 감싸도록 형성되는 커버부재로서 이루어져 승객에게 안락함을 제공하도록 한다.

또한, 장시간 여행시 승객에게 편의를 제공하도록 버스등 대형 운반수단의 경우 전방에 위치한 의자의 저면에 발 받침등이 설치되어 보다 편안함을 제공하게 되는 것이다.

그러나, 발받침이 설치되어 있지 않은 경우 의자에 의해 발이 상승되는 상태가 되어 혈액순환이 원활하지 않게 되고, 버스와 같이 발 받침을 설치할 경우에도 단순히 발 부분을 상승시키는 효과만이 있는 것이다.

이와같이 발 부분의 혈액순환을 원활하게 하기 위한 자동차의 발바닥 안마장치가 공개실용신안공보 제97-53532호에 개시되어 있으며, 그 구성은 도1에 도시한 바와같이, 자동차의 전면의자(1)의 의자지지대(3)에는 공간부(3a)를 형성하여 안마기(4)를 삽탈시킬수 있도록 하고, 전면의자(1)의 등받이(2) 하방측에 돌출한 돌편(3b)에는 안마기(4)를 핀(5)으로 유착한후 회전시켜 등받이(2)에 접촉시키거나 전개시킬수 있도록 하는 구성으로 이루어 진다.

그러나, 상기와 같은 발바닥 안마장치는, 안마기(4)가 의자(2)에 고정설치되어 사용자의 체형에 일치되지 못하여 사용이 불편하며, 자동차의 승차시에만 사용이 가능토록 되고, 다양한 위치에서의 동작이 불가능하게 되는 단점이 있는 것이다.

이를 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 발마사지기를 사용자의 체형에 일치시키도록 하고, 의자에 장착 및 탈착가능토록 하며, 사용자의 발 바닥과 지압판을 정확하게 밀착시키도록 하는 자동차용 발 마사지 장치를 제공하는데 있다.

도1는 종래의 자동차용 발 마시지 장치를 도시한 사시도

도2는 본 고안에 따른 자동차용 발 마시지 장치의 의자장착상태를 도시한 사시도

도3은 본 고안에 따른 마사지 장치를 도시한 측면도

도4는 본 고안에 따른 마사지 장치의 사시도

도5a,b는 각각 본 고안의 다른 실시예에 따른 마시지 장치를 도시한 사시도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100...몸체 110...관통공

140...제어판 200...지압체

210...지압판 230...진동모터

240...프레임 410...헤드레스트

430...케이블

상기 목적들을 달성하기 위해, 자동차용 의자의 헤드레스트 연결부 및 의자저부의 프레임에 각각 지지되면서 일정 탄성을 갖도록 형성되는 몸체;와,

상기 몸체의 일측에 설치되는 지압판을 전원의 공급에 의해 승하강시키도록 설치되는 지압체를 포함하는 구성으로 이루어 진 자동차용 발 마사지 장치가 제공된다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2 내지 도5에서 도시한 바와같이 본 고안의 발마사지 장치(300)는, 몸체(100)와 지압체(200)로서 이루어 진다.

상기 몸체(100)는, 자동차용 의자(400)의 헤드레스트(410)를 연결되는 연결봉(420)이 삽입되어 지지토록 복수의 관통공(110)이 상부에 형성되고, 저부양측에의자(400)에 고정토록 케이블(430)이 연결된다.

또한, 상기 몸체(100)는, 일정 탄성을 갖는 탄성체로 형성되며, 소정부위에 포켓(130)이 설치되고, 일측에 시가잭과 연결되는 제어판(140)및 단자잭이 연결토록 단자(140a)가 설치된다.

상기 지압체(200)는, 상기 몸체(100)의 일측에 연결되면서 상부면에 발열체(210a)가 구비하면서 상부에 지압돌기(220)가 돌출되는 지압판(210)과 상기 발열체(210a)를 저부에서 지지하는 베이스판(210b)으로 구성된다.

또한, 상기 지압판(210)에 접촉되어 지압판(210)를 승하강 시키도록 캠을 갖는 진동모터(230)가 연결 설치된다.

한편, 상기 지압체(200)는, 상기 몸체(100)의 일측에서 그 표면이 동일선상에 위치토록 프레임(240)이 분할설치된후 이에 연결되는 가변수단(250)을 통하여 일정 경사각을 유지하면 승하강 하도록 설치된다.

상기 가변수단(250)은, 상기 몸체(100)에 연결되는 가이드레일(250a)과 상기 가이드레일(250a)에 삽입되어 이동하면서 프레임(240)에 연결되어 그 일측에 돌출되는 캐리어(250b)및 상기 캐리어(250b)에 치합되는 위성기어(250b-1)에 치합토록 프레임(240)에 고정되는 구동기어(250c-1)로서 구성된다.

또한, 상기 구동기어(250c-1)에 프레임(240)에 내장되는 제1구동모터(250c)가 케리어(250b)에는 몸체(100)에 와이어(250d-1)를 개재하여 제2구동모터(250d)가 연결된다.

그리고, 본 고안의 단자(140a)는, 시가잭및 일반적인 전원의 공급이 가능토록되고, 자동차용 의자에서 분리한후 바닥면에 놓으면 일반적인 발 지압이 가능토록 하는 구성으로 이루어 진다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도2 내지 도5에서와 같이, 몸체(100)의 상부에 설치되는 복수의 관통공(110)에 자동차용 의자(400)의 헤드레스트(410)를 연결되는 연결봉(420)이 삽입한후 몸체(100)의 저부에 연결되는 케이블(430)을 통하여 의자(400)의 저면에 설치되는 프레임(미도시)에 고정하면 몸체(100)의 장착이 완료된다.

또한, 상기 몸체(100)는 일정 탄성을 갖는 탄성체로 형성되어 충돌 시 등에 승객의 충격을 흡수하는 완충재의 역활을 하며, 그 소정부위에 포켓(130)이 설치되어 사물을 수납할수 있도록 된다.

더하여, 상기 몸체(100)의 일측에 제어판(140)이 설치되는 케이블을 단자잭으로서 몸체(100)의 단자(140a)에 연결하여 동작하며, 이에 의하여 몸체(100)의 내측에 설치되는 다수의 모터에 전원이 공급토록 되고, 리모콘 역활을 하는 제어판(140)에 의해 그 구동을 조절할수 있도록 된다.

그리고, 상기와 같은 몸체(100)는, 의자에서 분리 될 때도 전원의 공급시 발 지압이 가능토록 된다.

또한, 상기 몸체(100)의 일측에 설치되는 지압체(200)는, 승객이 자리에 앉을때 발바닥면과 일치토록 저부가 돌출되는 일정각도를 유지함으로써 앉은 상태에서 편안하게 발을 올려놓을수 있도록 된다.

그리고, 상기 지압체(200)는, 상부면에 발열체(210a)가 구비되는지압판(210)이 설치되어 사용자의 발을 따뜻하게 하여 피로를 풀고, 그 상측에 돌출되는 지압돌기(220)및 이를 승하강시키도록 캠이 설치되는 진동모터(230)를 통하여 발바닥을 지압토록 한다.

한편, 상기 지압체(200)는, 상기 몸체(100)의 일측에서 수납시 그 표면이 몸체와 동일선상에 위치토록하면서 상승시 외측으로 노출되는 형상의 프레임(240)이 분할 설치되는 구성으로 이에 연결되는 가변수단(250)을 통하여 지압체(200)를 이루는 프레임(240)이 일정 경사각을 유지하면서 높이 방향으로 승하강 하도록 설치된다.

상기 구성에 의해 사용자의 체형에 지압판이 일치토록 되어 지압효과를 극대화 시킴은 물론 물건을 올려놓거나 발을 올려 놓을수 있고, 종아리등의 지압도 가능토록 된다.

그리고, 상기 몸체(100)에 연결되는 가이드레일(250a)상에 제2구동모터(250d)와 와이어(250d-1)로서 연결되는 캐리어(250b)가 삽입되어 모터의 구동시 와이어를 권취하여 와이어의 단부에 캐리어(250b)를 통하여 연결되는 프레임(240)을 승하강시키도록 한다.

또한, 상기 프레임(240)에 설치되는 제1구동모터(250c)에는 구동기어(250c-1)가 연결되어 캐리어(250b)의 내측에 형성되는 위성기어(250b-1)에 치합됨으로써 모터(250c)에 전원의 공급시 가이드레일을 통하여 고정되는 캐리어(250b)를 중심으로 반대의 회전력이 발생되어 프레임(240)이 일정각으로 회전된다.

이때, 상기 제1,2구동모터어와 진동모터는 제어판과 전기적으로 연결되어 제어판에 의한 조정에 의해 자유롭게 구동토록 되는 것이다.

이와같이 본 고안에 의하면, 발마사지기를 사용자의 체형에 일치시키도록 하고, 의자에 장착및 탈착가능토록 설치하며, 사용자의 발바닥과 지압판을 정확하게 밀착시키도록 하고, 의자에서의 장착및 탈착이 용이하게 이루어 지도록 하는 효과가 있는 것이다.

본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명 하였지만, 이하의 실용신안등록청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개량 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 극히 용이하게 알수 있음을 밝혀 두고자 한다.

Claims (3)

1. 자동차용 의자(400)의 헤드레스트(410)를 연결되는 연결봉(420)이 삽입되어 지지토록 복수의 관통공(110)이 상부에 형성되고, 저부양측이 의자(400)에 고정토록 케이블(430)이 연결되며, 시가잭에 의해 전원을 공급토록 설치되는 몸체(100);및,

   상기 몸체(100)의 일측에 설치되며, 상부면에 발열체(210a)가 구비되는 지압판(210)과 그 상측에 돌출되는 지압돌기(220)및 상기 지압판(210)에 연결되는 진동모터(230)로서 구성되는 지압체(200)를 포함하는 자동차용 발 마사지 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 지압체(200)는, 수납시 그 표면이 몸체(100)와 동일선상에 위치하고 동작시 외부로 노출되도록 몸체(100)의 일측에 분할되는 프레임(240)에 설치되고, 상기 프레임(240)은 가변수단(250)을 통하여 몸체(100)와 일정 경사각을 유지하면서 그 높이방향에서 이동가능토록 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 발 마사지 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 가변수단(250)은, 상기 몸체(100)에 연결되는 가이드레일(250a)과 상기 가이드레일(250a)에 삽입되어 이동하면서 프레임(240)에 고정되는 캐리어(250b)및 상기 캐리어(250b)의 위성기어에 치합토록 프레임(240)의 구동모터(250c)에 고정되는 구동기어(250c-1), 상기 캐리어(250b)와 케이블(250d-1)로서 연결되는 구동모터(250d)로서 구성되며, 상기 구동기어(250c-1)가 캐리어의 내측에서 회전토록 복수의 위성기어(250b-1)가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 발 마사지 장치.