KR200307437Y1

KR200307437Y1 - 에어 이그조스트용 시험장치

Info

Publication number: KR200307437Y1
Application number: KR20-2002-0039122U
Authority: KR
Inventors: 오원룡
Original assignee: 주식회사이원정공
Priority date: 2002-12-31
Filing date: 2002-12-31
Publication date: 2003-03-15

Abstract

본 고안은 에어 이그조스트용 시험장치에 관한 것으로서, 에어 이그조스트의 기밀 테스트 및 관통 여부 등을 시험할 때 정밀성 및 신뢰도가 향상되도록 한 것이다.

본 고안은 외부의 에어 컴프레셔(미도시)와 라인을 통해 연결됨과 아울러 상기 라인상에 오리피스(110)가 설치되는 본체(100)와, 상기 본체(100)의 일측에 설치되어 에어 이그조스트(10)가 자동적으로 공급되는 공급수단(200)과, 상기 공급수단(200)의 측부인 본체(100)의 베이스(120)에 설치되어 공급수단(200)을 통해 이동된 한개의 에어 이그조스트(10)를 탑재시키는 좌우 이동수단(300)과, 상기 좌우 이동수단(300)의 상측 대향 위치에 설치됨과 아울러 상하 방향으로 이동하여 좌우 이동수단(300)상의 에어 이그조스트(10)로 에어를 공급 및 에어 이그조스트(10) 내부에 부압이 형성되게 하는 승강수단(400)과, 상기 승강수단(400)의 측부에 설치되어 좌우 이동수단(300)상의 에어 이그조스트(10)를 픽업하여 이송하는 이송수단(500)과, 상기 이송수단(500)의 하측에 설치되어 이송수단(500)에서 낙하되는 에어 이그조스트(10)를 특정 상자로 배출시키는 배출수단(600)과, 상기 각각의 수단(200,300,400,500,600) 및 가압력 계측기(710) 등을 콘트롤하는 제어기(700)로 이루어진 것이다.

Description

에어 이그조스트용 시험장치 {A TESTING DEVICE FOR AIR EXHAUST}

본 고안은 에어 이그조스트용 시험장치에 관한 것이다.

일반적으로 알려진 바와 같이 에어 이그조스트(Air Exhaust)는 자동 변속기의 하우징 일측에 설치되어 자동 변속기 내부의 공기압을 조절하기 위한 것으로서, 상기 변속기 내부에 존재하는 변속기어의 회전 마찰력에 의해서 변속기 내부의 온도와 압력이 과도하게 상승될 때 변속기 내부의 에어를 대기중으로 자동 배출시킴으로써 변속기 내부의 과압 현상을 방지하게 되는 것이다.

상기한 에어 이그조스트는 변속기에 설치된 상태에서 내부 압력에 따라 개폐되면서 그 기능을 수행할 수 있도록 하기 위하여 제품 제작시에 기밀 테스트 및 관통 여부를 확인(실시)하는 것이다.

상기 에어 이그조스트를 시험할 때 종래에는 직접 실시하는 것으로서, 상기 에어 이그조스트의 조립을 완료한 후 토출홀부측에서 작업자가 직접적으로 에어를 공급하여 누설되는지를 확인함과 아울러 유입홀부측에서 작업자가 직접적으로 에어를 공급하여 배출되는지 함으로써 시험 작업을 완료하는 것이다.

그러나 상기한 에어 이그조스트 시험은, 작업자가 직접적으로 에어를 공급하면서 시험을 실시하기 때문에 기밀 테스트 및 관통 여부 등의 정밀성 및 신뢰도가 현저하게 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여, 에어 이그조스트의 기밀 테스트 및 관통 여부 등을 시험할 때 정밀성 및 신뢰도가 향상되도록 한 에어 이그조스트용 시험장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 본체와, 상기 본체의 일측에 설치되어 에어 이그조스트가 공급되는 공급수단과, 상기 공급수단의 측부인 본체의 베이스에 설치되는 좌우 이동수단과, 상기 좌우 이동수단의 상측 대향 위치에 설치되는 승강수단과, 상기 승강수단의 측부에 설치되는 이송수단과, 상기 이송수단의 하측에 설치되는 배출수단과, 상기 각각의 수단을 콘트롤하는 제어기로 이루어진 것이다.

도 1은 에어 이그조스트를 나타낸 부분 단면도,

도 2는 본 고안의 실시예의 정면도,

도 3은 본 고안의 실시예의 요부 확대도,

도 4는 본 고안의 실시예의 좌우 이동수단이 우측으로 이동한 상태도,

도 5는 본 고안의 실시예의 승강수단이 하측으로 이동한 상태도,

도 6은 본 고안의 실시예의 이송수단이 좌측으로 이동한 상태도,

도 7은 본 고안의 실시예의 배출수단을 나타낸 개략도,

도 8은 본 고안의 실시예의 블럭도이다.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>

10: 에어 이그조스트 100: 본체

200: 공급수단 240: 배출단속체

300: 좌우 이동수단 340: 안착부재

350: 스톱퍼 400: 승강수단

430: 결합겸 가압부재 500: 이송수단

520: 작동부재 530: 이송체

600: 배출수단 620: 방향 전환부재

700: 제어기

본 고안은 도 1 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 외부의 에어 컴프레셔(미도시)와 라인을 통해 연결됨과 아울러 상기 라인상에 오리피스(110)가 설치되는 본체(100)와, 상기 본체(100)의 일측에 설치되어 에어 이그조스트(10)가 자동적으로 공급되는 공급수단(200)과, 상기 공급수단(200)의 측부인 본체(100)의 베이스(120)에 설치되어 공급수단(200)을 통해 이동된 한개의 에어 이그조스트(10)를 탑재시키는 좌우 이동수단(300)과, 상기 좌우 이동수단(300)의 상측 대향 위치에 설치됨과 아울러 상하 방향으로 이동하여 좌우 이동수단(300)상의 에어 이그조스트(10)로 에어를 공급 및 에어 이그조스트(10) 내부에 부압이 형성되게 하는 승강수단(400)과, 상기 승강수단(400)의 측부에 설치되어 좌우 이동수단(300)상의 에어 이그조스트(10)를 픽업하여 이송하는 이송수단(500)과, 상기 이송수단(500)의 하측에 설치되어 이송수단(500)에서 낙하되는 에어 이그조스트(10)를 특정 상자로 배출시키는 배출수단(600)과, 상기 각각의 수단(200,300,400,500,600) 및 가압력 계측기(710) 등을 콘트롤하는 제어기(700)로 이루어진 것이다.

상기 공급수단(200)은 에어 이그조스트(10)가 다량 수용되어 정렬 배출되는 진동체(210)와, 상기 진동체(210)의 출구측과 본체(100)의 측부에 연결되어 에어 이그조스트(10)를 이송시키는 공급부(220)와, 상기 공급부(220)에 설치되어 이송되는 에어 이그조스트(10)를 감지함과 아울러 제어기(700)로 감지신호를 인가하는 감지센서(230)와, 상기 공급부(220)의 단부에 설치됨과 아울러 에어 이그조스트(10) 배출후 후미측의 에어 이그조스트(10)를 적정 시간 동안 배출이 차단되게 하는 배출단속체(240)로 이루어진 것이다.

상기 배출단속체(240)는 제어기(700)의 신호에 따라 작동되는 것이며, 상기 제어기(700)의 신호에 의해서 배출단속체(240)의 로드가 에어 이그조스트(10) 이동을 정지시키는 것이고, 상기 제어기(700)의 배출 신호에 의해서 로드의 복귀가 이루어지게 함으로써 에어 이그조스트(10)의 배출이 이루어지는 것이다.

상기한 공급부(220)는 특정 위치에 에어 이그조스트 확인부재(250)를 설치하는 것으로서, 상기 에어 이그조스트 확인부재(250)는 에어 이그조스트(10)의 토출홀부(13)측인 외경이 적정 상태로 형성되었는지를 확인하는 것이며, 상기 토출홀부(13)측의 외경이 적정 이상으로 큰 경우에는 에어 이그조스트 확인부재(250)를 통과하지 못하는 것이고, 상기 에어 이그조스트 확인부재(250)를통과하지 못한 에어 이그조스트(10)는 불량 처리되는 것이다.

상기 좌우 이동수단(300)은 베이스(120)에 설치되는 지지대(310)와, 상기 지지대(310)의 상측에 좌우방향으로 설치되는 한쌍의 안내로드(320)와, 상기 안내로드(320)에 결합됨과 아울러 에어 공급에 의해서 좌우 방향으로 이동되는 이동부재(330)와, 상기 이동부재(330)의 상측에 결합됨과 아울러 에어 이그조스트(10)가 위치되어 수용되는 안착부재(340)로 이루어진 것이다. 상기 이동부재(330)는 제어기(700)의 신호에 따라 좌우 방향으로 이동되면서 공급부(220)에서 배출된 에어 이그조스트(10)를 운반하는 것이다.

상기 안착부재(340)는 에어 이그조스트(10)의 일측 상부인 유입홀부(11) 상측을 선택적으로 가압할 수 있게 설치되는 스톱퍼(350)와, 상기 안착부재(340)상으로 위치되는 에어 이그조스트(10)의 존재 여부를 파악할 수 있게 설치되는 감지센서(360)로 이루어진 것으로서, 상기 스톱퍼(350)는 제어기(700)의 신호에 따라 로드가 전후진되면서 에어 이그조스트(10)를 가압하는 것이고, 상기 감지센서(360)는 안착부재(340)상으로 위치되는 에어 이그조스트(10)를 판별하여 제어기(700)로 그 신호를 인가시키는 것이며, 상기 감지센서(360)의 신호에 따라 스톱퍼(350)를 작동시키는 것이다.

그리고 상기 승강수단(400)은 베이스(120)에 설치된 지지프레임(410)에 액추에이터(420)를 통해서 설치됨과 아울러 안착부재(340)에 위치된 에어 이그조스트(10)의 토출홀부(13) 외측에 결합되는 결합겸 가압부재(430)와, 상기 결합겸 가압부재(430)의 측부에 설치됨과 아울러 결합겸 가압부재(430)의 중앙측으로에어를 공급하는 에어 공급호스(440)로 이루어진 것으로서, 상기 에어 공급호스(440)는 공급측에 에어 컴프레셔와 오리피스(110) 등이 순차적으로 배치되는 것이다. 상기 에어 공급호스(440)에 설치되는 오리피스(110)의 내경은 에어 이그조스트(10)의 이동압력홀(16)보다 작게 형성함으로써 에어 이그조스트(10)의 기밀 테스트 및 관통 여부 확인이 정상적으로 이루어지게 하는 것이다.

상기 이송수단(500)은 본체(100)의 측면 지지프레임(510)에 설치됨과 아울러 상하 방향으로 이동되는 작동부재(520)와, 상기 작동부재(520)의 측부에 설치되어 에어 이그조스트(10)를 좌우 방향으로 이송시키는 이송체(530)로 이루어진 것으로서, 상기 작동부재(520)와 이송체(530)는 제어기(700)의 신호에 따라 순차적으로 작동되는 것이고, 상기 이송체(530)는 제어기(700)의 신호에 따라 에어 이그조스트(10)를 픽업 및 픽업이 해제되게 하는 것이다.

상기 배출수단(600)은 베이스(120)의 측부 및 이송수단(500)의 하측에 설치되는 배출 가이더(610)와, 상기 배출 가이더(610)의 특정 부분에 설치되어 배출 가이더(610)를 통해 배출되는 에어 이그조스트(10)의 이동을 전환시키는 방향 전환부재(620)와, 상기 방향 전환부재(620)를 작동시킬 수 있게 배출 가이더(610)에 설치되는 액추에이터(630)로 이루어진 것으로서, 상기 액추에이터(630)는 제어기(700)의 신호에 따라 작동되면서 방향 전환부재(620)의 회전 위치를 변경시키는 것이다.

상기한 제어기(700)는 각각의 수단(200,300,400,500,600)을 입력 신호에 따라 자동/반자동/수동 모드를 통해서 조정하는 것이다.

미설명 부호 12는 필터이고, 14는 볼이며, 15는 스프링이다.

이상과 같은 본 고안은 에어 이그조스트의 기밀 테스트 및 관통 여부 등을 시험할 때 정밀성 및 신뢰도가 향상되도록 하는 것으로서, 본체(100)의 일측에 에어 이그조스트(10)가 자동적으로 공급되게 공급수단(200)을 설치하고, 상기 공급수단(200)으로부터 에어 이그조스트(10)가 공급되도록 좌우 이동수단(300)을 설치하며, 상기 좌우 이동수단(300)을 통해 에어 이그조스트(10)를 운반한 후 상기 에어 이그조스트(10)의 토출홀부(13) 내측으로 에어를 공급시킴과 아울러 설정 시간 동안 토출홀부(13) 및 유입홀부(11) 측으로부터 공기를 흡입시킴으로써 에어 이그조스트(10) 내부에 진공이 유지되게 승강수단(400)을 설치하고, 상기 에어 이그조스트(10)의 기밀 시험 및 관통 여부 시험을 완료한 후 배출수단(600)측으로 에어 이그조스트(10)를 이송시킬 수 있도록 승강수단(400) 측부에 이송수단(500)을 설치하며, 상기 각각의 수단(200,300,400,500,600) 등을 조정할 수 있도록 제어기(700)를 본체(100)에 설치하는 것이다.

상기와 같은 상태에서 제어기(700)를 작동시키면 진동체(210)가 작동되게 되고, 상기 진동체(210)의 작동으로 공급부(220)를 통해 에어 이그조스트(10)가 이동하여 배출단속체(240)에 접촉되게 되며, 상기 배출단속체(240)는 에어 이그조스트(10)의 이동을 적정 시간 동안 차단한 후 개방하는 것이다. 상기 배출단속체(240)의 개방 시점은 이동부재(330)가 공급부(220)의 단부측에 위치된 경우에 이루어지는 것이고, 상기 개방으로 에어 이그조스트(10)가 안착부재(340)로 이동함과 동시에 배출단속체(240)를 차단시키는 것이다.

상기 안착부재(340)로 에어 이그조스트(10)가 위치되면 감지센서(230)의 감지신호에 따라 스톱퍼(350)가 작동되게 되고, 상기 스톱퍼(350)의 작동으로 인해 안착부재(340)에 수용된 에어 이그조스트(10)의 요동이 차단되게 되며, 상기 스톱퍼(350) 작동과 함께 이동부재(330)는 우측으로 이동하는 것이고, 상기 이동부재(330)의 이동이 정지된 후 결합겸 가압부재(430)가 하측으로 이동하는 것이며, 상기 결합겸 가압부재(430)가 하측으로 이동하여 안착부재(340)에 접촉되는 것이다.

상기 결합겸 가압부재(430)가 하측으로 이동하여 정지된 후 에어 공급호스(440)를 통해 설정 시간 동안 에어를 공급하는 것이고, 상기 에어를 공급하면 에어 이그조스트(10)의 토출홀부(13) 내측으로 이동되는 것이며, 상기 토출홀부(13) 내측으로 이동된 에어는 스프링(15)과 볼(14)을 압박하면서 압력이 상승되는 것이고, 상기 압력이 설정 시간 동안 지속적으로 상승되면 가압력 계측기(710)는 정상 및 불량 여부를 표시하는 것이며, 상기 표시후 제어기(700)에서 판별하는 것이다.

상기 설정 시간 동안 판별하여 정상으로 판정되면 역방향으로 도시하지 않은 흡입펌프를 통해 에어를 흡입시키는 것이고, 상기 에어의 흡입이 이루어져 유입홀부(11)와 이동압력홀(16) 및 토출홀부(13)를 통해서 에어가 인출되게 되면 관통 여부가 확인됨에 따라 에어 이그조스트(10)의 시험이 합격으로 결정되는 것이며, 상기 결정후 이송수단(500)의 작동 등 후단계 공정이 이루어지는 것이다.

상기 설정 시간 동안 판별하여 불량으로 판정되면 에어 이그조스트(10)의 후단계 시험을 실시하지 않는 것이며, 상기 불량 결정후 이송수단(500)을 통해 배출수단(600)으로 이송되는 것이다.

그리고, 상기 설정 시간 동안 판별하여 정상으로 판정되면 역방향으로 도시하지 않은 흡입펌프를 통해 에어를 흡입시키는 것이고, 상기 에어의 흡입이 이루어지지 않게 되면 관통 여부가 확인되지 않음에 따라 에어 이그조스트(10)의 시험이 불합격으로 결정되는 것이며, 상기 불량 결정후 상술한 바와 같이 이송수단(500)을 통해 배출수단(600)으로 이송되는 것이다.

한편, 합격 또는 불량으로 판정되어 이송수단의 작동이 이루어지게 되면, 작동부재(520) 및 이송체(530)가 안착부재(340)상의 에어 이그조스트(10)상으로 위치된 후 에어 이그조스트(10)를 픽업하여 배출 가이더(610)로 이송시켜 에어 이그조스트(10)가 낙하되게 하는 것이다.

상기 배출 가이더(610)로 낙하시키기 전후에 제어기(700)는 액추에이터(630)의 작동 여부를 결정하는 것으로서, 상기 배출 가이더(610)로 이송되어지는 에어 이그조스트(10)가 합격으로 결정된 경우에는 액추에이터(630)를 작동시키지 않으므로써 배출 가이더(610)를 통해 합격 박스(미도시)로 배출되게 하고, 상기 배출 가이더(610)로 이송되어지는 에어 이그조스트(10)가 불합격으로 결정된 경우에는 액추에이터(630)를 작동시키므로써 방향 전환부재(620)가 회전되게 하여 불합격 박스(미도시)로 배출되게 하는 것이다.

상기 이송수단(500)을 통해 에어 이그조스트(10)의 이송 작업이 이루어지기 전 결합겸 가압부재(430)를 원래의 상태로 복귀시키는 것이고, 상기 이송수단(500)을 통해 이송 작업이 완료된 후에는 이동부재(330)를 좌측으로 이동시킴과 아울러배출단속체(240)를 개방시켜 새로운 에어 이그조스트(10) 시험이 자동적으로 이루어지게 하는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 본체의 일측에 공급수단을 설치하고, 상기 공급수단의 측부에 좌우 이동수단 및 승강수단을 설치하며, 상기 승강수단의 측부에 이송수단을 설치하고, 상기 이송수단의 하측에 배출수단을 설치하는 것으로서, 상기 각각의 수단을 통해 에어 이그조스트가 공급됨과 아울러 기밀 시험 및 관통 여부 시험이 자동적으로 이루어짐에 따라 기밀 및 관통 여부 등을 시험할 때 정밀성 및 신뢰도가 향상되는 것이다.

그리고 진동체와 공급부 및 배출단속체를 설치함으로써 에어 이그조스트 공급이 자동적으로 이루어지고, 상기 공급부에 에어 이그조스트 확인부재를 설치함으로써 공급부를 통해 공급되는 에어 이그조스트의 불량 여부를 일차적으로 판별하는 것이다.

또한 베이스에 설치된 지지대에 안내로드를 설치함과 아울러 상기 안내로드에 안착부재가 결합된 이동부재를 설치하여 작동되게 함으로써 에어 이그조스트의 운반 작업이 원활하게 이루어지는 것이고, 안착부재의 측부에 스톱퍼와 감지센서를 설치함으로써 에어 이그조스트의 존재 여부 파악을 순간적으로 할 수 있게 됨과 아울러 에어 이그조스트의 요동을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

그리고 결합겸 가압부재를 지지프레임에 승강가능하게 설치함과 아울러 측부에 에어 공급호스를 설치함으로써 에어 이그조스트 내측으로 에어 공급이 간단하게이루어짐과 아울러 에어 이그조스트 내측으로 부터 에어의 흡입이 정상적으로 이루어지고, 작동부재와 이송체를 지지프레임에 설치함으로써 이송체를 통한 에어 이그조스트의 이송이 간편하게 이루어지는 것이다.

또한 배출 가이더에 방향 전환부재를 설치함으로써 에어 이그조스트의 합격 또는 불합격이 결정될 때 배출 가이더를 통해 배출되는 에어 이그조스트를 각각의 방향으로 배출시키는 것이다.

Claims

본체(100)와, 상기 본체(100)의 일측에 설치되어 에어 이그조스트(10)가 공급되는 공급수단(200)과, 상기 공급수단(200)의 측부인 본체(100)의 베이스(120)에 설치되는 좌우 이동수단(300)과, 상기 좌우 이동수단(300)의 상측 대향 위치에 설치되는 승강수단(400)과, 상기 승강수단(400)의 측부에 설치되는 이송수단(500)과, 상기 이송수단(500)의 하측에 설치되는 배출수단(600)과, 상기 각각의 수단(200,300,400,500,600)을 콘트롤하는 제어기(700)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.
제1항에 있어서,

상기 공급수단(200)은 에어 이그조스트(10)가 수용되는 진동체(210)와, 상기 진동체(210)의 출구측과 본체(100)의 측부에 연결되는 공급부(220)와, 상기 공급부(220)에 설치되는 감지센서(230)와, 상기 공급부(220)의 단부에 설치되는 배출단속체(240)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.
제2항에 있어서,

상기 공급부(220)에 에어 이그조스트 확인부재(250)가 설치되는 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.
제1항에 있어서,

상기 좌우 이동수단(300)은 베이스(120)에 설치되는 지지대(310)와, 상기 지지대(310)의 상측에 좌우방향으로 설치되는 안내로드(320)와, 상기 안내로드(320)에 결합됨과 아울러 에어 공급에 의해서 이동되는 이동부재(330)와, 상기 이동부재(330)의 상측에 결합됨과 아울러 에어 이그조스트(10)가 위치되는 안착부재(340)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.
제4항에 있어서,

상기 안착부재(340)는 에어 이그조스트(10)의 일측 상부를 선택적으로 가압할 수 있게 설치되는 스톱퍼(350)와, 상기 에어 이그조스트(10)의 존재 여부를 파악할 수 있게 설치되는 감지센서(360)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.
제1항에 있어서,

상기 승강수단(400)은 베이스(120)에 설치된 지지프레임(410)에 액추에이터(420)를 통해서 설치되는 결합겸 가압부재(430)와, 상기 결합겸 가압부재(430)의 측부에 설치됨과 아울러 결합겸 가압부재(430)의 중앙측으로 에어를 공급하는 에어 공급호스(440)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.
제1항에 있어서,

상기 이송수단(500)은 본체(100)의 측면 지지프레임(510)에 설치되는 작동부재(520)와, 상기 작동부재(520)의 측부에 설치되어 에어 이그조스트(10)를 이송시키는 이송체(530)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.
제1항에 있어서,

상기 배출수단(600)은 베이스(120)의 측부에 설치되는 배출 가이더(610)와, 상기 배출 가이더(610)에 설치되는 방향 전환부재(620)와, 상기 방향 전환부재(620)를 작동시킬 수 있게 배출 가이더(610)에 설치되는 액추에이터(630)로 이루어진 것을 특징으로 하는 에어 이그조스트용 시험장치.