KR20030080842A

KR20030080842A - 차량의 과속 및 도로상태 표시장치

Info

Publication number: KR20030080842A
Application number: KR1020020019671A
Authority: KR
Inventors: 최병석
Original assignee: 봉오전자공업 주식회사
Priority date: 2002-04-11
Filing date: 2002-04-11
Publication date: 2003-10-17

Abstract

본 발명은 안개 또는 도로여건상 전방에 설치되어 있는 교통신호등의 신호표시상태를 운전자가 파악할 수 없는 커브길이나 주행로에서 전방상황을 미리 인지할 수 있도록 정보를 제공하며 또한 주행중인 차량의 과속상태를 통보하여 교통사고를 방지할 수 있는 차량의 과속 및 도로상태 표시장치에 관한 것이다.

상기한 본 발명의 차량의 과속 및 도로상태 표시장치는, 도로의 전방에 설치된 교통신호등(80)에 구비된 특정신호등의 점등상태의 변화를 검출하기 위한 신호등 신호검지기(30)와, 도로를 주행하는 차량의 속도를 검출하기 위한 속도검지기(10)와, 상기 속도검지기(10)로부터 출력된 차량속도측정신호를 무선으로 전송하기 위한 무선송신모뎀(20)과, 상기 무선송신모뎀(20)으로부터 전송된 차량속도측정신호를 수신하기 위한 무선수신모뎀(40)과, 상기 신호등신호검지기(30)와 상기 무선수신모뎀(40)으로부터 입력되는 신호를 수신하여 차량의 주행속도와 신호등의 점등상태를 판단하고 전방의 신호등표시상태와 차량의 과속여부를 경고하기 위한 메인콘트롤러(50)와, 상기 메인콘트롤러(50)의 제어신호에 의하여 운전자에게 시각적으로 과속 또는 전방도로상태를 표시하는 전광판(60)을 포함한다.

Description

차량의 과속 및 도로상태 표시장치{Devicd for warning the over speed of car and dispalying the condition of road}

지형상의 문제점으로 인하여 차량의 주행로는 직선형태 뿐만 아니라 곡선형태로 된 주행로도 다수의 구간이 존재하고 있으며, 곡선주행로의 말단이나 중간부분에 교통신호등이 설치된 횡단보도 구간도 다수 존재하고 있다. 이러한 곡선로의 주행시에 시야의 차단으로 인하여 차량운전자가 미처 전방의 차량주행이나 횡단보도상의 행인을 인식하지 못하여 사고가 발생되기도 한다.

도 1을 참고하여 종래 곡선주행로에서의 사고발생원인을 참고하면 다음과 같다. 곡선주행로(굽은도로) 또는 차량 운전자의 눈에 잘 띄지 않는 장소에 신호등(80,90)이 설치되어 있는 경우에 주행하던 차량의 운전자는 전방의 도로상태를 파악하기 어려우며 이 때 커브길을 주행하다가 전방에 횡단보도가 나타나면 당황하여 급제동을 하기도 한다. 특히 야간이나 안개가 끼어 있는 상태에서는 전방상태의 확인이 어렵기 때문에 사고발생위험이 상존하고 있다.

이러한 문제점을 해결하고자 전방에 설치된 교통신호등과 연동되는 교통신호등을 곡선주행로가 시작되기 전에 설치하기도 한다. 그러나, 횡단보도가 없는 주행로상에서 갑자기 표시되는 교통신호등은 주변도로 여건에 익숙하지 않은 운전자에게 당황스러운 상황으로서 자칫 사고발생을 야기시키는 문제점을 가지고 있다. 또한 야간이나 안개가 끼인 상태에서는 직선주행로라도 시야확보가 어려우며 곡선주행로에서는 더욱 사고발생의 위험이 높아진다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 안개의 영향 또는 도로여건상 전방에 설치되어 있는 교통신호등의 신호표시상태를 운전자가 파악할 수 없는 커브길이나 주행로에서 전방의 상황을 미리 인지할 수 있도록 정보를 제공하는 차량의 과속 및 도로상태 표시장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 안개의 영향 또는 도로여건상 전방에 설치되어 있는 교통신호등의 신호표시상태를 운전자가 파악할 수 없는 커브길이나 주행로에서 차량의 과속을 방지함으로서 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 차량의 과속 및 도로상태 표시장치를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 커브된 주행로에 설치된 교통신호등의 설치상태 개략도,

도 2는 본 발명에 의한 표시장치의 설치상태 개략도,

도 3a,3b은 본 발명에 의한 표시장치의 일실시예의 정면도,

도 4는 본 발명의 표시장치의 블럭구성도,

도 5는 신호등 신호검지기의 일실시예의 상세회로도,

도 6은 신호등 신호검지기의 다른 실시예의 상세회로도,

도 7은 본 발명의 표시장치의 작동상태 흐름도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10: 속도검지기 20: 무선송신모뎀

30: 신호등신호검지기 40: 무선수신모뎀

50: 메인콘트롤러 60: 전광판

70: 신호등신호수신부 80: 신호등

82: 신호용램프 84: 릴레이

90: 보행자신호등 100: 차량

BD: 브리지다이오드 T1 : 트랜스포머

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 과속 및 도로상태 표시장치는, 도로의 전방에 설치된 교통신호등에 구비된 특정신호등의 점등상태의 변화를 검출하기 위한 신호등 신호검지기와, 도로를 주행하는 차량의 속도를 검출하기 위한 속도검지기와, 상기 속도검지기로부터 출력된 차량속도측정신호를 무선으로 전송하기 위한 무선송신모뎀과, 상기 무선송신모뎀으로부터 전송된 차량속도측정신호를 수신하기 위한 무선수신모뎀과, 상기 신호등신호검지기와 상기 무선수신모뎀으로부터입력되는 신호를 수신하여 차량의 주행속도와 신호등의 점등상태를 판단하고 전방의 신호등표시상태와 차량의 과속여부를 경고하기 위한 메인콘트롤러와, 상기 메인콘트롤러의 제어신호에 의하여 운전자에게 시각적으로 과속 또는 전방도로상태를 표시하는 전광판을 포함한다.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 차량의 과속 및 도로상태 표시장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 의한 차량의 과속 및 도로상태 표시장치의 설치상태를 도시한 개략도이다. 도시된 바와 같이, 차량(100)이 주행하는 진행방향의 인접 보행자통로에 전광판(60)이 설치되어 있으며, 차량의 주행속도를 측정하기 위하여 속도검지기(10)가 차량(100)에 더욱 가까운 위치에 이격되어서 설치되어 있다. 상기 전광판(60)은 차량운전자에게 전방의 도로상태를 표시하고 또한 차량의 과속여부를 운전자에게 통지하기 위한 것이다.

상세히 도시되지 않았지만 속도검지기(10)에는 그것에 의하여 측정되는 차량의 속도데이터를 무선으로 전송하기 위한 무선송신모뎀(미도시됨)이 더 연결되어 있다. 또한 전광판(60)에도 무선수신모뎀과 메인콘트롤러(미도시도미) 등이 더 연결되어 있으며 후에 상술된다.

한편 전방에 설치된 교통신호등(80)에 설치되어 있는 신호용램프의 온/오프 작동상태가 감지되어서 메인콘트롤러에 입력된다. 신호용램프의 작동상태검출을 위한 신호등신호 검지기(미도시됨)는 전광판(60)에 내장되거나 또는 신호등(80)에 내장시킬 수 있다. 신호등(80)의 검출신호는 전선케이블을 통하여 입력받는다. 물론무선송신모뎀을 이용하여 구성할 수 있다.

도 4는 상기와 같은 차량의 과속 및 도로상태 표시장치의 블럭구성도이다.

도시된 바와 같이, 도로의 전방에 설치된 교통신호등(80)에 구비된 특정신호등의 점등변화상태를 검출하고 그에 상응하는 신호를 로직 "0" 또는 "1"로 출력하기 위한 신호등 신호검지기(30)와, 도로를 주행하는 차량(100)의 속도를 검출하기 위하여 차량의 전방 소정우치에 설치된 속도검지기(10)와, 상기 속도검지기(10)로부터 출력된 차량속도측정신호를 무선으로 전송하기 위한 무선송신모뎀(20)과, 상기 무선송신모뎀(20)으로부터 전송된 차량속도측정신호를 수신하기 위한 무선수신모뎀(40)과, 상기 신호등신호검지기(30)와 상기 무선수신모뎀(40)으로부터 입력되는 신호를 수신하여 차량의 주행속도와 신호등의 점등상태를 판단하고 전방의 신호등표시상태와 과속여부를 경고하기 위한 메인콘트롤러(50)와, 상기 메인콘트롤러(50)의 제어신호에 의하여 운전자에게 시각적으로 과속 및 도로상태를 표시하는 전광판(60)을 포함한다. 미설명부호 70은 신호등 신호수신부로서 이것은 신호등신호를 검출하지 않고 직접 신호등의 점멸신호를 입력받아서 동일하게 작동된다. 필요한 경우에 신호등(80)과 연결시켜 사용할 수 있다.

상기 속도검지기(10)는 도로를 주행하는 차량의 속도를 검출하기 위하여 도로변에 설치된다. 설치된 속도검지기(10)는 레이다측정, 무선측정 또는 루프코일을 이용하는 방식으로 구성될 수 있다. 차량(100)의 이동속도를 검출한 후에, 속도검지기(10)의 측정데이터는 무선송신모뎀(20)으로 입력된다. 무선송신모뎀(20)은 입력된 측정속도데이터를 무선신호로 변조한 후에 대기중으로 발사한다.

발사된 무선변조신호는 무선수신모뎀(40)으로 입력된다. 무선수신모뎀(40)에 입력된 무선변조신호는 복조된 후에 메인콘트롤러(50)에 입력된다. 메인콘트롤러(50)는 입력된 측정속도데이터를 이용하여 현재 주행중인 차량(100)이 과속인가 아닌가를 미리 설정된 속도데이터를 이용하여 비교한다. 비교의 결과, 과속상태인 것으로 판단되면 메인콘트롤러(50)에서 문자표시를 위한 데이터를 전광판(60)으로 출력한다.

전광판(60)에서는 메인콘트롤러(50)로부터의 제어신호에 의하여 차량의 운전자에게 과속상태를 알려주는 문자메시지를 출력한다. 도 3a 및 도 3b는 각각 문자메시지 출력의 일례를 도시한 것이다. 이러한 경고상태는 특히 주변도로여건에 의하여 전방의 진행상태를 운전자가 정확하게 인식하지 못할 때 안전사고의 예방에 도움이 된다. 물론 이러한 경고상태는 전방에 설치되어 있는 교통신호등(80)의 신호용 램프의 점등상태에 따라서 변경될 수 있다.

본 발명의 메인콘트롤러(50)에는 무선송신모뎀(20)으로부터의 신호 뿐만 아니라, 신호등(80)에 구비된 신호용 램프의 온/오프 작동상태에 대한 검출신호가 동시에 입력된다. 도 4를 참고하면, 신호등(80)의 특정 신호용 램프의 작동신호를 검출하기 위한 신호등 신호검지기(30)가 연결됨을 알 수 있다. 상기 신호등 신호검지기(30)는 교통신호표시를 위하여 특정 신호용 램프의 온/오프 작동상태를 검출하여 메인콘트롤러(50)로 전송한다. 신호용 램프의 온/오프 작동상태를 검출하는 것은 주변도로여건에 의하여 해당 도로를 주행하는 차량의 운전자가 온/오프 작동상태를 미처 인식하지 못하여 사고가 발생되는 것을 방지하도록 미리 신호용 램프의 작동상태를 통보하여 운전에 주의를 주기 위한 것이다.

신호등 신호검지기(30)로부터 검출된 신호는 메인콘트롤러(50)로 입력되며, 메인콘트롤러(50)에서는 검출신호를 이용하여 운전자가 미처 인식하지 못하는 전방의 교통신호등 상태를 통보하여 안전운전을 할 수 있도록 한다.

또한 메인콘트롤러(50)에서는 무선송신모뎀(20)을 통하여 입력되는 차량의 과속여부와 신호등 신호검지기(30)로부터 입력되는 신호용 램프의 온/오프 작동상태를 이용하여 차량의 주행을 최적화시키기 위한 문자메시지를 표시한다. 이러한 동작상태가 후에 상술된다.

교통신호등(80)의 신호용 램프의 작동상태를 검출하는 상기 신호등 신호검지기(30)의 일실시예의 상세회로가 도 5에 도시되어 있다.

도면에서 신호등(80)의 특정보행지시용 신호용 램프(82)는 릴레이(84)에 의하여 온/오프 제어되어서 점멸된다. 온/오프를 제어하는 상기 릴레이(84)의 후단에 트랜스포머(T1)를 연결하여 상기 릴레이(84)가 온될 때 신호용 램프(82)의 양단에 인가되는 전압을 검출하여 소정의 전압으로 다운시키고, 다운된 전압을 브리지다이오드(BD)와 커패시터(C)를 이용하여 직류신호로 변환시킨다. 변환된 직류신호는 전선 또는 케이블을 통하여 전송되어서 메인콘트롤러(50)에서 인식하게 된다. 예를 들어서 신호용 램프(82)가 온상태이면 제어신호의 출력은 로직 1, 오프상태이면 제어로직의 출력은 로직 0 상태로 설정한다. 메인콘트롤러(50)는 상기 로직상태를 인식하여 현재 신호용 램프(82)가 온상태인가 오프상태인가를 인식한다.

도 6은 신호등 신호검지기(30)의 다른 실시예의 상세회로도로서, 온/오프를제어하는 상기 릴레이(84)의 후단의 일라인에 전류센서(32)를 부착하여, 상기 릴레이(84)가 온될 때 신호용 램프(82)의 라인에 유기되는 전류를 검출하고, 검출된 전류를 브리지다이오드(BD)를 이용하여 직류전압으로 변환하고, 변환된 직류전압을 오피앰프를 이용하여 미리 설정된 기준전압(reference)과 비교하도록 구성된다.

예를 들어서, 기준전압보다 입력된 직류전압이 큰 경우에는 신호용램프(82)가 온된 것으로 오피앰프의 제어신호출력이 1, 적으면 신호용 램프(82)가 오프된 것으로서 오피앰프의 제어신호출력이 0이 되도록 설정할 수 있다. 상기와 같이 출력되는 로직신호들은 메인콘트롤러(50)에 의하여 인식되어서 현재 신호용 램프(82)가 온상태인가 오프상태인가가 판단되는 것이다.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 차량의 과속 및 도로상태 표시장치를 도 7의 흐름도를 참고하여 작동상태를 설명한다.

작동이 시작되면, 본 발명의 차량의 과속 및 도로상태 표시장치는, 속도검지기(10)와 신호등 신호검지기(30)에 의하여 검출된 신호들을 메인콘트롤러(50)에서 입력받아서 차량의 속도 및 신호용램프(82)의 온/오프 작동상태를 판단한다.

이 때 신호용 램프(82)의 점등상태를 먼저 판단하며, 청색점등상태이면 전광판(60)을 통하여 전방에 설치되어 있는 신호등이 청색점등상태임을 표시한다. 이와 같이 문자를 전광판(60)을 통하여 표시하면서 메인콘트롤러(50)에서는 지속적으로 신호등의 신호용 램프의 점등상태를 판단한다. 이 때 청색에서 적색으로 신호등이 변경되는 잔여시간을 동시에 표시한다.

만일 신호등이 적색점등상태이면 차량이 주행중인가를 판단한다. 차량이 과속으로 주행중이면 전광판(60)에 차량이 과속상태임을 표시한다. 그렇지 않으면 신호등이 적색상태임을 전광판(60)에 표시하고 청색에서 적색으로 신호등이 변경되는 잔여시간을 동시에 표시한다. 이러한 전광판(60)에의 문자표시상태는 차량주행 및 신호등의 표시상태에 따라서 다양하게 변경할 수 있다.

이와 같은 본 발명에 의하면 안개 또는 도로여건상 전방에 설치되어 있는 교통신호등의 신호표시상태를 운전자가 파악할 수 없는 커브길이나 주행로에서 전방상황을 미리 인지할 수 있도록 정보를 제공하며 또한 주행중인 차량의 과속상태를 통보하여 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

도로의 전방에 설치된 교통신호등(80)에 구비된 특정신호등의 점등상태의 변화를 검출하기 위한 신호등 신호검지기(30)와, 도로를 주행하는 차량의 속도를 검출하기 위한 속도검지기(10)와, 상기 속도검지기(10)로부터 출력된 차량속도측정신호를 무선으로 전송하기 위한 무선송신모뎀(20)과, 상기 무선송신모뎀(20)으로부터 전송된 차량속도측정신호를 수신하기 위한 무선수신모뎀(40)과, 상기 신호등신호검지기(30)와 상기 무선수신모뎀(40)으로부터 입력되는 신호를 수신하여 차량의 주행속도와 신호등의 점등상태를 판단하고 전방의 신호등표시상태와 차량의 과속여부를 경고하기 위한 메인콘트롤러(50)와, 상기 메인콘트롤러(50)의 제어신호에 의하여 운전자에게 시각적으로 과속 또는 전방도로상태를 표시하는 전광판(60)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 과속 및 도로상태 표시장치.
제1항에 있어서,

상기 신호등 신호검지기(30)가, 온/오프를 제어하는 상기 릴레이(84)의 후단에 트랜스포머(T1)를 연결하여 상기 릴레이(84)가 온될 때 신호용 램프(82)의 양단에 인가되는 전압을 검출하여 소정의 전압으로 다운시키고, 다운된 전압을 브리지다이오드(BD)와 커패시터(C)를 이용하여 직류신호로 변환시키도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 과속 및 도로상태 표시장치.
제1항에 있어서,

상기 신호등 신호검지기(30)가, 온/오프를 제어하는 상기 릴레이(84)의 후단의 일라인에 전류센서(32)를 부착하여, 상기 릴레이(84)가 온될 때 신호용 램프(82)의 라인에 유기되는 전류를 검출하고, 검출된 전류를 브리지다이오드(BD)를 이용하여 직류전압으로 변환하고, 변환된 직류전압을 오피앰프를 이용하여 미리 설정된 기준전압(reference)과 비교하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 과속 및 도로상태 표시장치.