KR20150009157A - 위험구간 led시선유도등 제어방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 위험구간 LED시선유도등 제어방법에 관한 것으로서, 특히 국도 및 고속도로의 터널, 분기점구간, 나들목구간, 급커브 구간 등의 위험구간의 도로 양측으로 일정간격을 두고 다수개 선형으로 배치하는 LED시선유도등(1)과, 위험구간 진입 위치의 도로에 설치하는 차량속도감지기(2)와, 상기 차량속도감지기(2)와 LED시선유도등(1)에 연결되어 위험구간 내로 진입하는 차량의 속도에 따라 LED시선유도등(1)의 연출을 컨트롤하는 마이컴(3)을 이용하여 위험구간을 진입하는 차량의 속도에 따른 경고 메세지를 운전자에게 신속/정확하게 인지시켜 위험구간 내의 안전운전을 유도하면서 사고발생을 미연에 예방하고 또 위험구간에 대한 정보를 운전자게 쉽게 입수/판단할 수 있도록 한 것이다.

Description

위험구간 LED시선유도등 제어방법{Danger area LED one's eyes leading lamp control method}

본 발명은 운전자들로 하여금 도로의 위험구간 식별 및 그 유도가 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 한편, 운행속도에 따른 경고메세시를 연출하여 해당 구간내의 안전운전이 도모될 수 있도록 한 위험구간 LED시선유도등 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로 국도 및 고속도로의 터널, 분기점구간, 나들목구간, 급커브 구간 등의 위험구간은 차량 통행에 있어 많은 위험이 있고, 특히 야간통행시 해당 구간의 식별이 난이하여 통행의 불편함 및 과속에 의한 안전사고가 빈번히 발생할 수 있는 곳이므로 통상 해당 구간의 도로 양측에 선형의 시선유도수단을 설치하여 위험구간의 식별 및 진행방향을 유도하여 안전사고의 발생을 예방토록 하고 있다.

그러나, 이러한 시선유도수단에 의한 위험구간 안전사고 예방 방법은 위험구간의 식별 및 진행방향 유도에 의한 운전자의 도로사정 파악에는 어느 정도 도움을 제공하나 반대로 운전자들이 해당 구간의 사정 파악으로 야간에 과속을 자행할 수 있는 다른 문제를 야기할 수 있고, 그로 인해 많은 사고를 일으킬 수 있는 폐단을 가지고 있었다.

이를 보다 상세히 설명하자면 종래에 위험구간으로 안전사고 예방을 위해 설치하였던 시선유도수단은 차량의 라이트에 의해 반사 및 발광되는 반사판 또는 야광판을 도로 양측에 일정 간격을 두고 다수 설치하여 야간에 차량이 해당 구간에 진입하면 불빛의 반사 및 발광하여 해당 구간을 운전자에게 알림 및 그 진행방향의 정보를 전달하게 되는데, 이때 상기 시선유도수단은 앞서 설명한 바와 같이 해당 구간의 정보 전달에 많은 도움을 주는 효과는 있으나 그 반대로 운전자가 시선유도수단을 맹신하여 과속을 자행하는 경우가 빈번하였다.

따라서, 위와 같이 운전자가 위험구간을 통과할 때 시선유도수단을 맹신하여 과속을 할 경우, 특히 급커버 구간에서 과속을 자행할 경우 과속에 의한 핸들조작불능으로 구간 이탈 내지는 미끄러지는 등의 크나큰 사고를 일으킬 수 있었고, 더욱이 초행길일 경우 해당 구간, 특히 커브 구간의 전체적인 도로사정(커브각도 및 길이)의 정보가 부족한 상태에서 급커브 발생시 안전사고를 일으킬 수 있는 문제가 있어 왔다.

여기서, 과속에 의한 사고 예방을 위해 위험구간에서 과속단속을 실시할 수도 있으나, 야간에 위험구간의 과속단속은 과속차량의 급정지를 야기할 수 있어 보다 큰 사고를 유발하게 된다. 또 다른 것은 위험구간 진입전 해당 구간의 안전속도를 게시판으로 알리는 방법이 있는데, 이는 야간운행시 게시판을 확인하지 못하는 경우가 빈번하여 운전자에게 많은 도움을 주지 못하였던 실정이었다.

이상 설명에서와 같이 각종 위험구간으로 차량의 안전한 통행을 위하여서는 차량 운전자의 자발적인 안전운전이 가장 바람직하고 더불어 위험구간으로 차량 진입시 해당 차량운전자에게 위험구간의 위험경고 메세지를 상시 전달하도록 함이 가장 바람직하다, 할 수 있는데 현지 이러한 방법이 매우 미비한 상태이다.

본 발명은 상기 종래의 문제점을 보완하기 위하여 발명된 것으로서, 특히 본 발명의 목적은 위험 구간의 도로 양측으로 선형의 시선유도수단을 설치하되, 상기 시선유도수단을 다수의 LED시선유도등으로 구성하는 한편 마이컴으로 각종 상황에 맞게 LED시선유도등을 제어(연출)하여 운전자에게 구간의 정보를 조명으로 제공함과 동시에 구간 통과시 과속여부를 단계별로 다양한 색상 및 점멸로 제공하여 운전자가 안전운전을 보다 확고히 이행할 수 있도록 유도함에 있다.

상기 과제의 해결수단으로 제시하는 본 발명의 위험구간 LED시선유도등 제어방법은, 국도 및 고속도로의 터널, 분기점구간, 나들목구간, 급커브 구간 등의 위험구간의 도로 양측으로 일정간격을 두고 다수개 선형으로 배치하는 LED시선유도등(1)과, 위험구간 진입 위치의 도로에 설치하는 차량속도감지기(2)와, 상기 차량속도감지기와 LED시선유도등(1)에 연결되어 위험구간 내로 진입하는 차량의 속도에 따라 LED시선유도등(1)의 연출을 컨트롤하는 마이컴(3)을 이용하여,

위험구간으로 진입하는 차량의 속도를 차량속도감지기로 측정하는 속도측정단계와;,

상기 측정된 속도를 신호화 하여 마이컴에 전달하는 속도신호 전달단계와;,

마이컴에서 상기 전달된 속도신호를 메모리부에 입력된 위험구간의 제한속도 및 과속도의 데이타와 비교하여 해당하는 값을 출력부로 출력하는 판독단계와;,

출력부에서 상기 판독단계에서 입력된 값에 해당하는 신호를 LED시선유도등으로 전달하여 LED시선유도등에서 다양한 색과 점등신호가 연출될 수 있도록 하는 연출단계;,를 실시하되,

상기 마이컴은 위험구간으로 차량의 통행이 없을 경우 출력부를 통해 LED시선유도등을 백색으로 상시 점등시키는 상시점등단계와;,

위험구간으로 차량이 제한속도 이내로 진입할 경우 LED시선유도등을 녹색으로 점등하는 정상속도알림단계와;,

위험구간으로 차량이 제한속도 이상의 과속으로 진입할 경우 LED시선유도등을 황색 내지는 적색으로 점등하는 과속알림단계와;,

위험구간으로 차량이 진입하여 LED시선유도등이 점등 상태에서 또 다른 차기 차량이 위험구간으로 진입하면 다수개의 LED시선유도등 중 위험구간의 진입측에 위치한 LED시선유도등부터 순차적으로 진입한 차량의 속도에 따라 해당하는 색으로 점등되도록 하는 리셋단계;,를 포함토록 함을 특징으로 한다.

또 상기 LED시선유도등은 위험구간의 차량진입속도에 따라 점멸되게 함을 특징으로 한다.

또 상기 LED시선유도등은 위험구간의 차량진입속도에 따라 스노우풀 또는 순차점등 방식으로 연출되게 하되, 스노우풀 또는 순차점등 흐름속도는 차량진입속도와 동일한 속도를 가지도록 마이컴의 출력부에 설정하여 운전자가 보다 확고히 인지할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

또 본 발명은 위험구간 진입부에 스피커를 설치하여 과속으로 차량이 진입할 경우 출력부에서 특정 소리를 출력하여 운전자에게 경고메세지를 전달토록 함을 특징으로 한다.

본 발명은 상기 수단을 통해 국도 및 고속도로의 다양한 위험구간으로 차량이 진입하면, 운전자들에게 위험구간의 정보를 LED시선유도등으로 신속하고 정확하게 전달하여 안전운전을 도모하는 한편, 위험구간으로 진입하는 차량의 속도를 감지하여 그 속도에 해당하는 경고메세지를 LED시선유도등의 다양한 색과 점멸방식으로 운전자에게 경고 및 제한속도로 유도시켜 과속에 의한 사고가 미연에 예방될 수 있도록 하였다.

도 1은 본 발명을 적용한 위험구간 일부 예시도,
도 2는 본 발명의 작용 예를 간략 설명한 블록도.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부되는 도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다. 다만 본 발명을 설명함에 있어 공지기술 및 통상적 기술에 대한 구체적 설명은 본 발명의 요지를 흐릴 수 있어 생략 또는 간단한 명칭 등으로 대체한다.

본 발명은 국도 및 고속도로의 터널, 분기점구간, 나들목구간, 급커브 구간 등의 위험구간의 도로 양측으로 일정간격을 두고 다수개 선형으로 배치하는 LED시선유도등(1)과, 위험구간 진입 위치의 도로에 설치하는 차량속도감지기(2)와, 상기 차량속도감지기(2)와 LED시선유도등(1)에 연결되어 위험구간 내로 진입하는 차량의 속도에 따라 LED시선유도등(1)의 연출을 컨트롤하는 마이컴(3)으로 구현되는 위험구간 LED시선유도등 제어방법을 특징으로 한다.

여기서, 상기 LED시선유도등(1)은 종래 위험구간의 도로 양측에 설치되는 통상의 반사판 내지는 야광판(도면 미도시)과 동일하게 선형으로 일정간격을 두고 다수개 설치하는 한편, 다수 LED시선유도등(1)에 각각 백색, 녹색, 황색, 적색의 LED를 한조로 구성토록 한다. 필요에 따라 보다 다양한 색을 사용하여도 무관하다.

또 상기 차량속도감지기(2)는 기존 사용되고 있는 속도측정장치를 사용하면 되는 것으로 이는 통상적인 기술로 상세설명은 생략한다. 다만 본 발명에서는 상기 차량속도감지기를 위험구간의 진입위치 도로 일측에 설치하거나 또는 위험구간 진입 전 도로에 일정 거리를 두고 구간속도 감지기를 설치,사용한다.

또 마이컴(3)은 통상적인 요소인 CPU와 메모리부 그리고 출력부로 크게 이루어져 상기 차량속도감지기와 LED시선유도등에 신호전송케이블 내지는 무선송수신기를 통해 유선 또는 무선으로 연결한다.

따라서, 본 발명은 상기 차량속도감지기(2)와 마이컴(3) 그리고 LED시선유도등(1)을 통해 위험구간으로 진입하는 차량의 속도에 따라 해당 경고메세지를 출력하여 운전자가 보다 안전하게 위험구간을 통과할 수 있도록 유도한다.

이를 보다 상세히 설명하자면, 먼저 본 발명은 국도 및 고속도로의 터널구간, 분기점구간, 나들목구간, 급커브 구간 등의 위험구간으로 차량이 진입하면 그 진입 위치에 설치된 차량속도감지기가 차량의 속도를 감지하는 속도측정단계가 실시된다.

그리고 상기 측정된 차량의 속도를 신호화하여 마이컴에 유선 또는 무선으로 전달하는 속도신호 전달단계가 실시된다.

그리고 상기 단계에 의해 마이컴에 차량속도의 신호가 전달하면, 마이컴에서 상기 전달된 속도신호를 메모리부에 입력된 데이타와 비교하여 해당하는 값을 출력부로 출력하는 판독단계가 실시된다.

여기서, 상기 메모리부에는 미리 해당 위험구간의 제한속도와 제한속도 이상의 속도를 단계별로 입력한다.

그리고 상기 판독단계에 의해 출력부로 특정 값의 신호가 전달되면 출력부에서 LED시선유등으로 다양한 색과 점멸신호를 연출하여 위험구간을 운행하는 운전자에게 안전운전을 유도하는 연출단계가 실시된다.

여기서, 상기 출력부에 의해 실시되는 연출단계는, 마이컴에서 위험구간으로 차량의 통행이 없을 경우 출력부를 통해 LED시선유도등을 백색으로 상시 점등시키는 상시점등단계;,

상기 상시점등단계는 위험구간으로 차량의 통행이 장시간 동안 차량속도감지기에 의해 감지가 되지 않을 경우 LED시선유도등을 백색으로 점등 유지토록 하여 주야간으로 위험구간을 먼 거리에서도 식별할 수 있도록 하기 위함이다.

또 위험구간으로 차량이 제한속도 이내로 진입할 경우 LED시선유도등을 녹색으로 점등하는 정상속도알림단계;,

상기 정상속도알림단계는 위험구간내를 정상속도로 운행중이고 있음을 운전자게에 인지시켜 계속적인 안전운전을 도모토록 유도하기 위함이다.

또 위험구간으로 차량이 제한속도 이상의 과속으로 진입할 경우 LED시선유도등을 황색 내지는 적색으로 점등하는 과속알림단계;,,

상기 과속알림단계는 차량이 위험구간으로 과속진입시 그 속도를 마이컴에서 비교판단하여 제한속도에서 일정이내 초과시 황색을 점등, 제한속도에서 일정이상 초과시 적색을 점등하여 차량 과속에 따른 주의를 단계별로 운전자에게 인지시켜 주도록 하는 것이다.

여기서, 상기 제한속도 설정 예는 특정 위험구간의 제한속도가 60km 이내 라 가정하였을 때, 60km이내 정상속도는 녹색, 정상속도에서 10km초과시 황색, 정상속도에서 20km초과시 적색 등을 연출하여 운전자에게 주의를 준다.

상기 LED시선유도등의 점등 색과 차량 진입속도에 따른 연출은 각 구간에 맞게 설정사용하면 되는 것으로 위 일 예에 한정하지는 않는다.

아울러, 과속알림단계에서 위험구간으로 차량이 진입하면 그 속도에 대한 LED시선유도등의 연출을 타이머로 제어하여 정해진 시간동안만 작동하게 한다.

또 위험구간으로 차량이 진입하여 LED시선유도등이 점등 상태에서 또 다른 차기 차량이 위험구간으로 진입하면 다수개의 LED시선유도등 중 위험구간의 진입측에 위치한 LED시선유도등부터 순차적으로 진입한 차량의 속도에 따라 해당하는 색으로 점등되도록 하는 리셋단계;,로 이루어진다.

한편, 본 발명은 상기 LED시선유도등의 연출을 위험구간의 차량진입속도에 따라 점멸작동으로 연출되게 한다.

또 상기 LED시선유도등의 연출을 위험구간의 차량진입속도에 따라 스노우풀 방식으로 연출되게 하되, 스노우풀 또는 순차점등 흐름속도는 차량진입속도와 동일한 속도를 가지도록 마이컴의 출력부에 설정하여 운전자가 보다 확고히 인지할 수 있도록 한다.

또 본 발명은 위험구간 진입부에 스피커를 설치하여 과속으로 차량이 진입할 경우 출력부에서 특정 소리를 출력하여 운전자에게 경고메세지를 전달토록 한다.

이상의 설명에서와 같이 본 발명은 국도 및 고속도로의 각종 위험구간으로 차량이 정속 주행할 수 있도록 차량 속도에 대한 주의를 운전자게에 신속/정확하게 알림시켜 불의의 교통사고를 예방하고자 하는 것이다.

본 발명에서 제공하는 위험구간 LED시선유도등 제어방법 의 기술사상을 바람직한 실시 예와 관련하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 즉, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 첨부된 특허청구범위의 기술사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주 되어야 할 것이다.

1 : LED시선유도등 2 : 차량속도감지기
3 : 마이컴

Claims (4)

1. 국도 및 고속도로의 터널, 분기점구간, 나들목구간, 급커브 구간 등의 위험구간의 도로 양측으로 일정간격을 두고 다수개 선형으로 배치하는 LED시선유도등(1)과, 위험구간 진입 위치의 도로에 설치하는 차량속도감지기(2)와, 상기 차량속도감지기와 LED시선유도등(1)에 연결되어 위험구간 내로 진입하는 차량의 속도에 따라 LED시선유도등(1)의 연출을 컨트롤하는 마이컴(3)을 이용하여,
   위험구간으로 진입하는 차량의 속도를 차량속도감지기로 측정하는 속도측정단계와;,
   상기 측정된 속도를 신호화 하여 마이컴에 전달하는 속도신호 전달단계와;,
   마이컴에서 상기 전달된 속도신호를 메모리부에 입력된 위험구간의 제한속도 및 과속도의 데이타와 비교하여 해당하는 값을 출력부로 출력하는 판독단계와;,
   출력부에서 상기 판독단계에서 입력된 값에 해당하는 신호를 LED시선유도등으로 전달하여 LED시선유도등에서 다양한 색과 점등신호가 연출될 수 있도록 하는 연출단계;,를 실시하되,
   상기 마이컴은 위험구간으로 차량의 통행이 없을 경우 출력부를 통해 LED시선유도등을 백색으로 상시 점등시키는 상시점등단계와;,
   위험구간으로 차량이 제한속도 이내로 진입할 경우 LED시선유도등을 녹색으로 점등하는 정상속도알림단계와;,
   위험구간으로 차량이 제한속도 이상의 과속으로 진입할 경우 LED시선유도등을 황색 내지는 적색으로 점등하는 과속알림단계와;,
   위험구간으로 차량이 진입하여 LED시선유도등이 점등 상태에서 또 다른 차기 차량이 위험구간으로 진입하면 다수개의 LED시선유도등 중 위험구간의 진입측에 위치한 LED시선유도등부터 순차적으로 진입한 차량의 속도에 따라 해당하는 색으로 점등되도록 하는 리셋단계;,를 포함토록 함을 특징으로 하는 위험구간 LED시선유도등 제어방법.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 LED시선유도등(1)은 위험구간의 차량진입속도에 따라 점멸작동되게 함을 특징으로 하는 위험구간 LED시선유도등 제어방법
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 LED시선유도등은 위험구간의 차량진입속도에 따라 스노우풀 또는 순차점등 방식으로 연출되게 하되, 스노우풀 또는 순차점등 흐름속도는 차량진입속도와 동일한 속도를 가지도록 마이컴의 출력부에 설정하여 운전자가 보다 확고히 인지할 수 있도록 함을 특징으로 하는 위험구간 LED시선유도등 제어방법.
   
4. 제 1항에 있어서,
   위험구간 진입부에 스피커를 설치하여 과속으로 차량이 진입할 경우 출력부에서 특정 소리를 출력하여 운전자에게 경고메세지를 전달토록 함을 특징으로 하는 위험구간 LED시선유도등 제어방법.

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