KR20030069344A - 모터 속도 조정용 저항기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 공조장치의 모터 속도조정용 저항기에 관한 것으로, 특히 금속박판인 저항판이 과열시 자체적으로 단선되도록 가느다란 휴즈부를 구비하는 모터속도조정용 저항기에 관한 것이다.

이러한 본 발명 모터 속도 조정용 저항기는 저항판의 절연을 위한 절연재, 저항판의 열을 외부로 방출하기 위한 방열판, 플러그부에 결합하기 위한 지지부를 형성하고 있는 방열판이 부착되는 덮개부 및 과전류시 단락되기 위한 휴즈부를 형성하고 있는 금속박판의 저항판으로 이루어진다.

따라서, 본 발명 모터 속도 조정용 저항기는 과부하시 저항판의 내부에서 단선이 일어나므로, 납이 비산되어 주변 장치들을 오염시킬 염려가 없으며, 또한 회로의 연결 상태에 따른 단락 전류값 설정이 가능하게 되어 부품의 수명이 연장되는 효과가 있다.

Description

모터 속도 조정용 저항기 {Blower resistor}

본 발명은 자동차 공조장치의 모터 속도조정용 저항기에 관한 것으로, 특히금속박판인 저항판에 가느다란 휴즈부를 구비하여 과열시 자체적으로 단선 되도록 한 저항판을 구비한 모터속도조정용 저항기에 관한 것이다.

종래의 모터 속도조정용 저항기는 별도의 휴즈를 구비하거나 도 1에 도시된 바와 같이 저항판과 플러그부의 연결부위가 휴즈 역할을 할 수 있도록 플러그부 단자가 탄성력을 지닌 채 저항판과 납땜으로 연결되어 있다.

도 1은 이러한 종래의 모터 속도 조정용 저항기의 사시도이다.

종래의 모터 속도 조정용 저항기(10)의 경우 도시된 바와 같이 플러그부(4)의 공통단자(1)와 저항판의 연결부가 휴즈역할을 한다. 탄성력을 지닌 채 플러그부(4)의 공통단자(1)가 저항판에 납땜되어 있어서, 저항기의 과열시 납이 용융되면 공통단자(1)가 탄성력에 의하여 원복되어 단선이 되도록 하는 구조를 이루고 있다.

이러한 종래의 방식은 탄성력을 작동원리로 하는 휴즈를 사용하기 때문에 제품을 단순하게 설계하기가 어렵고, 이러한 휴즈부의 납땜공정으로 인하여 대량 생산을 위한 자동화를 저해하는 요인이 되었으며, 휴즈 단락시 땜납의 비산으로 인하여 주변장치를 오염시키는 문제점이 있었다.

또한, 지지부(2)가 방열판(3)에 형성되어 있어서, 방열판(3)의 열이 플러그부(4)로 전달되어 방열판(3)과 플러그부(4)의 연결부위에 변형이나 손상을 가져오는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 저항판 자체에 휴즈 역할을 하는 부분을 구비함으로써 제작이 용이하고 균일한 품질을 가지는 모터 속도 조정용 저항기를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 각각의 선택위치에 따른 단선 전류를 지정할 수 있는 모터 속도 조정용 저항기를 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 방열판보다 상대적으로 열전도도가 낮은 덮개부에 지지부를 형성함으로써 방열판의 열이 플러그부에 전달되어 방열판과 플러그부의 연결부위에 손상을 주지 않는 모터 속도 조정용 저항기를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 모터 속도 조정용 저항기의 사시도이다.

도 2는 본 발명 모터 속도 조정용 저항기의 사시도이다.

도 3은 본 발명 모터 속도 조정용 저항기의 저항판의 평면도이다.

도 4는 본 발명 모터 속도 조정용 저항기의 분해사시도이다.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호설명

100 : 저항부110 : 저항판

111 : 공통단자112 : 3단 휴즈

113 : 3단 단자114 : 2단 휴즈

115 : 2단 단자116 : 1단 휴즈

117 : 1단 단자120 : 절연재

130 : 방열판140 : 커버부

142 : 지지부200 : 플러그부

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명 모터 속도 조정용 저항기는 저항판의 절연을 위한 절연재, 저항판의 열을 외부로 방출하기 위한 방열판, 플러그부에 결합하기 위한 지지부를 형성하고 있고 방열판이 부착되는 덮개부 및 과전류시 단락되기 위한 휴즈부를 형성하고 있는 금속박판의 저항판으로 이루어진다.

상기 덮개부는 방열판 보다 비교적 열전도도가 낮은 금속재질로 제작됨이 바람직하다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.

첨부 도면 중 도 2는 본 발명 모터 속도 조정용 저항기의 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명 모터 속도 조정용 저항기는 휴즈부가 저항판에 내장되어 있으므로, 별도의 탄성 휴즈부의 구성이 필요치 않아서 별도의 납땜 공정이 필요치 않다. 따라서 저항부(100)와 플러그부(200)의 연결은 접속의 안정성 확보와 제작 공정의 단순화를 위하여 모두 점 용접으로 이루어짐이 바람직하다.

첨부 도면 중 도 3은 본 발명 모터 속도 조정용 저항기의 저항판의 평면도이다.

저항판(110)은 금속박판을 가공하여 사용하게 되는데, 각각의 선택단 저항부에 모두 휴즈부(112, 114 및 116)를 구비함이 바람직하다.

저항기는 공통 단자(111)와 선택단자들(113, 115 및 117) 중 하나의 단자와 선택적으로 연결되어 각기 다른 저항값을 가지게 되는데, 저항값이 달라지면 정격전류의 값도 달라지게 되므로 종래의 방식처럼 공통의 1개의 휴즈를 사용하면 정격 전류가 낮은 선택단에 연결시 과전류가 흘러도 휴즈가 작동하지 않는 문제가 발생한다.

본 발명은 도시된 바와 같이 각각의 선택단 저항부에 개별적으로 휴즈부들(112, 114 및 116)을 구비하여 개별적으로 단락 전류값을 설정할 수 있으므로, 종래와 같은 문제점을 해소 할 수 있다.

또한, 열전도율이 비교적 낮은 덮개부를 통하여 단자부와 결합되어 있으므로 인해서 저항부의 열이 단자부로 전달되어 열변형이나 고장이 발생하는 것을 방지한다.

첨부 도면 중 도 4는 본 발명 모터 속도 조정용 저항기의 분해사시도이다.

앞서 설명한 바와 같이 자체적으로 휴즈부를 내장하고 있는 금속박판의 저항판(110) 양면에는 절연을 위한 절연재(120)가 부착된다.

이렇게 절연재(120)로 감싼 저항판(110)은 방열판(130)과 덮개부(140)의 사이에 삽입되어 고정되는데, 상기 방열판(130)은 그 크기가 저항판(110)을 덮는 정도의 크기로 형성되어 방열판(130)의 열이 플러그부(200)등으로 전달되는 것을 방지 할 수 있도록 되어있으며, 상기 덮개부(140)는 하단에 지지부(142)를 형성하고 있다.

상기 지지부(142)를 통하여 저항판(110), 절연재(120), 방열판(120) 및 덮개부(140)로 이루어진 저항부(100)와 플러그부(200)가 코깅으로 결합함이 바람직하다.

상기 덮개부(140)는 비교적 열전도율이 낮은 재질로 제작되어 저항부(100)의 열이 플러그부(200)로 전도됨을 방지함이 바람직하다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명 모터 속도 조정용 저항기는 땜납의 용융과 탄성력을 이용하는 종래의 휴즈를 사용하신 대신에 저항판에 휴즈부를 내장함으로 인해서, 저항부와 플러그부의 연결을 안정적인 점용접으로 할 수 있도록 해준다.

또한, 종래의 휴즈부의 문제점이었던 주변의 과열로 인한 휴즈의 단락의 문제를 해결하고, 땜납의 비산으로 인한 주변장치 오염의 문제를 완전히 해결하였다.

또한, 저항부와 플러그부의 연결을 위한 지지부를 열전도가 낮은 커버부에 형성함으로 인하여 저항부의 열이 플러그부로 과도하게 전달되던 문제점도 해결하였다.

이러한 문제점들의 해결은 생산 공정의 자동화를 용이하게 해주고, 제품의 내구성과 향상하고, 수명을 연장하는 효과를 가져온다.

Claims (6)

1. 모터 속도 조정용 저항기에 있어서,

   과전류시 단락되기 위한 휴즈부를 형성하고 있는 금속박판의 저항판;

   상기 저항판의 양면에 부착되는 절연재;

   상기 절연재의 양면에 부착되는 방열판;

   단자에 접속하기 위한 플러그부; 및

   상기 방열판과 부착되고, 플러그부와 결합하기 위한 지지부를 구비하고 있는 덮개부를 포함하는 모터 속도 조정용 저항기.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 휴즈부는 금속박판의 일부가 특정 전류값에서 단선되도록 가늘게 형성된 것임을 특징으로 하는 모터 속도 조정용 저항기.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 금속박판의 저항판은 각각의 선택단 위치에 각각 휴즈부가 형성된 것을 특징으로 하는 모터 속도 조정용 저항기.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 금속박판 저항판과 상기 플러그부의 연결은 점 용접으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터 속도 조정용 저항기.
5. 제 1항에 있어서,

   방열판은 금속박판의 저항판만을 덮는 크기인 것을 특징으로 하는 모터 속도 조정용 저항기.
6. 제 1항에 있어서,

   상기 덮개부에 형성된 지지부는 플러그부와 코깅으로 결합하는 것을 특징으로 하는 모터 속도 조정용 저항기.