KR20030066677A - 출입구가 설치된 교통방호책 - Google Patents

출입구가 설치된 교통방호책 Download PDF

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Abstract

교통 방호벽(10,12)은 힌지(24,26)에 의해 출입문(14)에 피벗 부착된다. 커버(40,42)는 힌지(24,26)를 덮는 출입문(14)과 방호벽(10,12)에 해제 가능하게 연결된다. 커버(40,42)가 방호벽(10,12) 및 출입문(14)에 해제 가능하게 연결될 때 방호벽(10,12) 및 출입문(14)과 작동하여 힌지위치에 있는 출입문(14) 및 방호벽(10,12) 간의 상대적인 운동을 막는다.

Description

출입구가 설치된 교통방호책{TRAFFIC BARRIER APPARATUS WITH GATE}
교통방호책 혹은 방호막이 많이 사용되고 있다. 이러한 시스템은 어떠한 것들은 끝과 끝이 연결된 콘크리트 방호모듈로 구성된다.
방호벽의 개구부로 통과할 수 있도록 교통방호책에 출입구를 제공하는 것은 이미 알려져 있다. 그런데 이러한 출입문은 자동차에 의한 충격을 견딜만큼 충분한 강고를 갖는 것이 중요하다. 그렇지 않으면 자동차가 출입문에 부딛쳤을 때 방호벽의 반대쪽으로 뚫고 나가서 위험한 상황에 이르게 된다. 예를 들어, 교통방호벽은 중앙분리대 역할을 하거나 공사하는 중에 보호하기 위하 사용된다. 그래서 자동차가 뚫고 지나가게 되면 매우 위험한 결과를 초래하게 된다. 반면에 특별한 목적으로 이러한 방호벽을 지나 다른쪽으로 접근할 필요가 있기도 하다.
본 발명은 방호벽을 통해 접근이 가능하도록 출입구가 설치된 교통방호책에 관련된다.
도 1은 본 발명을 따라 연결된 출입문을 갖는 두 개의 방호벽에 대한 사시도.
도 2는 방호벽과 출입문을 상호연결하는 본 발명의 장치의 선호되는 실시예로써 출입문의 단부 및 방호벽의 단부에 대한 확대 사시도.
도 3은 도 1에 도시된 것과 비슷하지만, 커버가 제거되고 본 발명에 사용된 구조물과 힌지를 상세하게 도시한 도면.
도 4는 도 2와 유사하지만 힌지 구조물을 상세히 도시한 도면.
도 5는 출입문의 다른쪽 단부에 위치한 힌지에 대해서 한쪽 단부가 회전하는 것을 도시한 사시도.
도 6은 양쪽 방호벽에서 완전히 분리된 상태의 출입문.
도 7은 본 장치에 사용된 커버에 대한 사시도.
도 8은 도 2의 8-8 선을 따라 도시된 확대 횡단면도.
도 9는 방호벽과 출입문을 상호연결하는 힌지 구조물과 출입문 단부, 방호벽 단부에 대한 정면도.
도 10은 도 9의 10-10선을 따라 도시된 횡단면도.
* 부호 설명 *
10,12 : 방호벽14 : 출입문
16 : 브라켓18 : 채널부재
20,22 : 브라켓24,26,28 : 힌지
30 : 힌지부재34 : 면판
36 : 돌출부38 : 피벗핀
40,42　: 커버요소50 : 연결봉
60 : 핀
본 발명은 방호벽과 출입문을 통합시킨 교통방호책에 관련된다. 방호벽과 출입문은 구조적 강도가 높아서 충격이 왔을 때 출입문과 방호벽 간의 상대적인 움직임을 막을 수 있도록 되어 있다. 그러나 필요한 경우에는 출입문이 쉽게 개방되는데, 어느 한 단부를 사람이 직접 열수 있다.
본 발명의 교통 방호책은 출입문 단부를 갖는 출입문과 방호벽 단부를 갖는 방호벽을 포함한다. 상기 방호벽 단부와 출입문 단부는 서로 힌지로 연결되어 있다.
커버는 방호벽과 출입문에서 해제 가능하도록 연결되어 있으며 힌지를 덮고 있다. 커버는 방호벽 및 출입문과 작동하여 방호벽단부 및 출입문 단부 사이의 상대적인 운동을 막을 수 있다.
본 발명의 다른 특성, 목적 및 이점은 도면을 참고로 명확해질 것이다.
두 개의 콘크리트 방호벽(10,12)이 도시되었는데, 출입문(14)이 위치한 단부 다이에 공간을 형성한다.
방호벽(10,12)은 콘크리트로 된 표준형으로 설계된다. 도시된 실시예에서, 길바닥이나 다른 표면에 방호벽을 고정시키기 위해 브라켓(16)이 사용되는데, 본 발명의 원리는 방호벽이 제 위치에 고정되지 않는 것을 포함하여 여러 가지 교통방호책에 적용된다.
출입문(14)은 브라켓(20,22) 같은 것으로 함께 고정된 채널부재(18)로 구성된다. 출입문의 외부 구조가 방호벽(10,12)의 외부 구조와 같지만 본 발명에서는 출입문(14)의 정밀한 구조설계가 중요하다.
도 3-6,9에 도시된 바와 같이 힌지(24,26)는 출입문의 양 단부에 배치되어 있다.
각 힌지는 출입문 단부에 고정된 힌지부재(30) 및 방호벽 단부에 고정된 힌지부재(28)를 포함한다. 각각의 힌지 부재는 면판(34) 및 면판으로부터 돌출된 돌출부(36)를 갖는다. 기계적 체결부 같은 안정장치가 사용되어 면판(34)을 방호벽과 출입문의 단부에 고정시킨다. 도시된 장치에서 면판은 방호벽과 출입문의 단부로부터 약간 이격되어 있다.
돌출부(36)는 마스터 혹은 피벗핀(38)을 수용하는 개구부를 갖는다. 피벗핀(38)은 돌출부로부터 제거될 수 있는데, 단순히 위쪽으로 밀어서 돌출부를 해제시키며 출입문이 도 5에 도시된 바와 같이 방호벽 단부로부터 회전할 수 있게 한다. 도 6은 핀이 출입문의 양 단부로부터 당겨져서 방호벽으로부터 완전히 제거된 것을 도시한다. 피벗핀(38)은 돌출부(36)에 있을 때 출입문의 다른쪽 단부에 있는 힌지가 제거된 핀을 갖을 경우 출입문과 방호벽 사이에서 피벗 운동하게 한다.
커버는 출입문이 피벗핀에 의해 양 단부가 방호벽에 고정되었을 때 출입문의 양 단부가 제공된다. 각각의 커버는 커버요소(40) 및 커버요소(42)를 갖는데, 상기 커버요소들은 출입문이 방호벽에 완전히 고정될 때 힌지의 양 측면에 배치된다. 이러한 상황이 도 1,2,8에 도시되었다. 커버는 힌지의 구조적 강도를 강화하면서 자동차로부터 힌지를 보호한다. 각각의 커버는 방호벽과 출입문의 측면이 일치하도록만들어져서 "걸리지 않는(ant-snagging)" 특성을 제공한다. 커버요소는 안쪽으로 돌출된 단부 플랜지(46)를 포함한다.
연결봉(50)은 내측 하단부에 있는 커버요소에 걸쳐 연장된다. 힌지에 커버요소를 걸때, 봉(50)은 면판의 양 측면에서 하단부에 가까운 면판(34)으로 형성된 홈이나 노치(52)에 위치한다. 커버요소는 힌지에 배치된 커버요소 상단부(56)와 함께 도 1,2,8에 도시된 위치로 회전한다. 그런 다음 면판(34)으로부터 연장된 브라켓(62)(도 4)에 형성된 오프닝과 커버요소의 상단부를 통해 고정핀(60)이 삽입된다. 연결봉(50) 및 고정핀은 커버요소를 방호벽 및 출입문에 고정시키는 수단을 제공한다. 상단부(56)는 핀(60)이 삽입되는 곳이 강화된다. 또한 연결봉(50)이 커버요소에 부착되는 곳도 강화된다. 이러한 중요위치를 강화시켜 커버요소가 힌지에서 떨어지지 않도록 한다.
각각의 커버요소는 안쪽으로 연장되어 고정된 레일(70)을 갖는다. 레일(70)은 면판에 형성된 노치(74) 영역에서 면판의 외부 가장자리를 수용하는 노치(72)를 갖는다.
연결봉(50)을 따라서 레일(70)은 힌지장치를 고정할 뿐만 아니라 연결요소를 설치하는 위치가이드 역할을 한다. 자동차의 충격시 노치된 레일 및 연결봉(50)은 면판과 연결되어 있고 출입문의 변형 순간을 막는다. 면판은 피벗핀(38) 및 커버요소 사이에 하중을 분포시킨다. 각각의 피벗핀(38)은 방호벽과 출입문 사이의 연결부를 고정시키며 커버요소의 부재 혹은 종방향 채널은 힌지의 회전을 막는다. 하나의 유닛으로 서로 마주보는 면판을 유지하여, 회전력이 커버요소의 중방향 패널 횡단면을 통해 장력과 압축력으로 전달된다.
출입문(14)을 열기 위해서 출입문의 각 단부에 있는 커버요소가 먼저 제거된다. 그런 다음 개방될 출입문의 측면으로부터 피벗핀(38)이 제거된다. 이제 출입문은 출입문의 반대쪽 단부에 있는 피벗핀에 대해서 피벗회전할 수 있다. 출입문을 닫기 위해서 개방하는 과정이 반대로 하면 된다.
도 10은 출입문(14)을 쉽게 움직이는 장치를 도시한다. 상기 장치에서, 공압 혹은 유압 실린더(80)가 휠지지부(84) 및 휠(86)이 돌출된 플랫폼(82)에 연결된다. 실린더(80)를 구동시켜, 휠은 후퇴된 위치(도 10에서 실선)와 전진된 위치(점선) 사이를 이동할 수 있다. 전진된 위치에서 , 휠은 바닥과 연결되어서 출입문이 쉽게 열리도록 한다. 공기쿠션 같은 다른 장치들이 사용되어 출입문이 좀더 쉽게 움직일 수 있다.
본 발명은 휠, 공기쿠션이나 다른 장치 없이도 출입문을 갖는 방호벽에 적용될 수 있다.

Claims (17)

  1. 교통방호책은
    방호벽 단부를 갖는 방호벽,
    출입문 단부를 갖는 출입문,
    상기 출입문 단부 및 방호벽 단부를 피벗연결하는 힌지,
    상기 힌지를 덮도록 출입문과 방호벽에 연결되며 상기 방호벽 및 출입문과 작동하여 방호벽 단부 및 출입문 단부 사이의 상대적인 피벗운동을 저지하는 커버로 구성되는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 힌지는 방호벽 단부에 고정된 제 1 힌지부재, 출입문에 고정된 제 2 힌지부재, 제 1 힌지부재 및 제 2 힌지부재를 연결하는 피벗핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 커버는 제 1 커버요소 및 제 2 커버요소를 포함하는데, 상기 제 1,2 커버요소는 상기 힌지의 대향된 측면에 배치되고 커버 연결장치로 상기 제 1,2 힌지 부재에 해제 가능하도록 연결되는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 제 1,2 커버요소는 각각 커버요소 상단부와 커버요소 하단부를 포함하며, 상기 커버연결장치는 커버요소 하단부에 있는 커버요소 마운팅부재를 포함하며, 상기 제 1 힌지부재 및 제 2 힌지부재는 커버요소 마운팅부재를 수용하는 홈을 형성하서 커버요소 하단부를 제 1 힌지부재 및 제 2 힌지부재에 해제 가능하도록 연결하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 커버요소 마운팅 부재는 커버쇼오 하단부를 따라 길이 방향으로 연장된 봉으로 구성되며, 상기 홈은 사이 봉과 정렬되는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 커버연결장치는 제 1,2 힌지부재에 커버요소 상단부를 해제 가능하도록 연결하는 기계적 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 기계적 체결부는 상기 제 1,2 힌지부재 및 커버요소 상단부 사이를 연결하고 그 사이에 연장된 고정핀으로 구성되는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  8. 제 2 항에 있어서, 상기 제 1,2 힌지부재는 면판과 면판에 고정된 개구부를 형성하는 돌출부를 포함하는데, 상기 피벗핀은 상기 돌출부에 의해 개구부에 해제가능하도록 위치하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  9. 제 3 항에 있어서, 제 1,2 커버요소 및 제 1,2 힌지부재는 제 1,2 힌지부재에 제 1,2 커버요소를 쉽게 설치하고 교통방호책에 강도를 부여하기 위한 상호연결 노치 및 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 돌출부는 제 1,2 커버요소에 형성된 레일을 포함하며, 상기 노치는 제 1,2 힌지부재에 형성되고 레일을 수용하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 레일은 제 1,2 힌지부재에 형성된 노치의 위치에서 제 1,2 힌지부재를 수용하는 노치를 형성하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  12. 제 1 항에 있어서, 상기 방호벽, 출입문, 커버는 외부 형상이 동일한 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  13. 제 11 항에 있어서, 상기 제 1,2 힌지부재는 면판을 포함하고, 제 1,2 커버부재에 형성된 노치는 면판에 있는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  14. 제 3 항에 있어서, 상기 제 1,2 커버요소는 안쪽으로 돌출된 단부 플랜지를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  15. 교통방호책은
    제 1 방호벽 단부를 갖는 제 1 방호벽,
    제 2 방호벽 단부를 갖는 제 2 방호벽에서, 상기 제 1,2 교통 방호벽은 제 2 방호벽 단부로부터 일정거리에 있는 제 1 방호벽 단부와 함께 표면에 위치하여 제 1 방호벽과 제 2 방호벽 사이에 공간을 형성하며,
    상기 공간 내에서 제 1 방호벽과 제 2 방호벽 사이에 위치한 이중단부 출입문,
    상기 제 1 방호벽 단부와 출입문의 한쪽 단부를 피벗 연결시키며 이들 사이에 위치한 제 1 힌지,
    상기 제 2 방호벽 단부와 출입문의 다른쪽 단부를 피벗 연결시키며 이들 사이에 위치한 제 2 힌지,
    제 1 힌지를 덮기 위해 제 1 방호벽 및 출입문에 해제 가능하게 연결된 제 1 커버,
    제 2 힌지를 덮기 위해 제 2 방호벽 및 출입문에 해제 가능하게 연결된 제 2 커버으로 구성되는 것을 특징으로 하는 교통방호책.
  16. 제 15 항에 있어서, 각각의 제 1,2 힌지는 상기 방호벽들 중 하나의 고정된 제 1 힌지부재, 상기 출입문에 고정된 제 2 힌지부재, 제 1 힌지부재 및 제 2 힌지부재를 서로 연결하는 제거 가능한 피벗핀을 포함하는데 있어서, 상기 출입문은 출입문의 양 단부중 하나로부터 분리되는 것을 특징으로 하는 교통 방호책.
  17. 제 16 항에 있어서, 힌지를 덮을 때 방호벽과 출입문을 고정시켜 상대적인 운동을 막기 위해 출입문의 각 단부에 위치한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 방호책.
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