KR20030038629A - 미끄럼방지 기능을 갖춘 프리스트레스트 복공판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기존 복공판이 가지고 있는 문제점인 노면의 미끄러짐 현상과 계속적인 반복 하중 작용 시 피로 파괴에 취약한 점을 보완한 복공판을 발명하는데 목적이 있다.

이러한 기존 복공판의 문제점을 보완하기 위하여 본 발명에서는 기존의 'ㄷ'형강을 이용하여 강성이 약했던 문제를 H형강 강재로 대체하고 프리스트레스를 도입함으로서 강성 및 피로 하중에 대한 안전성을 확보하고 타공을 하여 마모에도 강하고 미끄럼방지 성능이 우수한 복공판을 개발하였다.

본 발명의 효과는 미끄럼방지 기능과 강성의 확보를 통해 통행 차량의 안전과 직접적으로 연관이 있는 복공판의 안전성을 확보하는데 있다.

Description

미끄럼방지 기능을 갖춘 프리스트레스트 복공판{Prestressed Deck Plate with non-slip faculty}

본 발명은 기존 복공판이 가지고 있는 문제점인 노면의 미끄러짐 현상과 계속적인 반복 하중 작용 시 피로 파괴에 취약한 점을 보완한 복공판을 발명하는데 목적이 있다.

일반적으로 복공판은 지하철 건설과 같은 지하시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우나 가설교량을 설치했을 경우 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용된다.

이러한 복공판은 평평한 직육면체 형상을 가지며 수십 내지 수백 개의 복공판이 평평하게 배열되어 그 위로 차량이 지나다니게 된다. 또한 복공판은 노후 교량의 보수 시 우회 도로를 건설하는데 사용되기도 한다.

도4를 참조하면, 종래의 복공판은 다수의 'ㄷ'형강을 나란하게 배열한 상판(31)과, 상판의 양 끝단 배면에 각각 고정되는 한 쌍의 측판(32)과, 상판의 길이 방향을 따라 상판의 배면에 소정 간격으로 설치되는 다수의 리브판(33)과, 리브판(33)의 배면에 고정되는 보강판(34)을 구비한다. 이러한 복공판은 통상 강철로 제작된다.

상판(31)의 'ㄷ'형강은 수평판과 수평판에서 수직하게 절곡된 측벽부로 구성된다. 측벽부는 다른 'ㄷ'형강의 측벽부와 대면된다. 대면된 다수의 'ㄷ'형강의 측벽부를 용접하여 일체화시킴으로서 상판(31)이 제작된다.

측판(32)은 'L'자 형태로서 상판(10)의 양끝단에 배열된 'ㄷ'형강의 측벽부에 고정되어 상판(31)을 지지한다. 이러한 상판의 양끝단에 배열된 'ㄷ'형강과 측판 사이에는 지주대가 설치되어 상판을 지지하게 된다.

리브판(33)은 상판에 가해지는 하중에 의한 상판의 휨을 방지하는 역할을 한다. 보강판(34)은 측판의 길이방향과 직교하게 설치되어 리브판(33)을 지지함과 아울러 측판(32)이 바깥쪽으로 벌어지는 것을 방지한다.

이와 같은 기존의 복공판에는 복공판 시공 시 복공판의 유동을 방지하기 위하여 복공판의 양끝단부에 측판의 길이방향과 직교하게 'L'자 형태의 앵글(35)이 측판(32)의 배면에 설치된다. 이러한 앵글(35)은 복공판이 안쪽으로 유동되는 것을 방지함과 아울러 바깥쪽으로 유동되는 것을 방지하게 된다.

또한 복공판의 앵글(35)에는 복공판 자체의 미끄럼방지 및 층격 흡수를 위한 고무패드(36)가 설치된다.

이와같은 기존의 복공판은 지하철 건설과 같은 지하 시설 공사 시 도로면을 복개하기 위해 사용되며 공사차량이나 화물차량 등 과하중의 차량 통행 시 반복되는 과하중을 견디지 못하여 피로에 의해 파괴되는 문제점이 있다.

또 복공판의 재질이 강재이기 때문에 주행시나 제동·시동 시 타이어와의 마찰이 부족하여 미끄러짐이 발생하고 특히 비나 눈이 내릴 때 미끄러짐에 취약한 문제점이 있다. 이에 대한 보완으로 기존 복공판 상판(31)에 폐타이어와 같은 고무류의 제품을 입혀서 미끄럼방지를 하고 있으나 이러한 제품들은 마모성이 약하여 단시간 내에 이탈되거나 그 성능을 못하게 되는 문제가 발생하게 된다.

본 발명의 목적은 기존 복공판이 가지고 있는 문제점인 노면의 미끄러짐 현상과 계속적인 반복 하중 작용 시 피로 파괴에 취약한 점을 보완하여 안전한 복공판을 개발하는데 있다. 이러한 기존 복공판의 문제점을 보완하기 위하여 본 발명에서는 기존의 'ㄷ'형강을 이용하여 강성이 약한 부분을 H형강 강재로 대체하고 프리스트레스를 도입함으로서 강성 및 피로 하중에 대한 안전성을 확보하고 타공을 하여 마모에도 강하고 미끄럼방지 성능이 우수한 복공판을 개발하였다.

도 1은 본 발명 복공판의 사시도

도 2는 본 발명 복공판의 아래에서 본 사시도

도 3는 본 발명 복공판의 상세도면

도 4는 기존 복공판의 위에서 본 사시도

도 5는 기존 복공판의 아래에서 본 사시도

10 : 복공판 11 : H형강

12 : 타공한 돌기 13 : 측면판

14 : 정착부 15 : 긴장재

16 : 마감판 17 : 보강판

18 : 이탈방지부재 19 : 고무패드

21 : 상면도 22 : 정면도

23 : 측면도 24 : 저면도

31 : 상판 ('ㄷ'자 채널부재) 32 : 측판

33 : 리브판 34 : 보강판

35 : 앵글 36 : 고무패드

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 다음과 같다.

기존 복공판이 ㄷ형강으로 구성되어 강성이 취약한 점을 보완하기 위하여 본 발명은 단면강성이 큰 H형강을 병렬 배치하여 구성하였다. 병렬 배치된 H형강(11)은 용접으로 일체화시키며 배면에는 보강판(17)을 두었다. 또 복공판의 이탈을 방지하기 위하여 배면의 가장자리에 L형의 이탈방지부재(18)를 배치하였다.

본 발명에서는 계속되는 피로 하중에 대한 대책으로 강성의 증가와 더불어 복공판의 내부에 정착부(14)를 두고 긴장재(15)를 이용하여 프리스트레스를 도입하였다. 도입되는 프리스트레스의 크기는 솟음이 생기지 않는 범위에서 긴장재(15)가 팽팽하게 될 정도이며 긴장재는 하중이 상부에 작용하여 처짐 발생시에 힘을 나누어 받음으로서 안전성을 확보하는 역할을 하게 된다. 이때 정착부에 긴장재를 설치함에 있어 볼트와 너트의 형태를 취함으로서 간단하게 시공할 수 있는 특징도 아울러 가지고 있다.

또 본 발명 복공판에 타공(12)을 하여 미끄럼방지 및 상면의 구조적 강성을 키우는 기능을 할 수 있도록 하였다. 타공은 위로 솟아오르거나 아래로 눌리게 타공하여 구조적으로 상면의 강성을 키우는 기능과 함께 솟아오르게 타공 하였을 시에는 그 형상 자체로 미끄럼방지가 되도록 하였다. 또 타공을 솟아오르게 하지 않고 그냥 구멍만 뚫거나 아래로 눌리게 해서 고무 바킹을 이용하여 미끄럼방지 기능을 할 수 있도록 하였다. 이러한 방법은 타이어와의 접촉에 의한 마모에도 강하고 비나 눈이 올 때도 그 기능을 유지할 수 있는 이점이 있다. 아울러 이러한 돌기에 의해 상면의 구조적 강성은 더 커지게 되어 안전성 확보에 유리하게 작용한다.

본 발명은 기존 복공판이 가지고 있는 문제점인 노면의 미끄러짐 현상과 계속적인 반복 하중 작용 시 피로 파괴에 취약한 점을 보완한 복공판을 발명하는데 목적이 있다.

이러한 기존 복공판의 문제점을 보완하기 위하여 본 발명에서는 기존의 'ㄷ'형강을 이용하여 강성이 약한 부분을 H형강 강재로 대체하고 프리스트레스를 도입함으로서 강성 및 피로 하중에 대한 안전성을 확보하고 타공을 통하여 마모에도 강하고 미끄럼방지 성능이 우수한 복공판을 개발하였다.

본 발명의 효과는 미끄럼방지 기능과 강성의 확보를 통해 통행 차량의 안전과 직접적으로 연관이 있는 복공판의 안전성을 확보하는데 있다.

Claims (5)

1. 미끄럼방지 기능을 갖도록 상부플랜지에 타공을 한 H형강을 나란하게 접합하고 내부에 프리스트레싱을 도입하여 구조물의 내하력을 최대로 할 수 있는 것을 특징으로 하는 강재 복공판
2. 제1항에 있어서 상부플랜지의 솟아오르거나 아래로 눌린 타공으로 인하여 상면의 구조적 강성을 증대시킨 것을 특징으로 하는 강재 복공판
3. 제1항에 있어서 H형강의 상부플랜지에 타공 시에 구멍의 가장자리가 상면쪽으로 솟아올라오게 하여 미끄럼방지 기능을 갖게 하거나 아래로 눌리거나 수평하게 구멍만 뚫었을 시에는 고무 바킹을 이용하여 미끄럼방지 기능을 갖도록 한 강재 복공판
4. 제1항에 있어서 H형강의 내부에서 하부쪽에 수평 또는 V자형의 긴장재 배치를 통해 상부에 작용하는 하중에 저항이 가능하도록 내하력을 높이는 것을 특징으로 하는 강재 복공판
5. 제1항에 있어서 프리스트레스 도입 시에 고장력볼트와 너트를 이용한 프리스트레싱이 가능하도록 한 강재 복공판