KR100929180B1 - 복공판 - Google Patents

Abstract

복공판 상면을 일체화된 구조로 형성하고 미끄럼 방지부를 형성하여 미끄럼 성능 및 내구성을 향상시킬 수 있는 복공판을 제공한다. 복공판은 기 설정된 형상으로 절곡되어 등간격으로 배치되는 복수의 복부재, 복부재의 하측에 구비되어 복수의 복부재들을 상호 연결하는 하부재, 및 복부재의 상측에 구비되어 복수의 복부재들을 상호 연결하는 상부재를 포함하며, 상부재는 복부재가 내측에 포함되도록 복부재의 상면을 덮는 일체의 판형상으로 형성한다.

복공판, 복부재, 상부재, 무늬강판

Description

복공판{DECK PLATE}

본 발명은 복공판에 관한 것이다.

일반적으로, 복공판은 지하철 공사와 같은 지하시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우나 가설교량을 설치했을 경우 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용된다.

이러한 복공판은 형강 제품들을 용접으로 접합하여 전체적으로 평평한 직육면체 형상을 가지며, 수십 내지 수백 개의 복공판이 평평하게 배열된다. 이렇게 배열된 복수개의 복공판 위로 차량이 이동되며, 노후 교량의 보수시 우회도로를 건설하는데 사용될 수 있다.

그런데, 상기와 같은 종래의 복공판은 공사차량이나 화물차량 등 과하중의 차량 통행시 반복되는 과하중을 견디지 못하여 피로에 의해 용접 부위가 파괴되는 문제점이 있었다.

그리고 복공판의 재질이 강재로 형성되기 때문에 차량의 주행시나 제동시 타이어와의 마찰이 부족하여 미끄러짐이 발생하게 된다. 특히, 계절적인 영향으로 비나 눈이 내릴 때 미끄러짐에 더욱 취약하게 되는 문제점이 있었다.

복공판 상면을 일체화된 구조로 형성하고 미끄럼 방지부를 형성하여 미끄럼 성능 및 내구성을 향상시킬 수 있는 복공판을 제공한다.

복공판은 기 설정된 형상으로 절곡되어 등간격으로 배치되는 복수의 복부재, 복부재의 하측에 구비되어 복수의 복부재들을 상호 연결하는 하부재, 및 복부재의 상측에 구비되어 복수의 복부재들을 상호 연결하는 상부재를 포함하며, 상부재는 복부재가 내측에 포함되도록 복부재의 상면을 덮는 일체의 판형상으로 형성한다.

상부재의 상면에는 미끄럼 방지부를 형성하며, 미끄럼 방지부는 상부재의 상면 전체에 걸쳐 형성될 수 있다.

미끄럼 방지부는 미끄럼 방지용 도료가 도포되어 형성하거나, 미끄럼 방지용 테이프가 부착되어 형성할 수 있다.

상부재는 복부재의 길이방향으로 배치되는 양측면에 형성되는 절곡부재를 더 포함하며, 절곡부재는 복수의 복부재들 가운데 복부재의 폭방향 양측에 배치되는 복부재들과 각각 접할 수 있다. 상부재와 절곡부재는 일체로 형성할 수 있다.

복부재와 하부재는 용접 결합되며, 복부재와 상부재도 용접 결합될 수 있다.

복부재와 상부재의 상측은 점용접으로 결합되고, 복부재와 상부재의 측면은 선용접으로 결합될 수 있다.

하부재는 복부재의 길이방향 양측에 각각 구비되며, 복부재의 폭방향으로 배 치되어 복부재를 지지하는 스토퍼부재, 스토퍼부재의 사이에 구비되어 복부재의 폭방향으로 배치되는 보강부재를 포함할 수 있다.

스토퍼부재는 'ㄱ'형상으로 형성되며, 수평한 부분에 고무패드가 장착될 수 있다.

상부재의 상면에서 모서리측에는 인양홀이 형성될 수 있다.

상부재는 무늬강판으로 형성할 수 있다.

복부재는 수직면들 사이에 수평면이 상하로 번갈아 연결되는 절곡된 형상으로 형성되며, 복부재는 3개의 수직면과 2개의 수평면을 갖거나, 복부재는 4개의 수직면과 3개의 수평면을 갖도록 형성할 수 있다.

복부재는 각형강관으로 형성될 수 있다.

복공판은 상면을 일체화된 구조로 구성하여 내구성 향상과 복공판 단면 최적화 및 단순화로 강재 중량 감소, 제작비 절감을 통한 경제성 향상 및 복공판 상면에 미끄럼 방지부를 형성하여 미끄럼 성능 및 내구성을 향상시킬 수 있다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 이하에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 본 명세서 및 도면에서 동일한 부호는 동일한 구성요소를 나타낸다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

복공판은 복부재(100), 하부재, 상부재(110)를 포함한다.

복부재(100)는 기 설정된 형상으로 절곡되어 등간격으로 배치되며, 복수개의 조합으로 형성된다. 복부재(100)는 수직면들 사이에 수평면이 상하로 번갈아 연결되는 절곡된 형상으로 형성되며, 복부재(100)는 3개의 수직면과 2개의 수평면을 갖는다. 도 1에 도시한 바와 같이 절곡된 형상으로 복부재(100)는 복공판의 폭방향을 중심으로 중앙에 대칭으로 위치하게 되며 복공판의 상부하중을 하부로 전달 및 지지하는 기능을 한다. 절곡된 형상은 프레스 가공이나 롤포밍 가공 등을 통해 대량 제작이 가능하여 생산단가를 낮출 수 있다.

하부재는 복부재(100)의 하측에 구비되어 복수의 복부재(100)들을 상호 연결한다.

상부재(110)는 복부재(100)의 상측에 구비되어 복수의 복부재(100)들을 상호 연결한다. 상부재(110)는 복부재(100)가 내측에 포함되도록 복부재(100)의 상면을 덮는 일체의 판형상으로 형성한다. 상부재(110)의 상면에서 모서리측에는 인양홀(114)이 형성될 수 있다. 인양홀(114)은 복공판의 운반, 가설 및 해체시 인양장치를 거치하는데 사용한다.

복부재(100)의 절곡된 하면과 하부재는 용접 결합되며, 복부재(100)의 절곡된 상면과 상부재(110)도 용접 결합될 수 있다. 복부재(100)의 절곡된 상면과 상부재(110)의 상측은 점용접으로 결합되고, 복부재(100)와 상부재(110)의 측면은 선용접으로 결합될 수 있다.

복공판 상면을 구성하기 위해 형강 제품을 사용하는 경우, 형강들의 접합에는 용접을 사용한다. 이러한 경우 형강의 길이방향을 따라 형성되는 용접부분의 품질 저하로 차량주행에 따른 용접 탈락 등의 내구성 문제가 발생되어 차량 주행성 저감 및 소음이 발생되고 있다.

그리고 기성제품인 형강 제품을 조합한 복공판은 단면이 최적화되어 있지 않아 복공판의 강재 중량이 증가되어 생산원가 상승 및 운반비 증가, 시공성 저하등의 문제가 있다.

본 발명의 실시예에 따른 복공판은 상부재(110)를 일체의 강판으로 구비하여 복부재(100)들과 결합하는 구조이며, 복부재(100)와는 별도로 구비되는 상부재(110)를 통해 복공판의 내구성 향상과 복공판 단면 최적화 및 단순화로 강재 중량 감소, 제작비 절감을 통한 경제성 향상을 기대할 수 있다.

한편, 상부재(110)의 상면에는 미끄럼 방지부(120)를 형성하며, 미끄럼 방지부(120)는 상부재(110)의 상면 전체에 걸쳐 형성될 수 있다. 미끄럼 방지부(120)는 미끄럼 방지용 도료가 도포되어 형성하거나, 미끄럼 방지용 테이프가 부착되어 형성할 수 있다.

미끄럼 방지부(120)는 차량이나 보행자가 이동할 때 마찰면을 형성하여 미끄럼을 방지하고, 기존의 복공판에서 사용하던 강재 돌기형 마찰부에 비해 우천시 마찰성능 및 마찰 내구도가 뛰어나 차량의 주행성능 향상도 가능하다.

도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

도 2를 참조하면, 상부재(110)는 복부재(100)의 길이방향으로 배치되는 양측 면에 형성되는 절곡부재(112)를 더 포함한다.

절곡부재(112)는 복수의 복부재(100)들 가운데 복부재(100)의 폭방향 양측에 배치되는 복부재(100)들과 각각 접할 수 있다. 상부재(110)와 절곡부재(112)는 일체로 형성할 수 있다.

절곡부재(112)를 갖는 상부재(110)는 복공판의 상부를 주행하는 차량이나 보행자의 하중을 지지하는 역할을 하며, 지지된 하중을 복부재(100)와 하부재로 전달한다. 절곡부재(112)를 갖는 상부재(110)는 일체로 제작되어 기존 용접 부착되었던 복공판에 비해 상면의 내구성과, 차량의 주행성을 향상시킬 수 있다.

하부재는 복부재(100)의 길이방향 양측에 각각 구비되며, 스토퍼부재(130), 보강부재(140)를 포함한다. 본 발명의 제2 실시예에 따른 하부재의 구성들은 본 발명의 제1 실시예에 따른 하부재의 구성으로 사용할 수 있다.

스토퍼부재(130)는 복부재(100)의 폭방향으로 배치되어 복부재(100)를 지지한다. 스토퍼부재(130)는 복부재(100)를 하부재에 거치할 때 복부재(100)의 이격을 방지하는 기능을 한다. 스토퍼부재(130)는 'ㄱ'형상으로 형성되며, 수평한 부분에 고무패드(132)가 장착될 수 있다. 고무패드(132)는 상부재(110)의 상부에서 차량 이동 시에 충격을 완화시키는 기능을 한다.

보강부재(140)는 스토퍼부재(130)의 사이에 구비되어 복부재(100)의 폭방향으로 배치된다. 보강부재(140)는 복공판 구조의 비틀림 강성을 증가시키는 기능을 한다.

도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다. 상부재(310)는 무늬강판으로 형성할 수 있다. 상부재(310)는 복부재(300)가 내측에 포함되도록 복부재(300)의 상면을 덮는 일체의 판형상으로 형성한다. 복부재(300)는 수직면들 사이에 수평면이 상하로 번갈아 연결되는 절곡된 형상으로 형성되며, 복부재(300)는 4개의 수직면과 3개의 수평면을 갖도록 형성할 수 있다.

도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이며, 도 5는 도 4의 하부 구성을 도시한 사시도이다.

도 4와 도 5를 참조하면, 상부재(310)는 복부재(300)의 길이방향으로 배치되는 양측면에 형성되는 절곡부재(312)를 더 포함한다. 절곡부재(312)는 복수의 복부재(300)들 가운데 복부재(300)의 폭방향 양측에 배치되는 복부재(300)들과 각각 접할 수 있다. 상부재(310)와 절곡부재(312)는 일체로 형성할 수 있다.

본 발명의 제4 실시예에 따른 복공판의 다른 구성들은 본 발명의 제3 실시예에 따른 복공판의 구성을 사용할 수 있다.

도 6은 본 발명의 제5 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다. 상부재(610)는 무늬강판으로 형성할 수 있다. 상부재(610)는 복부재(600)가 내측에 포함되도록 복부재(600)의 상면을 덮는 일체의 판형상으로 형성한다. 복부재(600)는 각형강관으로 형성될 수 있다.

도 7은 본 발명의 제6 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이며, 도 8은 도 7의 하부 구성을 도시한 사시도이다.

도 7과 도 8을 참조하면, 상부재(610)는 복부재(600)의 길이방향으로 배치되는 양측면에 형성되는 절곡부재(612)를 더 포함한다. 절곡부재(612)는 복수의 복부 재(600)들 가운데 복부재(600)의 폭방향 양측에 배치되는 복부재(600)들과 각각 접할 수 있다. 상부재(610)와 절곡부재(612)는 일체로 형성할 수 있다.

본 발명의 제6 실시예에 따른 복공판의 다른 구성들은 본 발명의 제5 실시예에 따른 복공판의 구성을 사용할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

도 3은 본 발명의 제3 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

도 4는 본 발명의 제4 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

도 5는 도 4의 하부 구성을 도시한 사시도이다.

도 6은 본 발명의 제5 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

도 7은 본 발명의 제6 실시예에 따른 복공판의 구성을 도시한 사시도이다.

도 8은 도 7의 하부 구성을 도시한 사시도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100, 300, 600 ; 복부재 110, 310, 610 ; 상부재

112, 312, 612 ; 절곡부재 120 ; 미끄럼 방지부

130 ; 스토퍼부재 132 ; 고무패드

140 ; 보강부재

Claims (18)

1. 수직면들 사이에 수평면들이 상하로 번갈아 연결되는 형상으로 절곡되어 등간격으로 배치되는 복수의 복부재;

   상기 복부재의 하측에 구비되어 상기 복수의 복부재들을 상호 연결하는 하부재, 및

   상기 복부재의 상측에 구비되어 상기 복수의 복부재들을 상호 연결하는 강판으로, 상기 복수의 복부재가 내측에 포함되도록 상기 복수의 복부재의 상면을 덮는 일체의 판형상으로 형성된 상부재

   를 포함하는 복공판.
2. 제1항에 있어서,

   상기 상부재의 상면에는 미끄럼 방지부를 형성하는 복공판.
3. 제2항에 있어서,

   상기 미끄럼 방지부는 상기 상부재의 상면 전체에 걸쳐 형성되는 복공판.
4. 제3항에 있어서,

   상기 미끄럼 방지부는 미끄럼 방지용 도료가 도포되어 형성하는 복공판.
5. 제3항에 있어서,

   상기 미끄럼 방지부는 미끄럼 방지용 테이프가 부착되어 형성하는 복공판.
6. 제1항에 있어서,

   상기 상부재는 상기 복부재의 길이방향으로 배치되는 양측면에 형성되는 절곡부재를 더 포함하며, 상기 절곡부재는 상기 복수의 복부재들 가운데 상기 복부재의 폭방향 양측에 배치되는 복부재들과 각각 접하는 복공판.
7. 제6항에 있어서,

   상기 상부재와 상기 절곡부재는 일체로 형성하는 복공판.
8. 제1항에 있어서,

   상기 복부재와 상기 하부재는 용접 결합되는 복공판.
9. 제1항에 있어서,

   상기 복부재와 상기 상부재는 용접 결합되는 복공판.
10. 제9항에 있어서,

    상기 복부재와 상기 상부재의 상측은 점용접으로 결합되고, 상기 복부재와 상기 상부재의 측면은 선용접으로 결합되는 복공판.
11. 제1항에 있어서,

    상기 하부재는

    상기 복부재의 길이방향 양측에 각각 구비되며, 상기 복부재의 폭방향으로 배치되어 상기 복부재를 지지하는 스토퍼부재;

    상기 스토퍼부재의 사이에 구비되어 상기 복부재의 폭방향으로 배치되는 보강부재

    를 포함하는 복공판.
12. 제11항에 있어서,

    상기 스토퍼부재는 'ㄱ'형상으로 형성되며, 수평한 부분에 고무패드가 장착되는 복공판.
13. 제1항에 있어서,

    상기 상부재의 상면에서 모서리측에는 인양홀이 형성되는 복공판.
14. 제1항에 있어서,

    상기 상부재는 무늬강판으로 형성하는 복공판.
15. 삭제
16. 제1항에 있어서,

    상기 복부재는 3개의 수직면과 2개의 수평면을 갖는 복공판.
17. 제1항에 있어서,

    상기 복부재는 4개의 수직면과 3개의 수평면을 갖는 복공판.
18. 삭제

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