KR20030032595A - 복합기능을 가진 차선 도색면 보호 가이드 박판 - Google Patents

Abstract

본 발명은 복합기능을 가진 차선 도색면 보호가이드 박판에 관한 것이다. 본 발명은 기존 도로에 그어져 있는 추월선과 중앙선 등의 차선이 차량의 많은 주행에 비해 내구성이 없고, 운전자의 도로인식을 명확히 하기 위하여 도색후 2차로 설치되는 유리가루와 타이어가 접지 될 때 도색된 페인트와 함께 서서히 유실되어 이런 방법으로의 시공효과가 단기간에 그치고 만다는 점에서 착안, 도로법상 요구되는 색상의 안료와 자체 탄성을 가지면서도 질긴 폴리우레탄등의 소재를 합성하여 제작되고, 주행중인 차량의 바퀴가 접지 될 때 야광페인트나 굴절 효과를 얻기 위하여 도포된 유리가루의 유실을 최소화 할수 있는 수개의 형태별 타공을 구성한 자체 탄성을 가진 타공평판으로 구성된다.

Description

복합기능을 가진 차선 도색면 보호 가이드 박판{plate of safeguard support for coating side of traffic lane}

본 발명은 복합기능을 가진 차선 도색면 보호 가이드에 관한 것으로 더욱 상세하게는 현행 도로에 도색되어져 있는 차선이 차량의 운행시 마찰 면적이 크므로써 빨리 마모되어 당초의 선명도를 잃는다는 점에 있고, 우천시 차량의 제동시에는 도색 페인트의 미끄러운 특성상 차량제동을 방해하는데 있다.

일반적으로 도로에 도색되어져 있는 차선 (중앙선, 추월선)은 아스팔트 포장이나 콘크리트 포장이 되어 있는 그 위에 정해진 크기로 황색, 백색 등의 색상으로 도색되고 이의 야간 식별 능력을 더하기 위해 일반적으로 1차 도색후 유리가루를뿌리고 2차 도색으로 건조되어 시공의 마감에 있다.

이러한 시공마감 초반기의 일정기간까지는 도로의 차선이 선명하나 이후 계속되는 차량의 통행으로 페인트나 유리가루가 마모, 멸실, 유실 되므로 차선도색 본래의 목적에 장시간 미치지 못하여 잦은 재시공과 재시공시까지는 도로식별을 용이하지 못하게 되어 안전 운행 본래의 취지 측면에서는 바람직하지 못한 것으로 생각된다.

본 발명의 목적은, 종래 기술 분야에서 예시한 각종 폐해를 개선하기 위하여

첫째, 차선 도색면이 타이어와의 접지 부분을 최소화하고,

둘째, 차선의 돌출효과의 가시적 제공을 위하여 뿌려지는 유리가루의 멸실과 유실을 방지하고,

셋째, 도색된 페인트의 마모, 멸실과 유실을 방지하고,

넷째, 결로나 우천시 차량의 제동 확실화의 효과를 제공하는 것이다.

도1은 본 발명에 의한 복합기능을 가진 차선 도색면 보호 가이드의 전체 사시도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명

10 페인트와 유리가루의 유실을 막아주는 블록

12 타이어 접지면과 닿을수 있는 도색면 보호 가이드

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차선 도색시 해당도색 부위에 본 발명의 보호가이드를 접착한후 백색 또는 황색 페이트로 유리가루가 접합될수 있을 정도의 점력을 얻을수 있도록 살짝 뿌려준후 유리가루를 흩뿌리고 2차로 투명, 해당색상(백색, 황색) 페인트로 도색하면 일반적인 예시로서 콘크리트 내부에 안치되는 철근의 역할과 유사 지지 효과를 페인트와 유리가루가 얻을수 있을 것이고 도색된 페인트와 유리가루의 도색 두께(10)보다 본 발명의 보호 가이드(14)가 높으므로써 운행중인 자동차 타이어와 닿게 되어져서 보호가이드 보다 저면에 칠해진 차선 페인트와 유리가루의 마모와 멸실, 유실을 최소화 할수 있고 타이어 재질과 같이 만들어진 보호가이드의 접지면이 서로 맞닿을 때 미끄러움을 방지할수 있는 것이다.

이상과 같이 구성되는 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할수 있게 된다.

본 발명에 의한 차선 도색면 보호가이드는 각종 도로에 그어져 있는 각색 차선의 내구성 연장과 도색 페인트와 유리가루등의 마모, 멸실, 유실로 인한 분진 등의 각종 대기오염을 경감시켜 줄수 있으면서 잦은 차선도색에 드는 경제적 비용의 절감 등은 물론 시공시에 취해지는 교통 통제 등을 피할수 있어 교통 소통의 원활을 기함은 물론 횡단보도 등의 도색시에는 차량 제동의 확실함으로 보행인의 안전과 일교차가 큰 날씨에의 결로(이슬), 우천시 물기로 인하여 타이어의 미끌림을 방지 할수 있어 안전운행에도 상당한 기여를 할수 있으며 차선 도색후 오랜 기간이 지나도록 확실한 차선 표시 기능을 다할수 있어 안전 운행에 기여함이 기대된다.

Claims (3)

1. 자체 탄성을 가질수 있는 보호가이드 본체
2. 제 1항에 있어서, 페인트와 유리가루가 내장되는 홀은 복수개로 구성되는 특징으로 하는 가이드
3. 제 1, 2항에 있어서 해당 차선(중앙선=황색, 주행선, 추월선=백색)과 동일한 황색, 백색 가이드 제조로 2항의 페인트, 유리가루가 없어지더라도 도로표시가 될 수 있다는 점과 유리가루만의 추가로 재사용할수 있는 부분