KR101036492B1 - 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 노면에 표시되는 교통 표시선을 시공하기 위해서 사용되는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 관한 것으로, 특히 자연석으로 높이가 30mm내지 300mm인 육면체로 형성된 블록과; 상기 블록의 상면과 4개의 측면 상단부의 전면에 1mm내지 15mm 높이로 랜덤하게 형성된 다수개의 돌기와; 상기 블록의 상면과 4개의 측면 상단부의 전면에 상기 다수개의 돌기 사이에 형성된 요입부와; 상기 요입부에 칠해진 색상물질로 형성되고, 상기 요입부에 칠해진 색상물질이 도로 표면 외부로 노출되어 도로의 노면에 표시되는 교통표시선을 구성하도록 도로에 배열 설치되며, 자동차 및 사람 등이 도로의 교통표시선 상부를 통과한 경우에 상기 다수개의 돌기가 자동차 및 사람 등의 하중을 지지하여 상기 요입부에 칠해진 색상물질이 보호될 수 있는 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 관한 것이다.

색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤, 색상물질, 요입부

Description

색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤{Natural block stone having applied color material}

본 발명은 도로 노면에 표시되는 교통 표시선을 시공하기 위해서 사용되는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 관한 것으로, 특히 자연석으로 높이가 30mm내지 300mm인 육면체로 형성된 블록과; 상기 블록의 상면과 4개의 측면 상단부의 전면에 1mm내지 15mm 높이로 랜덤하게 형성된 다수개의 돌기와; 상기 블록의 상면과 4개의 측면 상단부의 전면에 상기 다수개의 돌기 사이에 형성된 요입부와; 상기 요입부에 칠해진 색상물질로 형성되고, 상기 요입부에 칠해진 색상물질이 도로 표면 외부로 노출되어 도로의 노면에 표시되는 교통표시선을 구성하도록 도로에 배열 설치되며, 자동차 및 사람 등이 도로의 교통표시선 상부를 통과한 경우에 상기 다수개의 돌기가 자동차 및 사람 등의 하중을 지지하여 상기 요입부에 칠해진 색상물질이 보호될 수 있는 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 관한 것이다.

일반적으로 차도, 인도, 자전거도로 등의 도로는 콘크리트, 아스콘, 콘크리트 블록 등을 사용하여 포장되며, 이러한 경우에 노면에 그려지는 횡단 보도를 나 타내는 선, 차선을 구획하는 선, 정지선 등의 선(이하 "교통 표시선"이라 함)은 포장된 도로의 표면에 직접 페인트를 칠하여 표시되어 왔다 .

그러나 이와 같은 종래의 페인트를 도로의 표면에 직접 칠하여 표시된 교통 표시선은 도로 위를 통행하는 자동차 및 사람의 반복 하중에 의해서 일정기간이 경과하면 손상되거나, 마모되어 지저분한 상태로 일부만 남아있게 되는 문제점이 있었으며, 페인트를 두껍게 칠하거나 코팅처리를 하는 등으로 보완한다 해도 손상 등을 방지하는 데 한계가 있는 문제점이 있었다.

또한, 횡단보도의 경우 종래의 페인트를 도로의 표면에 직접 칠하여 표시된 교통표시선은 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄이는 기능을 제공하지 못하기 때문에 이러한 기능을 제공하기 위해서는 노면에 별도의 차량속도를 줄이는 용도의 홈 등의 수단을 시공해야한다는 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 자연석 석재를 이용하여 노면의 교통표시선을 시공하기 위해서 사용되며, 이 경우 시공된 교통표시선이 자동차 및 사람의 반복 하중 하에서 교통표시선이 노면에 직접 그려진 경우보다 장기간 유지될 수 있고, 또한, 횡단보도를 나타내기 위해서 시공된 경우에 교통표시선의 역할뿐만 아니라 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄일 수 있는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 화강암, 대리석 등 자연석을 육면체 형상으로 블록을 형성하고, 상기 블록 상면과 측면 상부에 다수개의 돌기와 요입부를 랜덤하게 형성하고, 상기 요입부에 색상물질을 칠하여 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 형성함으로써 상기 색상물질이 노출되도록 노면에 교통표시선을 나타내기 위하여 배열 매설될 수 있고, 횡단보도를 나타내기 위해서 시공된 경우에 다수개의 돌기에 의해서 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄일 수 있는 역할을 할 수 있는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 제공한다.

이상에서와 같이 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 색상물질이 노출되도록 노면에 교통표시선을 나타내기 위하여 배열 매설될 수 있으며, 이 경우 자동차 및 사람 등이 도로의 교통표시선 상부를 통과한 때에 돌기가 자동차 및 사람 등의 하중을 지지하여 요입부에 칠해진 색상물질이 보호될 수 있어서 교통표시선이 노면에 직접 그려진 경우보다 장기간 유지될 수 있게 되는 효과가 있다.

또한, 건식시공이든 습식시공이든 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 단순히 배열하는 것만으로 시공될 수 있어서 시공이 손쉽고 시공기간이 짧다는 효과가 있다.

또한, 횡단보도를 나타내기 위해서 시공된 경우에 다수개의 돌기에 의해서 횡단보도에 진입하는 차량의 속도를 줄일 수 있는 역할을 동시에 제공할 수 있는 효과가 있다.

이하 본 발명을 첨부 도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 일실시 예인 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 나타낸 사시도 이며, 도 2는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 색상물질이 칠해진 상태를 나타낸 상태도 이다.

본 발명에 따른 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 자연석으로 높이가 30mm내지 300mm인 육면체로 형성된 블록(110)과; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 1mm내지 15mm 높이(d)로 랜덤하게 형성된 다수개의 돌기(120)와; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 상기 다수개의 돌기(120) 사이에 형성된 요입부(130)와; 상기 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)을 포함하여 구성된다.

여기서 상기 블록(110)은 화강암, 대리석, 및 대리석 상당의 강도 이상을 가진 자연석으로 제작되며, 상기 블록(110)의 가로 및 세로 크기는 교통표시선의 폭 과 시공 편이 등을 고려하여 다양하게 형성될 수 있으며, 상기 블록(110)의 높이는 각종 도로의 상황에 따라 용이하게 매설 시공될 수 있도록 30mm 내지 300mm 범위 내에서 다양하게 형성될 수 있다.

그리고 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상부(112)의 전면에 석재표면 가공기를 사용한 표면가공, 버너기를 사용한 표면가공, 줄 롤러 및 잔 다듬 거친 표면가공을 하여 1mm내지 15mm 높이(d)로 랜덤하게 다수개의 돌기(120)가 형성되고, 그리고 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 상기 다수개의 돌기(120) 사이에 요입부(130)가 형성되며, 이때 상기 다수개의 돌기(120)의 높이(d)는 가공의 시간, 비용 및 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)의 보호 효과를 고려하여 1mm내지 15mm로 하는 것이 바람직하며, 상기 측면 상단부(112)의 높이(h) 또한, 가공의 시간, 비용 및 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)의 보호 효과를 고려하여 1mm내지 20mm인 것이 바람직하다.

그리고 상기 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)은 교통표시선의 색상과 동일한 색상을 띠고, 또한, 교통표시선의 색상과 동일한 색상을 띠는 한 페인트, 발광 페인트, 발광 화학약품 등 이와 유사한 물질이 상기 색상물질(140)로 사용될 수 있으며, 코팅제도 상기 색상물질(140)에 더 포함되어 사용될 수 있다.

이렇게 형성된 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)이 도로 표면 외부로 노출되어 도로의 노면에 표시 되는 교통표시선을 구성하도록 도로에 배열 설치되며, 따라서 건식시공이든 습식시공이든 단순한 배열만으로 시공될 수 있어서 시공이 손쉽고 시공기간이 짧다는 장점이 있다.

그리고 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤이 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)이 도로 표면 외부로 노출되어 도로의 노면에 표시되는 교통표시선을 구성하도록 도로에 배열 설치된 경우에 자동차 및 사람 등이 도로의 교통표시선 상부를 통과한 때에 자연석의 강도를 가진 다수개의 돌기(120)가 자동차 및 사람 등의 하중을 지지하여 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)이 보호될 수 있어서 교통표시선이 노면에 직접 그려진 경우보다 장기간 유지될 수 있게 되는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의한 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤은 다수개의 돌기(120)가 노면에 노출되도록 설치된 경우에 그 위를 통과하는 차량의 타이어에 저항력을 발생시키기 때문에 통과하는 차량의 속도를 줄이는 역할을 제공할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명은 도면에 도시한 실시 예를 참고하여 설명하였으나, 이는 발명을 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 발명의 상세한 설명으로부터 다양한 변형 또는 균등한 실시 예가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

따라서 본 발명의 진정한 권리범위는 특허청구범위의 기술적 사상에 의해서 결정되어야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 일실시 예인 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤을 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 일실시 예인 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤에 색상물질이 칠해진 상태를 나타낸 상태도.

<도면 주요부분에 대한 부호설명>

110: 블록 111: 블록 상면 112: 블록 측면 상단부

120: 돌기 130: 요입부 140: 색상물질

d: 돌기의 높이 h: 블록 측면 상단부 높이

Claims (3)

1. 자연석으로 높이가 30mm내지 300mm인 육면체로 형성된 블록(110)과; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 1mm내지 15mm 높이(d)로 랜덤하게 형성된 다수개의 돌기(120)와; 상기 블록(110)의 상면(111)과 4개의 측면 상단부(112)의 전면에 상기 다수개의 돌기(120) 사이에 형성된 요입부(130)와; 상기 요입부(130)에 칠해진 색상물질(140)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤.
2. 제1항에 있어서,

   상기 측면 상단부(112)의 높이(h)는 1mm내지 20mm 인 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 색상물질(140)은 페인트 또는 발광 페인트인 것을 특징으로 하는 색상물질이 칠해진 자연석 블록스톤.

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