KR20030023324A - 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조 - Google Patents

자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조에 관한 것으로서, 테일 게이트 상단의 리어 언더 미러에 램프 조립체가 내장되되, 이 램프 조립체가 미러 하우징 내부에 설치된 이동수단에 의해 미러 하우징 내부에서 차체 전후방으로 설치된 안내수단을 따라 안내되면서 전후방 이동될 수 있고, 상기 램프 조립체가 전후 이동됨에 따라 상기 미러 하우징 후단부면에 형성시킨 개구부를 통해 삽입/돌출 작동되며, 상기 램프 조립체가 돌출 작동된 상태에서 빛을 후방 조사하게 되는 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조를 제공한다.
본 발명에 의하면, 미러 하우징 외측으로 후방 돌출된 램프에서 빛이 직접 조사되므로 조사면적 및 방향의 설계가 자유로워질 수 있고, 램프 하우징을 포함하는 통상의 램프가 이용되므로 제작이 용이한 효과가 있다.

Description

자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조{Lamp structure of rear under mirror for automobile}
본 발명은 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 테일 게이트 상단의 리어 언더 미러에 램프 조립체가 내장되되, 이 램프 조립체가 미러 하우징 내부에 설치된 이동수단에 의해 미러 하우징 내부에서 차체 전후방으로 설치된 안내수단을 따라 안내되면서 전후방 이동될 수 있고, 상기 램프 조립체가 전후 이동됨에 따라 상기 미러 하우징 후단부면에 형성시킨 개구부를 통해 삽입/돌출 작동되며, 상기 램프 조립체가 돌출 작동된 상태에서 빛을 후방 조사하게 되는 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 리어 언더 미러(rear under mirror)는 운전자가 지면을 포함한 차량 후면을 실내에서 육안으로 확인할 수 있도록 하여 장애물로 인한 차량 후면의 파손을 방지할 수 있게 설치되는 것으로서, 통상 테일 게이트 후면 상단에 고정 설치된다.
상기 자동차의 테일 게이트(1) 후면에 설치되는 리어 언더 미러(10)는, 첨부한 도 4에 도시한 바와 같이, 테일 게이트(1) 상단에 브라켓(3)이 고정 설치되고, 이 브라켓(5)에 테일 게이트(1) 후방으로 연장 설치되는 소정 길이의 회동바(5)가상하 회동 가능하게 연결되며, 이 회동바(5)에 미러 하우징(12)이 고정된 구조로 되어 있다.
또한, 상기 미러 하우징(12)에는 미러(14)가 하방향을 향해 설치되어 있고, 차종에 따라서는 야간시 차체 후방을 향하여 소정 각도로 빛을 조사할 수 있도록 램프(16a,16b)가 설치된다.
종래에는 빛의 후방 조사를 위하여 미러 하우징(12) 후단부 내측면에 각각 상측 및 하측을 향해 빛을 조사하는 두 개의 램프(16a,16b)가 설치되는 바, 미러 하우징(12) 후단부면에 빛이 통과할 수 있는 통과홀(13)을 형성시키고, 이 통과홀(13) 내측으로 그 상부면과 하부면에 각각 반사판(18a,18b)을 부착하여 램프(16a,16b)에서 조사된 빛이 일단 해당 반사판(18a,18b)을 통해 반사된 후 상기 통과홀(13)을 통과하여 후방으로 조사되도록 하고 있다.
그러나, 상기와 같이 상측(18a) 및 하측의 반사판(18b)을 포함하는 종래의 램프 구조에서는 다음과 같은 문제점이 있었다.
즉, 첨부한 도 5에 도시한 바와 같이, 상측의 반사판(18a)에서 반사된 빛은 후방 하측을 향해 조사되므로 차체 후방의 지면을 비추게 되는 본래의 기능을 만족시키게 되나, 하측의 반사판(18b)에서 반사된 빛은 후방 상측을 향해 조사되므로 운전자에게는 불필요한 조사가 된다.
또한, 램프(16a,16b)에서 조사된 빛이 좁은 통과홀(13)을 지나게 되므로 조사면적이 매우 협소할 뿐만 아니라, 램프(16a,16b)의 조사각도가 설계된 각도에서 조금이라도 벗어나게 되면 빛의 차체 후방조사가 불가능해지는 문제점이 있었다.
또한, 상기와 같은 램프 구조에서는 빛의 후방 조사를 위해 각 램프(16a,16b) 및 반사판(18a,18b)의 위치가 정확해야 하고, 램프 구조가 매우 정밀해야 하는 등 제작상의 어려움이 있게 된다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 운전자에게 불필요한 조사가 제거될 수 있고, 미러 하우징 외측으로 후방 돌출된 램프에서 빛이 직접 조사되어 조사면적 및 방향의 설계가 자유로워질 수 있으며, 램프 하우징을 포함하는 통상의 램프가 이용되어 제작이 용이한 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 리어 언더 미러의 램프 구조를 나타내는 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 램프 구조의 작동상태를 나타낸 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 램프 구조에 의해 빛이 조사된 상태를 나타내는 상태도,
도 4는 종래의 리어 언더 미러의 램프 구조를 나타내는 단면도,
도 5는 종래의 램프 구조에 의해 빛이 조사된 상태를 나타내는 상태도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 테일 게이트10 : 리어 언더 미러
12 : 미러 하우징12a : 개구부
20 : 램프 조립체22 : 제1램프
24 : 제2램프26 : 램프 하우징
30 : 안내수단40 : 이동수단
42 : 피니언44 : 모터
46 : 작동바46a : 랙
48a : 제1리미트스위치48b : 제2리미트스위치
49 : 제어부
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 테일 게이트(1) 상단의 리어 언더 미러(10)에 램프 조립체(20)가 내장되되, 이 램프 조립체(20)가 미러 하우징(12) 내부에 설치된 이동수단(40)에 의해 미러 하우징(12) 내부에서 차체 전후방으로 설치된 안내수단(30)을 따라 안내되면서 전후방 이동될 수 있고, 상기 램프 조립체(20)가 전후 이동됨에 따라 상기 미러 하우징(12) 후단부면에 형성시킨 개구부(12a)를 통해 삽입/돌출 작동되며, 상기 램프 조립체(20)가 돌출 작동된 상태에서 빛을 후방 조사하게 되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 이동수단(40)은: 미러 하우징(12) 내부에 회전 가능하게 설치된 피니언(42)과, 이 피니언(42)을 회전시켜주는 정역구동이 가능한 모터(44)와, 전후방으로 길게 설치되어 상기 피니언(42)과 치합된 랙(46a)이 길이방향을 따라 형성되어 있고 상기 피니언(42)의 회전으로 전후 이동하여 후단부에 연결된 램프 하우징(26)을 이동시켜주는 작동바(46)와, 이 작동바(46)가 전/후로 위치됨을 감지하여 이를 제어부(49)에 입력해주는 제1(48a) 및 제2리미트스위치(48b)와, 상기 모터(44)의 작동신호를 출력해주는 제어부(49)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 제어부(49)는 각 리미트스위치로부터 신호를 입력받게 되면 모터(44) 구동을 정지시켜주는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 램프 조립체(20)에는 조사각도를 달리하는 제1(22) 및 제2램프(24)를 설치하되, 상기 제1램프(22)는 램프 하우징(26) 후방을 향해 빛을 조사하도록 설치되고, 상기 제2램프(24)는 램프 하우징(26) 하측을 향해 빛을 조사하도록 설치된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 리어 언더 미러의 램프 구조를 나타내는 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 램프 구조의 작동상태를 나타낸 단면도이다.
본 발명은 자동차 테일 게이트(1) 상단의 리어 언더 미러(10)에 램프 조립체(20)가 내장되되, 상기 램프 조립체(20)가 전후 이동됨에 따라 미러하우징(12) 후단부면에서 삽입/돌출 작동되고, 돌출 작동된 상태에서 빛을 후방 조사하게 되는 램프 구조에 관한 것이다.
본 발명은 램프(22,24) 및 이 램프(22,24)가 설치된 램프 하우징(26)을 포함하는 램프 조립체(20)와, 이 램프 조립체(20)를 이동시켜주는 이동수단(40)을 포함한다.
이하, 리어 언더 미러(10) 및 램프 구조의 전후방향을 칭함에 있어서, 본 명세서에서는 발명의 명확한 설명을 위하여 리어 언더 미러(10) 및 램프 구조의 전후방향이 차체의 전후방향과 일치됨을 밝혀둔다.
본 발명을 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
또한, 본 발명에서는 상기 미러 하우징(12)의 후단부면에 개구부(12a)를 형성시키고, 이 개구부(12a)를 통해 램프 조립체(20)가 차체 전후방으로 이동되면서 미러 하우징(12) 내측 또는 외측으로 드나들 수 있게 한다.
이때, 상기 램프 조립체(20)는 미러 하우징(12) 내부에 차체 전후방으로 설치된 안내수단(30)을 따라 안내되면서 전후로 이동될 수 있게 설치된다.
상기 램프 조립체(20)에는 차체 후방으로 빛을 조사하는 램프가 설치되는 바, 조사각도를 달리하는 두 개의 램프(22,24)를 설치하되, 제1램프(22)는 램프 하우징(26) 후방을 향해 빛을 조사하도록 설치되어 상대적으로 높은 방향으로 빛을 조사하게 되고, 제2램프(24)는 램프 하우징(26) 하측을 향해 빛을 조사하도록 설치되어 상대적으로 낮은 방향으로 빛을 조사하게 되며, 각 램프(22,24)는 다수개의 램프 유닛이 설치된 것일 수 있다.
여기서, 상기 램프 조립체(20)의 각 램프(22,24)는 전원을 공급받을 수 있도록 차량에 설치된 전원공급수단과 케이블로써 연결되어야 함은 당연할 것이다.
상기 램프 조립체(20)의 전후방 이동을 위하여, 미러 하우징(12) 내부에 램프 하우징(26)을 전후방으로 이동시켜주는 이동수단(40)이 구비되는 바, 이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.
상기 이동수단(40)은, 그 실시예로서, 미러 하우징(12) 내부에 회전 가능하게 설치된 피니언(42)과, 이 피니언(42)을 회전시켜주는 정역구동이 가능한 모터(44)와, 전후방으로 길게 설치되어 상기 피니언(42)과 치합된 랙(46a)이 길이방향을 따라 형성되어 있고 상기 피니언(42)의 회전으로 전후 이동하여 후단부에 연결된 램프 하우징(26)을 이동시켜주는 작동바(46)와, 이 작동바(46)가 전/후로 위치됨을 감지하여 이를 제어부(49)에 입력해주는 제1(48a) 및 제2리미트스위치(48b)와, 상기 모터(44)의 작동신호를 출력해주는 제어부(49)를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 모터(44) 구동에 의해 상기 피니언(42)이 정 또는 역회전되면 상기 작동바(46)가 전방 또는 후방 이동되며, 이때 작동바(46)는 램프 하우징(26)을 당기거나 밀게 된다.
즉, 상기 작동바(46)가 후방 이동되어 램프 하우징(26)을 밀게 되면, 이 램프 하우징(26)은 개구부(12a)를 통해 미러 하우징(12) 외측으로 후방 돌출되고, 전방 이동되어 램프 하우징(26)을 당기게 되면, 이 램프 하우징(26)은 개구부(12a)를 통해 미러 하우징(12) 내측으로 삽입되게 되는 것이다.
상기 제1리미트스위치(48a)는 작동바(46)가 전방 이동된 위치, 즉 작동바(46)의 전진위치에서 소정의 신호를 출력해주어 제어부(49)에 입력하고, 이때 제어부(49)는 제1리미트스위치(48a)로부터 신호를 입력받아 모터(44)를 정지시키게 된다.
또한, 상기 제2리미트스위치(48b)는 작동바(46)가 후방 이동된 위치, 즉 작동바(46)의 후진위치에서 소정의 신호를 출력해주어 제어부(49)에 입력하고, 이때 제어부(49)는 제2리미트스위치(48b)로부터 신호를 입력받아 모터(44)를 정지시키게 된다.
이와 같이 하여, 종래의 램프 구조가 매우 협소한 조사면적을 가지는 것에 대비하여, 본 발명의 램프 구조에 의한 빛의 조사상태는, 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이, 미러 하우징(12) 외측으로 후방 돌출된 램프 조립체(20)에서 빛이 직접 조사되므로 조사면적 및 방향의 설계가 매우 자유로워진다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조에 의하면, 미러 하우징 외측으로 후방 돌출된 램프 조립체에서 빛이 직접 조사되므로 조사면적 및 방향의 설계가 자유로워질 수 있고, 램프 하우징을 포함하는 통상의 램프 조립체가 이용되므로 제작이 용이한 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 테일 게이트(1) 상단의 리어 언더 미러(10)에 램프 조립체(20)가 내장되되, 이 램프 조립체(20)가 미러 하우징(12) 내부에 설치된 이동수단(40)에 의해 미러 하우징(12) 내부에서 차체 전후방으로 설치된 안내수단(30)을 따라 안내되면서 전후방 이동될 수 있고, 상기 램프 조립체(20)가 전후 이동됨에 따라 상기 미러 하우징(12) 후단부면에 형성시킨 개구부(12a)를 통해 삽입/돌출 작동되며, 상기 램프 조립체(20)가 돌출 작동된 상태에서 빛을 후방 조사하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 이동수단(40)은
    미러 하우징(12) 내부에 회전 가능하게 설치된 피니언(42)과, 이 피니언(42)을 회전시켜주는 정역구동이 가능한 모터(44)와, 전후방으로 길게 설치되어 상기 피니언(42)과 치합된 랙(46a)이 길이방향을 따라 형성되어 있고 상기 피니언(42)의 회전으로 전후 이동하여 후단부에 연결된 램프 하우징(26)을 이동시켜주는 작동바(46)와, 이 작동바(46)가 전/후로 위치됨을 감지하여 이를 제어부(49)에 입력해주는 제1(48a) 및 제2리미트스위치(48b)와, 상기 모터(44)의 작동신호를 출력해주는 제어부(49)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 제어부(49)는 각 리미트스위치로부터 신호를 입력받게 되면 모터(44) 구동을 정지시켜주는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 언더 미러의 램프구조.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 램프 조립체(20)에는 조사각도를 달리하는 제1(22) 및 제2램프(24)를 설치하되, 상기 제1램프(22)는 램프 하우징(26) 후방을 향해 빛을 조사하도록 설치되고, 상기 제2램프(24)는 램프 하우징(26) 하측을 향해 빛을 조사하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 언더 미러의 램프 구조.
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