KR20030017767A - 자동차용 휀더 차음패드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 휀더 차음패드에 관한 것으로, 휀더 인슐레이터를 별도로 부착하지 않고 와셔 탱크의 외주면에 차음패드(발포성 패드)를 부착시켜서 차음효과를 얻을 수 있는 자동차용 휀더 차음패드를 제공함에 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 휀더패널(1)의 에어 인테이크 홀(2)에 의해서 발생되는 소음을 차단하기 위하여 휀더패널(1) 내측에 설치되는 휀더 인슐레이터에 있어서, 그 외주면에는 상기 휀더패널(1) 내측면과 접하는 굴곡면(101)이 형성되고 중간에는 와셔액 탱크(4)가 삽입되는 삽입홈부(102)가 형성된다.

이상과 같이 본 발명은, 종래와 같이 휀더 인슐레이터를 별도로 부착하지 않고 와셔 탱크의 외주면에 발포성 패드를 부착시켜서 휀더패널의 차음효과를 얻을 수 있으므로 종래의 휀더 인슐레이터의 파손에 의한 차음효과 저하가 발생되지 않을 뿐만 아니라 공정수가 단축되어 생산성을 높일 수 있는 것이다.

Description

자동차용 휀더 차음패드{Fender soundproof pad for car}

본 발명은 자동차용 휀더 차음패드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휀더인슐레이터를 별도로 부착하지 않고 와셔 탱크의 외주면에 차음패드(발포성 패드)를 권취시켜서 차음효과를 얻을 수 있는 자동차용 휀더 차음패드에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 거주공간은 일반 거실과 비교해 매우 좁다. 이 때문에 쾌적한 거주공간을 확보하기 위하여 담배연기나 승객이 배출하는 탄산가스, 특히 외부로부터 침입한 배기가스 등에 대하여 이것을 환기하는 시스템이 필요하다.

이들의 역할을 하는 것이 벤틸레이터이다. 신선한 공기를 차실내로 도입하기 위한 인테이크 홀이나 아울렛 홀의 설치때에는 비나 세차시의 물 및 주행 중에 발생되는 소음이 차 실내로 유입되지 않도록 하는 것이 중요하다.

도 1은 종래 휀더패널의 차음구조를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 휀더패널(1)의 일측에는 인테이크 홀(2)이 형성되어 있고 타측에는 차음을 위해 휀더 인슐레이터(3)가 접착되어 있다.

그리고, 휀더패널(3)의 중간에는 와셔액 탱크(4)가 내장되어 있다. 미 설명 부호 5는 프론트 도어, 도 6은 바디를 보인 것이다.

그러나, 종래 휀더패널의 차음구조에서는, 인슐레이터(3)를 휀더패널(1) 내측면에 부착하고자 할 때, 휠 아치부를 통하여 인슐레이터(3)를 삽입하여야 하는 바, 이때, 인슐레이터(3)가 휠 아치부의 측면에 걸려서 굽어지거나 파손되는 경우가 발생된다. 이렇게 인슐레이터(3)가 굽어지거나 파손되는 경우 차음효과를 충분히 높일 수 없게 된다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 휀더 인슐레이터를 별도로 부착하지 않고 와셔 탱크의 외주면에 차음패드(발포성 패드)를 부착시켜서 차음효과를 얻을 수 있는 자동차용 휀더 차음패드를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 휀더패널의 차음구조를 보인 사시도,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도,

도 3은 본 발명의 휀더 차음패드 설치 상태를 보인 사시도,

도 4는 본 발명의 휀더 차음패드 종단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 휀더 패널

2 : 에어 인테이크 홀

4 : 와셔액 탱크

100 : 차음패드

101 : 굴곡면

102 : 삽입홈부

200 : 발포패드

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 휀더패널의 에어 인테이크 홀에 의해서 발생되는 소음을 차단하기 위하여 휀더패널 내측에 설치되는 휀더 인슐레이터에 있어서, 그 외주면에는 상기 휀더패널 내측면과 접하는 굴곡면이 형성되고 중간에는 와셔액 탱크가 삽입되는 삽입홈부가 형성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 휀더 차음패드 설치 상태를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 휀더 차음패드 종단면도이다.

휀더패널(1)의 앞쪽에는 신선한 공기의 차 실내 유입을 위한 에어 인테이크 홀(2)이 형성되어 있고, 휀더패널(1)의 중간에는 통상적으로 와셔액 탱크(4)가 설치되어 있다.

본 발명은 휀더패널(1)의 에어 인테이크 홀(2)에 의해서 발생되는 소음을 차단하기 위하여 와셔액 탱크(4) 외측면에 차음패드(발포성 패드:100)가 부착되도록 구성된다.

본 발명의 차음패드(100)의 구성을 살펴보면, 그 외주면에 휀더패널(1) 내측면과 접하는 굴곡면(101)이 형성되고 중간에는 와셔액 탱크(4)가 삽입되는 삽입홈부(102)가 형성되어 있다.

따라서, 종래와 같이 휀더 인슐레이터를 별도로 설치하지 않고 와셔액 탱크(4)의 외측면에 차음패드(100)를 고정시킨 후, 이 와셔액 탱크(4)를 휀더패널(1)에 고정시킬 수 있는 것이다.

이때, 휀더패널(1)의 굴곡면(110)은 휀더패널(1)의 내측면과 밀착되어 차음효과를 높인다. 또한 차음패드(100)를 휀더패널(1)에 밀착시킬 수 있도록 차음패드(100)의 일측에는 발포패드(200)를 두는 것이 바람직하다.

이상과 같이 본 발명은 휀더 인슐레이터를 별도로 부착하지 않고 와셔 탱크(4)의 외주면에 발포성 패드를 부착시켜서 휀더패널(1)의 차음효과를 얻을 수 있으므로 종래와 같이 휀더 인슐레이터의 파손에 의한 차음효과 저하가 발생되지 않을 뿐만 아니라 공정수가 단축되어 생산성을 높일 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 종래와 같이 휀더 인슐레이터를 별도로 부착하지 않고 와셔 탱크의 외주면에 발포성 패드를 부착시켜서 휀더패널의 차음효과를 얻을 수 있으므로 종래의 휀더 인슐레이터의 파손에 의한 차음효과 저하가 발생되지 않을 뿐만 아니라 공정수가 단축되어 생산성을 높일 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 휀더패널(1)의 에어 인테이크 홀(2)에 의해서 발생되는 소음을 차단하기 위하여 휀더패널(1) 내측에 설치되는 휀더 인슐레이터에 있어서,

   그 외주면에는 상기 휀더패널(1) 내측면과 접하는 굴곡면(101)이 형성되고 중간에는 와셔액 탱크(4)가 삽입되는 삽입홈부(102)가 형성된 자동차용 휀더 차음패드.