KR20030005507A - 자동차의 도어 및 제조방법 - Google Patents

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양대호
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Abstract

본 발명은 자동차의 도어 및 제조방법에 관한 것으로, 도어채널프레임(3)과 도어안전빔(4)과 도어아웃터레일(5) 및 도어힌지(6)가 일체로 모듈화된 도어바디조립체(10)의 일면에 실내측으로 위치되는 도어내측패널(1)이 접합되고, 상기 도어바디조립체(10)의 타면에는 실외측으로 위치되는 도어외측패널(2)이 접합되면서, 상기 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)의 접촉부위가 기밀이 유지되도록 서로 접합되어 결합되되, 상기 도어내측패널(1)이 강화프라스틱으로 이루어져, 생산라인에서 완제품의 도어를 생산하는 작업자의 작업시간이 단축되게 되고 이로 인해 작업자의 편의성이 향상되면서 전체적인 도어의 생산성도 증가될 뿐만 아니라, 아울러 도어의 전체적인 중량과 차량의 전체중량이 감소됨은 물론 차량의 연비도 향상되면서 주행성능이 증진되도록 된 것이다.

Description

자동차의 도어 및 제조방법{method for manufacturing process door and door of vehicle}
본 발명은 자동차의 도어 및 제조방법에 관한 것으로, 특히 생산라인에서의 조립공정을 단순화하여 작업자의 편의성과 생산성을 향상시킴과 더불어 전체적인 중량을 감소시켜 차량의 연비를 향상시키고 주행성능을 증진시킬 수 있도록 된 자동차의 도어 및 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 승객의 승/하차를 위해 차체에 힌지결합되어 개폐가능하게 설치되는 도어가 구비되어 있는 바, 상기 도어는 크게 도 1에 도시된 바와 같이 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2) 및 도어채널프레임(3)으로 구성되며, 상기 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2) 및 도어채널프레임(3)이 서로 결합되어 조립됨으로써 도어의 외관을 형성하도록 되어 있다.
즉, 상기 도어내측패널(1)의 상부에는 도어채널프레임(3)이 용접결합되고, 상기 도어내측패널(1)의 안쪽면 중앙부위에는 도어의 강성을 보강하기 위한 도어안전빔(4)이 마운팅브라켓트(4a)를 매개로 용접결합되어 설치되게 된다.
또한, 상기 도어내측패널(1)의 안쪽면중 상기 도어안전빔(4)의 상부측에는 도어아웃터레일(5)이 용접결합되고, 상기 도어내측패널(1)의 일측면에는 도어힌지(6)가 조립되어 설치되게 된다.
이와 같이, 상기 도어채널프레임(3)과 도어안전빔(4)과 도어아웃터레일(5) 및 도어힌지(6)가 조립된 도어내측패널(1)에 도어외측패널(2)이 용접결합됨으로써 완성된 한 개의 도어가 생산되게 된다.
한편, 상기 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)이 서로 접촉을 이루는 부위에는 기밀을 유지하기 위한 실링부재(도시않됨)가 도포되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 도어는, 도어의 구성품인 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)과 도어채널프레임(3)과 도어안전빔(4)과 도어아웃터레일(5) 및 도어힌지(6)가 각각 분리된 상태로 생산라인에 공급되게 되며, 생산라인으로 공급된 각각의 부품들을 작업자가 용접기를 이용하여 한 개씩 결합시켜주게 됨으로써, 완제품의 도어를 생산하기까지 많은 작업시간이 소요될 뿐만 아니라 이로 인해 작업자의 편의성이 저하되면서 생산성도 감소되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어채널프레임과 도어안전빔과 도어아웃터레일 및 도어힌지가 일체로 모듈화된 도어바디조립체를 생산라인으로 공급하여 생산라인에서 상기 도어바디조립체에 도어내측패널과 도어외측패널만을 용접결합시킴으로써, 완제품의 도어를 생산하는데 작업의 소요시간을 단축시킬 뿐만 아니라 이로 인해 작업자의 편의성을 향상시키면서 생산성도 증가시킬 수 있도록 된 자동차의 도어 및 제조방법을 제공함에 그 목적이 있다.
또한, 상기 도어내측패널을 강화프라스틱으로 제작하여 도어의 전체적인 중량을 감소시키고 차량의 전체중량을 감소시키며, 이로 인해 차량의 연비를 향상시키면서 주행성능을 증진시킬 수 있도록 된 자동차의 도어 및 제조방법을 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도어는, 도어채널프레임과 도어안전빔과 도어아웃터레일 및 도어힌지가 일체로 모듈화된 도어바디조립체의 일면에 실내측으로 위치되는 도어내측패널이 접합되고, 상기 도어바디조립체의 타면에는 실외측으로 위치되는 도어외측패널이 접합되면서, 상기 도어내측패널과 도어외측패널의 접촉부위가 기밀이 유지되도록 서로 접합되어 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 도어의 제조방법은, 도어채널프레임과 도어안전빔과도어아웃터레일 및 도어힌지로 모듈화된 도어바디조립체가 생산라인으로 공급되는 단계와, 이 도어바디조립체의 양측면에 도어내측패널 및 도어외측패널이 각각 접합되어 완제품을 생산하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 일반적으로 사용되는 도어의 구성품을 설명하기 위한 분리사시도,
도 2는 본 발명에 따른 도어의 구성품을 설명하기 위한 분리사시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1 - 도어내측패널 2 - 도어외측패널
3 - 도어채널프레임 4 - 도어안전빔
5 - 도어아웃터레일 6 - 도어힌지
10 - 도어바디조립체
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 도어의 구성품을 설명하기 위한 분리사시도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 도어는 도 2에 도시된 바와 같이 크게 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2) 및 도어바디조립체(10)로 구성되며, 상기 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2) 및 도어바디조립체(10)이 서로 용접으로 접합되어 조립됨으로써 도어의 외관을 형성하도록 되어 있다.
즉, 상기 도어바디조립체(10)의 일면에 실내측으로 위치되는 도어내측패널(1)이 접합되고, 상기 도어바디조립체(10)의 타면에는 실외측으로 위치되는 도어외측패널(2)이 접합되면서, 상기 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)의 접촉부위가 실링부재(도시않됨)를 매개로 기밀이 유지되도록 서로 접합되어 조립됨으로써 완제품의 도어를 형성하도록 되어 있다.
여기서, 상기 도어바디조립체(10)는 다수개의 구성품이 일체로 모듈화됨으로써 구성되는데 그 구성품은, 도어의 상측 테두리부를 구성하는 도어채널프레임(3)과, 이 도어채널프레임(3)의 중간 아래부위에서 횡축방향으로 가로지르도록 위치되면서 양단이 상기 도어채널프레임(3)의 측부에 용접으로 접합되는 도어안전빔(4)과, 이 도어안전빔(4)의 위쪽으로 병설되면서 양단이 상기 도어채널프레임(3)의 측부에 용접으로 접합되는 도어아웃터레일(5)과, 상기 도어채널프레임(3)의 일측외면에 용접으로 접합되는 도어힌지(6)로 이루어져 있다.
이때, 상기 도어바디조립체(10)는 협력업체에서 일체로 모듈화되어 생산라인으로 공급되게 되며, 도어를 생산하는 생산라인에서는 전술한 바와 같이 상기 도어바디조립체(10)에 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)만을 접합하여 조립시킴으로써 완제품의 도어를 생산하게 된다.
한편, 본 발명에 따른 도어내측패널(1)은 도어의 전체적인 중량을 감소시켜 차량의 연비 및 주행성능을 증진시킬 수 있도록 하기 위해 강성이 구비된 강화프라스틱으로 제작되게 된다.
이와 같이, 본 발명에 따라 도어채널프레임(3)과 도어안전빔(4)과 도어아웃터레일(5) 및 도어힌지(6)로 구성되는 도어바디조립체(10)가 협력업체에서 일체로 모듈화되어 생산라인으로 공급되면, 도어를 생산하는 라인에서는 상기 도어바디조립체(10)에 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)만을 용접시켜 완제품의 도어를 생산할 수 있게 되므로, 도 1을 참조로 전술한 바와 같이 상기 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)과 도어채널프레임(3)과 도어안전빔(4)과 도어아웃터레일(5) 및 도어힌지(6)가 각각의 구성품으로 분리되면서 모두 도어를 생산하는 생산라인에서 직접 용접되던 종래의 방법보다, 완제품의 도어를 생산하는데 소요되는 작업시간이 단축될 뿐만 아니라 이로 인해 작업자의 편의성이 향상되면서 전체적인 도어의 생산성도 그만큼 증가되게 된다.
또한, 본 발명에 따라 상기 도어내측패널(2)이 강화프라스틱으로 이루어지게 되면, 강판(steel)으로 이루어진 종래의 도어내측패널(2)보다 중량이 그만큼 감소되게 되며, 이로 인해 도어의 전체적인 중량과 차량의 전체중량이 감소되게 되고, 아울러 차량의 연비도 향상되면서 주행성능도 증진되게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어채널프레임과 도어안전빔과 도어아웃터레일 및 도어힌지로 구성된 도어바디조립체에 도어내측패널 및 도어외측패널만이 생산라인상에서 용접으로 접합되어 완제품의 도어가 생산됨으로써, 작업자의 작업시간이 단축되게 되고 이로 인해 작업자의 편의성이 향상되면서 전체적인 도어의 생산성도 증가되는 효과가 있게 된다.
또한, 상기 도어내측패널이 강화프라스틱으로 이루어짐으로써 도어의 전체적인 중량과 차량의 전체중량이 감소되게 되고, 아울러 차량의 연비도 향상되면서 주행성능도 증진되는 효과가 있게 된다.

Claims (3)

  1. 도어채널프레임(3)과 도어안전빔(4)과 도어아웃터레일(5) 및 도어힌지(6)가 일체로 모듈화된 도어바디조립체(10)의 일면에는 실내측으로 위치되는 도어내측패널(1)이 접합되고, 상기 도어바디조립체(10)의 타면에는 실외측으로 위치되는 도어외측패널(2)이 접합되면서, 상기 도어내측패널(1)과 도어외측패널(2)의 접촉부위가 기밀이 유지되도록 서로 접합되어 결합되는 자동차의 도어.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 도어내측패널(1)이 강화프라스틱으로 이루어져 전체적인 중량을 감소시키도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어.
  3. 도어채널프레임(3)과 도어안전빔(4)과 도어아웃터레일(5) 및 도어힌지(6)로 모듈화된 도어바디조립체(10)가 생산라인으로 공급되는 단계와, 이 도어바디조립체(10)의 양측면에 도어내측패널(1) 및 도어외측패널(2)이 각각 접합되어 완제품을 생산하는 단계로 이루어진 자동차의 도어 제조방법.
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