KR200204539Y1 - 차량용 공기 배출장치 - Google Patents

Abstract

차량용 공기배출장치가 제안된바, 이 공기배출장치는 스위치의 작동과 제어 부의 제어신호에 따라 소정 타임으로 릴레이가 작동하여 모터를 구동하며, 상기 모터의 구동에 따라 유동 공기배출 그릴의 열림 또는 닫힘을 반복적으로 수행하여 차내의 공기를 외부로 배출하거나 외기를 차내로 유입시키는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 공기 배출장치

본 고안은 차량용 공기 배출장치에 관한 것으로써, 특히 고정식 공기배출장치를 자동 조작이 가능하도록 설계 변경하여 차량의 쾌적한 실내환경에 적당한 차량용 공기배출장치에 관한 것이다.

통상적으로 차내의 공기는 승차원의 호흡 등에 의해 오염되므로 차창외의 신선한 공기(외기)를 끌어들여 차실내의 공기와 바꾸어 줄 필요가 있다. 이 때문에 창을 닫고 있어도 외기를 실내로 도입하는 장치가 차량에 설치되어 있으며 이것을 환기장치라고 한다.

제1도는 종래의 고정타입 공기 배출장치가 적용된 차량을 나타낸 개략도로서, 자연환기방식의 일종이다. 이것은 차량이 주행함으로써 생기는 풍압을 이용하여 차실내로 외기를 끌어들이는 방식을 말한다. 공기를 끌어들이는 입구는 차량의 정압이 걸려 있는 곳에 설치되고 실내공기를 배출하는 배출구는 부압을 발생하는 곳에 설치한다.

제1도를 참조하면, 종래의 고정타입 공기 배출장치에서 고정 공기배출 그릴(11)은 트렁크내의 좌·우 측벽에 설치되어지며, 창문을 여닫지 않더라도 냉/난방에 따른 공기 조화를 일부 분담하도록 설계되어 있다. 여기서 감지 스위치(13)는 단순히 트렁크 도어(12)의 열림/닫음 동작만을 감지할뿐이다.

그러나, 종래의 고정타입 공기 배출장치는 고정 공기배출 그릴(11)이 가이드 레일(도시생략됨)의 패널에 고정되어 있으며, 이러한 구조는 트렁크 도어(12) 또는 T/G 리프터(14)의 폐쇄시 압축된 공기가 실내에서 실외로 쉽게 빠지지 않아 차내의 공기의 오염은 물론 냉/난방 성능도 저하시키는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 점을 감안하여 안출한 것으로써, 본 고안의 목적은 유동 공기배출 그릴을 릴레이 스위치와 구동모터에 의해 제어함으로써 차내의 환경을 쾌적하게 유지할 수 있도록 한 차량용 공기 배출장치를 제공함에 있다.

제1도는 종래의 고정타입 공기 배출장치가 적용된 차량을 나타낸 개략도.

제2도는 본 발명에 따른 유동타입 차량용 공기 배출장치를 나타낸 분해 사시도이고,

제3도는 제2도에 적용되는 블록도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 고정 공기배출 그릴 12 : 트렁크 도어

13 : T/G 리프터 열림/닫힘 감지스위치 14 : T/G 리프터

21 : 가이드 레일 22 : 구동모터

23 : 유동 공기배출 그릴 30 : 모터 구동부

31 : 릴레이 구동부 32 : 제어부

RY : 릴레이 SW1 : 스위치

상기한 목적을 달성하기 위한 본 안에 따른 차량용 공기 배출장치의 특징은, 스위치의 작동과 제어부의 제어신호에 따라 소정 타임으로 릴레이가 작동하여 모터를 구동하며, 상기 모터의 구동에 따라 유동 공기배출 그릴의 열림 또는 닫힘을 반복적으로 수행하여 차내의 공기를 외부로 배출하거나 외기를 차내로 유입시키는 점에 있다.

이하, 본 고안에 따른 차량용 공기 배출장치의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 유동타입 차량용 공기 배출장치를 나타낸 분해 사시도이고, 제2도는 제3도에 적용되는 블록도이다.

제2도를 참조하면, 본 고안의 차량용 공기배출장치는 트렁크내의 좌·우 측벽에 설치된 가이드 레일(21)과, 상기 가이드 레일(21)에 인입 설치된 유동 공기배출 그릴(23)과, 상기 유동 공기배출 그릴(23)과 연결된 구동모터(23)로 구성되어 있다.

또한 상기 유동 공기배출 그릴(23)의 일측에는 구동모터를 포함하는 모터 구동부(30)가 연결되고, 상기 모터 구동부(37)에는 릴레이(RY)가 연결된다.

또한 상기 릴레이(RY)의 일측에는 릴레이 구동부(31)와 제어부(32)가 연결되고, 상기 릴레이(RY)의 타측단에는 스위치(SWl)와 뱃더리(BA)가 제어부(32)와 공통으로 접속되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 차량용 공기 배출장치는 먼저 스위치(SW1)를 온시키고 제어부(32)의 제어신호에 따라 릴레이 구동부(31)를 작동시키면 소정 타임으로 릴레이(RY)가 작동한다.

이어서 상기 릴레이(RY)의 작동에 따라 모터(22)가 구동되면, 상기 모터(22)의 구동에 따라 유동 공기배출 그릴(23)이 상·하로 열림 또는 닫힘을 반복적으로 수행한다. 그러므로 이러한 차량용 공기 배출장치는 차내의 공기를 외부로 배출하거나 외기를 차내로 유입시킬 수 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안의 차량용 공기 배출장치는 스위치의 작동과 제어부의 제어신호에 따라 소정 타임으로 릴레이가 작동하여 모터를 구동하며, 상기 모터의 구동에 따라 유동 공기배출 그릴의 열림 또는 닫힘을 반복적으로 수행하도록 함으로써 차내의 공기를 외부로 배출하거나 외기를 차내로 유입시킬 수 있는 탁월한 효과가 있다.

따라서 본 고안의 차량용 공기 배출장치는 유동 공기배출 그릴을 릴레이 스위치와 구동모터에 의해 제어함으로써 차내의 환경을 쾌적하게 유지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 스위치 작동과 제어부의 제어신호에 따라 소정 타임으로 릴레이가 작동하여 모터를 구동하며, 다단계로 형성되어 가이드 레일에 착탈 가능하게 고정 설치되고 일단에 구동모터가 접속된 유동 공기배출 그릴이 상기 모터의 구동에 따라 열림 또는 닫힘을 반복적으로 수행하여 차내의 공기를 외부로 배출하거나 외기를 차내로 유입시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공기배출 장치.