KR20020052376A

KR20020052376A - 프론트 앤드 모듈 구조

Info

Publication number: KR20020052376A
Application number: KR1020000081616A
Authority: KR
Inventors: 강찬영; 정희석
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-26
Filing date: 2000-12-26
Publication date: 2002-07-04
Also published as: US20020100626A1; KR100383990B1

Abstract

본 발명은 프론트앤드모듈 구조에 관한 것으로, 프론트 앤드 모듈을 구성하는 프론트앤드패널,훅모듈,쿨링모듈,핸드램프모듈을 한번의 작업으로 차체에 조립할 수 있도록, 혼모듈(40), 쿨링모듈(20), 범퍼(50), 핸드램프(30)등의 각 부품을 장착할 수 있는 프론트앤드패널(10)로 구성된 프론트 앤드 모듈에 있어서, 상기 프론트 앤드 패널(10)이 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)로 구성된 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와, 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와 수직으로 연결된 라디에이터 서포트 센터맴버(13)와, 라디에이터 서포트 센터맴버(13)의 하단부와 수평으로 연결된 라디에이터 서포트 로워맴버(12)와, 라디에이터 서포트 로워맴버(12)의 좌우측단과 수직으로 연결되고 상단이 상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)에 연결된 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')와, 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')와 레프트맴버(11b) 및 라이트맴버(11c)에 연결된 헤드램프 서포트 패널(15)(15')로 구성한 것이다.

Description

프론트 앤드 모듈 구조{FRONT END MODULE STRUCTURE}

본 발명은 프론트앤드모듈 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 프론트 앤드 모듈을 구성하는 프론트앤드패널,훅모듈,쿨링모듈,핸드램프모듈을 한번의 작업으로 차체에 조립할 수 있도록 한 프론트앤드모듈 구조에 관한 것이다.

자동차는 크게 나우어 차체와 섀시로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형이 되는 부분으로 차실, 하대, 기관실, 트렁크실, 팬더 등으로 구성되고 또한 운전자나 승차인원에 필요한 안전성, 공간, 거주성 등의 요소를 필요로 한다.

섀시는 자동차에서 차체부분을 제외한 부분이며, 섀시프레임에 기관이나 주행에 필요한 장비를 설치한 것으로 이것 차체로도 주행이 가능한 부분이다.

프레임은 자동차가 주행 중에 받는 노면으로 부터의 충격이나 화물의 하중 등에 의하여 생기는 굽음, 비틀림, 인장 및 진동 등에 충분히 견딜 수 있는 강도와 강성을 지녀야 하며 또한 가벼워야 한다.

현재의 중,소형 승용차에서는 거의 대부분이 차의 무게를 가볍게 하고 충돌할 때의 충격을 흡수하여 승차인원의 보호 및 다른차의 충격을 경감하기 위하여 프레임과 차체를 적절하게 조립한 일체구조로 된 것을 많이 사용하며, 이러한 일체구조로 된 것은 독립된 프레임을 사용하지 않고, 특별히 강성을 크게 한 차체에 직접적으로 기관, 동력전달장치, 주행장치 등을 부착하는 방식으로 이와 같이 함으로써 차의 무게를 줄일 수 있고 또한 유효공간을 넓힐 수 있다.

종래에는 프론트앤드모듈을 구성하는 각각의 부품들을 생산하는 하청업체으로부터 공급받아 자동차 제조회사의 조립라인에서 각각의 부품을 차체에 조립하였다.

도1은 종래의 프론트 모듈 결합구조를 보인 것으로, 쿨링모듈(1)과 혼모듈(2)이 장착되는 T형 서포트패널(3)과, 핸드램프(4)가 장착되는 U형 서포트패널(5)로 구성되어 있었다.

상기와 같이 구성된 판넬과 부품을 차체에 조립하는 과정을 살펴보면, 도2와 같이, 먼저 T형서포트패널(3)에 쿨링모듈(1)과 혼모듈(2)을 장착하고, 한편 차체(6)의 프론트사이드멤버(7)에 상기 U형서포트패널(5)을 장착한 후 그의 좌우측에 핸드램프(4)를 장착한다.

이렇게, 각 모듈이 완료되면 프론트사이드멤버(7)에 장착된 U형서포트패널(5)에 쿨링모듈(1)과 혼모듈(2)이 장착된 T형서포트패널(3)을 장착하면 프론트앤드모듈은 차체(6)에 완전하게 장착된다.

그러나, 상기와 같이 프론트앤드모듈을 차체의 프론트사이드멤버에 조립하기 위해서는 별도의 조립라인을 구성해야 하는 등 원가 상승의 문제점이 있었다.

또한, 프론트앤드모듈을 구성하는 패널의 강성부족으로 인해 중형차 이상에 적용이 어려운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은, 프론트앤드모듈을 구성하는 각각의 부품의 조립을 하나의 프론트앤드패널에 완전히 조립한 후 한번의 작업으로 차체에 장착할 수 있도록하여 조립공정의 축소로 원가를 절감하는데 있다.

상기와 같은 목적은, 혼모듈, 쿨링모듈, 범퍼, 핸드램프등의 각 부품을 장착할 수 있는 프론트앤드패널을 구성함으로서 달성된다.

도1은 종래의 프론트 앤드 모듈 구조를 보인 사시도,

도2는 도1의 모듈이 차체에 장착되는 상태를 사시도,

도3은 본 발명의 실시예를 보인 분리사시도,

도4는 본 발명의 실시예를 보인 사시도,

도5는 도4의 모듈이 차체에 장착되는 상태를 보인 사시도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 프론트앤드패널11 : 라디에이터 서포트 어퍼맴버

12 : 라디에이터 서포트 센터맴버13 : 라디에이터 서포트 로워맴버

14 : 라디에이터 서포트 레프트맴버 14' :및 라디에이터 서포트 라이트멤버

15 : 헤드램프 서포트 패널

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도3,4는 본 발명의 실시예를 보인 분리 사시도 및 사시도로서,프론트앤드패널(10)은 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)로 구성된 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와, 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와 수직으로 연결된 라디에이터 서포트 센터맴버(13)와, 라디에이터 서포트 센터맴버(13)의 하단부와 수평으로 연결된 라디에이터 서포트 로워맴버(12)와, 라디에이터 서포트 로워맴버(12)의 좌우측단과 수직으로 연결되고 상단이 상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)에 연결된 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')와, 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')와 레프트맴버(11b) 및 라이트맴버(11c)에 연결된 헤드램프 서포트 패널(15)(15')로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 프론크 앤드 패널에 각 부품이 장치되는 구성을 살펴보면, 먼저, 혼모듈(20)은 상기 라디에이터 서포트 센터맴버(13)에 장착되며, 쿨링모듈(30)은 상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)의 센터맴버(11a)와 라디에이터서포트 로워맴버(12) 및 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')가 이루는 주면에 장착된다. 그리고, 범퍼는 상기 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')의 하단부에 장착되며, 해드램프는 레프트맴버(11b) 및 라이트맴버(11c)와 해드램프 서포트 패널(15)(15')로 이루는 주면에 장착된다. 즉, 도4와 같은 프론트 앤드 모듈을 형성하게 된다.

이와 같이 프론트 앤드 모듈은, 도5와 같이, 프론트앤드패널(10)에 각 부품이 장착된 프론트 앤드 모듈은, 차체(60)의 프론트사이드멤버(61)에 형성된 체결볼트(62)에 상기 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')의 하단부에 형성된 체결공(16)을 관통시켜 체결너트로 체결하고, 상기 레프트맴버(11b) 및 라이트맴버(11c)의 끝단부도 상기 차체(60)의 휀더(63)에 체결하거나 용접으로 연결하면 된다.

따라서, 상기 프론트 앤드 모듈은 하청업체로부터 하나의 제품으로 공급받아 자동차 조립라인에서 한번의 작업으로 조립이 완료된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 프론드 앤드 모듈은, 쿨링모듈, 핸드램프, 범퍼, 혼모듈을 하나의 패널에 조립하여 자동차의 조립라인에서 한번의 작업으로 차체의 프론트사이드멤버에 장착함으로써, 조립공정의 단축과 그에 따른 원가절감의 효과가 있다.

Claims

혼모듈(40), 쿨링모듈(20), 범퍼(50), 핸드램프(30)등의 각 부품을 장착할 수 있는 프론트앤드패널(10)로 구성된 프론트 앤드 모듈에 있어서, 상기 프론트 앤드 패널(10)이 센터맴버(11a)와 레프트맴버(11b)와 라이트맴버(11c)로 구성된 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와, 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)와 수직으로 연결된 라디에이터 서포트 센터맴버(13)와, 라디에이터 서포트 센터맴버(13)의 하단부와 수평으로 연결된 라디에이터 서포트 로워맴버(12)와, 라디에이터 서포트 로워맴버(12)의 좌우측단과 수직으로 연결되고 상단이 상기 라디에이터 서포트 어퍼맴버(11)에 연결된 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')와, 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')와 레프트맴버(11b) 및 라이트맴버(11c)에 연결된 헤드램프 서포트 패널(15)(15')로 구성된 것을 특징으로 하는 프론트 앤드 모듈 구조.
제1항에 있어서, 상기 라디에이터 서포트 레프트맴버(14) 및 라디에이터 서포트 라이트멤버(14')의 하단부에 체결공(16)이 형성된 것을 특징으로 하는 프론트 앤드 모듈 구조.