KR20020047960A

KR20020047960A - 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치

Info

Publication number: KR20020047960A
Application number: KR1020000076612A
Authority: KR
Inventors: 송대섭
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-14
Filing date: 2000-12-14
Publication date: 2002-06-22

Abstract

본 발명은 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치에 관한 것으로서, 특히, 캐리어를 이용한 스페어타이어 고정장치에 구비된 캐리어를 회전시키는 구조를 변경하여 작업자가 스페어타이어를 용이하게 탈착하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차체 저면의 크로스멤버에 형성되어 하단에 스페어타이어(600)를 구비하여 중앙에 체결부(210)가 형성된 캐리어(200)와; 차체저면의 엔드멤버에 형성되어 수평베벨기어(110)와 수직베벨기어(120)가 내부에 형성된 베벨기어박스(100)와; 상기 캐리어(200)의 체결부(210)와 수평베벨기어(110)를 연결하는 수평축(300)과; 상기 수직베벨기어(120)와 결합하여 상측으로 연장 형성된 회전단(400)과; 상기 회전단(400)과 체결되어 회전단(400)을 용이하게 회전시킬 수 있도록 형성된 회전공구(500)로 구성되어, 캐리어를 이용한 스페어타이어 고정장치에 구비된 캐리어를 회전시키는 구조를 변경하여 작업자가 스페어타이어를 용이하게 탈착할 수 있어 작업 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치 {Apparatus for fixing spare tire using bevel gear for automobiles}

본 발명은 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치에 관한 것으로서 특히, 캐리어를 이용한 스페어타이어 고정장치에 구비된 캐리어를 회전시키는 구조를 변경하여 작업자가 스페어타이어를 용이하게 탈착하기 위한 장치로써, 작업자가 스페어타이어를 용이하게 탈착할 수 있어 작업 편의성을 향상시킬 수 있는 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 스페어타이어는 운행중 또는 주차중에 발생하는 불의의 타이어 펑크에 대비해, 차량에 장착되어 교체 가능한 여분의 타이어로써, 항상 적재하고 다녀야 하며, 타이어 펑크시 작업자가 용이하게 타이어를 교체하여야 하기에 누구나 쉽게 타이어를 수납할 수 있어야 한다.

상기와 같은 스페어타이어는 승용차의 경우 트렁크의 플로어패널 하부에 구비되어 작업자가 스페어타이어 고정수단을 제거하여 스페어타이어를 수납하게되며, 승합차나 화물차의 경우 대부분 차량 저면에 스페어타이어가 위치하게 되며, 상기 스페어타이어와 체결된 캐리어를 회전단으로 조작하여 스페어타이어를 탈착하게 된다.

도 1은 종래의 자동차의 스페어타이어 고정장치를 도시하는 도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 자동차의 스페어타이어 고정장치는 차체 저면의 크로스멤버에 체결되고 체결부(11)를 구비하여 하단이 스페어타이어(30)와체결된 캐리어(10)와; 일측이 상기 캐리어(10)에 형성된 체결부(11)와 체결되고 타측이 차체 외부로 돌출된 회전공구(20)로 구성된다.

이와 같이 구성된 종래의 자동차의 스페어타이어 고정장치는, 스페어타이어(30)를 탈착하고자 할 때에는, 작업자가 체결부(11)에 체결된 회전공구(20)를 일방향으로 회전시켜 상기 체결부(11)에 연결된 캐리어(10)를 작동시킴으로서, 상기 캐리어(10)의 하단에 구비된 스페어타이어(30)를 하강시키게 되어, 하강시킨 스페어타이어(30)를 작업자가 용이하게 수납하게 된다.

또한, 스페어타이어(30)를 장착하고자 할 때에는, 작업자가 체결부(11)에 체결된 회전공구(20)를 타방향으로 회전시켜 상기 체결부(11)에 연결된 캐리어(10)를 작동시킴으로서, 상기 캐리어(10)는 스페어타이어(30)를 상승시켜 차량 저면에 고정시키게된다.

그러나, 종래의 자동차의 스페어타이어 고정장치는 차량의 후면에 테일게이트(A)가 형성되어 있으며, 상기 테일게이트(A)의 하단이 차체에 힌지 결합되어 있어, 테일게이트(A)를 개방하게 되면 상기 캐리어(10)를 작동시키기 위한 회전공구(20)를 회전시킬 수 없게 되는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 캐리어를 이용한 스페어타이어 고정장치에 구비된 캐리어를 회전시키는 구조를 변경하여 작업자가 스페어타이어를 용이하게 탈착할 수 있어 작업 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차체저면의 크로스멤버에 형성되어 하단에 스페어타이어를 구비하여 중앙에 체결부가 형성된 캐리어와; 차체저면의 엔드멤버에 형성되어 수평베벨기어와 수직베벨기어가 내부에 형성된 베벨기어박스와; 상기 캐리어의 체결부와 수평베벨기어를 연결하는 수평축과; 상기 수직베벨기어와 결합하여 상측으로 연장 형성된 회전단과; 상기 회전단과 체결되어 회전단을 용이하게 회전시킬 수 있도록 형성된 회전공구로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 종래의 자동차의 스페어타이어 고정장치를 도시하는 단면도,

도 2는 본 발명의 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치를

도시하는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 기어박스110 : 수평베벨기어

120 : 수직베벨기어200 : 캐리어

210 : 체결부300 : 수평축

400 : 회전단500 : 회전공구

600 : 스페어타이어A : 테일게이트

도 2는 본 발명의 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치를 도시하는 단면도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

차체저면의 크로스멤버에 형성되어 하단에 스페어타이어(600)를 구비하여 중앙에 체결부(210)가 형성된 캐리어(200)와; 차체저면의 엔드멤버에 형성되어 수평베벨기어(110)와 수직베벨기어(120)가 내부에 형성된 베벨기어박스(100)와; 상기 캐리어(200)의 체결부(210)와 수평베벨기어(110)를 연결하는 수평축(300)과; 상기 수직베벨기어(120)와 결합하여 상측으로 연장 형성된 회전단(400)과; 상기회전단(400)과 체결되어 회전단(400)을 용이하게 회전시킬 수 있도록 형성된 회전공구(500)로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

이하, 도 2를 참고하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

스페어타이어(600)를 탈착하고자 할 때에는, 작업자가 회전공구(500)를 일방향으로 회전시키게 되며, 상기 회전공구(500)에 체결된 회전단(400)이 회전하여 기어박스(100) 내측에 위치하는 수직베벨기어(120)를 회전시키게 된다.

상기 수직베벨기어(120)가 회전하게 되면 수직베벨기어(120)와 맞물려 수평베벨기어(110)가 회전하게 되며, 상기 수평베벨기어(110)와 체결된 수평축(300)이 회전하게 되어, 상기 수평축(300)에 체결된 체결부(210)가 회전하여 캐리어(200)의 하단에 체결된 스페어타이어(600)를 하강시키며, 하강시킨 스페어타이어(600)를 작업자가 용이하게 수납하게 된다.

이때, 수평베벨기어(110)와 수직베벨기어(120)는 회전력을 직각으로 절환하여 전달할 수 있도록 하며, 상기 회전단(400)의 상부에는 육각홈이 형성되어있어 육각렌치 등의 회전공구(500)를 이용하여 작업자가 회전시킬 수 있도록 한다.

또한, 스페어타이어(600)를 장착하고자 할 때에는, 작업자가 회전공구(500)를 타방향으로 회전시키게 되며, 상기 회전공구(500)에 체결된 회전단(400)이 회전하여 기어박스(100) 내측에 위치하는 수직베벨기어(120)를 회전시키게 된다.

상기 수직베벨기어(120)가 회전하게 되면 수직베벨기어(120)와 맞물려 수평베벨기어(110)가 회전하게 되며, 상기 수평베벨기어(110)와 체결된 수평축(300)이 회전하게 되어, 상기 수평축(300)에 체결된 체결부(210)가 회전하여 캐리어(200)의 하단에 체결된 스페어타이어(600)를 상승시키게되어, 상승한 스페어타이어(600)를 차체 저면에 고정시키게 된다.

따라서, 종래의 자동차의 스페어타이어 고정장치는 차량의 후면에 테일게이트(A)가 형성되어 있어, 상기 테일게이트(A)를 개방하였을 때, 상기 테일게이트(A)와 회전공구(20)가 접촉하여 스페어타이어(30)를 수납할 수 없었지만, 본 발명은 베벨기어가 형성된 기어박스(100)를 이용함으로써 테일게이트(A)를 개방하였을 때에도 용이하게 스페어타이어(600)를 수납할 수 있다.

이상과 같은 본 발명은 캐리어를 이용한 스페어타이어 고정장치에 구비된 캐리어를 회전시키는 구조를 변경하여 작업자가 스페어타이어를 용이하게 탈착할 수 있어 작업 편의성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims

차체저면의 크로스멤버에 형성되어 하단에 스페어타이어를 구비하여 중앙에 체결부가 형성된 캐리어와;

차체저면의 엔드멤버에 형성되어 수평베벨기어와 수직베벨기어가 내부에 형성된 베벨기어박스와;

상기 캐리어의 체결부와 수평베벨기어를 연결하는 수평축과;

상기 수직베벨기어와 결합하여 상측으로 연장 형성된 회전단과;

상기 회전단과 체결되어 회전단을 용이하게 회전시킬 수 있도록 형성된 회전공구로 구성되는 것을 특징으로 하는 베벨기어를 이용한 자동차의 스페어타이어 고정장치.