KR200197185Y1 - 자동차의 스페어 타이어 인출장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 스페어 타이어 인출장치에 관한 것으로서, 자동차의 트렁크에 보관중인 스페어 타이어의 인출작업 또는 탈거한 타이어 수납작업을 손쉽고 간편하게 할 수 있는 스페어 타이어 인출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 스페어 타이어를 안착시킬수 있는 베이스를 구비하는 동시에 그 일측에는 웜 휠을 장착하고, 소정의 스위치에 의해 구동되는 모터를 구비하는 동시에 이 모터의 축에는 상기 웜 휠과 맞물려 전동가능한 웜을 장착하여 상기 모터의 구동과 동시에 웜과 웜 휠의 전동에 의해 스페어 타이어를 포함하는 베이스 전체가 회전되면서 외부로 인출될 수 있도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.
[색인어]
자동차, 트렁크, 스페어 타이어, 모터, 웜과 웜 휠
Description
본 고안은 자동차의 스페어 타이어 인출장치에 관한 것으로서, 특히 모터의 동력수단과 웜 및 웜 휠의 전동수단을 이용하여 스페어 타이어의 베이스를 소정의 각도로 회전 가능하도록 구성하여 스페어 타이어의 인출 및 수납 작업을 손쉽게 할 수 있도록 한 자동차의 스페어 타이어 인출장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 스페어 타이어는 트렁크에 보관하게 되며, 타이어의 펑크나 타이어 불량시 타이어를 교환하기 위하여 트렁크에 보관된 스페어 타이어를 꺼내어 교환하게 된다.
이때 트렁크에 보관중인 스페어 타이어를 인출하기 위하여 작업자는 상체를 굽힌 상태에서 머리를 트렁크 내에 넣고 스페어 타이어를 손으로 들어서 꺼낸 후, 이상이 있는 타이어를 탈거하고 스페어 타이어를 취부하여 교환하게 된다.
또한, 탈거한 타이어를 재차 트렁크에 싣는 경우에도 스페어 타이어의 인출시와 마찬가지로 작업자가 직접 손으로 들고 집어 넣어야 하기 때문에 작업에 힘이 많이 들고 불편한 점이 많았다.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 트렁크에 보관중인 스페어 타이어의 인출작업 또는 탈거한 타이어 수납작업을 손쉽고 간편하게 할 수 있는 스페어 타이어 인출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 스페어 타이어(2)를 안착시킬 있는 베이스(1)를 구비하는 동시에 그 일측에는 웜 휠(3)을 장착하고, 소정의 스위치(6)에 의해 구동되는 모터(5)를 구비하는 동시에 이 모터(5)의 축에는 상기 웜 휠(3)과 맞물려 전동가능한 웜(4)을 장착하여 상기 모터(5)의 구동과 동시에 웜(4)과 웜 휠(4)의 전동에 의해 스페어 타이어(2)를 포함하는 베이스(1) 전체가 회전되면서 외부로 인출될 수 있도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.
제1도는 본 고안에 따른 스페어 타이어 인출장치의 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 베이스 2 : 타이어
3 : 웜 휠 4 : 웜
5 : 모터 6 : 스위치
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 따른 스페어 타이어 인출장치의 개략도이다.
제1도에 도시한 바와 같이, 트렁크 내의 차체 패널 등에 고정 지지될 수 있도록 웜 휠(3)을 설치하고, 상기 웜 휠(3)의 축과 스페어 타이어(2)를 받쳐주고 있는 베이스(1)의 한쪽 끝을 연결하여 웜 휠(3)의 회전에 따라 베이스(1)도 함께 회전될 수 있도록 한다.
상기 웜 휠(3)에는 함께 맞물려 돌아갈 수 있는 웜(4)을 치합시키고, 상기 웜(4)은 차체 패널 등에 고정되는 모터(5)의 축에 결합시키며, 상기 모터(5)는 소정의 스위치(6)를 연결하여 스위치(6)의 조작과 함께 모터(5)가 구동될 수 있도록 한다.
따라서, 이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
상기 웜(4)과 웜 휠(3)에 있어서, 웜(4)과 웜 휠(3)의 회전비는 상당한 차이를 가지며, 이에 따라 웜(4)이 수차례 회전하면 웜 휠(3)은 약간의 각 회전만 하게 된다.
상기 웜(4)과 웜 휠(3)을 치합시키고 웜(4)을 모터(5)의 축에 결합하여 모터(5)의 구동과 동시에 웜 휠(3)을 회전가능하게 하고, 상기 웜 휠(3)의 축과 베이스(1)의 일측을 결합시켜서 베이스(1)도 웜 휠(3)의 회전과 동일한 방향으로 회전되게 한다.
상기 모터(5)를 구동시키는 스위치(6)를 선택적으로 조작함에 따라 웜(4)과 웜 휠(3)의 회전을 제어할 수 있게 하고, 이에 따라 스위치(6)를 선택적으로 조작하면 베이스(1)의 각 회전 변위도 제어할 수 있게 한다.
자동차의 타이어 이상시 작업자는 모터(5)를 구동시키는 스위치(6)의 간편한 조작만으로 베이스(1)를 트렁크의 바깥쪽으로 각 회전되게 하여 작업자가 스페어 타이어(2)를 인출하기 적합한 위치에 베이스(1)를 오게 한 다음, 스페어 타이어(2)를 꺼내어 이상이 있는 타이어와 교환하고, 교환환 타이어는 다시 베이스(1)에 수납시킨 후, 스위치(6)의 조작으로 베이스(1)를 트렁크의 안쪽으로 각 회전되게 하여 트렁크 내에 완전히 수납시킴으로써 타이어 교환작업을 힘들이지 않고 간편하게 할 수 있는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안은 스위치의 조작으로 구동되는 모터의 구동수단과 웜 및 웜 휠의 전동수단과 스페어 타이어를 안착시킬 수 있는 베이스의 받침수단으로 구성되는 스페어 타이어 인출장치를 제공함으로써, 타이어 교환작업시 스페어 타이어의 인출작업과 교환한 타이어의 수납작업을 간편하게 할 수 있는 장점이 있는 것이다.
Claims (1)
- 스페어 타이어(2)를 안착시킬 수 있는 베이스(1)를 구비하는 동시에 그 일측에는 웜 휠(3)을 장착하고, 소정의 스위치(6)에 의해 구동되는 모터(5)를 구비하는 동시에 이 모터(5)의 축에는 상기 웜 휠(3)과 맞물려 전동가능한 웜(4)을 장착하여 상기 모터(5)의 구동과 동시에 웜(4)과 웜 휠(4)의 전동에 의해 스페어 타이어(2)를 포함하는 베이스(1) 전체가 회전되면서 외부로 인출될 수 있도록 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 스페어 타이어 인출장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950055815U KR200197185Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 스페어 타이어 인출장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950055815U KR200197185Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 스페어 타이어 인출장치 |
Publications (2)
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KR970038585U KR970038585U (ko) | 1997-07-29 |
KR200197185Y1 true KR200197185Y1 (ko) | 2000-10-02 |
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ID=19443993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019950055815U KR200197185Y1 (ko) | 1995-12-30 | 1995-12-30 | 자동차의 스페어 타이어 인출장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200197185Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-30 KR KR2019950055815U patent/KR200197185Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR970038585U (ko) | 1997-07-29 |
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