KR19980046849A - 자동차 예비타이어의 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차에 장착된 타이어가 펑크로 주행이 불가능하게 될 경우 교환할 수 있도록 비치해 두는 예비타이어의 취부구조에 관한 것으로서, 적재함 하부쪽 차체에 도르래(50)가 회전 가능하게 지지되고, 상기 도르래의 외주면에 감기는 체인(52)의 하단부가 예비타이어(40)의 허브를 관통하여 상기 예비타이어의 저면에 밀착되는 걸림판(53)과 연결되는 것에 있어서, 상기 도르래의 일측에 구동모터(60)가 구동수단에 의해 회전구동 가능하게 연결되고, 상기 구동모터에 연결되는 전원이 스위치에 의해 개폐되도록 구성하여, 전원이 구동모터(60)에 인가되면, 구동수단이 도르래(50)를 회전구동하고, 도르래(50)의 외주면에 감기는 체인(52)과 걸림판(53)에 의해 예비터이어(40)가 상승되어 차체 저면부에 밀착 지지되도록 하므로, 예비 타이어의 착탈이 용이하도록 하는 자동차의 예비타이어의 취부구조이다.

Description

자동차 예비타이어의 취부구조

본 발명은 자동차에 장착된 타이어가 펑크로 주행이 불가능하게 될 경우 교환할 수 있도록 차체 일측에 비치해 두는 예비타이어의 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 화물자동차는 도 1에 도시되는 바와 같이, 운전석과 소정의 객실이 형성되는 캐빈(10)이 차체의 선단부쪽에 형성되고, 차체 후부쪽에 화물을 적재할 수 있는 적재함(20)이 형성되며, 캐빈의 하부쪽과 적재함의 하부쪽에 각기 동력전달장치에 의해 구동되도록 되는 바퀴(30)가 회전구동 가능하게 장치되어 있다. 또한, 이러한 자동차는 차체 후부인 적재함(20)의 저면부쪽에 예비타이어(40)가 착탈 가능하게 추부되어, 타이어가 펑크 등의 원인으로 바퀴 기능을 못하게 되는 경우, 예비타이어(40)를 펑크난 바퀴와 교환하여 주행이 가능하도록 한다.

여기에서, 종래 예비타이어의 취부구조는 도 2에 도시되는 바와 같이, 적재함 하부쪽 차체에 수동핸들(51)에 의해 회전구동이 가능하도록 된 도르래(50)가 회전 가능하게 지지되고, 도르래(50)의 외주면에 감기도록 되는 체인(52)의 하단부에 걸림판(53)이 연결되어, 체인(52)에 중심 허부가 관통되도록 되는 예비타이어(40)의 저면이 걸림판(53)에 지지되도록 되어 있다.

이러한 종래 예비타이어 취부구조는, 체인(52)이 예비타이어(40)의 허부를 관통하도록 하고 걸림판(53)이 예비타이어(40)의 저면에 밀착되도록 한 후, 수동핸들(51)을 통해 도르래(50)를 회전시키면, 체인(52)이 도르래(50)의 외주면에 감기게 되고 걸림판(53)과 함께 예비타이어(40)가 상승되어, 예비타이어(40)의 상면부가 차체 저면부에 밀착되게 지지된다.

이러한 종래 자동차 예비타이어의 취부구조는, 상당한 중량을 갖는 예비타이어를 수동핸들의 조작에 의해 취부하는 구조이기 때문에, 예비타이어의 취부작업이 힘들고 번거로우며 시간이 많이 걸리는 문제점이 있었다.

본 발명은 도르래에 전동구동수단을 부가하여 예비타이어의 착탈작업이 간단하고 용이하도록 하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래 자동차 예비타이어의 취부구조를 나타내는 측면도

도 2 는 종래 자동차 예비타이어의 취부구조를 나타내는 사시도

도 3 은 본 발명 예비타이어의 취부구조를 나타내는 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

40:예비타이어50:도르래

52:체인53:걸림판

60:구동모터

먼저, 본 발명은 예비타이어의 취부구조도 도 3에 도시되는 바와 같이, 적재함 하부쪽 차체에 회전구동이 가능하도록 된 도르래(50)가 회전 가능하게 지지되고, 도르래(50)의 외주면에 감기도록 되는 체인(52)의 하단부에 걸림판(53)이 연결되어, 체인(52)에 중심 허부가 관통되도록 되는 예비타이어(40)의 저면이 걸림판(53)에 지지되도록 된다.

단, 본 발명은 도르래(50)의 일측에 구동모터(60)가 구동수단에 의해 회전구동 가능하게 연결되고, 구동모터(60)에 연결되는 전원이 스위치에 의해 개폐되도록 됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와같이 구성되는 본 발명은, 스위치를 조작하면, 전원이 구동모터(60)에 인가되어 구동수단이 도르래(50)를 소정 회전속도로 회전구동하게 되고, 회전되는 도르래(50)의 외주면에 체인(52)이 감기게 되며, 걸림판(53)과 체인(52)에 의해 지지되는 예비타이어(40)가 걸림판(53)과 함께 상승되어 차체 저면부에 밀착 지지된다.

상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 예비타이어를 지지하는 도르래가 구동모터에 의해 구동되도록 되어, 스위치만 조작하면 되도록 하므로 예비타이어의 착탈이 간단하고 용이하도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 적재함 하부쪽 차체에 도르래(50)가 회전 가능하게 지지되고, 상기 도르래의 외주면에 감기는 체인(52)의 하단부가 예비타이어(40)의 허브를 관통하여 상기 예비타이어의 저면에 밀착되는 걸림판(53)과 연결되는 것에 있어서, 상기 도르래의 일측에 구동모터(60)가 구동수단에 의해 회전구동 가능하게 연결되고, 상기 구동모터에 연결되는 전원이 스위치에 의해 개폐되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차 예비타이어의 취부구조.