KR20020041745A - 휴대통신 단말 및 통신방법, 도난 방지장치와 도난방지방법 및 도난방지 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 저렴한 가격으로 차량의 도난을 확실히 방지할 수 있는 것을 목적으로 하며, 이를 위한 수단으로서, 자동차(31)를 사용하는 유저는 센터 장치(33)에 보안 모드의 온 또는 오프를 미리 등록해 둔다. 센서(41)로부터 이상이 검출되었을 때에 차량 적재 통신장치(43)로부터 통신망(34)을 통하여 센터 통신장치(52)에 이상이 통보된다. 보안 모드가 온인 때에 센터 제어장치(51)는 통신망(34)을 통하여 자동차(31) 유저의 휴대전화기(32)에 이상을 통지한다.

Description

휴대통신 단말 및 통신방법, 도난 방지장치와 도난 방지방법 및 도난방지 시스템{Data terminal and communication method of portable communication, Antitheft apparatus, Antitheft method and antitheft system}

본 발명은 휴대통신 단말 및 통신방법, 도난 방지장치와 도난 방지방법 및 도난방지 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 보다 확실하게 차량의 도난을 방지할 수 있는 휴대통신 단말 및 통신방법, 도난 방지장치와 도난 방지방법 및 도난방지 시스템에 관한 것이다.

(종래의 기술)

최근에 차량의 도난이 빈번히 발생되어 차량의 도난을 방지하는 것이 사회적으로 요구되고 있다. 이러한 차량 도난방지 시스템이 예를 들면, 일본 특허공개 2000-52932호 공보에 개시되어 있다. 동 공보에 제안되어 있는 도난방지 시스템은 예를 들면, 도 1에 도시한 바와 같이 구성되어 있다.

차량(1)은 보안 장치(11)와 긴급통신 서비스장치(12)를 갖고 있다. 보안 장치(11)가 예를 들어, 차량(1)의 도어가 개방된 것을 검출한 경우 그 것이 긴급통신 서비스장치(12)에 통지된다.

긴급통신 서비스장치(12)는 보안 장치(11)로부터의 이러한 이상을 검지한 신호가 입력되면 그것을 응답 센터(2)에 무선으로 통신한다.

응답 센터(2)는 긴급통신 서비스장치(12)로부터 이상이 검출된 것의 통지를 받으면 그것을 차량(1)의 유저 휴대전화기(3)나 비지니스 페이저(pager)(4)에 통지한다. 이로써 차량(1)의 유저는 차량(1)에 이상이 발생한 것을 알 수 있고 차량(1)이 주차하고 있는 장소로 나가는 등 안전을 확인한다.

그러나 이러한 도난방지 시스템에 있어서는 이상이 검출된 경우에 보안 장치(11)에 의해 이것을 검지하고 이상이 검지된 것을 응답 센터(2)를 통하여 휴대전화기(3) 또는 비지니스 페이저(4)에 통지하도록 되어 있기 때문에 예를 들면, 범죄자에 의해 보안 장치(11)의 보안 모드가 해제되는 것과 같은 경우엔 차량(1)의 도난을 방지할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 상황을 감안하여 이루어진 것으로서 보다 확실히 차량의 도난을 방지할 수 있도록 하는 것이다.

(과제를 해결하기 위한 수단)

본 발명의 휴대통신 단말은 차량의 도난을 관리하는 센터 장치에 액세스하는 액세스 수단과, 센터 장치에 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

상기 센터 장치로부터의 이상 통보를 수신하는 수신 수단을 더 구비하도록할 수 있다.

예를 들면, 이 휴대통신 단말은 도 2의 휴대전화기(32)에 의해 구성되는 이외에 PHS(Personal Handyphone)나 PDA(Personal Digital Assistant) 등에 의해 구성된다. 또한 센터 장치는 센터 장치(33)에 의해 구성된다. 또한 차량은 예를 들면, 도 2의 자동차(31)에 의해 구성되는데 이와 같은 차량으로는 승용차, 트럭, 버스, 오토바이, 자전거 등도 포함된다.

액세스 수단은 예를 들면, 도 6의 스텝 S1의 처리를 실행하는 도 5의 제어부(92)에 의해 구성되고 지령 수단은 도 6의 스텝 S3의 처리를 실행하는 도 5의 제어부(92)에 의해 구성된다.

수신 수단은 예를 들면, 도 11의 스텝 S61의 처리를 실행하는 도 5의 제어부(92)에 의해 구성된다.

본 발명의 통신방법은 차량의 도난을 관리하는 센터 장치에 액세스하는 액세스 스텝과 센터 장치에 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령스텝을 포함하는 것을 특징으로 한다.

액세스 스텝은 예를 들면, 도 6의 스텝 S1에 의해 구성되고 지령스텝은 스텝 S3에 의해 구성된다.

본 발명의 휴대통신 단말 및 통신방법에 있어서는 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록이 센터 장치에 지령된다. 따라서 확실히 차량의 도난을 방지하는 것이 가능하게 된다.

본 발명의 도난 방지장치는 유저로부터 차량의 도난을 관리하는 모드 등록의요구를 수신하는 제1 수신 수단과, 제1 수신 수단이 수신한 요구에 의거하여 모드를 등록하는 등록 수단과, 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신 수단과, 제2 수신 수단이 이상 검지신호를 수신하였을 때에 등록 수단에서 등록되어 있는 모드를 판정하는 판정 수단과, 판정 수단에 의한 판정 결과에 의거하여 유저에 이상을 통지하는 통지 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

소정의 주기로 차량에 적재되어 있는 통신장치와 통신하여 차량의 상태를 검출하는 검출 수단을 더 구비하도록 할 수 있다.

이 도난 방지장치는 예를 들면, 도 2의 센터 장치(33)에 의해 구성된다.

예를 들면, 제1 수신 수단은 도 7의 스텝 S11의 처리를 실행하는 도 4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성되고, 등록 수단은 도 4의 기억장치(83)에 의해 구성되며, 제2 수신 수단은 도 10의 스텝 S41의 처리를 실행하는 도4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성되고, 판정 수단은 도 10의 스텝 S42의 처리를 실행하는 도 4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성되며, 통지 수단은 도 10의 스텝 S43의 처리를 실행하는 도 4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성된다.

검출 수단은 예를 들면, 도 10의 스텝 S48, S49, S50의 처리를 실행하는 도 4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성된다.

본 발명의 도난 방지방법은 유저로부터 차량의 도난을 관리하는 모드 등록의 요구를 수신하는 제1 수신스텝과, 제1 수신스텝의 처리에서 수신한 요구에 의거하여 모드를 등록하는 등록스텝과, 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신스텝과, 제2 수신스텝의 처리에서 이상 검지신호를 수신하였을 때에 등록스텝의처리에서 등록되어 있는 모드를 판정하는 판정스텝과, 판정스텝의 처리에서의 판정 결과에 의거하여 유저에 이상을 통지하는 통지스텝을 포함하는 것을 특징으로 한다.

예를 들면, 제1 수신스텝은 도 7의 스텝 S11에 의해 구성되고 등록스텝은 도 7의 스텝 S17에 의해 구성되고 제2 수신스텝은 도 10의 스텝 S41에 의해 구성되고 판정스텝은 도 10의 스텝 S42에 의해 구성되고 통지스텝은 도 10의 스텝 S43에 의해 구성된다.

본 발명의 도난 방지장치 및 도난 방지방법에 있어서는 유저로부터의 요구에 의거하여 차량의 도난을 관리하는 모드가 등록된다. 그리고 이상 검지신호가 수신되었을 때에 그 모드에 의거하여 유저에게 이상이 통지된다.

따라서 유저 이외의 자가 차량의 도난을 관리하는 모드를 해제할 수 없게 되어 확실히 차량의 도난을 방지하는 것이 가능한 서비스를 유저에게 제공할 수 있다.

본 발명의 도난방지 시스템은 휴대통신 단말이 센터 장치에 액세스하는 액세스 수단과 센터 장치에 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령 수단을 구비하고, 센터 장치가 지령 수단으로부터의 모드 등록의 지령을 수신하는 제1 수신 수단과, 제1 수신 수단이 수신한 지령에 의거하여 모드를 등록하는 등록 수단과 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신 수단과, 제2 수신 수단이 이상 검지신호를 수신하였을 때에 등록 수단에서 등록되어 있는 모드를 판정하는 판정 수단과 판정 수단에 의한 판정 결과에 의거하여 휴대통신 단말에 이상을 통지하는 통지 수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 도난 방지방법은 휴대통신 단말의 도난 방지방법이 센터 장치에 액세스하는 액세스 스텝과 센터 장치에 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령스텝을 포함하고, 센터 장치의 도난 방지방법이 지령스텝의 처리에 의거하는 모드 등록의 지령을 수신하는 제1 수신스텝과, 제1 수신스텝이 수신한 지령에 의거하여 모드를 등록하는 등록스텝과 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신스텝과, 제2 수신스텝이 이상 검지신호를 수신하였을 때에 등록스텝에서 등록되어 있는 모드를 판정하는 판정스텝과 판정스텝에 의한 판정 결과에 의거하여 휴대통신 단말에 이상을 통지하는 통지스텝을 포함하는 것을 특징으로 한다.

예를 들면, 휴대통신 단말은 도 2의 휴대전화기(32)에 의해 구성되고 센터 장치는 도 2의 센터 장치(33)에 의해 구성된다.

예를 들면, 액세스 수단은 도 6의 스텝 S1의 처리를 실행하는 도 5의 제어부(92)에 의해 구성되고 지령 수단은 도 6의 스텝 S3의 처리를 실행하는 제어부(92)에 의해 구성된다.

예를 들면, 제1 수신 수단은 도 7의 스텝 S11의 처리를 실행하는 도 4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성되고 등록 수단은 도 4의 기억장치(83)에 의해 구성되고, 제2 수신 수단은 도 10의 스텝 S41의 처리를 실행하는 도 4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성되고 판정 수단은 도 10의 스텝 S42의 처리를 실행하는 도 4의 센터 제어장치(51)에 의해 구성되고 통지 수단은 스텝 S43의 처리를 실행하는 센터 제어장치(51)에 의해 구성된다.

예를 들면, 액세스 스텝은 도 6의 스텝 S1에 의해 구성되고 지령스텝은 도 6의 스텝 S3에 의해 구성된다.

예를 들면, 제1 수신스텝은 도 7의 스텝 S11에 의해 구성되고 등록스텝은 도 7의 스텝 S17에 의해 구성되고 제2 수신스텝은 도 10의 스텝 S41에 의해 구성되고 판정스텝은 도 10의 스텝 S42에 의해 구성되고 통지스텝은 스텝 S43에 의해 구성되다.

본 발명의 도난방지 시스템 및 도난 방지방법에 있어서는, 센터 장치는 휴대통신 단말로부터의 요구에 의거하여 차량의 도난을 관리하는 모드를 등록한다. 그리고 차량으로부터 이상 검지신호가 수신되었을 때에 센터 장치는 등록되어 있는 모드에 의거하여 휴대통신 단말에 이상을 통지한다.

유저 이외의 사람이 모드를 해제할 수 없게 되어 보다 확실히 차량의 도난을 방지할 수 있다. 또한 그 때문에 유저에게 요구되는 비용을 절감할 수 있다.

도 1은 종래의 도난방지 시스템의 구성예를 도시한 블록도.

도 2는 본 발명의 도난방지 시스템의 구성예를 도시한 블록도.

도 3은 도 2 자동차 보안 장치의 구성예를 도시한 블록도.

도 4는 도 2 센터 장치의 구성예를 도시한 블록도.

도 5는 도 2 휴대전화기의 구성예를 도시한 블록도.

도 6은 도 2 휴대전화기의 동작을 설명한 흐름도.

도 7은 도 2 센터 장치의 동작을 설명한 흐름도.

도 8은 도 2 휴대전화기의 보안 모드설정시의 표시예를 도시한 도면.

도 9는 도 2 자동차에 있어서의 이상 검출처리를 설명한 흐름도.

도 10은 도 2 센터 장치에 있어서의 이상 검출처리를 설명한 흐름도.

도 11은 도 2 자동차의 유저가 이상 통보를 받은 경우의 처리를 설명한 흐름도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

31 : 자동차 32 : 휴대전화기

33 : 센터 장치 41 : 센서

42 : 차량 적재 제어장치 43 : 차량 적재 통신장치

51 : 센터 제어장치 52 : 센터 통신장치

도 2는 본 발명을 적용한 도난방지 시스템의 구성예를 나타내고 있다. 이 시스템에 있어서는 자동차(31)의 차량 적재 통신장치(43)가 인터넷, 공중회선 등을 포함하는 통신망(34)을 통하여 자동차(31)의 유저 휴대전화기(32)와 센터 장치(33)에 접속되어 있다.

자동차(31)에는 차량 적재 통신장치(43) 외에 자동차(31)의 이상을 검출하는 센서(41)와 센서(41) 및 차량 적재 통신장치(43)의 동작을 제어하는 차량 적재 제어장치(42)로 이루어지는 보안 장치가 마련되어 있다.

센터 장치(33)는 통신망(34)을 통하여 휴대전화기(32) 또는 차량 적재 통신장치(43)와 통신하는 센터 통신장치(52)와 센터 통신장치(52)의 동작을 제어하는 센터 제어장치(51)로 구성되어 있다.

도 3은 자동차(31)에 적재되어 있는 보안 장치의 보다 상세한 구성예를 나타내고 있다. 이 예에 있어서는 센서(41)로서 센서(41-1 내지 41-5)가 마련되어 있다. 이들의 센서(41-1 내지 41-5)는 도어(71-1), 윈도우(71-2), 배터리(71-3), 타이어(71-4), 차체(71-5)에 각각 접속되어 있고 도어(71-1)가 개방된 것, 윈도우(71-2)가 개방된 것, 배터리(71-3)의 공급 전류가 소정치 이상으로 증가한 것(자동차(31)의 엔진이 시동된 것), 타이어(71-4)가 회전한 것 또는 차체(71-5)가 경사진 것 등을 각각 검출하고 그 검출 결과를 입출력장치(61)로 출력하고 있다.

입출력장치(61)는 센서(41-1 내지 41-5)로부터 이상 검지신호가 입력되면 대응하는 신호를 차량 적재 제어장치(42)에 출력한다. 차량 적재 제어장치(42)는 예를 들면, 마이크로컴퓨터 등에 의해 구성되고 입출력장치(61)로부터 이상 검출신호가 입력되면 차량 적재 통신장치(43)를 제어하고 이상을 무선으로 가장 가까운 기지국(도시 생략)으로부터 통신망(34)을 통하여 센터 장치(33)에 통지시킨다.

센터 장치(33)는 예를 들면 도 4에 도시한 바와 같이 구성되어 있다. 이 예에 있어서, 키보드(81) 또는 마우스(82) 등을 통하여 입력된 조작자로부터의 지령이 입출력 버스(85)를 통하여 센터 제어장치(51)에 입력된다. 마이크로컴퓨터 등에 의해 구성되는 센터 제어장치(51), 센터 통신장치(52)를 통하여 자동차(31)의 보안모드가 입력되면 입출력 버스(85)를 통하여 그것을 기억장치(83)에 공급하고 기억시킨다. 이 기억장치(83)는 예를 들면 하드 디스크, 불휘발성 반도체 메모리 등에 의해 구성된다. CRT(84)에는 소정의 정보가 표시된다.

휴대전화기(32)는 예를 들면, 도 5에 도시한 바와 같이 구성된다. 입력부(91)는 텐키, 그 밖의 스위치나 버튼 등에 의해 구성되고, 유저로부터의 조작에 대응하는 신호를 버스(90)를 통하여 제어부(92)에 공급한다. 마이크로컴퓨터 등에 의해 구성되는 제어부(92)는 입력부(91)로부터의 지령에 대응하여 각 부를 제어한다. 통신부(93)는 무선으로 가장 가까운 기지국으로부터 통신망(34)을 통하여 센터 장치(33)와 통신한다.

표시부(94)는 예를 들면, LCD(Liquid Crystal Display) 등에 의해 구성되고 각종의 메시지 등을 표시한다. 스피커(95)는 통화를 하는 상대측으로부터의 음성을 출력한다. 마이크로폰(96)은 통화의 상대측에 송신하기 위한 유저의 음성을 받아들인다.

이 도난방지 시스템에 있어서, 자동차(31)의 도난을 방지하고자 하는 유저는 센터 장치(33)에 자기 자신을 등록해 두고 미리 ID와 패스워드의 할당을 받아 놓는다. 센터 장치(33)는 이 할당에 대응하여 유저에 대하여 소정의 서비스료를 요금 부과한다. ID와 패스워드의 할당을 받은 후, 유저는 센터 장치(33)에 액세스하고 자동차(31)의 보안 모드를 등록한다

다음에 도 6과 도 7의 흐름도를 참조하여 보안 모드의 등록처리에 관해 설명한다. 도 6은 휴대전화기(32)의 동작을 나타내고, 도 7은 그것에 대응하는 센터 장치(33)의 동작을 나타내고 있다.

최초에 스텝 S1에서 유저는 입력부(91)를 조작하여 센터 장치(33)의 URL(Uniform Resource Locator)을 입력하고 센터 장치(33)에 액세스한다.

즉, 제어부(92)는 입력부(91)로부터 센터 장치(33)에 대한 액세스가 지령되면 통신부(93)를 제어하고 통신망(34)을 통하여 센터 장치(33)의 센터 통신장치(52)에 액세스시킨다.

후술하는 바와 같이, 센터 장치(33)의 센터 제어장치(51)는 이 액세스에 따라 ID와 패스워드의 입력을 요구하여 온다(도 7의 스텝 S12). 그래서 유저는 이 요구에 대하여 자기 자신에게 미리 할당되어 있는 ID와 패스워드를 입력부(91)를 조작함으로써 입력한다. 제어부(92)는 ID와 패스워드가 입력되면 스텝 S2에서 이것을 통신부(93)로부터 통신망(34)을 통하여 센터 장치(33)에 송신시킨다.

ID와 패스워드가 적정한 것인 경우, 센터 장치(33)의 센터 제어장치(51)는 보안 모드의 입력을 요구하여 온다(도 7의 스텝 S15). 그래서 유저는 입력부(91)를 조작하여 보안 모드를 온하는 지령 또는 이미 온되어 있는 보안 모드를 오프하는 지령을 입력한다. 제어부(92)는 입력부(91)로부터 보안 모드의 온 또는 오프의 지령이 입력되면 스텝 S3에서 통신부(93)를 제어하고 센터 장치(33)에 보안 모드의 온 또는 오프를 요구한다.

이상과 같은 조작에 대응하여 센터 장치(33)는 도 7의 흐름도에 도시한 바와 같은 처리를 실행한다.

즉, 최초에 스텝 S11에서 센터 제어장치(51)는 휴대전화기(32)로부터 액세스를 받을 때까지 대기하고 액세스를 받았다고 판정하였을 때에 스텝 S12에서 휴대전화기(32)에 대하여 ID와 패스워드의 입력을 요구한다. 이 요구에 의거하여 상술한 바와 같이 도 6의 스텝 S2에서 휴대전화기(32)로부터 ID와 패스워드가 송신되어 오기 때문에 스텝 S13에서 센터 제어장치(51)는 ID와 패스워드가 수신될 때까지 대기하고 수신되었을 때에 스텝 S14로 진행하여 수신된 ID와 패스워드가 적정한 것이지의 여부를 판정한다. 즉, 기억장치(83)에는 각 유저에 미리 할당한 ID와 패스워드의 대응표가 기억되어 있다. 센터 제어장치(51)는 이 기억장치(83)의 대응표를 참조함으로써 스텝 S13에서 수신된 ID와 패스워드가 적정한 것인지의 여부를 판정한다.

수신된 ID와 패스워드가 적정한 것이 아닌 경우(기억장치(83)에 기억되어 있는 대응표의 ID와 패스워드와 일치하지 않는 경우), 스텝 S18로 진행하여 센터 제어장치(51)는 에러처리를 실행하고 처리를 스텝 S11로 되돌린다.

즉, 이 경우에는 유저는 센터 장치(33)에 자기 자신을 미리 등록하지 않았던지, ID 또는 패스워드의 입력을 잘못한 것으로 되기 때문에 재차 센터 장치(33)에 대한 액세스처리를 실행하게 된다.

스텝 S14에서 ID와 패스워드가 적정하다고 판정된 경우, 스텝 S15로 진행하여 센터 제어장치(51)는 휴대전화기(32)에 대하여 보안 모드의 입력을 요구한다. 도 6을 참조하여 설명한 바와 같이, 이 요구에 응해서 스텝 S3에서 유저는 보안 모드를 입력하고 송신하여 온다. 그래서 센터 제어장치(51)는 스텝 S16에서 보안 모드가 수신될 때까지 대기하고 수신되었을 때에 스텝 S17로 진행하여 수신된 보안모드를 기억장치(83)에 등록한다.

이렇게 하여 휴대전화기(32)의 유저가 설정한 보안 모드의 온 또는 오프가 기억장치(83)에 등록되게 된다.

유저는 예를 들면, 아침에 자동차(31)의 사용을 시작할 때에 보안 모드의 오프를 등록하고 밤에 자동차(31)의 사용을 종료할 때에 보안 모드의 온을 등록한다.

도 8은 스텝 S15에 있어서의 보안 모드의 입력 요구에 따라 휴대전화기(32)의 표시부(94)에 표시되는 GUI의 예를 도시하고 있다. 이 예에 있어서는 보안 모드의 온은 번호 1에, 오프는 번호 2에 각각 대응되어 있다. 따라서 유저는 보안 모드를 온할 때엔 입력부(91)를 구성하는 키 중, 번호 1의 키를 조작하고 오프를 지령할 때엔 번호 2의 키를 조작한다.

다음에 도 9의 흐름도를 참조하여 자동차(31)의 차량 적재 제어장치(42)가 실행하는 이상 검출처리에 관해 설명한다.

최초에 스텝 S31에서 차량 적재 제어장치(42)는 이상이 검출되었는지의 여부를 판정한다. 즉, 상술한 바와 같이 센서(41-1)는 도어(71-1)가 개방되면 그것을 검지하고 입출력장치(61)에 통지하여 온다. 또한 센서(41-2)는 윈도우(71-2)가 개방되면 그것을 입출력장치(61)에 통지하여 온다. 센서(41-3)는 배터리(71-3)가 공급하는 전류가 기준치 이상으로 되었을 때(예를 들면, 자동차(31)의 엔진이 시동되었을 때), 그것을 입출력장치(61)에 통지하여 온다. 마찬가지로 센서(41-4)는 타이어(71-4)가 회전하면 그것을 입출력장치(61)에 통지하고 센서(41-5)는 차체(71-5)의 각도가 소정의 기준치 이상 기울었을 때에 그것을 입출력장치(61)에 통지한다.입출력장치(61)는 이들 센서(41-1 내지 41-5)로부터의 검출신호가 입력되면 대응하는 신호를 차량 적재 제어장치(42)에 공급한다.

따라서 차량 적재 제어장치(42)는 입출력장치(61)를 통하여 센서(41-1 내지 41-5)의 출력을 모니터함으로써 이상이 검출되었는지의 여부를 판정할 수 있다.

차량 적재 제어장치(42)는 스텝 S31에서 이상이 검출되었다고 판정된 경우, 스텝 S32로 진행하여 차량 적재 통신장치(43)를 제어하고 이상 내용을 가장 가까운 기지국으로부터 통신망(34)을 통하여 센터 장치(33)로 통지한다. 이러한 통지를 받은 경우 센터 장치(33)의 처리에 관해서는 도 10의 흐름도를 참조하여 후술한다.

한편 스텝 S31에서 이상이 검출되어 있지 않다고 판정한 경우, 스텝 S33으로 진행하여 차량 적재 제어장치(42)는 센터 장치(33)로부터 액세스를 받았는지의 여부를 판정하고 액세스를 받지 않은 경우에는 스텝 S31로 되돌아가 그 이후의 처리를 반복 실행한다.

스텝 S33에서 센터 장치(33)로부터 액세스를 받았다고 판정한 경우, 스텝 S34로 진행하여 차량 적재 제어장치(42)는 지금 각 센서(41-1 내지 41-5)로부터 이상의 통지가 되어있지 않기 때문에 차량 적재 통신장치(43)를 제어하여 정상인 것(이상이 검출되지 않은 것)을 센터 장치(33)에 통지시킨다.

스텝 S32, S34의 처리 후, 처리는 다시 스텝 S31로 되돌아가 그 이후의 처리가 반복 실행된다.

다음에 도 10의 흐름도를 참조하여 센터 장치(33)의 이상 검출처리에 관해 설명한다.

최초에 스텝 S41에서 센터 장치(33)의 센터 제어장치(51)는 자동차(31)의 차량 적재 통신장치(43)로부터 이상의 통보를 수신하였는지의 여부를 판정하고 이상의 통보를 수신하였다고 판정한 경우, 스텝 S42로 진행하여 그 이상을 통보하여 온 자동차(31)의 보안 모드는 지금 온으로 되어 있는지의 여부를 판정한다. 이 판정은 기억장치(83)에 기억되어 있는 기억에 의거하여 행하여진다. 보안 모드가 온되어 있지 않다고 판정된 경우, 처리는 스텝 S41로 되돌아가 그 이후의 처리가 반복 실행된다.

즉, 예를 들면, 유저가 자동차(31)를 사용하고 있는 경우, 상술한 바와 같이 보안 모드는 오프되어 있다. 따라서 도어가 개방되거나 엔진이 시동되거나 윈도우가 개방되거나 타이어가 회전하거나 차체가 경사하기도 하여 그것이 통지되었다 하더라도 센터 제어장치(51)는 특별한 처리를 행하지 않는다.

이에 대하여 스텝 S42에서 보안 모드가 온되어 있다고 판정된 경우, 스텝 S43으로 진행하여 센터 제어장치(51)는 이상을 통지하여 온 자동차(31)의 계약자로서 기억장치(83)에 등록되어 있는 사람에게 그 이상 내용을 통지한다. 그 통지처가 자동차(31) 유저의 휴대전화기(32)에 미리 등록되어 있는 경우, 센터 제어장치(51)는 센터 통신장치(52)를 제어하고 통신망(34)을 통하여 휴대전화기(32)에 이상 내용을 예를 들면, 전자메일 등에 의해 통지한다. 이로써 예를 들면, 센서(41-1)가 도어(71-1)가 개방된 것이 검출된 경우, 그 취지가 전자메일에 의해 휴대전화기(32)에 통지된다.

휴대전화기(32)의 제어부(92)는 통신부(93)를 통하여 이 통지를 받았을 때에그 전자메일의 메시지를 표시부(94)에 표시시킨다. 이로써 휴대전화기(32)의 유저는 지금 자동차(31)의 도어(71-1)가 개방된 것을 알 수 있다. 물론 이밖에 이상의 내용에 따라, 상술한 바와 같이 윈도우(71-2)가 개방된 것 또는 배터리(71-3)가 큰 전류를 공급한 것(엔진이 시동된 것), 타이어(71-4)가 회전한 것 또는 차체(71-5)가 크게 기운 것 등이 통지되어 오게 된다.

유저는 이 통지의 내용에 의거하여 지금 자동차(31)를 사용하고 있는 사람이 있는지의 여부를 판단하고 예를 들면, 자동차(31)를 지금 남에게 대출하고 있는 경우 또는 자기 자신이 자동차(31)를 사용하고 있고 보안 모드를 오프하는 것을 잊고 있었던것 같은 경우에는 지금 이상이 아니기 때문에 보안 모드를 오프하는 처리를 실행한다. 즉, 도 6의 흐름도에 도시되는 처리가 휴대전화기(32)에 있어서 실행되고 그것에 의거하여 센터 장치(33)에서 도 7의 흐름도에 도시한 처리가 실행된다.

그 결과 센터 장치(33)의 기억장치(83)에 기억되어 있는 보안 모드는 오프로 변경되게 된다.

그래서 센터 제어장치(51)는 스텝 S44에서 보안 모드가 오프로 변경되었는지의 여부를 판정하고 오프로 변경되었다고 판정한 경우, 스텝 S41로 되돌아가 그 이후의 처리를 반복 실행한다.

한편 지금, 자기 자신이 자동차(31)를 사용하고 있지 않고 또한 자동차(31)를 타인에게 빌려주지 않은 경우에는 이상이라고 하게 된다. 그래서 이 경우에는 유저는 자동차(31)가 주차하고 있는 장소에 나가 이상이 없는지의 여부를 판단하게 된다. 이 경우의 처리의 상세한 것은 도 11의 흐름도를 참조하여 후술한다.

이상인 경우에는 유저는 보안 모드를 오프로 변경하지 않는다. 이 때문에 스텝 S44에서 보안 모드가 오프로 변경되어 있지 않다고 판정되고 센터 제어장치(51)는 이 때 스텝 S45로 진행하여 이상의 통보를 수신하고 나서 미리 설정하여 있는 일정 시간이 경과하였는지의 여부를 판정하고 아직 일정 시간 경과하지 않았으면 스텝 S43으로 되돌아가 다시 이상 내용을 계약자에게 통지하는 처리를 실행한다.

그 결과 자동차(31)의 유저에게 다시 이상 내용이 통지되게 된다. 이렇게 하여 일정한 시간이 경과할 때까지 복수회 통지가 행하여지기 때문에 예를 들면, 전회에 유저에게 통지하였을 때에 유저가 마침 그 통지에 대하여 응답할 수 없었던 경우에 있어서도 확실히 이상을 유저에 통지하는 것이 가능하게 된다.

스텝 S45에서 이상의 통보를 수신하고 나서 일정한 시간이 경과하였다고 판정한 경우, 센터 제어장치(51)는 스텝 S46로 진행하여 기억장치(83)에 미리 기억되어 있는 그 자동차(31)의 경비를 행하는 경비 회사에 통보하는 처리를 실행한다. 즉, 이 때에 센터 제어장치(51)는 센터 통신장치(52)를 제어하고 도시하지 않은 경비 회사에 통신망(34)을 통하여 이상이 있는 취지를 통지한다. 이 통지에 의거하여 경비 회사는 자동차(31)가 주차하고 있는 장소에 나가 적절한 조치를 취하게 된다.

보안 모드는 ID와 패스워드를 알고 있는 유저만이 변경할 수 있다. 따라서 자동차(31)를 훔치고자 하는 사람이 자동차(31)에 올라타 보안 모드를 해제하려고 하여도 해제할 수 없고 이상의 처리가 실행된다. 그 결과 도난을 확실히 방지할 수 있다.

한편 스텝 S41에서 이상의 통보를 수신하지 않았다고 판정된 경우, 스텝 S47로 진행하고여 센터 제어장치(51)는 보안 모드가 온인지의 여부를 판정한다. 보안 모드가 온이 아닌 경우에는 스텝 S41로 되돌아가 그 이후의 처리가 반복 실행된다.

스텝 S47에서 보안 모드가 온이라고 판정된 경우, 스텝 S48로 진행하여 센터 제어장치(51)는 미리 설정하여 놓은 일정한 시간이 경과하였는지의 여부를 판정한다. 이 시간은 예를 들면, 3분간으로서 미리 설정되어 있다. 이 시간을 짧게 하면 할수록 보다 신속히 이상이 있는 것을 검출하는 것이 가능하게 되지만 너무 그 시간을 지나치게 짧게 하면 센터 장치(33)측의 부하로 된다. 그래서 양자의 밸런스를 보아 적당한 시간이 적절히 설정된다.

일정한 시간이 경과하지 않은 경우에는(이상이 통보되지 않은 상태가 전회 통지되어 오고 나서 아직 3분간이 경과하지 않은 경우에는) 스텝 S41로 되돌아가 그 이후의 처리가 반복 실행된다.

스텝 S48에서 일정한 시간이 경과하였다고 판정된 경우(전회, 이상이 없는 취지가 통지되어 오고 나서, 3분간이 경과하였다고 판정된 경우), 스텝 S49로 진행하여 센터 제어장치(51)는 센터 통신장치(52)를 제어하고, 자동차(31)의 차량 적재 통신장치(43)에 액세스시킨다. 이 액세스처도 유저의 등록시에 기억장치(83)에 미리 등록되어 있다. 이 액세스를 받았을 때에 상술한 바와 같이 도 9의 스텝 S34에서 자동차(31)의 차량 적재 제어장치(42)는 정상인 것을 센터 장치(33)에 통지하여 온다.

그래서 스텝 S50에서 센터 제어장치(51)는 자동차(31)의 차량 적재 통신장치(40)로부터 정상인 것이 통지되어 왔는지의 여부를 판정하고 정상인 것을통지하여 왔다고 판정한 경우에는 스텝 S41로 되돌아가 그 이후의 처리를 반복 실행한다.

스텝 S50에서 자동차(31)의 차량 적재 통신장치(43)로부터 액세스에 응답하여 이상이 없는 취지를 통지하여 오지 않았다고 판정한 경우, 센터 제어장치(51)는 스텝 S43으로 진행하여 이상 내용을 계약자에게 통지한다. 이하, 상술한 경우와 같은 처리가 실행된다.

이렇게 하여 가령 자동차(31)에 탑재되어 있는 센서(41-1 내지 41-5)나 차량 적재 통신장치(43)가 자동차(31)로부터 떼여져 버렸거나 또는 동작 불능인 상태로 되어 버렸다고 하여도 3분간의 사이에 응답이 없으면 이상이라고 센터 장치(33)측에서 판정하기 때문에 보다 확실히 도난을 방지하는 것이 가능하게 된다.

또한 이상의 예에 있어서는 센터 장치(33)측에서 일정 시간마다 자동차(31)에 액세스하도록 하였지만 자동차(31)측에서 일정 시간마다 센터 장치(33)측에 액세스시키도록 하는 것도 가능하다.

다음에 도 11의 흐름도를 참조하여 자동차(31)의 유저가 센터 장치(33)로부터 이상의 통지를 받은 경우의 처리에 관해 설명한다.

최초에 스텝 S61에서 휴대전화기(32)의 제어부(92)는 통신부(93)를 통하여 센터 장치(33)로부터 이상의 통지를 수신하면 이것을 표시부(94)에 출력하고 표시시킨다. 유저는 그 표시부(94)의 표시를 보고 스텝 S62에서 그 자동차(31)가 주차하고 있는 장소로 나가 자동차의 상태를 조사한다. 그리고 스텝 S63에서 자동차가 안전한지의 여부를 판단한다. 스텝 S63에서 자동차는 안전하지 않다고 판정한 경우, 즉, 자기 자신 또는 남이 자동차(31)를 사용하지 않고 있는 경우에는 자동차(31)가 도난당해 있는 것으로 되기 때문에 스텝 S64로 진행하여 유저는 경찰에 통보하는 등의 조치를 취한다.

자기 자신이 자동차(31)를 사용하고 있을 때, 남에게 운전을 시키고 있는 때 또는 센서(41)의 오동작이였을 때는 자동차(31)는 안전하기 때문에 스텝 S63로부터 스텝 S65로 진행하여 도 6의 흐름도에 도시한 처리를 실행함으로써 보안 모드를 오프시킨다. 단, 예를 들면 센서(41)의 오동작이였을 때는 다시 보안 모드를 온시킬 필요가 있다. 그래서 스텝 S66에서 유저는 보안 모드를 재차 온하여야 하는지의 여부를 판단하고 필요가 있을 때는 스텝 S67로 진행하여 보안 모드를 온시킨다. 그 필요가 없을 때는 처리를 종료시킨다.

또한 본 명세서에서 기록 매체에 기록되는 프로그램을 기술하는 스텝은 기재된 순서에 따라 시계열적으로 행하여지는 처리는 물론 반드시 시계열적으로 처리되지 않더라도 병렬적 또는 개별로 실행되는 처리도 포함하는 것이다.

또한 본 명세서에 있어서 시스템이란 복수의 장치에 의해 구성되는 장치 전체를 나타내는 것이다.

이상과 같이 본 발명에 의하면 센터 장치측에서 보안 모드를 관리하도록 하였기 때문에 낮은 비용으로 보다 확실히 차량의 도난을 방지할 수 있는 시스템을 실현할 수 있다.

Claims (8)

1. 차량의 도난을 방지하는 도난방지 시스템에 이용되는 휴대통신 단말에 있어서,

   상기 차량의 도난을 관리하는 센터 장치에 액세스하는 액세스 수단과 상기 센터 장치에 상기 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 휴대통신 단말.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 센터 장치로부터의 이상의 통보를 수신하는 수신수단을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 휴대통신 단말.
3. 차량의 도난을 방지하는 도난방지 시스템에 이용되는 휴대통신 단말의 통신방법에 있어서,

   상기 차량의 도난을 관리하는 센터 장치에 액세스하는 액세스 스텝과 상기 센터 장치에 상기 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령스텝을 포함하는 것을 특징으로 하는 통신방법.
4. 유저로부터 차량의 도난을 관리하는 모드 등록의 요구를 수신하는 제1 수신 수단과,

   상기 제1 수신 수단이 수신한 요구에 의거하여 상기 모드를 등록하는 등록 수단과,

   상기 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신 수단과,

   상기 제2 수신 수단이 상기 이상 검지신호를 수신하였을 때에 상기 등록 수단에서 등록되어 있는 상기 모드를 판정하는 판정 수단과,

   상기 판정 수단에 의한 판정 결과에 의거하여 상기 유저에 이상을 통지하는 통지 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 도난 방지장치.
5. 제 4항에 있어서,

   소정의 주기로 상기 차량에 적재되어 있는 통신장치와 통신하여 상기 차량의 상태를 검출하는 검출 수단을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 도난 방지장치.
6. 유저로부터 차량의 도난을 관리하는 모드 등록의 요구를 수신하는 제1 수신스텝과,

   상기 제1 수신스텝의 처리에서 수신한 요구에 의거하여 상기 모드를 등록하는 등록스텝과,

   상기 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신스텝과,

   상기 제2 수신스텝의 처리에서 상기 이상 검지신호를 수신하였을 때에 상기 등록스텝의 처리에서 등록되어 있는 상기 모드를 판정하는 판정스텝과,

   상기 판정스텝의 처리에서의 판정 결과에 의거하여 상기 유저에 이상을 통지하는 통지스텝을 포함하는 것을 특징으로 하는 도난 방지방법.
7. 휴대통신 단말과 차량의 도난을 관리하는 센터 장치로 이루어지는 도난방지 시스템에 있어서,

   상기 휴대통신 단말은,

   상기 센터 장치에 액세스하는 액세스 수단과,

   상기 센터 장치에 상기 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령 수단을 구비하고,

   상기 센터 장치는,

   상기 지령 수단으로부터의 상기 모드 등록의 지령을 수신하는 제1 수신 수단과,

   상기 제1 수신 수단이 수신한 지령에 의거하여 상기 모드를 등록하는 등록 수단과,

   상기 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신 수단과,

   상기 제2 수신 수단이 상기 이상 검지신호를 수신하였을 때에 상기 등록 수단에서 등록되어 있는 상기 모드를 판정하는 판정 수단과,

   상기 판정 수단에 의한 판정 결과에 의거하여 상기 휴대통신 단말에 이상을 통지하는 통지 수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 도난방지 시스템.
8. 휴대통신 단말과 차량의 도난을 관리하는 센터 장치로 이루어지는 도난방지시스템의 도난 방지방법에 있어서,

   상기 휴대통신 단말의 도난 방지방법은,

   상기 센터 장치에 액세스하는 액세스 스텝과,

   상기 센터 장치에 상기 차량의 도난을 관리하는 모드의 등록을 지령하는 지령스텝을 포함하고,

   상기 센터 장치의 도난 방지방법은,

   상기 지령스텝의 처리에 의거하는 상기 모드 등록의 지령을 수신하는 제1 수신스텝과,

   상기 제1 수신스텝이 수신한 지령에 의거하여 상기 모드를 등록하는 등록스텝과,

   상기 차량으로부터의 이상 검지신호를 수신하는 제2 수신스텝과,

   상기 제2 수신스텝이 상기 이상 검지신호를 수신하였을 때에 상기 등록스텝에서 등록되어 있는 상기 모드를 판정하는 판정스텝과,

   상기 판정스텝에 의한 판정 결과에 의거하여 상기 휴대통신 단말에 이상을 통지하는 통지스텝을 포함하는 것을 특징으로 하는 도난 방지방법.