KR20020033720A - 고정자 - Google Patents

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KR20020033720A
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하이드리히마크쿠스
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클라우스 포스, 게오르그 뮐러
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

종래 기술에 따른 고정자는 고정자 극 톱니에 밀어지고 개별 부분으로 각각의 고정자 극 톱니에 고정되는, 미리 제조된 코일을 가진다.
이는 자속이, 여기된 코일의 권선 헤드에서 정해진 대로 안내되지 않을 수 있는 단점이 있다.
본 발명에 따른 고정자는 코일(11)을 고정자 극 톱니(7) 상에 고정하는 적어도 하나의 극편(15)을 가진다.

Description

고정자{Stator}
US-PS 5, 089, 730에는 고정자가 공지되어 있으며, 상기 고정자의 고정자 극 톱니 상에는 미리 제조된 코일이 밀어진다. 상기 코일은 개별 부분으로 고정자 극 톱니 상에 고정된다.
그러나 이는 여기된 코일의 권선 헤드에서 자속이 정해진 대로 안내되지 않을 수 있고 이로써 회전자의 회전 모멘트 발생에 기여하지 않거나 또는 톱니 베이스 틈이 생기지 않는 단점이 있다.
본 발명은 제 1 항의 전제부에 따른 고정자에 관한 것이다.
도 1은 본 발명에 따라 형성된 고정자의 제 1 실시예를 도시한 도면.
도 2는 극편의 사시도.
도 3은 긴 극편의 사시도.
도 4는 코일 바디를 구비한 긴 극편의 사시도.
이에 반해 제 1 항의 특징을 가진 본 발명에 따른 고정자는, 단순한 방법으로 고정자가 제조될 수 있는 장점을 가지며 상기 고정자는 작은 공차를 가능하게 하고, 여자기 코일의 높은 충전 팩터, 모터의 작은 구성 공간, 로킹 모멘트의 축소 및 높은 회전 모멘트와 같은 개선된 출력 특성 데이터를 포함한다.
종속항에 기재된 방법을 통해 바람직한 또 다른 실시예 및, 제 1 항에 언급된 고정자의 개선이 가능해진다.
연자성 충전 재료로 구성된 극편이 바람직한데, 이는 여기된 코일의 권선 헤드의 누설 자속이 모든 공간 방향으로 지정된 방식으로 안내될 수 있고 여자에 기여하기 때문이다.
또한 극편에 코일 캐리어가 배열되는 것이 바람직한데, 이는 이로써 단순한 방법으로 코일이 권취될 수 있기 때문이다.
바람직한 실시예에서 코일은, 코일 캐리어 내에 전기 연결 소자가 통합될 때 외부 전원 장치 또는 전기 제어부에 연결될 수 있다.
본 발명의 실시예는 도면에 단순하게 도시되고 하기의 상세한 설명에서 더 자세히 설명된다.
도 1은 내부 회전자 모터와 같은 전기 기계의 본 발명에 따른 고정자(1)를 도시한다. 상기 고정자(1)는 적어도 하나의 고정자 극 톱니(7)와 하나의 중앙축(2)을 갖는 고정자 링(3)을 통해서 형성된다. 고정자 링(3)은 충전 재료로 구성되거나 또는 박판으로 구성된다. 예를 들어 6 개의 고정자 극 톱니(7)는 내부를 향해 반경 방향으로 연장되어 중앙축(2) 둘레에 균등하게 배분된다. 각 고정자 극 톱니(7)에는 하나의 코일(11)이 밀어진다. 이는 예를 들어 미리 제조된코일(11), 예컨대 후면이 코팅된 코일 또는 코일 바디(28)에 권취된 코일(11)이다. 상기 코일(11)은 이중 코일일 수 있다. 각각의 코일(11)은 하나의 극편(15)을 통해서 고정자 극 톱니(7) 상에 고정된다. 상기 고정자 극 톱니(7)의 각각의 자유 단부와 각각의 극편(15)은 조립시에 프레스 끼워 맞춤되도록 형성된다. 다른 고정 형태도 고려할 수 있다. 이로써 대치되어 있는 극편(15) 사이의 내부 직경이 최대 0.05mm의 공차를 갖는 고정자(1)가 형성된다. 조립시에 상기 극편(15)은 고정자 극 톱니(7)에 밀착되고 중앙축(2) 방향으로 삽입된 맨드릴을 이용하여 고정자 극 톱니(7) 상에 충분히 고정되며 또는 중앙축(2)에 센터링된다.
도 2는 극편(15)을 도시한다. 상기 극편(15)은 외부면(17)에 그루브(18)를 구비하며 상기 그루브를 이용하여 고정자 극 톱니(7)의 자유 단부 상에 압착되므로, 프레스 끼워 맞춤이 일어난다. 극편(15) 재료로는 연자성, 소위 SMC 또는 SMS 재료가 사용될 수 있으며 압축 기술적으로 쉽게 제조될 수 있고 형성될 수 있다 상기 충전 재료는 자기 플럭스를 지정된 방식으로 유도할 수 있다. 종래 기술에 따른 고정자는 연철판으로 구성된다. 그러나 박판으로 구성된 극편은 비용이 매우 많이 드는 박판 적층으로만 제조될 수 있다. 따라서 상기 극편(15)을, 검출된 개방각(α)의 중앙축(2) 둘레의 원주 방향으로 연장하는 것은 종래 기술에 비해 확장될 수 있으며, 이로써 톱니 베이스 틈(20)(도 1)이 작게 구성됨으로써 2 개의 로킹 위치 사이의 전환부에 대한 로킹 모멘트가 작아지는데, 이는 톱니 베이스 틈(20)이 작아짐으로써 자기 저항이 축소되기 때문이다.
도 3은 긴 극편(24)을 도시한다. 상기 긴 극편(24)은 도 2에 따른 실시예에비해서 양 축 방향으로 길어진 극편(15)이며 상기 극편의 그루브(18)는 양 단부가 연장됨으로써 폐쇄되고 공동부(26)를 형성한다.
도 4는 코일 바디(28)가 그 위에 배열된 긴 극편(24)을 도시한다. 상기 코일 바디(28)는 긴 극편(24)에 예를 들어 플라스틱으로 사출 성형된다. 극편(15) 또는 긴 극편(24)에는 언더컷이 제공되고, 즉 극 톱니(7)와 로킹 연결되므로 코일 바디(28)는 극 톱니(7)에 고정된다. 상기 코일 바디(28) 상에는 코일(11)이 권취되고, 상기 코일은 고정자 링(3)에 조립되기 전에 검사될 수 있으며, 즉 검사 받은 코일(11) 만이 조립된다. 서로 결선된 코일(11)을 포함하는, 불량으로 검사된 고정자(1)는 개별적으로 불량인 코일(1)로 인해서 완전히 제외될 필요는 없다. 코일 바디(28)의 축방향 한 쪽 단부에는 권선 헤드 공간(23)에 있는 코일의 하나의 부분(11)(도시되지 않음)이 위치한다. 긴 극편(24)은, 여기된 코일(11)의 누설 자속을 코일(11)의 권선 헤드 공간(23)의 영역에서도 지정된 방식으로 안내할 수 있으므로 회전자가 적합한 크기로 설계될 때 마찬가지로 회전 모멘트 발생에 기여한다.
상기 코일 바디(28)는 극 톱니(7) 및/또는 극편(15) 또는 긴 극편(24)에 대해서 상기 코일(11)을 전기적으로 절연시킨다. 코일 바디(28)는 적어도 하나의 전기 연결부(34)를 포함하며 상기 연결부는 코일(11)의 적어도 하나의 단부와 외부 전원 장치를 접촉시키기 위해 사용된다. 상기 실시예에서 전기 연결부(34)는 코일 바디(28)에 배열된 2 개의 핀(38)으로 형성된다. 상기 전기 연결부(34)로는, 예를 들어 절연 변위 접속(insulation displacement connection)이 사용될 수 있다.

Claims (7)

  1. 적어도 하나의 고정자 극 톱니(7)와, 상기 고정자 극 톱니(7) 상에 밀려져 거기에 고정되는 미리 제조된 적어도 하나의 코일(11)을 구비한, 특히 전기 내부 회전자 모터용 고정자(1)에 있어서,
    상기 코일(11)은 극편(15)을 통해서 고정자 극 톱니(7)에 고정되는 것을 특징으로 하는 고정자.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 극편(15)에 코일 바디(28)가 배열되는 것을 특징으로 하는 고정자.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 극편(15)은 연자성 충전 재료로 구성되는 것을 특징으로 하는 고정자.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서, 상기 코일 바디(28)는 극편(15)에 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 고정자.
  5. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 코일 바디(28)는 적어도 하나의 전기 연결부(34)를 포함하는 것을 특징으로 하는 고정자.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 전기 연결부(34)는 핀(38)인 것을 특징으로 하는 고정자.
  7. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항 또는 다수의 항에 있어서, 상기 극편(15)은 프레스 끼워 맞춤을 통해서 상기 고정자 극 톱니(7)에 고정되는 것을 특징으로 하는 고정자.
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