KR20020029999A - 브래킷 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각종 패널에 브래킷을 고정할 때에 사용되는 브래킷 고정장치에 관한 것으로서, 그 목적은 차체 및 바디 폐 단면 등에 각종 부품을 설치하기 위한 브래킷을 설치하고자 할 때에 그 브래킷의 설치작업을 간편하고 용이하게 함은 물론, 작업성이 좋고 설치 후 견고성을 유지하게 할 수 있도록 하기 위함이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 패널에 삽입되도록 일측 단부에 해드부가 형성된 볼트가 마련되고 상기 해드부의 내측 볼트에는 탄성스톱퍼가 마련되며 상기 볼트의 타측 단부에는 탄성스톱퍼의 일부를 수용하는 캡이 볼트로부터 탈리 가능하게 마련하여서 된 것이다.

Description

브래킷 고정장치{A Bracket Mounting Device}

본 발명은 각종 패널에 브래킷을 고정할 때에 사용되는 브래킷 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각종 자동차의 바디 및 폐 단면 패널 내측에 고정 설치되는 브래킷을 용접 등의 방법을 사용하지 않고 간편하고 용이하게 설치 할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차체 및 바디 폐단면 등에는 각종 부품을 설치하기 위한 브래킷(30)이 설치되고 그 브래킷(30)의 설치 개소는 폐 단면이기 때문에 설치 작업이 매우 난해한 문제점이 있다.

따라서 상기 설치 작업이 매우 난해한 폐 단면에 브래킷(30)을 설치하기 위한 조건은 간단하면서도 용이해야 함은 물론, 작업성이 좋아야 하고 견고성을 유지해야 한다.

종래의 차체 및 바디 폐단면의 패널(20)에 브래킷(30)을 고정하는 방법은 도 1a 및 도 1b에 나타낸 바와 같이 패널(20)에 삽입공(21)을 천공하고 그 천공된 삽입공(21)의 외측 즉 패널(20)의 외측면에 너트(22)를 상기 삽입공(21)과 일치되게 용접시킨 다음 이에 브래킷(30)의 관통공(31)을 위치시키고 볼트(32)로 상기 브래킷(30)과 너트(22) 및 패널(20)의 삽입공(21)을 관통하여 볼트(32)와 너트(22)에 의해 나사 체결한다.

그러나 상기의 방법은 패널(20)에 형성된 삽입공(21)과 너트(22)의 나사공을 일치시킨 후 그 너트(22)를 용접의 방법으로 고정시켜야 하기 때문에 용접에 따른 작업의 번거로움과 용접으로 인한 용접부의 취약해짐 등이 발생하여 고정부의 결함원인이 되기도 하였다.

또 상기 너트(22)가 용접되지 않은 부분의 경우에는 브래킷(30)을 고정할 수 없는 문제점이 있었으며, 설령 너트(22)가 용접되어 있더라 하더라도 그 부분에 브래킷(30)을 고정시키지 않을 경우에는 너트(22)를 용접해야 하는 헛수고만 하는 문제점이 있음은 물론, 낭비의 원인이 되었다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서, 그 목적은 차체 및 바디 폐단면 등에는 각종 부품을 설치하기 위한 브래킷을 설치하고자 할 때에 그 브래킷의 설치작업을 간편하고 용이하게 함은 물론, 작업성이 좋고 설치 후 견고성을 유지하게 하기 위하여 볼트의 일측단에 형성된 해드부의 내측 볼트에 탄성스톱퍼을 마련하고 그 볼트의 타측 단부에는 탄성스톱퍼의 일부를 수용하는 캡이 볼트로부터 탈리 되게 마련한 후 상기 캡이 볼트로부터 탈리되면 이에 체결부재를 체결하여 조이도록 한 브래킷 고정장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

도 1a 및 도 1b은 종래의 브래킷 고정상태를 설명하기 위한 단면도

도 2는 본 발명에 따른 브래킷 고정장치 분해 사시도

도 3은 본 발명에 따른 브래킷 고정장치 결합 단면도

도 4는 본 발명에 따른 브래킷 고정장치를 이용한 브래킷 고정의 초기 상태를 나타낸 단면도

도 5는 본 발명에 따른 브래킷 고정장치를 이용한 브래킷 고정의 중기 상태를 나타낸 단면도

도 6은 본 발명에 따른 브래킷 고정장치를 이용한 브래킷 고정을 완료한 상태의 단면도

※도면의 주요부분에 대한 부호 설명※

10 : 볼트 11 : 해드부

12 : 탄성스톱퍼 13 : 탄성편

14 : 고정구 15 : 캡

16 : 체결부재

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 브래킷 고정장치에 대한 특징적인 기술적 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 브래킷 고정장치 구성은 패널에 삽입되도록 일측 단부에 해드부가 형성된 볼트가 마련되고 상기 해드부의 내측 볼트에는 탄성스톱퍼가 마련되며 상기 볼트의 타측 단부에는 탄성스톱퍼의 일부를 수용하는 캡이 볼트로부터 탈리 가능하게 마련되어 있다.

또한 상기 탄성스톱퍼의 고정은 볼트로부터 착탈가능한 고정구에 의해서 고정되고, 상기 탄성스톱퍼은 적어도 2개 이상의 탄성편이 형성되며, 상기 2개 이상의 탄성편은 탄성스톱퍼의 중앙을 중심으로 일직선상이 되는 양측에 형성되고 상기 캡이 설치되는 볼트의 타측 단부에는 캡이 탈리된 후 체결되는 체결부재가 구비되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 브래킷 고정장치를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 브래킷 고정장치 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 브래킷 고정장치 결합 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 브래킷 고정장치를 이용한 브래킷 고정의 초기 상태를 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 브래킷 고정장치를 이용한 브래킷 고정의 중기 상태를 나타낸 단면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 브래킷 고정장치를 이용한 브래킷 고정을 완료한 상태의 단면도로서,

본 발명은 먼저 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이 볼트(10)의 일측 단부에 해드부(11)가 마련되고 그 해드부(11)의 내측에는 탄성스톱퍼(12)를 마련시키는데, 상기 탄성스톱퍼(12)는 중앙에 구멍이 형성되어 있어 그 구멍으로 볼트(10)를 끼운다.

이와 같이 하여 볼트(10)에 탄성스톱퍼(12)가 끼워지면 고정구(14)를 이용하여 상기 탄성스톱퍼(12)를 위치이동 되지 않도록 견고하게 고정한다. 단 상기 볼트(10)와 고정구(14)의 체결은 나사체결이다.

또 상기 탄성스톱퍼(12)의 양측에는 탄성편(13)이 일직선상으로 양측에 형성되어 있다. 그 이유는 브래킷(30)의 고정 후 탄성편(13)이 양측에서 균일한 힘을 발휘하게 하기 위해서이다.

그리고 상기 볼트(10)의 타측 단부에는 캡(15)이 마련되는데, 그 캡(15)의 내부에는 탄성스톱퍼(12)의 양측에 형성된 탄성편(13)의 선단부 일부가 끼워진 상태로 존재하게 된다.

이와 같은 상태에서 패널(20)에 브래킷(30)을 고정시키기 위해서는 도 4에 나타낸 바와 같이 이미 천공된 삽입공(21)에 볼트(10)의 해드부(11)를 삽입하고 그 볼트(10)를 계속 밀어 넣게 되면 캡(15)의 선단부가 패널(20)의 접촉면과 접촉되면서 상기 볼트(10)의 밀어 넣는 힘에 의해 캡(15)이 도 5에 나타낸 바와 같이 볼트(10)의 타측 단부로부터 탈리된다.

단 상기 패널(20)의 삽입공(21)은 해드부(11)가 삽입될 수 있도록 그 해드부(11)보다 지름이 약간 크면 된다.

이와 같이 되면 상기 탄성스톱퍼(12)의 양측에 형성된 탄성편(13)은 탄성력에 의해 양측으로 벌어지고 이때 상기 캡(15)이 탈리된 볼트(10)의 선단부에는 브래킷(30)의 관통공(31)을 삽입한 다음 체결부재(16)를 이용하여 도 6에 나타낸 바와 같이 조이면 된다.

이때 상기 브래킷(30)의 관통공(31)을 볼트(10)에 삽입한 다음 체결부재(16)를 조이게 되면 그 조임 정도에 따라 탄성편(13)의 선단부가 패널(20)의 내측면에 접촉되면서 상기 탄성편(13)이 서서히 벌어지게 되고 그 벌어지는 정도가 한계에이르면 체결부재(16)의 조임력을 멈추면 된다.

이상과 같은 본 발명의 브래킷 고정장치는 볼트를 패널의 삽입공에 삽입함과 동시에 캡이 탈리 되면 그 캡이 탈리된 볼트의 선단부에 브래캣을 끼우고 체결부재로 조여 고정함으로서 그 고정방법이 간편하고 용이함은 물론, 견고한 고정력을 유지하게 되는 특유의 효과가 있다.

Claims (5)

1. 패널에 삽입되도록 일측 단부에 해드부(11)가 형성된 볼트(10)가 마련되고 상기 해드부의 내측 볼트에는 탄성스톱퍼(12)가 마련되며 상기 볼트의 타측 단부에는 탄성스톱퍼의 일부를 수용하는 캡(15)이 볼트로부터 탈리 가능하게 마련된 것을 특징으로 하는 브래킷 고정장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 탄성스톱퍼의 고정은 볼트로부터 착탈 가능한 고정구(14)에 의해서 고정됨을 특징으로 하는 브래킷 고정장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 탄성스톱퍼은 적어도 2개 이상의 탄성편(13)이 형성된 것을 특징으로 하는 브래킷 고정장치.
4. 제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 2개 이상의 탄성편은 탄성스톱퍼의 중앙을 중심으로 일직선상이 되는 양측에 형성됨을 특징으로 하는 브래킷 고정장치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 캡이 설치되는 볼트의 타측 단부에는 캡이 탈리된 후 체결되는 체결부재(16)가 구비됨을 특징으로 하는 브래킷 고정장치.