KR200159174Y1 - 스크류 체결력 증대장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 스크류 체결력 증대장치에 관한 것으로서, 지지요소(110)에 부착요소(120)를 볼트(130)로 체결함에 있어서, 지지요소(110)에 익스팬션 너트(140)를 삽입함과 아울러 상기 익스팬션 너트(140)의 중공부에 가이드(150)를 삽입하고, 상기 가이드(150)의 내주면에 형성된 나사부에 볼트(130)의 나사부를 체결하여 구성된 것이며, 이러한 본 고안은 익스팬션 너트와 가이드를 개재하고 체결함으로써 볼트의 체결력이 증대되며, 이에 따라 마운팅이 풀려서 발생되는 품질 불량 문제를 해결하는 효과가 있다.

Description

스크류 체결력 증대장치
본 고안은 스크류 체결력 증대장치에 관한 것으로서, 보다상세하게는 판넬 및 브래키트 등에 인테리어 트림과 같은 부품을 볼트로 체결하면서 익스팬션 너트에 가이드를 추가하여 체결력을 향상시키도록 한 스크류 체결력 증대장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 인테리어 트림(interior trim)과 같은 각종 부품을 차체의 판넬과 브래키트 등에 결합하면서 볼트를 이용하여 체결하고 있으며, 익스팬션 너트(expension nut)를 개재하고 볼트를 체결하고 있으나, 체결력이 약하기 때문에 차량을 장기간 운행하게 되면, 차량의 내,외부에서 가하여지는 진동에 의해 볼트가 풀어지고, 이에 따라 부품이 헐거워지거나 분리되는 등의 문제점이 있었다.
도 1은 이와 같은 종래 볼트 체결장치의 구성을 보인 사시도이고, 도 2는 종래 볼트 체결장치의 구성을 보인 종단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 패널 및 브래키트와 같은 지지요소(10)에 인테리어 트림(interior trim)과 같은 부착요소(20)가 익스팬션 너트(expansion nut)(40)를 개재하여 볼트(30)로 체결되고, 볼트(30)의 머리부(31)가 부착요소(20)의 윗면에 접촉되고, 익스팬션 너트(40)의 돌출부(41)가 지지요소(10)의 아랫면에 접촉되어 있다.
이와 같이 인테리어 트림과 같은 부착요소(20)를 지지요소(10)에 부착하게 되면 볼트(30)와 익스팬션 너트(40) 사이의 접촉면이 작기 때문에 체결력이 약하게 되고, 이에 따라 내구성이 떨어지는 문제점이 있으며, 결국 제품에 대한 신뢰성 및 가치가 저하되는 문제점이 있는 것이 었다.
이에 본 고안은 이같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 판넬 및 브래키트 등에 인테리어 트림과 같은 부품을 볼트로 체결하면서 익스팬션 너트에 가이드를 추가하여 체결력을 향상시킬 수 있게 되는 스크류 체결력 증대장치를 제공하는데 있다.
도 1은 일반적인 볼트 체결장치의 구성을 보인 사시도.
도 2는 일반적인 볼트 체결장치의 구성을 보인 종단면도.
도 3은 본 고안에 의한 볼트 체결장치의 구성을 보인 사시도.
도 4는 본 고안에 의한 볼트 체결장치의 종단면도.
도 5는 본 고안 장치의 부분 평면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
110 : 지지요소 120 : 부착요소
121 : 결합공 130 : 볼트
131 : 머리부 140 : 익스팬션 너트
141 : 중간 돌출부 142 : 상측 돌출부
143 : 상측 단턱부 150 : 가이드
151 : 걸림턱
이같은 목적은 본 고안에의해 달성되는바 본 고안의 일면에 따르면,지지요소에 부착요소를 볼트로 체결함에 있어서, 지지요소에 익스팬션 너트를 삽입함과 아울러 상기 익스팬션 너트의 중공부에 가이드를 삽입하고, 상기 가이드의 내주면에 형성된 나사부에 볼트의 나사부를 체결하여 구성되는 스크류 체결력 증가장치를 제공한다.
상기 익스팬션 너트는 중간 돌출부가 지지요소의 하면에 접촉되고, 상측 돌출부가 지지요소의 상면에 접촉되며, 상기 볼트는 머리부가 부착요소의 저면에 접촉되고, 볼트의 머리부가 부착요소의 저면에 형성된 결합공과 직교되는 방향으로 접촉되어 고정된다.
그리고, 상기 가이드는 외주면 상,하단부에 걸림턱이 각각 형성되어 상기 가이드의 상측 걸림턱이 상기 익스팬션 너트의 상측 단턱부에 걸리고, 상기 가이드의 하측 걸림턱이 상기 익스팬 션 너트의 하단부에 걸리도록 결합되어 구성된다.
이하, 본 고안의 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 고안에 의한 볼트 체결장치의 구성을 보인 사시도이고, 도 4는 본 고안에 의한 볼트 체결장치의 종단면도이며, 도 5는 본 고안 장치의 부분 평면도를 보인 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 판넬 및 브래키트와 같은 지지요소(110)에 인테리어 트림과 같은 부착요소(120)가 익스팬션 너트(140), 가이드(150)를 개재하여 볼트(130)로 체결되어 있으며, 익스팬션 너트(140)의 내측 중공부에 가이드(150)가 삽입되고, 볼트(130)의 나사부가 가이드(150)의 내주면에 형성된 나사부에 체결된 구성으로 되어 있다.
상기 익스팬션 너트(140)는 중간 돌출부(141)가 지지요소(110)의 하면에 접촉되고, 상측 돌출부(142)가 지지요소(110)의 상면에 접촉되어 있으며, 상기 볼트(130)는 머리부(131)가 부착요소(120)의 저면에 접촉되고, 볼트(130)의 머리부(131)가 부착요소(120)의 저면에 형성된 결합공(121)과 직교되는 방향으로 접촉되어 고정되어 있다.
상기 가이드(150)는 외주면 상,하단부에 걸림턱(151)이 각각 형성되어 있으며, 익스팬션 너트(140)의 중공부에 삽입되어 가이드(150)의 상측 걸림턱(151)이 익스팬션 너트(140)의 상측 단턱부(143)에 걸리고, 가이드(150)의 하측 걸림턱(151)이 익스팬 션 너트(140)의 하단부에 걸리도록 결합되어 있다.
이와 같은 본 고안 장치를 채용하여 인테리어 트림과 같은 부착요소(120)를 판넬 및 브래키트와 같은 지지요소(110)에 체결하는 경우에는 도 4와 같이, 가이드(150)가 중공부에 결합되어 있는 익스팬션 너트(140)를 지지요소(110)의 결합공에 압입하여 고정하고, 부착요소(120)의 결합공에 볼트(130)를 삽입하여 볼트(130)의 나사부를 가이드(150)의 나사부에 체결함으로써 부착요소(120)를 견고하게 고정하게 된다. 그리고, 도 5와 같이 볼트(130)의 머리부(131)가 부착요소(120)의 저면에 형성된 결합공(121)과 직교방향을 향하게 되면 부착요소(120)의 분리가 방지되고, 볼트(130)의 머리부(131)가 결합공(121)과 같은 방향을 향하게 되면 부착요소(120)를 분리할 수 있게 되므로 필요에 따라 분리할 수 있게 된다.
결과적으로 본 고안에 따른 스크류 체결력 증대장치에 의하면, 판넬 및 브래키트와 같은 지지요소에 인테리어 트림과 같은 부착요소를 볼트로 체결하면서, 익스팬션 너트와 가이드를 개재하고 체결함으로써 볼트의 체결력이 증대되며, 이에 따라 본 고안을 채용하면 차량을 장기간 운행하는 경우에도 마운팅이 풀려서 발생되는 품질 불량 문제를 해결하는 효과가 있으며, 결국 제품의 신뢰성과 가치를 향상시키는 효과가 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술 분야의 당업자라면 실용신안 등록청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (2)

  1. 지지요소(110)에 부착요소(120)를 볼트(130)로 체결함에 있어서, 지지요소(110)에 익스팬션 너트(140)를 삽입함과 아울러 상기 익스팬션 너트(140)의 중공부에 가이드(150)를 삽입하고, 상기 가이드(150)의 내주면에 형성된 나사부에 볼트(130)의 나사부를 체결하여 구성된 것을 특징으로 하는 스크류 체결력 증대장치.
  2. 제 1항에 있어서,상기 익스팬션 너트(140)는 중간 돌출부(141)가 지지요소(110)의 하면에 접촉되고, 상측 돌출부(142)가 지지요소(110)의 상면에 접촉되며, 상기 볼트(130)는 머리부(131)가 부착요소(120)의 저면에 접촉되고, 볼트(130)의 머리부(131)가 부착요소(120)의 저면에 형성된 결합공(121)과 직교되는 방향으로 접촉되어 고정되며, 상기 가이드(150)는 외주면 상,하단부에 걸림턱(151)이 각각 형성되어 상기 가이드(150)의 상측 걸림턱(151)이 상기 익스팬션 너트(140)의 상측 단턱부(143)에 걸리고, 상기 가이드(150)의 하측 걸림턱(151)이 상기 익스팬 션 너트(140)의 하단부에 걸리도록 결합되어 구성된 것을 특징으로 하는 스크류 체결력 증대장치.
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