KR0167491B1 - 차량용 휀더라이너 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 범퍼와 체결 고정시키는 휀더라이너 고정구조에 관한 것으로, 특히 U형 너트를 이용하여 진동에 대해 견고한 체결구조를 갖게 한 차량용 휀더 라이너 고정구조에 관한 것이다.

종래에는, 범퍼와 휀더라이너를 클립핀에 의해 고정한 것으로, 조립성은 좋을지 모르나, 진동 및 충격이 비교적 큰 부위에서의 결합구조로는 적절치 않은 구조로써, 클립핀이 진동 및 충격에 쉽게 파손되어 체결 고정부위가 쉽게 떨어지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 이상과 같은 문제점을 해결하기 위하여 범퍼와 휀더라이너를 체결함에 있어서, 라이너 내측의 사이드 브래킷에 U형 너트를 개재하고 체결부재로써, 범퍼와 라이너 및 사이드 브래킷을 관통케한 나사결합한 구성으로 된다.

Description

차량용 휀더라이너 고정구조

제1도는 종래 고정구조를 보인 단면도.

제2도는 본 발명의 고정구조를 보인 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 범퍼 2 : 라이너

3 : U형 너트 4 : 사이드 브래킷

5 : 체결부재

본 발명은 범퍼와 체결 고정시키는 휀더라이너 고정구조에 관한 것으로, 특히 U형 너트를 이용하여 진동에 대해 견고한 체결구조를 갖게 한 차량용 휀더라이너 고정구조에 관한 것이다.

종래에는, 제1도에서와 같이 범퍼(100)와 휀더라이너(200)를 클립핀(300)에 의해 고정한 것으로, 조립성은 좋을지 모르나, 진동 및 충격이 비교적 큰 부위에서의 결합구조로는 적절치 않은 구조로써, 클립핀(300)이 진동 및 충격에 의해 쉽게 파손되어 체결 고정부위가 쉽게 떨어지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 이상과 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것이다.

본 발명의 목적은 범퍼와 휀더라이너간의 결합력을 강하게 하여 진동 및 충격에도 견고한 체결구조를 이루는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 범퍼와 휀더라이너를 체결함에 있어서, 라이너 내측에 위치되는 범퍼의 사이드부분을 바디에 연결 고정시키는 사이드 브래킷에 U형 너트를 개재하여 체결부재로써, 범퍼와 라이너 및 사이드 브래킷을 관통하게 하여 나사결합된 구성으로 된다.

이하에서 본 발명을 바람직한 일실시예의 도면에 의해 보다 상세히 설명하기로 한다.

범퍼(1)와 휀더라이너(2)를 체결함에 있어서, 라이너(2) 내측에 위치되는 범퍼의 사이드부분을 바디에 연결 고정시키는 사이드 브래킷(4)에 U형 너트(3)를 개재하여 체결부재(5)로써 범퍼(1)와 라이너(2) 및 사이드 브래킷(4)을 관통 나사결합한 구조로 체결된다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 작용을 살펴보면, 체결부재(5)가 사이드 브래킷(4)에 개재된 U형 너트(3)에 체결되면서 탄력적으로 압축되어 범퍼(1)와 라이너(2)를 사이드 브래킷(4)측으로 압축 고정시키게 되는 것으로, U형 너트(3)에 의한 탄력적 고정으로 진동 및 충격에 유연한 고정구조를 갖게 되는 것이다.

이상과 같이 구성되고 작용되는 본 발명은 차량의 범퍼와 휀더라이너의 탄력적 고정구조로써, 진동 및 충격에 효과적인 고정구조를 이루는 발명이다.

Claims (1)

1. 범퍼(1)와 휀더라이너(2)를 체결함에 있어서, 휀더라이너(2) 내측에 위치되는 범퍼의 사이드부분을 바디에 연결 고정시키는 사이드 브래킷(4)에 U형 너트(3)를 개재하여 체결부재(5)로써 범퍼(1)와 휀더라이너(2) 및 사이드 브래킷(4)을 관통 나사결합한 것을 특징으로 한 차량용 휀더라이너 고정구조.