KR0130450Y1

KR0130450Y1 - 범퍼커버 체결용 스크류 클립

Info

Publication number: KR0130450Y1
Application number: KR2019940037818U
Authority: KR
Inventors: 김상하
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-12-29
Filing date: 1994-12-29
Publication date: 1999-03-30
Also published as: KR960023498U

Abstract

본 고안은 범퍼커버 체결용 스크류 클립에 관한 것으로서, 스크류 접촉부와 연결부와 밀착부로 이루어져 있어서, 체결력이 커지고 범퍼커버와 지지부재를 완전하게 밀착시킴으로써, 사용이 간편하고 진동에 의한 보울트와 너트체결의 이완을 미연에 방지할 수 있는 범퍼커버 체결용 스크류 클립을 제공하고자 한 것이다.

Description

범퍼커버 체결용 스크류 클립

제1도는 본 고안의 범퍼 커버 체결용 스크류 클립의 사시도.

제2도는 본 고안의 작용을 설명하기 위한 체결상태의 단면도.

제3도는 종래의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 범퍼커버 12 : 범퍼커버 돌출부

12a : 스크류 너트부 20 : 지지부재

30 : 보울트 40 : 너트

50 : 스크류 클립 52 : 스크류 접촉부

52a : 스크류 관통구멍 54 : 밀착부

54a : 돌출부 관통구멍 56 : 연결부

60 : 고정수단

본 고안은 범퍼커버 체결용 스크류 클립에 관한 것으로서, 스크류 클립에 관한 것으로서, 스크류 클립 접촉부 상단의 스크류 구멍에 고정되어 있는 스크류를 스크류 밀착부 중앙에 형성된 스크류 관통구멍을 통해 끼워진 범퍼커버 돌출부의 중앙에 형성된 스크류 너트부에 체결함으로써, 스크류가 직접 범퍼커버 돌출부와 체결되고, 스크류 접촉부와 밀착부를 연결하는 연결부가 범퍼커버와 지지부재를 완전하게 밀착시킬 뿐만아니라 범퍼커버 돌출부와 직접 밀착하게 되어, 밀착력과 체결력을 증가시킬 수 있고, 범퍼커버의 탈, 장착에도 편리하게 한 범퍼커버 체결용 스크류 클립에 관한 것이다.

일반적인 범퍼 체결방법은, 첨부도면 제3도에서 도시한 바와 같이, 범퍼커버와 지지부재 사이에 일정한 공간을 두고, 범퍼커버 돌출부와 지지부재를 일체로하여 관통하는 구멍을 형성하여 보울트와 너트를 사용하여 체결하였다.

그러나, 이와 같은 기존의 보울트와 너트에 의한 범퍼커버 체결은 범퍼커버와 지지부재가 완전하게 밀착되지 않아서 약한 충격에도 보울트가 전단력에 의해 쉽게 파단되어, 범퍼커버가 지지부재로부터 이탈되어 교통사고에 대한 위험성이 있었다.

또한, 보울트와 너트가 범퍼커버와 지지부재와 별도로 구성되어 있어서, 부품의 수가 증가하게 되고 조립공정이 복잡하게 된다.

또한, 주행중 차량의 진동으로 보울트와 너트체결이 이완되어 범퍼커버가 탈착되어 사고를 유발할 우려가 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 스크류 클립 하단부인 밀착부는 범퍼커버와 지지부재를 스크류체결로 완전히 밀착시키고 크립과 스크류를 일체형으로 형성되어 있어서, 체결력과 밀착력을 증대시켜 범퍼커버가 지지부재로부터 이탈을 방지하고 진동에 의한 나사의 풀림을 방지할 수 있고, 범퍼커버 돌출부에 스크류 너트부가 형성되어 부품수의 감소로 조립공정 및 범퍼커버의 탈장착이 편리하도록 개선한 스크류 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 스크류 클립은 원판형상의 중앙에 스크류 관통구멍이 형성된 스크류 접촉부와, 원판 형상의 중앙에 돌출부 관통구멍이 형성된 밀착부와, 상기 스크류 접촉부와 밀착부를 연결하는 연결부와, 범퍼커버 돌출부와 클립을 체결하는 고정수단으로 이루어진 것을 특징으로 하고 있다.

상기 스크류 관통구멍은 고정수단을 고정시켜 클립과 고정수단이 일체형으로 이루어져 스크류 클립을 잠그거나 해제할 때에는 손잡이 역할을 하거나, 공구를 이용하여 손쉽게 사용할 수 있다.

또한, 범퍼커버 돌출부는 중앙에 스크류 너트부가 형성되어 있어서 고정수단과 체결할 수 있도록 되어 있고, 스크류 너트부를 점차적으로 체결함에 따라 범퍼커버와 지지부재가 완전하게 밀착시킬 수 있는 체결력을 증가시킬 수 있다.

또한, 상기 돌출부 관통구멍은 돌출부와 직접 밀착되어 있어 돌출부의 너트부에 체결되는 고정수단을 점차적으로 체결함에 따라 밀착력도 점차적으로 증가하도록 되어 있다.

또한, 상기 연결부는 스크류 접촉부와 밀착부 사이가 오목한 곡면형상을 이루어 범퍼커버 돌출부와 접하는 부위에 밀착력을 발생시키고, 밀착부에 범퍼커버와 지지부재가 완전하게 체결될 수 있도록 체결력을 공급할 수 있도록 되어 있다.

또한, 상기 고정수단은 머리부 상단면에 체결용 홈이 형성되어 있는 접시머리형인 스크류를 사용할 수 있다.

[실시예]

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 밀착부(54) 중앙에 형성된 돌출부 관통구멍(54a)를 통하여 범퍼커버 돌출부(12)를 끼워넣고 스크류 관통구멍(52a)에 일치시키고 고정수단(60)을 스크류 클립(50)이나 공구를 이용하여 범퍼커버 돌출부의 스크류 너트부(12a)에 체결하면서 체결력이 발생한다.

상기에서 발생한 체결력은 스크류 클립(50) 상단면인 스크류 접촉부(52)를 통해 연결부(56)를 거쳐 밀착부(54)로 전달된다.

오목한 곡면형상의 연결부(56)로 전달된 체결력은 고정수단(60)의 체결되는 길이와 비례하여 범퍼커버 돌출부(12)를 중심으로 연결부(56) 끝이 부착된 밀착부 중앙에 형성된 돌출부 관통구멍(54a)과 완전한 밀착을 할 수 있게 하고 그 일부는 밀착부로 전달된다.

연결부(56) 끝과 연결된 밀착부(54)에 전달된 전달력은 범퍼커버(10)와 지지부재(20)를 강하게 밀착시키게 된다.

이상에서와 같이 클립(50)에 고정수단(60)을 일체형으로 형성하고 범퍼커버 돌출부(12)에 스크류 너트부(12a)가 일체형으로 형성되어 있고, 부품의 수가 감소되어 조립공정이 간편해질 뿐만아니라 체결력이 고정수단과 클립접촉면에 의해 발생되어 진동에 의한 풀림을 방지하고, 고정수단을 충격방향과 같은 방향으로 체결되어 충격에 강한 범퍼체결용 스크류 클립이다.

Claims

원판형상의 중앙에 스크류 관통구멍(52a)이 형성된 스크류 접촉부(52)와, 원판형상에 돌출부 관통구멍(54a)이 형성된 밀착부(54)와, 상기 스크류 접촉부와 밀착부(54)를 연결하는 연결부(56)와, 범퍼커버 돌출부(12)와 클립(50)을 체결하는 고정수단(60)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 범퍼커버 체결용 스크류 클립.
제1항에 있어서, 상기 범퍼커버 돌출부(12)는 중앙에 스크류 너트부(12a)가 형성된 것을 특징으로 하는 범퍼커버 체결용 스크류 클립.
제1항에 이어서, 상기 스크류 관통구멍(52a)은 고정수단(60)을 고정시키는 것을 특징으로 하는 범퍼커버 체결용 스크류 클립.
제1항에 있어서, 상기 연결부(56)는 스크류 접촉부(52)와 밀착부(54) 사이가 오목한 곡면형상을 특징으로 하는 범퍼커버 체결용 스크류 클립.
제1항에 있어서, 상기 고정수단(60)은 머리부 상단면에 체결용 홈이 형성되어 있는 접시머리형이 스크류를 사용하는 것을 특징으로 하는 범퍼커버 체결용 스크류 클립.