KR960009999Y1 - 자동차 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부구조 - Google Patents

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KR960009999Y1 KR2019940012395U KR19940012395U KR960009999Y1 KR 960009999 Y1 KR960009999 Y1 KR 960009999Y1 KR 2019940012395 U KR2019940012395 U KR 2019940012395U KR 19940012395 U KR19940012395 U KR 19940012395U KR 960009999 Y1 KR960009999 Y1 KR 960009999Y1
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구양서
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대우자동차 주식회사
김태구
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Description

자동차 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부구조
제1도는 종래의 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부구조를 보인 일부절개 사시도.
제2도는 종래의 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부시 사용되는 브라켓트를 보인 사시도.
제3도는 본 고안의 결합상태를 보인 사시도.
제4도는 본 고안의 요부를 보인 분해사시도.
제5도는 본 고안의 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부구조를 보인 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 뒷범퍼 1a : 범퍼돌부
2 : 사이드 보강 브라켓트 2a : 결합돌부
2b : 체결공 3 : 체결구
3a : 결합공 4 : 볼트
4a : 머리 5 : 사이드 패널
5a : 삽입공 6 : 나사
7 : 너트
본 고안은 자동차 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부구조에 관한 것으로 특히 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부작업을 용이하게 할 수 있게 한 것이다.
종래의 자동차에 있어서 사이드 패널(d)의 측면까지 올라오는 뒷범퍼(a)의 취부구조는 제1도에 도시된 바와 같이 범퍼돌부(b)의 양측 내측면에 별도의 브라켓트(c)를 용접하여 설치하고, 사이드 패널(d)과 브라켓트(c)가 설치된 벌퍼돌부(b)의 양측을 마주 먼 상태에서 볼트로 체결하여 되어 있었으나 이와같은 취부구조는 제2도에 도시된 바와같이 웰드너트(e)를 구비한 별도의 브라켓트(c)를 제작하여 뒷범퍼(a)의 범퍼돌부(b)의 내측에 용적하여야 하기 때문에 취부작업이 번거로와 작업성이 저하되는 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 이와같은 점을 감안하여 뒷범퍼의 사이드 보강 브라켓트의 상부 모서리에 체결공을 갖는 결합돌부를 돌설하고, 체결구의 하부에 상기 체결공과 대응하는 결합공을 천공하고 체결구의 상부에는 볼트의 머리를 고정설치하여 결합공을 통해 체결공에 나사에 체결하여 사이드 보강 브라켓트에 체결구를 결합한후 사이드 패널의 삽입공에 볼트를 끼워 너트를 체결하는 범퍼돌부의 취부구조를 제공함으로서 웰트너트를 구비한 별도의 브라켓트를 뒷범퍼의 양측에 용접할 필요가 없게 하여 취부작업 공정을 용이하게 하고, 이에따라 작업성이 향상될 수 있게 하기 위한 것이다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면애 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
뒷범퍼(1)와 사이드 패널(5)의 취부구조에 있어서, 뒷범퍼(1)의 사이드 보강 브라켓트(2)의 상부 모서리에 돌설된 결합돌부(2a)와, 상기 결합돌부(2a)에 형성된 체결공(2b)과, 상기 체결공(2b)에 대응하는 결합공(3a)이 하부에 천공된 체결구(3)와, 상기 체결구(3)의 상부에 머리(4a)가 고정설치되어 사이드 패널(5)의 삽입공(5a)에 끼워지는 볼트(4)로 구성되며, 결합공(3a)을 통해 체결공(2b)에 나사(6)를 체결하여 사이드 보강 브라켓트(2)에 체결구(3)를 결합하고 사이드 패널(5)의 삽입공(5a)에 볼트(4)를 끼워 너트(7)로 체결하여 범퍼돌부(1a)에 사이드 패널(5)에 취부하여서 된 것이다.
이와같이 된 본 고안은 제3도 내지 제5도에 도시된 바와같이 뒷범퍼(1)의 범퍼돌부(1a)의 양측 내면에 종래와 같이 별도의 브라켓트를 용접하여 설치할 필요가 없다. 즉 뒷범퍼(1)의 양측내면에 보강재로 설치되는 사이드 보강 브라켓트(2)의 결합돌부(2a)에 체결구(3)하부의 결합공(3a)을 일치시키고, 상기 결합공(3a)을 통해 체결공(2b)에 나사(6)를 체결하게 되면 체결구(3)가 사이드 보강 브라켓트(2)의 모서리에 결합된다. 이렇게 사이드 보강 브라켓트(2)에 나사(6)로 결합된 체결구(3)의 상부에는 나사(6)의 결합방향과 교차되는 축선상에 볼트(4)가 돌출되어 있다. 상기 볼트(4)의 머리(4a)는 체결구(3)에 일부 매입되어 고정되어 있으며 볼트(4)는 사이드 패널(5)의 삽입공(5a)축선상에 위치하게 된다.
사이드 패널(5)의 삽입공(5a)축선상에 위치하는 볼트(4)를 삽입공(5)에 끼우고 너트(7)를 체결하게 되면 뒷범퍼(1)의 범퍼돌부(1b)가 사이드 패널(5)에 견고히 취부되게 된다.
이렇게 범퍼돌부(1a)의 내측면에 맞닿아 상기 범퍼돌부(1a)를 볼트(4)로 사이드 패널(5)에 결합시켜주게 되면 뒷범퍼(1)의 높이가 사이드 패널(5)의 측면까지 올라가게 되더라도 범퍼돌부(1b)가 사이드 패널(5)에 견고히 결합되어 흔들리거나 틈이 벌어질 염려가 없게 된다.
이와같이 본 고안은 사이드 보강 브라켓트(2)의 상부 모서리에 체결공(2b)를 갖는 결합돌부(2a)를 돌설하고, 체결구(3)의 하부에는 상기 체결공(2b)와 대응하는 결합공(3a)을 천공하고 체결구(3)의 상부에는 볼트(4)의 버리(4a)를 고정설치하며, 결합공(3a)를 통해 체결공(2b)에 나사(6)로 체결구(3)를 결합한후 사이드 패널(5)의 삽입공(5a)에 볼트(4)를 끼워 너트(7)로 체결하는 범퍼돌부(1a)의 취부구조를 제공함으로서 취부공정을 용이하게 하고 이에따라 작업성이 향상될 수 있게 하기 위한 것이다.

Claims (1)

  1. 뒷범퍼(1)와 사이드 패널(5)의 취부구조에 있어서, 뒷범퍼(1)의 사이드 보강 브라켓트(2)의 상부 모서리에 돌설된 결합돌부(2a)와, 상기 결합돌부(2a)에 형성된 체결공(2b)과, 상기 체결공(2b)에 대응하는 결합공(3a)이 하부에 천공된 체결구(3)와, 상기 체결구(3)의 상부에 머리(4a)가 고정설치되어 사이드 패널(5)의 삽입공(5a)에 끼워지는 볼트(4)로 구성되며, 결합공(3a)을 통해 체결공(2b)에 나사(6)를 체결하여 사이드 보강 브라켓트(2)에 체결구(3)를 결합하고 사이드 패널(5)의 삽입공(5a)에 볼트(4)를 끼워 너트(7)로 체결하여 범퍼돌부(1a)를 사이드 패널(5)에 취부하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부구조.
KR2019940012395U 1994-05-31 1994-05-31 자동차 뒷범퍼와 사이드 패널의 취부구조 KR960009999Y1 (ko)

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