KR100412792B1 - 자동차 카울크로스바의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진룸과 대쉬보드 사이에 장착되어 자동차가 정면 충돌시에 엔진이 실내로 밀려 들어오는 것을 방지 하기 위하여 장착되는 카울크로스바의 장착구조에 관한 발명이다.

본 발명 카울크로스바의 장착구조는 나사 결합식으로 자동차 측면 인너패널에 닛플 결합소켓을 부착 고정시키고 소켓에는 양쪽에 카울크로스바를 나합시켜 볼트로 고정시킨 다음 닛플을 적당하게 풀어서 카울크로스바가 견고하게 고정되게 한 것이다.

Description

자동차 카울크로스바의 장착구조

본 발명은 자동차의 엔진룸과 대쉬보드사이에 장착되어 자동차가 정면 충돌시 엔진이 실내로 밀려 들어오는 것을 방지하고 측면 충돌시에는 측면에서 받는 충격완화를 목적으로 장착되는 카울크로스바의 장착구조에 대한 구조이다.

카울크로스바의 장착은 차체의 사이드인너패널에 크로스바의 양단부를 장착하는 것으로 종래 카울크로스바의 장착구조를 보면 도 3 및 도 4에 표시된 것과 같이 인너패널(1)에 상하로 분리된 고정브라켓(2)(3)을 볼트로 고정시키고 고정브라켓(2)(3)에 형성된 홀더부(4)(5)에 크로스바(6)의 일단부를 끼워 넣은 다음 고정커버(9)를 씌워 용접하므로써 크로스바(6)가 고정 되도록 하는 것이다.

그러나 종래 카울크스바의 고정구조는 두 개의 고정브라켓과 한 개의 고정커버를 구비해야 하고 고정브라켓을 인너패널에 볼트로 고정 시켜야 하며 고정브라켓의 홀더부에 크로스바의 일단부를 끼워 넣은 다음 고정커버를 씌워 용접하는 장착작업이 매우 까다롭고 크로스바와 고정브라켓이 움직이지 않도록 한 다음 용접을 해야하므로 작업 과정의 어려운 문제점과 견고하게 고정시킬 수 없는 문제점이 있게 되는 것이다.

본 발명은 상기한 종래 카울크로스바의 장착구조의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로 카울크로스바를 간단하게 장착시킬 수가 있으면서도 견고하게 지지될 수 있도록 하기 위하여 나사에 의한 조립구조를 채택하며 구조를 단순화시키고 장착작업이 손 쉽도록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 분해사시도

도 2는 본 발명 카울크로스바가 조립된 상태의 단면도

도 3은 종래 발명의 분해사시도

도 4는 종래 발명의 조립된 상태의 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 고정소켓 11 : 결합나사부

12 : 연결닛플 13,13' : 고정닛플의 연결나사부

14 : 카울크로스바연결나사부 15,16 : 볼트체결공

17 : 볼트

인너패널(1)의 카울크로스바 장착부위에 연결닛플 결합나사부(11)을 구비한 고정소켓(10)을 돌설하고 상기 고정소켓(10)에는 양쪽에 연결나사부(13)(13')가 형성된 연결닛플(12) 일측나사부(13)를 나합시키며 상기 연결닛플(12)의 타측나사부(13')에는 카울크로스바(6)의 연결나사부(14)를 결합시키고 상기 연결닛플(12)의 나사부(13')와 카울크로스바(6)의 연결나사부(14)에는 상하로 관통되는 볼트체결공(15)을 천공하여 상기 볼트체결공(15)(16)이 일치하게 결합시킨 다음 볼트(17)를 체결하여서 된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 체결방법은 먼저 고정소켓(10)을 인너패널(1) 카울크로스바(6) 장착부위에 용접한 다음, 상기 고정소켓(10)에 형성된 나사부와 일치하는 나사부(13)(13')를 가진 연결닛플(12)을 나합시킨다. 이때 카울크로스바(6)를 연결하기 위해 필요한 공간학보를 위해 연결닛플(12)은 고정소켓(10)에 실제보다 더 깊숙하게 나합시킨다.

이와 같은 상태에서 카울크로스바(6)를 연결닛플(12)에 나삽시켜 나합시키면서 고정소켓(10)에 깊숙히 결합된 연결닛플(12)을 서서히 풀어낸다. 그 다음에 카울크로스바(6)와 연결나사부(14)에 형성된 볼트체결공(15)(16)을 일치시켜 볼트(17)를 체결하여 카울크로스바가 견고하게 고정되도록 한다.

이와 같이 조립되는 카울크로스바는 견고한 상태로 장착고정될 뿐만 아니라 장착시키는 작업과정이 매우 간단하고 용접작업이 생략되어 작업시간의 단축효과를 기대할 수가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 인너패널의 카울크로스바 장착부에 설치된 고정부와, 상기 고정부와 일단이 나합되며 타단은 카울크로스멤버와 나합되는 연결부재와, 상기 카울크로스와 연결부재의 나합부를 관통하는 고정핀으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 카울크로스바 장착구조.

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