KR20020010353A

KR20020010353A - 자동차용 글래스 파괴장치

Info

Publication number: KR20020010353A
Application number: KR1020000044032A
Authority: KR
Inventors: 김진호
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-07-29
Filing date: 2000-07-29
Publication date: 2002-02-04
Also published as: KR100345781B1

Abstract

본 발명은 자동차용 글래스 파괴장치에 관한 것으로서, 운전자의 부주의나 사고로 인하여 차량이 물에 잠기게 될 때 자동차의 글래스가 닫혀져 있을 경우 탑승자가 차량을 탈출할 수 있도록 하기 위해 차량의 물에 잠김을 감지하여 전원을 연결하는 감지부와, 자체의 전원이 내장되고 탑승자의 수동 조작에 의해 전원을 공급하는 작동 유니트부와, 글래스 파괴용 볼을 발사할 수 있는 스프링 작용식의 발사장치부를 차량에 창착하여 자동차의 글래스를 파괴하도록 함으로써, 위험시 탑승자가 용이하게 차량을 탈출할 수 있도록 한 자동차용 글래스 파괴장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 글래스 파괴장치{Destruct device of window glass for automobile}

본 발명은 자동차용 글래스의 파괴장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자의 부주의나 사고로 인하여 차량이 물에 잠기게 될 때 이를 감지하는 감지부와, 자체의 전원이 내장되어 탑승자의 수동조작에 의해 전원을 공급하는 작동 유니트부와, 글래스 파괴용 볼을 발사하는 발사장치부로 구성된 파괴장치를 차량에 창착하여 글래스를 파괴하도록 함으로써, 위험시 탑승자가 차량을 탈출할 수 있도록 한 자동차용 글래스 파괴장치에 관한 것이다.

일반적으로 운전자가 야간 또는 주간에 차량을 운행하는 도중 부주의나 사고로 인하여 호수 또는 강물에 추락하게 될 때 도어의 경우 수중에서는 수압에 의해 열기가 매우 힘들고, 상하 방향으로 개폐되는 사이드 윈도우 글래스의 경우 전원만 정상적이면 열리기 쉬우나 차량이 물에 잠기게 되면 전원이 작동하지 않게 되므로 글래스를 열고 차안에서 탈출하기가 어렵다.

결국, 탑승자가 수중의 차량 내에서 탈출하기 위해서는 차량의 글래스를 깨야 하는데, 일반적인 차량의 경우 글래스를 깨기 위한 파괴수단을 구비하고 있지 않을 뿐만 아니라, 당황한 탑승자가 그러한 대체 파괴수단을 찾아내기가 쉽지 않은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 운전자의 부주의나 사고로 인하여 차량이 물에 잠기게 될 때 자동차의 글래스가 닫혀져 있을 경우 탑승자가 차량을 탈출할 수 있도록 하기 위해 차량의 물에 잠김을 감지하여 전원을 연결하는 감지부와, 자체의 전원이 내장되고 탑승자의 수동 조작에 의해 전원을 공급하는 작동 유니트부와, 글래스 파괴용 볼을 발사할 수 있는 스프링 작용식의 발사장치부를 차량에 창착하여 자동차의 글래스를 파괴하도록 함으로써, 위험시 탑승자가 용이하게 차량을 탈출할 수 있도록 한 자동차용 글래스 파괴장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 글래스 파괴장치를 나타내는 구성도

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 글래스 파괴장치의 작동과정을 나타내는 순서도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 감지부 12 : 실린더

14 : 유동판 16 : 슬라이딩 부재

18a, 18b : 접지단 20 : 작동 유니트부

22 : 작동 스위치 24 : 밧데리

30 : 발사장치부 31 : 하우징

32 : 하우징 지지대 34 : 스프링

36 : 볼 38 : 볼 지지대

32 : 솔레노이드

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 글래스 파괴장치는 엔진 룸 내에서 대쉬 패널부 최상단에 장착되고 차량의 물에 잠김을 감지하는 수압 작용식의 감지부(10)와, 탑승자의 조작이 가능한 차량 실내 일측의 최상부에 장착되고 밧데리(24)가 내장되어 상기 밧데리(24)와 작동 스위치(22)가 일체로 구성되는 작동 유니트부(20)와, 차량의 글래스와 인접하여 장착되며 글래스 파괴를 위한 볼을 발사할 수 있는 스프링 작용식의 발사장치부(30)로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 감지부(10)는 하방향으로 개구된 컵 형태의 실린더(12)와, 하면에 작용하는 수압에 의해 상향으로 슬라이딩 이동되도록 장착되는 유동판(14)과,상기 실린더(12)의 내면에서 상기 유동판(14)의 측면과 접촉하여 상기 유동판(14)의 이동을 안내하는 슬라이딩 부재(16)와, 상기 실린더(12) 내 일측과 타측에 각각 구비되어 상기 유동판(14)의 상향 이동에 따라 접점이 붙게 되는 접지단(18a)(18b)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 발사장치부(30)는 내부에 발사로가 구비된 원통형의 하우징(32)과, 일단이 상기 하우징(32) 내 일측의 장력조절수단(35)에 고정되는 스프링(34)과, 상기 스프링(34)의 반력에 의해 발사 가능한 볼(36)과, 장전시 상기 볼(36)을 고정지지하고 볼(36)의 발사로를 개폐하는 볼 지지대(39)와, 상기 볼 지지대(39)를 작동시키기 위해 인접하여 설치된 솔레노이드(38)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 글래스 파괴장치를 나타내는 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 글래스 파괴장치의 작동과정을 나타내는 순서도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 자동차용 글래스 파괴장치는 차량의 물에 잠김을 감지하는 감지부(10)와, 탑승자의 수동조작으로 전류를 공급하는 작동 유니트부(20)와, 상기 작동 유니트부(20)의 전류신호에 따라 글래스 파괴를 위한 볼(36)을 발사하는 발사장치부(30)로 구성된다.

도 1에 도시된 바와 같이, 감지부(10)는 엔진 룸 내에서 대쉬 패널 부 최상단에 장착되고, 상기 감지부(10)의 본체는 우천 또는 세차시 오작동되지 않도록 하방향으로 개구된 컵 형태의 실린더(12)로 이루어져 상기 감지부(10)의 하단부로부터 물이 차게 된다.

상기 실린더(12) 내부에는 유동판(14)이 장착되고, 감지부(10) 하단부로 물이 차게되면 상기 유동판(14)은 그 하면에 작용하는 수압에 응답하여 상향으로 이동하게 된다.

상기 유동판(14)이 그 측면에서 원활하게 슬라이딩 이동되도록 이와 슬라이딩 접촉하는 상기 실린더(12) 내면의 접촉부에는 상기 유동판(14)의 이동을 안내하는 슬라이딩 부재(16)가 구비된다.

상기 실린더(12)의 내측 상부에는 작동 유니트부(20)로부터 전원 입출력이 이루어지는 각각의 터미널이 구성되고, 그 일측에 각각의 접지단(18a)(18b)이 구성되어 유동판(14)이 물을 감지, 상향으로 이동할 때 상기의 두 접지단(18a)(18b)은 접점을 이루게 된다.

또한, 작동 유니트부(20)에는 교환가능한 밧데리(24)가 자체 내장되어 상기 밧데리(24)와 작동 스위치(22)가 일체로 구성되고, 차량 실내측 루프 또는 탑승자가 탈출시 조작가능한 실내측 최상부에 장착되어 차량이 물에 잠기는 비상시에 차량의 모든 전기적인 작동이 중단되더라도 탑승자의 수동조작에 따라 작동 유니트부(20)가 자체적인 전원 공급을 수행하도록 한다.

발사장치부(30)는 내부에 발사로가 구비되고 지지대(33a)와 받침대(33b)를 가지는 원통형의 하우징(32)으로 구성되고, 상기 하우징(32) 내부에는 스프링(34)이 내장되어 그 장력으로 글래스 파괴용의 볼(36)을 하우징의 발사구(32a)를 통해 발사하게 된다.

상기 스프링(34)은 일단이 상기 하우징(32) 일측의 장력조절수단(35)에 고정되고, 그 타단에는 볼(36)에 의한 스프링(34) 압축을 보조하고 발사시 볼(36)을 밀어내는 발사판(37)이 고정된다.

또한, 하우징 지지대(33a)에는 상기 작동 유니트부(20)의 전류신호에 따라 제어되는 솔레노이드(38)가 장착되고, 장전시 볼(36)을 고정지지하며 상기 솔레노이드(38)와의 상호작용으로 하우징(32) 내 볼(36)의 발사로를 개폐하는 볼 지지대(39)가 장착된다.

발사장치부(30)는 볼(36)의 파괴력을 최대로 하기 위해서 주행시 운전자의 시계와 승객의 거주 등에 방해가 되지 않는 차량 실내 후방 패키지 트레이에 장착하되, 글래스와 인접하여 볼(36)의 발사각도를 상기 글래스의 표면과 수직이 되도록 장착하고, 상기 장력조절수단(35)으로 스프링(34)의 장력을 글래스의 강도에 맞게 조절한다.

또한, 발사장치부(30)를 장착하는데 있어 차량 전방 윈드 쉴드 글래스나 사이드 윈도우 글래스의 파괴를 위해 적절한 위치를 선정하여 장착할 수 있고, 글래스의 파괴를 용이하게 할수 있도록 발사장치를 1개 또는 그 이상으로 설치할 수 있다.

이하, 첨부한 도면 2를 통하여 본 발명의 작동순서를 설명하면 다음과 같다.

작동 유니트부(20)에 내장된 밧데리(24)를 자체 전원으로 하고, 차량이 물에 잠겨 감지부(10)의 하단부로 물이 차게 되면 유동판(14)의 하면에 수압이 작용하여 상기 유동판(14)이 상향으로 이동, 접지단(18a)을 밀게 된다.

상기 접지단(18a)(18b)의 접점이 이루어진 상태에서, 탑승자가 작동 스위치(22)를 수동조작하여 발사장치부(30)의 솔레노이드(38)에 전류가 공급되면 상기 솔레노이드(38)와 볼 지지대(39)의 상호작용으로 볼 지지대(39)가 솔레노이드 측으로 당겨지면서 하우징(32) 내의 발사로가 열리게 되고, 이때 압축된 스프링(34)의 강력한 장력으로 볼(36)이 발사된다.

또한, 장치를 작동시켜 볼(36)을 발사한 후에도 하우징(32) 내의 스프링(34)을 밀어 볼(36)을 재장전하게 되면 재사용이 가능하다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 글래스 파괴장치에 의하면 운전자의 부주의나 사고로 인하여 차량이 물에 잠기게 될 때, 감지부에서 차량의 물에 잠김을 감지하여 전원을 연결하고, 자체 전원을 가지는 작동 유니트부의 수동조작으로 발사장치부에 장전된 글래스 파괴용의 볼을 발사하여 자동차의 글래스를 파괴하도록 함으로써, 위험시 탑승자가 차량을 탈출할 수 있도록 하여 생명을 구할 수 있는 효과가 있다.

Claims

엔진 룸 내에서 대쉬 패널부 최상단에 장착되고 차량의 물에 잠김을 감지하는 수압 작용식의 감지부(10)와, 탑승자의 조작이 가능한 차량 실내 일측의 최상부에 장착되고 밧데리(24)가 내장되어 상기 밧데리(24)와 작동 스위치(22)가 일체로 구성되는 작동 유니트부(20)와, 차량의 글래스와 인접하여 장착되며 글래스 파괴를 위한 볼을 발사할 수 있는 스프링 작용식의 발사장치부(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 글래스 파괴장치.
제 1 항에 있어서, 상기 감지부(10)는 하방향으로 개구된 컵 형태의 실린더(12)와, 하면에 작용하는 수압에 의해 상향으로 슬라이딩 이동되도록 장착되는 유동판(14)과, 상기 실린더(12)의 내면에서 상기 유동판(14)의 측면과 접촉하여 상기 유동판(14)의 이동을 안내하는 슬라이딩 부재(16)와, 상기 실린더(12) 내 일측과 타측에 각각 구비되어 상기 유동판(14)의 상향 이동에 따라 접점이 붙게 되는 접지단(18a)(18b)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 글래스 파괴장치.
제 1 항에 있어서, 상기 발사장치부(30)는 내부에 발사로가 구비된 원통형의 하우징(32)과, 일단이 상기 하우징(32) 내 일측의 장력조절수단(35)에 고정되는 스프링(34)과, 상기 스프링(34)의 반력에 의해 발사 가능한 볼(36)과, 장전시 상기 볼(36)을 고정지지하고 볼(36)의 발사로를 개폐하는 볼 지지대(39)와, 상기 볼 지지대(39)를 작동시키기 위해 인접하여 설치된 솔레노이드(38)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 글래스 파괴장치.