KR200190783Y1 - 압연제품의 직각도 측정장치 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 압연기에 의해 코일형태로 감겨진 압연재를 판재 형태로 절단한 후 절단부의 직각도를 측정하는 직각도 측정장치에 관한 것으로 판재이송용 롤라(10)와 평행하게 구비된 기어레일(20)상을 그 상면에 구비된 모타(31)의 동력에 의해 구동되는 대차(30)와 상기 대차(30)상면에 구비된 실린더(40)의 피스톤(42)과, 일단이 고정되며 타단은 치수선이 새겨진 투명판(63)이 상면에 구비된 수직자(60)와 결합되고 양단사이에는 상기 대차(30)의 측면에 구비된 지지대(34)에 절곡부(51)가 관통되어 스라이딩 결합된 L형 축(50)으로 구성된다.

롤라(10)의 길이방향으로는 대차(30)의 이동에 의하고 상, 하의 이동은 유압실린더(40)의 피스톤(42)작동에 의한 L형 축(50)의 작동 즉 지지대(34)가 구동축이 되어 피스톤의 왕복운동을 상, 하 회동운동으로 변경시킴에 의해, 치수선이 구비된 수직자(60)를 롤라(10)상을 이동시켜 수직자(60)의 가로대와 세로대(61)의 접합부 내면과 측정될 판재(11)의 모서리(62)를 일치시키고 측면부를 세로대(61)의 내면에 밀착시켜 축정된 판재(10)의 반대측 모서리와 수직자(60)의 가로대 사이의 간격을 상면에 구비된 투명판에 새겨진 치수로 산출하는 직각도 측정장치에 관한 것이다.

Description

압연제품의 직각도 측정장치 구조

본 고안은 압연된 프레이트의 직각도 측정장치에 관한 것으로 상세하게 설명하면 압연기에 의해 코일형태로 감겨진 압연재를 판개형태로 절단한 후 절단부의 직각도를 검사하는 직각도 측정장치에 관한 것이다.

일반적으로 냉간 사상압연이 완료된 압연재는 코일형태로 제조되게 되나 수요자의 요청이나 사용용도에 따라 판개형태로 절단되게 되며 이때, 절단면의 직각도는 후속공정 즉 상기판개를 소개로 2차가공을 하는 공정에서는 중요한 사항이 되는 경우가 있다.

2차가공이 프례스 가공인 경우 프레스에 장입된 소재의 위치를 결정해주는 스토파는 소개 진행방향과 일반적으로 수직을 유지하여 프레스에 장입되는 판재의 선단부 즉 절단부의 면이 스토파에 접촉되며 프레스 가공되는 부분의 위치가 결성되도록 되어 있다.

그러므로, 이러한 공정에서 판재의 절단부가 직각도를 유지하지 못하는 경우 프레스 가공은 원하는 위치를 벗어난 곳을 가공하게되어 불량제품이 발생되게 되는 것이다.

따라서 코일을 판재형태로 절단하여 판매하게되는 경우 절단부의 직각부가 중요하게 되며 이에 따라 판재로 절단하는 경우 판재의 절단부 직각도 검사를 행하게 되는 것이다.

종래의 판재절단부의 직각도 검사방법은 제1도에서 도시된 바와 같이 절단기에서 절단된 판재는 무동력 롤라(10)를 통해 롤라테이블 끝단에 이송되며 보조작업자가 이송된 판재(11)의 모서리가 수직자(100)의 내측 모서리와 접하도록 판재의 측부에 수직자의 내측 일측부를 접하게 하면 주작업자는 판재의 절단부와 수직자(100)의 내측부와의 틈새를 줄자로 측정하는 방법으로 직각도 값을 측정하였다.

그러나 상술한 종래의 측정방법은 항시 2명의 작업자가 단순작업에 투입되어야 하며, 측정시간이 과다하게 소요되어 측정능률이 저하되며 압연판재를 핸드링하는 과정에서 날카로운 모서리에 의해 안전사고가 발생되는 등의 문제가 있었다.

따라서 본 고안이 이루고자 하는 기술적과제는 상술한 문제점을 해결하며 빠른시간안에 안전하게 제품의 직각도를 측정하고 작업인원도 1인으로 작업할 수 있으며 작업자의 안전사고도 방지하여 측정능률을 향상시킬수 있는 형상의 직각도 측정장치의 구조를 제공하는 것이다.

제1도는 종래 검사방법을 도시한 사시도

제2도는 본 고안이 구비된 직각도 측정장치의 사시도

제3도는 본 고안이 구비된 직각도 측정장치의 평면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 롤라 11 : 판재

20 : 기어레일 30 : 대차

31 : 모타 32 : 감속기어

33 : 대차기어 34 : 지지대

35 : 감속기 40 : 실린더

41 : 실린더호수 42 : 피스톤

50 : L형 축 51 : 절곡부

60 : 수직자 61 : 세로대

62 : 가로대 63 : 투명판

64 : 부라켓 65 : 힌지

66 : 인장스프링

고안이 이루고자 하는 기술적과제를 성취하기 위한 구성은 판재 이송용 롤라와 평행하게 기어레일을 형성하고 상기 기어롤라와 결합되는 대차기어가 회동되게 결합된 대차와 상기 대차 상면에 고정된 모타에 구비된 감속기와 축이 결합되며 치차로 상기 대치기어와 결합된 감속기어, 상기 대차 상면에 고정되며 유압호수가 결합되어 있으며 측면에 피스톤이 구비된 유압실린더 상기 실린더에 일단이 결합되며 타단은 치수선이 길이방향과 수직으로 새겨진 투명체가 가로대와 세로대를 연결하며 고정된 수직사의 세로대와 결합되고 양단의 사이에는 상기대차 진행방향과 평행되게 대차의 측면에 고정된 지지대에 절곡부가 관통되어 스라이딩 결합된 L형 축으로 구성된다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 하기와 같다.

판재(11)이송용 롤라(10)와 평행하게 기어레일(20)을 형성하고, 상기 기어레일(20)과 치차로 결합되는 기어가 구비된 대차기어(33)가 회동되게 결합되어 기어레일(2O)위를 이동하는 대차(30)와, 상기 대차(30)상면에 고정된 모타(31)에 구비된 감속기(35)와 축이 결합되며 치차로 상기 대차기어(33)와 결합되어 모타(31)의 구동력을 상기 대차기어(33)에 전달시켜 대차(30)가 기어레일(20)상을 이동되도록 결합된 감속기어(32), 상기 대차(30)상면에 고정되며 유압 실린더호수(41)가 결합되며 측면에 피스톤(42)이 구비된 유압실린더(40), 상기 피스톤(42)에 일단이 결합되며 타단은 치수선이 길이방향과 수직으로 새겨진 내열유리(63)가 가로대(62)와 세로대(61)를 연결하는 사각면상에 형성된 수직자의 세로대(61) 측면에 고정된 부라켓(64)과 힌지(65)로 결합되고 양단사이에는 상기 대차(30) 진행방향과 평행되게 대차(30)의 측면에 고정된 지지대(34)에 절곡부(51)가 관통되어 스라이딩 결합된 L형 축(50) 및 상기 수직자(60)의 세로대(61)측면에 고정된 부라켓(64)으로부터 동일거리가 이격된 세로대(6)의 양측과 상기 L형 축(50)을 연결하는 탄성력이 동일한 2개의 인장스프링(66)으로 구성된다.

이하 도면에 의하여 작용을 설명하면 하기와 같다.

본 고안이 구비된 직각도 측정장치를 이용하여 판재절단부의 직각도를 측정하는 경우 절단기에서 절단된 판재가 이송 롤라상을 이동하여 롤라상면 일정위치에 정지된 때 모타(31)를 가동시키면 모타(31)에 구비된 감속기(35)와 축이 결합되며 치차로 대차기어(33)와 결합된 감속기어(32)도 가동되게 되어 대차기어(33)를 회전시키게 되고 상기 대차기어(33)는 기어레일(20)과 치차 결합되며 상기 기어레일(20)상을 이동하게 되며 상기 대차기어(33)가 회동되게 결합된 대차(30)도 이동을 하게된다. 이때, 대차(30)가 측정될 판재(11)와 평행한 위치에 도달하면 모타(31)의 동력을 차단하여 대차(30)의 이동을 정지시킨다.

대차(30)가 측정될 판재(11)와 평행하게 정지되면 대차(30)상면에 고정된 유압실린더(40)를 가동시키고 유압실린더(40)가 가동되면 실린더에 구비된 피스톤(42)이 왕복운동을 하게되며 상기 피스톤(42)과 일단이 결합되고 대차(30)의 측면에 고성된 지지대(34)에 절곡부(5)가 관통되어 스라이딩 결합된 L형 축(50)의 타단이 상기 지지대(34)를 축으로 상, 하 회동을 하게된다.

따라서 L형 축(50)의 타단에 결합된 수직자(60)도 상, 하 회동되게 되어 수직자(60)를 원하는 위치 즉 측정할 판재(11)의 모서리가 수직자(60)의 내부 가로대(62)와 세로대(61)의 접합부분에 위치되도록 하는 것이다.

또한 L형 축(50)과 힌지(65)로 결합되는 수직자(60)에 고정된 부라켓(64)은 작업시 수직자(60)와 판재(11)의 접촉이나 충돌에 의해 L형 축(50)의 변형이나 파손이 방지 되도록 판재의 진행방향 즉 수평방향으로 회동되도록 힌지(65)로 결합되어 있으며 상기 결합에 의해 수직자(60)가 유동되는 것을 방지하며 수직자(60)와 L형 축(50)이 수직이 유지되도록 상기 부라켓(64)으로 부터 동일거리가 이격된 세로대(61)의 양측과 상기 L형 축(50)을 연결하는 탄성력이 동일한 인장스프링(66)이 설치 되는 것이다.

따라서 수직자(60)는 길이방향으로는 대차의 이동에 의해 상, 하의 이동은 유압실린더에 의해 이동이 가능해지게 되어 롤라(10)상 원하는 위치에 도달할 수 있게 되어 측정될 판재의 모서리와 수직자의 내부 가로대(62)와 세로대(61)의 접합점을 일치시키고 수직자 세로대의 내면과 판재의 측면을 접촉되게 하면 수직자의 상면에 고정되고 치수선이 새겨진 내열유리를 통해 판재절단면의 끝단과 수직자 가로대와의 간격을 용이하게 측정할 수 있는 것이다.

고안의 효과로는 단시간에 용이하게 제품의 직각도를 측정하며 작업자 1명이 용이하게 작업을 수행할수 있고 작업자가 직접 판재를 핸드링하지 않아 안전사고도 방지시켜 측정능률을 향상시킴은 물론 안전사고 방지, 인건비 절감 및 생산성 향상에 이바지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 압연판재의 직각도 측정장치를 구성함에 있어서, 판재(11) 이송용 롤라(10)와 평행하게 기어레일(20)을 형성하고, 상기 기어롤라(20)와 결합되는 대차기어(33)가 회동되게 결합된 대차(30)와, 상기 대차(30)상면에 고정된 모타(31)에 구비된 감속기(35)와 축이 결합되며 치차로 상기 대차기어(33)와 결합된 감속기어(32), 상기 대차(30)상면에 고정되며 유압실린더호수(41)가 결합되어 있으며 측면에 피스톤(42)이 구비된 유압실린더(40), 상기 실린더(40)에 일단이 결합되며 타단은 치수선이 길이방향과 수직으로 새겨진 투명판(63)이 가로대(62)와 세로대(61)를 연결하며 고정된 수직자(60)의 세로대(61)와 결합되고 양단의 사이에는 상기대차(30) 진행방향과 평행되게 대차의 측면에 고정된 지지대(34)에 절곡부(51)가 관통되어 스라이딩 결합된 L형 축(50)으로 구성된 것을 특징으로 하는 압연판재의 직각도 측정장치.