KR200183659Y1 - 슬라이드 스텝 - Google Patents

Abstract

본 고안은 슬라이드 스텝에 관한 것으로, 복수개의 발판의 좌우 양측면의 전후부에는 제 1,2가이드 바가 각각 회동 가능하게 결합되면서 차량 본체의 수납부에 인출 가능하게 수납되며, 제 1,2가이드 바의 상단부는 인출, 수납을 안내하는 프레임에 회동 가능하게 결합되고, 제 1가이드 바의 하단부에는 제 2가이드 바를 향하는 스프링 고정부가 형성되며, 제 2가이드 바의 하단부에는 일직선상으로 스프링 고정부가 구비되어 각 스프링 고정부에는 코일스프링이 연결된다. 그리고, 제 1가이드 바의 하단부에는 록킹장치가 장착되며, 록킹장치는, 케이스의 내부에는 코일스프링을 매개로 하여 록킹 방향으로 탄지되는 록커가 설치되고, 록커의 양측부에는 록킹을 해제시키는 노브가 연결된다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의하면, 제 1,2가이드 바가 바닥부에 안착되면서 코일스프링이 압축되어 제 1가이드 바에는 상측으로 들어 올리는 탄성력이 작용하게 되며, 따라서, 제 1가이드 바를 들어 올리는 힘이 사용자에 의한 인위적인 힘과 코일스프링의 탄성력이 합쳐져 작용되므로 적은 힘을 이용하여도 들어 올릴 수 있게 된다.

그리고, 슬라이드 스텝이 차량 본체에 수납되면서 록커에 의해 록킹되므로 차량의 주행중 소음이 발생되지 않게 된다.

Description

슬라이드 스텝{SLIDE STEPS}

본 고안은 슬라이드 스텝(slide steps)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적은 힘을 이용하여 작동시킬 수 있도록 한 슬라이드 스텝에 관한 것이다.

일반적으로 승객의 승하차를 위한 편의장치로 차량에는 슬라이드 스텝이 있으며, 이러한 슬라이드 스텝의 구조를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 슬라이드 스텝의 설치 상태를 도시한 사시도로, 이에 도시된 바와 같이, 슬라이드 스텝은, 복수개의 발판(10)과, 발판(10)의 좌우 양측의 전후단부에 각각 결합되는 제 1,2가이드 바(20)(30)와, 제 1,2가이드 바(20)(30)의 상단부가 회동 가능하게 결합되며 차량 본체(1)의 수납부(1a)에 지지되는 프레임(40)을 포함하여 구성되며, 이와 같이 구성된 슬라이드 스텝은 차량 본체(1)의 수납부(1a)에 슬라이딩 가능하게 설치되어 수납, 인출된다.

이와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 슬라이드 스텝의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.

승하차를 위하여 슬라이드 스텝을 인출하며, 그 작업은 차량 본체(1)의 커버(미도시)를 오픈시키고, 하단부의 손잡이(미도시)를 잡고 인출시키면 프레임(40)의 안내를 받으면서 서서히 인출되고, 제 1,2가이드 바(20)(30)를 인출시킨 후 하방향으로 회전시키게 되면 힌지의 안내를 받으면서 제 1,2가이드 바(20)(30)가 회전됨과 동시에, 발판(10)이 회전되고, 제 1,2가이드 바(20)(30)의 하단부가 지면에 안착되면 발판(10)이 수평으로 배치되어 발을 디딜 수 있게 된다.

반대로, 슬라이드 스텝을 수납하기 위해서는 손잡이를 잡고 들어 올리면, 제 1,2가이드 바(20)(30)가 상측으로 회전되면서 중첩되고, 계속해서, 수납부(1a)측으로 밀게 되면 프레임(40)의 안내를 받으면서 수납부(1a)에 삽입되며, 수납이 완료되면 커버를 닫게 된다.

그러나, 종래 기술에 따른 슬라이드 스텝에 따르면, 슬라이드 스텝을 수납하기 위하여 들어 올리게 되는데, 이때, 발판(10), 제 1,2가이드 바(20)(30)의 자중에 의하여 무리한 힘이 요구될 수 밖에 없으며, 따라서, 수납 작업이 매우 번거로울 뿐 아니라 특히, 노약자, 여성의 경우에는 쉽게 들어 올리지 못하는 문제점이 있다.

그리고, 차량의 운행시 슬라이드 스텝이 수납부(1a)에서 흔들리면서 부딪치게 되어 소음이 발생되는 문제점이 있다.

도 1은 일반적인 슬라이드 스텝의 설치 상태를 보인 사시도.

도 2는 본 고안에 의한 실시예의 측면도.

도 3은 본 고안에 따른 실시예에 적용된 록킹장치의 정면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 차량 본체 1a : 수납부

10 : 발판 20,30 : 가이드 바

11,21,31 : 힌지 40 : 프레임

50 : 힌지 브래킷 60,73 : 코일스프링

70 : 록킹장치 71 : 케이스

72 : 록커 74 : 노브

80 : 난간 81 : 수직바

82 : 손잡이봉 83 : 연장봉

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 슬라이드 스텝은, 복수개의 발판과; 상기 발판의 좌우 양측면 전후단부에 각각 회동 가능하게 결합되는 제 1,2가이드 바와; 상기 제 1,2가이드 바의 상단부가 각각 회동 가능하게 결합되며 단부에 롤러가 구비되어 슬라이딩되면서 차량 본체에 수납, 인출되는 프레임을 포함하며; 상기 제 1가이드 바의 하단부에 상기 제 2가이드 바측으로 연장 형성되는 스프링 고정부와; 상기 제 2가이드 바의 하단부에 일직선상으로 배치되는 스프링 고정부와; 양단부가 상기 스프링 고정부에 각각 고정되어 상기 제 1가이드 바를 상측으로 탄력 지지하는 탄성부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제 1가이드 바의 하단부에 설치되는 록킹장치를 포함하며; 상기 록킹장치는 케이스와; 상기 케이스의 내부에 인출 가능하게 장착되며 일면에 경사부가 구비된 록커와; 상기 록커를 인출 방향으로 탄력 지지하는 탄성부재와; 상기 록커를 해제 방향으로 조작하는 노브를 포함하여 구성된다.

이하, 본 고안에 의한 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 의한 실시예의 측면도이고, 도 3은 본 고안에 의한 실시예에 적용된 록킹장치의 정면도이다.

도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안 슬라이드 스텝(100)은, 발판(10)과; 발판(10)의 좌우 양측면의 전후단부에 각각 결합되는 제 1,2가이드 바(20)(30)와; 제 1,2가이드 바(20)(30)의 상단부가 힌지(21)(31) 결합되며 선단부에 롤러(41)가 장착되는 한편, 차량 본체(1)의 수납부(1a)에 지지되는 프레임(40)으로 이루어져 차량 본체(1)의 수납부(1a)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 수납, 인출된다.

발판(10)은 제 1가이드 바(20)에 힌지 결합된 힌지 브래킷(50)을 매개로 하여 연결되며, 그리고, 제 2가이드 바(30)에 매개물없이 직접적으로 힌지(11) 결합된다.

도면에 도시되지는 않았지만 제 1가이드 바(20)에는 수납부(1a)에 수납될 수 있도록 결합되며, 수납부(1a)를 개폐시키는 커버가 설치된다.

그리고, 제 1가이드 바(20)의 하단부에는 제 2가이드 바(30)측을 향한 스프링 고정부(22)가 형성되며, 제 2가이드 바(30)의 하단부에는 스프링 고정부(32)가 일직선으로 형성되고, 각 스프링 고정부(22)(32)에는 코일스프링(60)이 연결되고, 코일스프링(60)에는 캡(미도시)이 결합된다.

한편, 도 2와 도 3에서 보이는 바와 같이, 제 1가이드 바(20)의 하단부에는 슬라이드 스텝(100)을 차량 본체(1)에 수납된 상태로 고정시키기 위한 록킹장치가 채용되며, 록킹장치(70)는, 케이스(71)와, 케이스(71)의 중앙 내부에 인출 가능하게 설치되며 차량 본체(1)의 걸림부(미도시)에 걸려 고정되는 록커(72)와, 록커(72)를 록킹 방향으로 탄력 지지하는 코일스프링(73)과, 록커(72)에 의한 록킹을 해제시키기 위한 노브(74)를 포함하며, 록커(72)의 양측부에는 걸림돌기(72a)가 연장 형성되며, 노브(74)는 케이스(71)에 회전 가능하게 설치되면서 단부의 가동부(74a)가 걸림돌기(72a)에 접촉되어 록커(72)를 해제시키는 방향으로 슬라이딩 시키게 된다.

또한, 도 1에서 보이는 바와 같이, 안전하게 승하차할 수 있도록 난간(80)이 절첩 가능하게 결합되며, 난간(80)은 제 1가이드 바(20)에 회전 가능하게 결합되는 복수개의 수직바(81)와, 수직바(81)에 결합되는 수평의 손잡이봉(82)과, 손잡이봉(80)의 내부에 신축 가능하게 결합되며 단부가 차량 본체(1a)에 분리 가능하게 결합되는 연장봉(83)을 포함하여 구성된다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 실시예의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.

본 고안 슬라이드 스텝(10)이 차량 본체에 수납된 상태는 제 1,2가이드 바(20)(30)가 중첩되며, 록킹장치(70)의 록커(72)가 차량 본체(1)의 걸림부에 걸려 고정된다.

슬라이드 스텝(100)을 사용하기 위하여 커버를 오픈시킨 후, 양측의 노브(74)를 누르게 되면 가동부(74a)가 회전되면서 걸림돌기(72a)가 상승되고, 이에 의하여, 록커(72)가 코일스프링(73)의 탄성력을 이기면서 케이스(71) 내부에 삽입되어 걸림부로부터 이격된다.

이와 같은 방법으로 록킹을 해제시킨 상태에서 잡아 당기게 되면 롤러(41)의 안내를 받으면서 차량 본체(1)의 수납부(1a)로부터 서서히 인출된다.

계속해서, 제 1,2가이드 바(20)(30)를 하측으로 회전시키며, 제 1,2가이드 바(20)(30)는 각각의 힌지(21)(31)의 안내를 받으면서 회전되어 바닥부에 안착된다. 이와 동시에, 발판(10)은 전후단부의 힌지 브래킷(50)과 힌지(11)를 매개로 하여 회전된다.

이 때, 제 1,2가이드 바(20)(30)의 스프링 고정부(22)(32)의 방향에 의하여 그 거리가 짧아지게 되어 코일스프링(60)이 압축되며, 이로써, 제 1,2가이드 바(20)(30)가 순간적으로 회전되지 않고 안정적으로 회전되면서 바닥부에 안착된다.

그리고, 난간(80)을 상측으로 회전시켜 손잡이봉(82)으로부터 연장봉(83)을 인출하여 차량 본체(1a)에 고정시켜 손잡이봉(82)을 잡고 안정되게 승하차하게 된다.

반대로, 슬라이드 스텝(100)을 수납하기 위하여 먼저, 연장봉(83)을 분리키셔 손잡이봉(82)에 삽입하고, 수직바(81)를 회전시켜 제 1가이드 바(20)와 중첩시킨다.

이어서, 손잡이(미도시)를 잡고 상측으로 회전시키며, 제 1,2가이드 바(20)(30)가 들리는 시점에서 코일스프링(60)의 탄성력에 의해 제 1가이드 바(20)에는 상측으로 밀리는 힘이 작용되어 적은 힘을 가하여도 제 1가이드 바(20)를 회전시킬 수 있게 된다. 즉, 슬라이드 스텝(100)을 들어 올리는 힘은 사용자로부터 가해지는 인위적인 힘과 코일스프링(60)의 탄성력이 합쳐지게 되는 것이다.

이와 같은 방법으로 제 1,2가이드 바(20)(30)를 회전시켜 중첩시키며, 이어서, 차량 본체(1)의 수납부(1a)측으로 밀게 되면 롤러(41)의 안내를 받으면서 수납부(41)에 삽입된다.

슬라이드 스텝(100)이 수납부(1a)에 수납되는 순간 록킹장치(70)의 록커(72)가 걸림부에 걸리게 되면, 슬라이드 스텝(100)에 가해진 힘에 의해 록커(72)는 경사면의 안내를 받아 케이스(71)의 내부에 삽입되고, 록커(72)가 걸림부를 통과하게 되면 코일스프링(73)의 복원력에 의해 인출되어 걸림부에 걸려 고정된다.

마지막으로, 커버를 닫게 되면 슬라이드 스텝(100)의 수납 작업이 완료된다.

따라서, 슬라이드 스텝(100)을 들어 올리는 시점에서 제 1,2가이드 바(20)(30)에 연결된 코일스프링(60)의 탄성력이 작용되며, 즉, 사용자로부터 가해지는 힘과 코일스프링(60)의 탄성력이 합쳐져 작용하게 되므로 종래보다 적은 힘을 가하여도 슬라이드 스텝(100)을 들어 올릴 수 있게 된다.

그리고, 록킹장치(70)에 의해 슬라이드 스텝(100)이 차량 본체(1)의 수납부(1a)에 고정되어 차량의 운행중 흔들리지 않게 되므로 소음이 발생되지 않는다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안 슬라이드 스텝에 의하면, 적은 힘을 들여도 슬라이드 스텝을 수납할 수 있으므로 사용자의 편의성 및 만족도를 높일 수 있게 된다.

그리고, 차량의 주행중 소음이 발생되지 않으므로 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 복수개의 발판과; 상기 발판의 좌우 양측면 전후단부에 각각 회동 가능하게 결합되는 제 1,2가이드 바와; 상기 제 1,2가이드 바의 상단부가 각각 회동 가능하게 결합되며 단부에 롤러가 구비되어 슬라이딩되면서 차량 본체에 수납, 인출되는 프레임을 포함하며;

   상기 제 1가이드 바의 하단부에 상기 제 2가이드 바측으로 연장 형성되는 스프링 고정부와;

   상기 제 2가이드 바의 하단부에 일직선상으로 배치되는 스프링 고정부와;

   양단부가 상기 스프링 고정부에 각각 고정되어 상기 제 1가이드 바를 상측으로 탄력 지지하는 탄성부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 스텝.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1가이드 바의 하단부에 설치되는 록킹장치를 포함하며; 상기 록킹장치는 케이스와;

   상기 케이스의 내부에 인출 가능하게 장착되며 일면에 경사부가 구비된 록커와;

   상기 록커를 인출 방향으로 탄력 지지하는 탄성부재와;

   상기 록커를 해제 방향으로 조작하는 노브를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 스텝.