KR200165499Y1 - 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고속도로 또는 일반도로의 코너부 혹은 가이드레일 하부에 설치된 콘크리트방호벽(10)에 체결수단(200)을 이용하여 안전사고 방지 식별구(100)를 일체로 설치함으로서, 주행 중인 차량이 쉽게 육안으로 확인할 수 있도록 한 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽로, 상기 체결수단(200)은 방호벽(10)의 양측면과 정면에 일정한 깊이로 연장 형성되는 설치홈(11)과; 상기 설치홈(11)에 끼워지기 위한 고무시트(210)와; 상기 고무시트(210)의 이면에 부착되어 상기 설치홈(11)과의 1차적으로 결착력을 향상시키기 위한 발포 양면접착테이프(220)와; 상기 고무시트(210)와 설치홈(11)을 2차로 견고하게 결착하기 위한 다수개의 앙카(230)와; 상기 고무시트(210)의 전면에 깊이가 얕은 홈(211)을 형성하고 이 홈(211)에 고휘도 반사지(240) 또는 발광용도료를 부착하도록 구성된다.

Description

도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽{device for discerning road concrete defence for preventing traffic accident and safety beacon plate}

본 고안은 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고속도로 또는 자동차전용도로, 일반도로의 코너부 혹은 가이드레일 하부에 설치된 콘크리트방호벽에 안전사고 방지 식별구를 설치함으로서, 주행 중인 차량이 쉽게 육안으로 확인할 수 있도록 한 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽에 관한 것이다.

일반적으로, 도로의 형태에 따라 다양한 구조를 갖추고 있고 새로운 구조물 설치공법의 출현으로 보다 견고한 상태를 유지할 수 있는 식별구조물들이 지속적으로 선 보이고 있으나, 예를들면, 도로의 경계부에 가이드레일들이 일정 길이로 설치되게 되는 데, 이는 지면으로부터 일정 높이로 설치되는 원형 또는 H형의 포스트에 볼트 및 너트 등에 의해 연속적으로 체결된다.

특히, 코너부분 혹은 낭떨어지 등에 차량의 이탈을 방지하기 위한 콘크리트방호벽이 등간격으로 설치되어 있다.

그러나, 날씨가 흐린 날 혹은 야간에 주행하는 차량의 경우에는 미쳐 콘크리트 방호벽을 보지 못하여 상기 콘크리트 방호벽과 충돌하는 사례를 종종 목격해왔다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 콘크리트 방호벽에 길이방향으로 일정한 홈을 형성하고, 이 홈에 발포력을 갖는 양면테이프 및 체결수단을 구비한 고휘도 반사지(이하 식별판이라 칭함) 혹은 야광페이트 도포띠 등을 손쉽게 체결하도록 함으로서, 날씨가 흐리거나 혹은 안개낀 날, 야간주행시 헤드라이트 불빛이 상기 식별판에 반사되어 운전자가 이를 쉽게 확인함으로서, 대형 사고를 미연에 방지하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 고속도로 또는 일반도로의 코너부 혹은 가이드레일 하부에 설치되어 주행하는 차량을 보호하기 위한 콘크리트 방호벽에 있어서, 상기 콘크리트 방호벽의 정면 및 양측면에 식별판이 체결수단에 의해 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 체결수단은 방호벽의 양측면과 정면에 일정한 깊이로 연장 형성되는 설치홈과; 상기 설치홈에 끼워지기 위한 고무시트와; 상기 고무시트의 이면에 부착되어 상기 설치홈과의 1차적으로 결착력을 향상시키기 위한 발포 양면접착테이프와; 상기 고무시트와 설치홈을 2차로 견고하게 결착하기 위한 다수개의 앙카와; 상기 고무시트의 전면에 깊이가 얕은 홈을 형성하고 이 홈에 고휘도 반사지를 부착한 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽의 설치 상태를 나타낸 도.

도 2는 본 고안 콘크리트 방호벽에 체결수단에 의해 일체로 형성되는 식별구조의 분리 사시도.

도 3은 본 고안 도로의 안전사고 방지 식별구가 설치된 상태에서의 종단면도.

도 4는 본 고안 반사지의 평면을 나타낸 요부확대도.

도 5a 내지 5d는 본 고안 반사지의 부착예를 나타낸 도.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

10 : 콘크리트 방호벽 11 : 설치홈

100 : 식별구 200 : 체결수단

210 : 고무시트 211 : 홈

220 :발포 양면접착테이프 230 : 앙카

240 : 반사지

이하, 첨부도면에 의하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 도 1에 나타낸 바와 같이, 고속도로 또는 자동차 전용도로, 일반도로의 코너부 혹은 가이드레일 하부에 설치되어 주행하는 차량을 보호하기 위한 콘크리트 방호벽(10)에 식별판(100)을 설치하여 주행하는 차량에게 위험지구를 예고하여 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것으로, 상기 식별판(100)은 콘크리트 방호벽(10)의 정면 및 양측면에 체결수단(200)에 의해 일체로 형성됨에 그 기술적 구성상의 특징이 부여된다.

즉, 상기 콘크리트 방호벽(10)의 양측면의 경우 도 2에 도시된 바와 같이, 코너의 굴곡 정도 즉, 주행하는 차량이 쉽게 식별할 수 있는 정도에 따라 대략지점만 형성하여도 좋다.

또한, 상기 체결수단(200)은 도 3에 도시된 바와 같이, 방호벽(10)의 양측면과 정면에 일정한 깊이로 연장 형성되는 설치홈(11)과; 상기 설치홈(11)에 끼워지기 위한 고무시트(210)와; 상기 고무시트(210)의 이면에 부착되어 상기 설치홈(11)과의 1차적으로 결착력을 향상시키기 위한 발포 양면접착테이프(220)와; 상기 고무시트(210)와 설치홈(11)을 2차로 견고하게 결착하기 위한 다수개의 앙카(230)와; 상기 고무시트(210)의 전면에 깊이가 얕은 홈(211)을 형성하고 이 홈(211)에 고휘도 반사지(240)를 부착하도록 구성된다.

상기 고무시트(210)는 평면에서 보아 凹형상 혹은 L자형상으로 제작할 수가 있으며, 이 고무시트(210)의 전면에 형성된 홈(211)에 부착되는 고휘도 반사지(240) 대신에 야광도료를 도포할 수도 있다.

또한, 상기 반사지(240)는 도 4에 도시된 바와 같이 콘크리트 방호벽(10)의 코너부분에 쉽게 꺾어서 끼워질수 있도록 대략 V자 형상의 절곡홈(241)을 형성한다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 식별구는 먼저, 콘크리트 방호벽(10)에 설치홈(11) 일정한 높이를 유지할 수 있도록 성형함과 아울러 상기 설치홈(11)에 삽입되기 위한 식별구(100)를 설치함에 있어, 도 3에 도시된 바와 같이, 양면접착테이프(220)를 떼어 낸 후, 상기 콘크리트 방호벽(10)의 설치홈(11)에 끼운 후, 밀착시킨다.

다음 앙카(20)를 밖은 다음 볼트로 고무시트(210)를 설치홈(11)에 대하여 완전히 밀착시킨다.

다음 상기 고무시트(210)의 홈(211)에 얇은 박형상으로 이루어진 고휘도 반사지(240)를 붙인다.

이때, 상기 반사지(240)를 도 5a 내지 도 5d에 도시된 바와 같이, 갈매기 형상, 삼각형상 또는 위험, 천천히 등의 형상으로 함으로서, 운전자에게 '이곳은 항상 위험한 곳'이라는 인식을 줄 수가 있도록 하여도 좋다.

따라서, 상기와 같이 구성되는 본 고안 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽을 고속도로 혹은 자동차 전용도로, 일반도로의 코너부분에 설치함으로서, 주행 중의 차량이 이를 쉽게 확인함으로서, 대형 사고를 미연에 방지할 수가 있다.

또한, 상기와 같이, 본 발명의 식별구는 반듯이 콘크리트 방호벽에 설치하는 것을 요하는 것은 아니고, 반사경 혹은 반사지의 부착이 어려운 옹벽 등에 설치가 가능하며, 또는 위험지역이나 사고 다발지역에 필요에 따라 간격이나 설치 위치 조절하여 설치할 수가 있다.

이상과 같이 본 고안은 고속도로 또는 자동차전용 도로, 일반도로의 코너부 혹은 가이드레일 하부에 설치되어 주행하는 차량을 보호하기 위한 콘크리트 방호벽에 길이방향으로 일정한 설치홈을 형성하고, 이 홈에 발포력을 갖는 양면테이프 및 체결수단을 구비한 고휘도 식별판을 체결하도록 함으로서, 날씨가 흐리거나 혹은 안개낀 날, 야간주행시 헤드라이트 불빛이 상기 식별판에 반사되어 나온 빛을 운전자가 쉽게 확인함으로서, 야간 또는 안개가 많이 발생할 경우라도 코너링하는 운전자가 쉽게 식별할 수가 있어 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 고속도로 또는 자동차 전용도로, 일반도로의 코너부 혹은 가이드레일 하부에 설치되어 주행하는 차량을 보호하기 위한 콘크리트 방호벽에 있어서, 상기 콘크리트 방호벽의 정면 및 양측면에 식별판이 체결수단에 의해 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽.
2. 제 1항에 있어서, 상기 체결수단은 방호벽의 양측면과 정면에 일정한 깊이로 연장 형성되는 설치홈과; 상기 설치홈에 끼워지기 위한 고무시트와; 상기 고무시트의 이면에 부착되어 상기 설치홈과의 1차적으로 결착력을 향상시키기 위한 발포 양면접착테이프와; 상기 고무시트와 설치홈을 2차로 견고하게 결착하기 위한 다수개의 앙카와; 상기 고무시트의 전면에 깊이가 얕은 홈을 형성하고 이 홈에 고휘도 반사지를 부착 또는 발광용도료를 도포하는 것을 특징으로 하는 도로의 안전사고 방지 식별구조가 장착된 콘크리트방호벽.