KR200158643Y1 - 주차브레이크 케이블 자동장력조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주차브레이크 케이블 자동장력조절장치에 관한 것으로, 주차브레이크 조작레버의 회동자세를 유지시켜주기 위해 전단면에 포올이 착탈가능하게 걸려질 수 있도록 라쳇이 형성되면서 차체의 플로워 패널에 고정되게 장착된 장착판과, 이 장착판에 힌지축을 매개로 회동가능하게 장착된 주차브레이크 조작레버, 이 조작레버의 한쪽 측면에 경사지게 부착된 가이드 브라켓, 이 가이드 브라켓에 상하로 이동가능하게 끼워져 스프링을 매개로 탄력적으로 지지된 지지레일, 상기 조작레버의 한쪽 측면에 형성된 장공에 핀을 매개로 장공을 따라 이동가능하게 끼워지면서 외주면에는 조작레버와 연결되는 케이블을 안내하는 가이드홈을 구비하고서 상기 가이드레일의 상부에 일체로 부착된 롤러를 갖춘 구조로 되어, 주차브레이크 조작레버의 반복적인 조작으로 주차브레이크 케이블이 이완될 경우에 스프링의 반발력으로 롤러를 통해 주차브레이크 케이블을 밀어서 항상 적절한 장력이 유지되게 하는 효과가 있다.

Description

주차브레이크 케이블 자동장력조절장치

본 고안은 주차브레이크 조작장치에 관한 것으로, 특히 주차브레이크 조작레버의 반복적인 조작으로 주차브레이크 케이블이 이완될 경우에 주차브레이크 케이블의 장력을 자동적으로 조절해서 주차브레이크 케이블에 적정한 장력이 유지될 수 있도록 된 주차브레이크 케이블 자동장력조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 브레이크장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용되는 장치로서, 통상적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동 에너지를 열에너지로 바꾸어 대기속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.

그리고 상기 브레이크장치는 주행할 때에 주로 사용하는 주 브레이크와 자동차를 주차시킬 때에 사용하는 주차브레이크가 있는 바, 여기서 상기 주차브레이크는 통상적으로 주차 브레이크드럼과 슈우 및 스프링을 갖추고서 주차 브레이크슈우를 주차 브레이크드럼에 밀착시켜 그 때에 발생하는 마찰력으로 뒷바퀴를 제동시키게 되어 있다.

제1도는 종래 기술에 따른 뒷바퀴 브레이크식 주차브레이크 조작장치를 구성하는 조작레버의 측면도인 바, 즉 차체의 플로워 패널에 고정되게 장착된 장착판(101)에 힌지축(102)을 매개로 조작레버(103)가 회동가능하게 장착되어 있고, 상기 장착판의 전단부에는 조작레버에 설치된 포올과 착탈가능하게 걸려져 조작레버의 자세를 유지시켜주는 라쳇(104)이 형성되어 있으며, 상기 조작레버에는 케이블 가이드홈(105)이 일체로 형성되면서 이 가이드홈 주차브레이크 케이블(106)의 한쪽 선단부가 고정되게 연결되어 있다.

이에 따라 상기 조작레버를 시계방향으로 회동시켜주면, 이 조작레버는 상기 힌지축을 중심으로 회동되면서 주차브레이크 케이블을 당겨줌에 따라 주차브레이크가 걸리게 되어 있다.

그런데 상기한 종래의 주차브레이크 조작장치에서는 주차브레이크를 계속해서 사용하게 되면 주차브레이크이 이완되게 되는 데, 이 경우에 상기 조작레버를 회동시켜 주차브레이크 케이블을 당겨주어도 주차브레이크 케이블에 적절한 장력이 형성되지 못함으로 인해 주차브레이크가 제대로 걸리지 않는 결점이 있었다.

상기와 같이 케이블이 이완된 경우에는 종래에도 케이블 장력조절장치로 케이블의 장력을 조절할 수 있게 되어 있는데, 이 경우에는 수작업을 통해 케이블의 장력을 조절해야 하는 불편함이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 주차브레이크 조작레버의 반복적인 조작으로 주차브레이크 케이블이 이완된 경우에 스프링장치를 매개로 주차브레이크 케이블의 장력을 항상 적정하게 유지시켜줄 수 있도록 된 주차브레이크 케이블 자동장력조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 종래 기술에 따른 주차브레이크 조작레버의 개략적인 정면도이고,

제2도는 본 고안에 따른 자동장력조절장치가 장착된 주차브레이크 조작레버의 개략적인 정면도.

제3도는 제2도의 측면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 주차브레이크 조작레버 2 : 라쳇

3 : 장착판 4 : 힌지축

5 : 가이드 브라켓 6 : 지지레일

7 : 스프링 8 : 롤러

9 : 핀 10 : 주차브레이크 케이블

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 주차브레이크 조작레버의 회동자세를 유지시켜주기 위해 전단면에 포올이 착탈가능하게 걸려질 수 있도록 라쳇이 형성되면서 차체의 플러워 패널에 고정되게 장착된 장착판과, 이 장착판에 힌지축을 매개로 회동가능하게 정착된 주차브레이크 조작레버, 이 조작레버의 한쪽 측면에 경사지게 부착된 가이드 브라켓, 이 가이드 브라켓에 상하로 이동가능하게 끼워져 스프링을 매개로 탄력적으로 지지된 지지레일, 상기 조작레버의 한쪽 측면에 형성된 장공에 핀을 매개로 장공을 따라 이동가능하게 끼워지면서 외주면에는 조작레버와 연결되는 케이블을 안내하는 가이드홈을 구비하고서 상기 가이드레일의 상부에 일체로 부착된 롤러를 갖춘 구조로 되어 있다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 자동장력조절장치가 장착된 주차브레이크 조작레버의 개략적인 측면도이고, 제3도는 제2도의 우측면도인 바, 즉 주차브레이크 조작레버(1)의 회동자세를 유지시켜주기 위해 전단면에 노브와 일체로 연결된 포올이 착탈가능하게 걸려 질 수 있도록 라쳇(2)이 형성된 장착판(3)이 차체의 플러워 패널에 고정되게 장착되고, 이 장착판에는 힌지축(4)을 매개로 주차브레이크 조작레버(1)가 회동가능하게 장착되며, 이 조작레버의 한쪽 측면에는 가이드 브라켓(5)이 경사지게 부착되어 있다.

여기서 상기 가이드 브라켓에는 지지레일(6)이 상하로 이동가능하게 끼워져 스프링(7)을 매개로 탄력적으로 지지되어 있고, 상기 조작레버의 한쪽 측면에는 장공이 형성되고, 이 장공에는 롤러(8)가 핀(9)을 매개로 장공을 따라 이동가능하게 끼워져 있는 데, 이 롤러의 외주면에는 조작레버와 한쪽 선단부가 연결되는 케이블(10)을 안내하는 가이드홈이 형성됨과 더불어 상기 가이드레일의 상부에 일체로 부착되어 스프링(7)을 매개로 탄력적으로 지지되어 있다.

이에 따라 예컨대 운전자가 주차브레이크를 제동시키기 위해 조작레버를 힌지축을 중심으로 회동시켜주면, 조작레버에 연결된 케이블이 롤러의 가이드홈을 따라 당겨지면서 주차브레이크가 걸리게 되어 있는 데, 이 경우에 상기 주차브레이크 케이블의 장력에 의해 롤러가 장공을 따라 눌려짐과 더불어 이 롤러에 부착된 가이드레일을 스프링의 눌러주면서 가이드브라켓 속으로 이동되게 된다.

즉 상기 주차브레이크 케이블에는 항상 롤러를 통해 스프링의 반발력이 가해지게 되어 있으므로, 주차브레이크 케이블이 이완된 경우에는 상기 스프링의 장력으로 롤러가 이동되어 케이블을 밀어줌으로써, 상기 주차브레이크 케이블에는 항상 적정한 장력이 걸린 상태로 유지되게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 주차브레이크 케이블 자동장력조절장치에 의하면, 주차브레이크 조작레버의 반복적인 조작으로 주차브레이크 케이블이 이완될 경우에 스프링의 반발력으로 롤러를 통해 주차브레이크 케이블을 밀어서 항상 적절한 장력이 유지되게 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 주차브레이크 조작레버의 회동자세를 유지시켜 주기 위해 전단면에 포올이 착탈가능하게 걸려질 수 있도록 라쳇이 형성되면서 차체의 플로워 패널에 고정되게 장착된 장착판과, 이 장착판에 힌지축을 매개로 회동가능하게 장착된 주차브레이크 조작레버, 이 조작레버의 한쪽 측면에 경사지게 부착된 가이드 브라켓, 이 가이드 브라켓에 상하로 이동가능하게 끼워져 스프링을 매개로 탄력적으로 지지된 지지레일, 상기 조작레버의 한쪽 측면에 형성된 장공에 핀을 매개로 장공을 따라 이동가능하게 끼워지면서 외주면에는 조작레버와 연결되는 케이블을 안내하는 가이드홈을 구비하고서 상기 가이드레일의 상부에 일체로 부착된 롤러를 갖춘 구조로 된 주차브레이크 케이블 자동장력조절장치.