KR200158639Y1

KR200158639Y1 - 쇽업소버 장치

Info

Publication number: KR200158639Y1
Application number: KR2019950050526U
Authority: KR
Inventors: 류동조
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-28
Filing date: 1995-12-28
Publication date: 1999-10-15
Also published as: KR970042933U

Abstract

본 고안은 자동차의 차체를 지지하여 진동이나 충격을 흡수하는 쇽업소버 장치에 관한 것으로써, 특히 본체와, 상기 본체에 일부가 수용되어서 충격 및 진동을 흡수하도록 왕복운동되는 로드부와, 상기 로드부로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 로드부의 외주에 배설된 더스트커버로 이루어진 쇽업소버 장치에 있어서, 충격을 1차적으로 흡수하도록 상기 더스트커버의 상부에 배설된 상부범퍼와, 상기 상부범퍼에서 흡수되지 못한 충격을 2차적으로 흡수함과 동시에 상기 더스트커버의 하부와 상기 본체의 상부 사이로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 더스트커버와 상기 본체의 사이에 배설된 하부범퍼로 이루어진 쇽업소버 장치에 관한 것으로 더스트커버와 본체의 사이에 하부범퍼가 배설되므로써 먼지등의 이물질이 로드부로 침투되지 못해 내구성을 향상시킬 수 있음과 동시에 댐퍼특성을 보다 향상시킬 수 있다는 효과가 있다.

Description

쇽업소버 장치

제1도는 종래예에 적용되는 쇽업소버 장치를 도시한 단면도.

제2도는 본 고안에 적용되는 쇽업소버 장치를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 본체 11 : 로드부

12 : 어퍼시트 21 : 상부범퍼

22 : 더스트커버 23 : 하부범퍼

본 고안은 자동차의 차체를 지지하여 진동이나 충격을 흡수하는 쇽업소버 장치에 관한 것으로써, 특히 상하 왕복운동을 하는 로드부를 완전하게 밀폐시켜 오물의 유입을 방지하여 내구성을 향상시킴과 동시에 댐핑의 특성을 향상시킬 수 있는 쇽업소버 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차체를 지지하여 진동이나 충격을 흡수하는 쇽업소버 장치는 제1도에 도시한 바와 같이, 차체의 진동 및 충격을 흡수하도록 상하 왕복운동되는 로드부(2)와, 상기 로드부(2)의 일부를 수용하는 본체(1)와, 상기 본체(1)에 일부가 수용되어서 왕복운동되는 로드부(2)로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 배설되는 더스트커버(5)와, 상기 더스트커버(5)의 상부에 배설되어서 충격을 흡수하는 범퍼(4)와, 상기 범퍼(4)의 상부에 배설되어서 상기 범퍼(4)를 지지하는 어퍼시트(3)로 이루어진다.

이와 같은 쇽업소버 장치는, 상기 더스트커버(5)의 하부와 상기 본체(1)의 상부로 먼지등의 이물질이 침투되므로써 내구성이 저하되었다.

또, 상기 더스트커버(5)의 상부에만 상기 범퍼(4)가 배설되므로써 충격흡수력이 저하되었다.

즉, 종래의 쇽업소버 장치는, 먼지등의 이물질의 침투로 인해서 내구성이 저하됨과 동시에 댐퍼특성이 저하된다는 등의 여러 가지 문제점들이 있었다.

본 고안은 상술한 여러 가지 문제점들을 감안해서 이루어진 것으로써, 본 고안의 목적은 먼지등의 이물질이 로드부로 침투되지 않도록 하여 내구성을 향상시킴과 동시에 댐퍼특성을 향상시킬 수 있는 쇽업소버 장치를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 쇽업소버 장치는, 본체와, 상기 본체에 일부가 수용되어서 충격 및 진동을 흡수하도록 왕복운동되는 로드부와, 상기 로드부로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 로드부의 외주에 배설된 더스트커버로 이루어진 쇽업소버 장치에 있어서, 충격을 1차적으로 흡수하도록 상기 더스트커버의 상부에 배설된 상부범퍼와, 상기 상부펌퍼에서 흡수되지 못한 충격을 2차적으로 흡수함과 동시에 상기 더스트커버의 하부와 상기 본체의 상부 사이로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 더스트커버와 상기 본체의 사이에 배설된 하부범퍼로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이와 같은 쇽업소버 장치에 의하면, 더스트커버와 본체의 사이에 하부범퍼가 배설되므로써 먼지등의 이물질이 로드부로 침투되지 못해 내구성을 향상시킬 수 있음과 동시에 댐퍼특성을 보다 향상시킬 수 있는 것이다.

이하, 본 고안에 의한 쇽업소버 장치의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여서 상세하게 설명한다.

제2도는 본 고안에 적용되는 쇽업소버 장치를 도시한 단면도이다.

제2도에 있어서, (10)은 진동 및 충격을 흡수하는 쇽업소버 장치의 본체로써, 상부에는 충격 및 진동을 흡수하도록 상하왕복운동되는 로드부(11)가 배설되어 있다.

또, (22)는 상기 로드부(11)로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 로드부(11)의 외주에 배설된 더스트커버이다.

또한, 상기 더스트커버(22)의 상부에는 충격을 흡수하도록 고무등의 재질로 이루어져 충격을 1차적으로 흡수하는 상부범퍼(21)가 배설되어 있다.

또, 상기 상부범퍼(21)의 상부에는, 상기 상부범퍼(21)를 지지하는 어퍼시트(12)가 위치되어 있다.

한편, 상기 더스트커버(22)의 하부와 상기 본체(10)의 상부에는, 상기 로드부(11)로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 하여 내구성을 향상시킴과 동시에 상기 상부범퍼(21)에서 흡수되지 않은 충격을 흡수하도록 고무등의 재질로 이루어진 하부범퍼(23)가 배설되어 있다.

다음은, 상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 쇽업소버 장치의 작용효과를 설명한다.

우선, 자동차가 굴곡이 있는 도로를 주행 경우 자동차의 충격은 상기 로드부(11)가 상하 왕복운동되어 충격 및 진동을 일부 흡수하게 되어서 승객은 안락하게 주행할 수 있게 된다.

또, 자동차가 요동하여 충격이 가해지면 상기 상부범퍼(21)에 의해서 1차적으로 충격이 흡수되게 되고, 상기 상부범퍼(21)에서 흡수되지 않은 충격은 상기 더스트커버(22)와 상기 본체(10)의 사이에 배설된 상기 하부범퍼(23)에 의해 충격이 흡수되어서 승객은 보다 안락하게 주행할 수 있게 된다.

또한, 상기 하부범퍼(23)의 하부와 상기 본체(10)의 상부 사이에는 하부범퍼(23)가 배설되므로써 상기 로드부(11)로 먼지등의 이물질이 침투되지 않아 상기 로드부(11)가 원활하게 상하 왕복운동되므로써 내구성을 향상시킬 수 있다.

앞에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 쇽업소버 장치에 의하면, 더스트커버와 본체의 사이에 하부범퍼가 배설되므로써 먼지등의 이물질이 로드부로 침투되지 못해 내구성을 향상시킬 수 있음과 동시에 댐퍼특성을 보다 향상시킬 수 있게 된다는 매우 실용적인 효과가 있는 것이다.

Claims

본체(10)와, 상기 본체(10)에 일부가 수용되어서 충격 및 진동을 흡수하도록 왕복운동되는 로드부(11)와, 상기 로드부(11)로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 로드부(11)의 외주에 배설된 더스트커버(22)로 이루어진 쇽업소버 장치에 있어서, 충격을 1차적으로 흡수하도록 상기 더스트커버(22)의 상부에 배설된 상부범퍼(21)와, 상기 상부범퍼(21)에서 흡수되지 못한 충격을 2차적으로 흡수함과 동시에 상기 더스트커버(22)의 하부와 상기 본체(10)의 상부 사이로 먼지등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 더스트커버(22)와 상기 본체(10)의 사이에 배설된 하부범퍼(23)로 이루어진 쇽업소버 장치.
제1항에 있어서, 상기 상부범퍼(21)와 상기 하부범퍼(23)는, 충격을 흡수할 수 있도록 고무등과 같은 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 쇽업소버 장치.